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平常鑫科鲁泽：刚提车，这个价格还是值得的，珍珠白色显大，外观也不错，太阳底下有点闪光，前后排的空间都很大，后排座两个大人+一个小朋友一点都不觉得拥挤，自带倒车影像，倒车雷达和行车记录仪也满足了基本的实用功能，不过倒车影像和行车记录仪的画质确实有点搓，但也能看清。 周末带着一家人出去溜了一圈，前后独立悬挂的舒适性确实不错，过减速带的感觉比威朗强太多，加速变速箱换挡稍微有点顿挫感，基本上感觉也不是很明显。 这车一直纠结的动力问题也基本和他1.5L的动力相匹配，60㎞以下还行，高架上超车确实信心不足，代步也凑合。 看了一些评论空调制冷效果不好，感受了一下确实很一般的，上海这个温度坐在里面还是有点热的，特别是倒车的时候出热风，也不知道什么情况，看了评论其他人也有这情况。 总结下来这车综合下来也就和8万的价格相匹配吧。

九粒941：衷心诚恳的求各位车主哥哥姐姐的建议，这车真的有那么多毛病吗，真的开不久就会到处异响吗？辛辛苦苦存的钱真的没有试错的成本啊。求各位的真实意见

带刺的菠萝666：2022年7月22号买的，上班偶尔开开，至今跑了2341公里，3月17号做了首保，22款车不错油耗看路，好路不堵车特别省油，路差堵车就比较费油，内饰虽然没23款耀眼，双拼色也不错，跟别人不一样，这款车档位操纵杆跟机械手刹是最看中的亮点！

迈克大牛牛：我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 科鲁泽2023款1.5L 双离合悦享版 2023-03在嘉兴购入 裸车价6.94万元, 落地价8.00万元 送首保2次，贴膜，脚垫，还有其他的小东西，全款落地

大庆爱汽车39319：美系紧凑运动suv雪佛兰创界！1.3T涡轮增压！价格合适

备胎说车：为什么国产车配置丰富又便宜

嘉兴大粽子：作为一个实用主义者，能开就开，不能开了就卖掉，以前喜欢日系车，现在其实还是喜欢日系车，毕竟日系车还是很省心的。11年半的铃木日系车还在服役中，稳如老狗，啥问题都没有，搞得换车欲望都没有，这次突然冲动想换个车了，但是日系车太贵了，这个科鲁泽性价比相对而言比较高，怎么说也是个合资车，故障率可能比日系车高，小毛病可能会多，选择了它就要接受它，现如今经济形势不怎么样，就买个便宜点的，再说了，一把年纪了，该改变，变通，尝试下美系车未尝不可，下次可能买别的车，也有可能是电车了。想法会变的，要与时俱进，不能老顽固，当然现在还是不喜欢电车的，一是贵，二是充电麻烦，也可以说是续航焦虑。科鲁泽有几个地方不满意，一，驾驶员遮阳板没有镜子，二，安全带不能高低调节，三，座椅不能高低调节，四，车机导航版本太老了，不能在线升级，要想办法破解升级。五，中间空调出风口不是横着的，竖着很难弄手机支架。六，变速箱有顿挫，比桑塔纳的AT感觉明显的多，本来想买昂克赛拉，听说他的AT很好，但是太贵了，后面又是板车悬挂，放弃。虽说我已经是驾驶证长期了的小老头了，我还是得慢慢适应他，毕竟才刚提车开1天。七，要是有倒车雷达就好了。

