守护7335

马氏五连鞭创始人：为了怕你们说我偷偷松油门，我特意开着定速巡航。时速120时大概是2500转。车拉着重货 不好跑到120，所以没拍120的图。可能是新款的御风不用威亚的变速箱了，新款的改了速比。因为老款变速箱有一档二档不好挂的通病。

电车资源：10万元左右的三款新能源微面，或许可以开启你的财富路

向北不断电：你不知道的DM-i黑科技（中）：增程式轻卡混动方案，补足市场空缺

撩车视界：GM史上最快项目诞生！立项量产仅需20月，EV600首批下线

于秋竹：顺达EV限时优惠1.00万 欢迎试乘试驾

TL阿峰的生活：实测比亚迪V3新能车续航准不准

用户9744477062393：今天怠速了两个小时，然后突然出现这个故障码，是怎么回事？跟怠速有关系吗？

元彬大叔：长轴低顶轻客终于推出来了!国内首创，可进地库

元彬大叔：长轴低顶轻客终于推出来了!国内首创，可进地库

A天壹科技丁西：晒车大汇之我与菱智PLUS的不解之情

车解读：五菱和东风谁更懂老百姓？征程和菱智全面对比，差距一目了然

用户1338983306504：有没有买自动挡拉货的车主，每天大概混合跑3、4百公里高速国道，都是平坦路，大约拉2吨到2.5吨左右，这变速箱耐操吗？真实车主进来聊聊，有没有跑十几万公里的车主

懂车帝视线：新车 | 售9.99万-11.19万元 东风风行菱智PLUS旅行版上市

汽车Hero：空间；作为一辆轻客车，这辆车的车身尺寸长宽高分别为5990×2020×2210，整车轴距为3310mm。既然是客车，这辆车的乘坐空间，就没有什么值得讨论的地方了。就说说这辆车的储物空间，它的储物空间应该来说特别小，基本上都没有什么地方可以放东西，这一点与他庞大的车身简直不成正比。 动力；这辆车搭载了2.8T 129马力L4涡轮增压发动机，最大功率95千瓦，最大扭矩300牛米。从动力上来说这辆车并不算慢，无论是起步还是高速加速，整体动力表现都算令人满意，但是有一个值得吐槽的地方，就是这辆车在速度超过80的时候，明显感觉车身开始漂移，没有稳定感，让驾驶员缺乏安全感。 下面说说这辆车的一些缺点； 1、首先是这辆车的喇叭设计实在是奇葩中的奇葩，竟然把喇叭放在了转向灯的杆把上面，这会让驾驶员在遇到紧急情况下，没有办法及时按下喇叭预警对方，很有可能造成危险。 2、缺乏倒车影像，很难想象这么大的车竟然没有倒车影像，虽然有一个倒车雷达，但是考虑到车身太过于庞大，倒车很容易造成刮蹭或者危险，一个倒车影像实在太过重要。 3、这辆车的发动机噪音也非常的大，应该来说无论是驻车还是行驶的时候，就感觉像在拖拉机上一样，轰隆轰隆的噪声不绝于耳。 购车费用；这辆车的厂商指导价是14.42万元，裸车价格91,000元，购置税8000元，交强险950元，车船使用税900元，上牌费500元，商业保险4600元，合计落地价格10万元左右。 购车建议；买这辆车基本上都是有工作需求，比如说单位要接待很多人，或者说拉人去跑跑业务。如果是以上需求的话，这辆车的性价比还算可以，毕竟客车当中也并没有太多选择。

1017949：我是一名买面包车的准客户，以下的消息是我从本地销售和懂车帝直播了解到的，做一个简单分享，这款车只有低配和高配两款，然后我了解万配置说白了就是1.5T宏光plus加长版。老铁们想要的在图里，简单讲一下低配吧；没有铝合金轮毂，没有雾灯，没有驾驶扶手，后排没有头枕，中控没有大屏，前后开门把手是塑料的，后视镜也是塑料的，但是高配是烤漆看起来舒服些。自重1610，总载重量2330，2330-1610=720kg。一二线城市现车了，但是价格厂家还没有给出来，优惠也不知道有没有。你们猜猜多少能开走呢？ 📒等车日记 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验