文森特243：【购车经历】 宜昌第一位23款1.3t车主，这款车我关注很久了，从前年开始就在懂车帝上看这个车和别的对比，加上才工作一年，只想买个10万以内的车先代步着，9月刚上市，估计我也是第一篇写的，前天去4儿子店看车，正好那天到了一辆现车，1.3t，洒脱蓝，且只有一辆，去年是限量款的，展台都没来得及上，很荣幸，就收入囊中了，当然，我知道也会被很多嘴炮说傻X，因为买的早，没优惠之类的，我只想说，各有原因，早买早享受，而且我的旧车下个月保险到期，不想续了，而且我的旧车已经人至暮年，各种故障灯报，虽然四缸1.6l发动机，依然抖得很，毕竟13年了，作为我的练手车，如果继续开还要老去修，不然还要多花几千，就想着置换掉算了，正好现在还有额外的置换补贴。言归正传。 【提车价格】裸车最后是谈到90900，比指导10.89少了1.8，作为刚到店的新车，我已经知足了，店里给优惠了13000然后有个湖北的江夏补贴5000，旧车置换6000额外补贴2000 【驾驶感受】 一个字，爽，低速有推背感！虽低速换挡会有顿挫，毕竟是At没顿挫是at吗？怕顿挫您去买CVT，就是这种顿挫反而给人快看我觉得，突然一个降档带来的高转带来的推背感速让人很爽。搞得女朋友都怕，问我在干什么，超车毫无压力，因为在城市道路里开，没机会开多快。就有几次在高架上，60码，油门大概只踩了一半多，发动机就开始吼了，涡轮介入，推背开始，没注意看转速表因为液晶仪表，我不太清楚红线转速是多少，我瞟了一眼数字仪表大概就5000多转，很快就到110码，只用了3到4秒的样子，中后段加速也很有力，试了一回运动模式，更没的说，这台发动机163匹，230牛米的扭矩还不是乱说的，官方0-100 9.2s，48伏电机还能提供10匹和40牛米的动力，当然高速没用，只有低速和起步的时候给点辅助，不过没有强，毕竟这加了颗粒捕捉器的车子。。你懂的。不过我也没那个条件和技术去测，反正家用够用就行了，城市道路，谁给你一脚干到100去，是飞机都得给我堵着，这个第三代的通用6AT变速箱，真没的说，传动加速是真快，就算是三缸，真无所谓，同排量，三缸缸体大，爆发的扭矩大，动力10万级别绝对够，你和2.3十万甚至百万豪车比，就是流氓 这个三缸，真不抖，和几个缸这没关系，我的旧乐风1.6l四缸，抖得要死，停车挂n挡都抖别说开空调了， 这个和发动机制造工艺和技术有关，都什么年代了。。非要还抱着对三缸的偏见，欧美现在三缸都越来越多了， 行吧，偏见谁都有，就像我对日系和CVT 有偏见一样，萝卜白菜各有所爱，不想引战，自己喜欢最重要，自己开自己舒服就行，别人吐槽就去吐呗 【油耗】 现在开了2500公里不到，表显油7.8左右，市区的话看路况大概在7-8个油左右徘徊，在接受范围内，毕竟现在路上的车越来越多，堵车是在所难免的，高速的话油耗也可做到5个多，并不逊色日系 【空间表现】 这个皮质打孔的座椅真的是太舒服了特别是后排，后排不错，有后排出风口，表扬，就是没有后排usb接口，小缺点，我178快170斤，坐后排都很充裕，膝盖还有两拳，头部一拳，前排也不局部，不会挤腿 【最满意】 自动驻车！！真他妈舒服，一开始很不适应，觉得还是相信手刹习惯老车，这现在，等红灯或者上坡路，一脚刹车一踩，电脑自动给你拉起电子手刹，起步直接轻轻多给一点油门就行，自动启停的话，我还是偶尔开车，只要不是堵车路段，我觉得还是挺实用的，红绿灯，熄个火，心里也舒服些，并线辅助，手机无线充电也很实用，可惜我的手机旧了还不支持，后面换手机了也该。还有后视镜加热，座椅加热。冬天马上来了，不用坐冷板凳咯。 ar导航也很亮眼，可以实车前车，启动，过近都有提示，避免分心， 唱吧功能很好，我和女朋友都喜欢唱歌，有时候到目的地了，都还唱歌十几二十分钟的歌，放松下心情 48v轻混，很多人说没用，我用了是觉得真香，启停的时候得益于bsg电机，起动机不介入，动静非常小，而且启停速度特别快，几乎一踩油门就直接走了这种感觉。低速的时候也会带点动力，我有时候低速，油门丢掉，都可以10-20码的速度，怠速也降的很快低速时候，会对油耗有一点点帮助，就降个零点几感觉，哈哈，不过舒适型，带来了很多，而且在动力总成质保内，磷酸铁锂的电池也没那么容易坏 【最不满意】 低速换挡有些顿挫 AT的通病没办法，稍微影响一点，然后就是对于变速箱的调教有些过于柔和了普通模式下，深踩油门，到降档提速大概要一秒多的反应时间，运动模式，延迟也有个半秒左右，不知道是对于害怕车主误操作还是咋。我想既然是一款标榜运动的车不应该是这种调教吧，哪怕普通模式慢点我认了，运动模式还是有半秒的动力延迟，我深踩，直接麻溜给我降档不行吗 总结 感谢圈主疯牛病的推荐，希望小泽不会辜负我对他的期待陪我走过一穷二白的20多岁

再出发4945：22款1.5自动天窗落地7.7合适吗？ 新手上路建议购买吗?

用户5247133747792：这个油耗正常吗！

名字在想中0o：油箱就见底，怕抛锚，用着省油脚法在市区开去8公里的加油站，1.3T想省油还是可以开出很低的油耗的，秘诀就是ECO

科鲁泽真垃圾：4s是不是这样保养的

用户1035136179203：雪佛兰科鲁泽怎么样？值得入手吗？

小威子：新车刚刚首保，加了玻璃水，为什么不会喷玻璃水呢？求大神看一下

爱思考苹果0K6：贷款5.5，首付2.3带利息落地7.7贵吗？

利森的日常：分享图片

是憨憨啊啊：20款1.3T 行驶5万3000公里，两年不到，要换电瓶了，今天抛锚在路上了， 额。。。这个破启停的电瓶还贼贵， 油耗我一直看不懂， 高速5个油，南京市区8个油，开空调10个往上， 你们有没有开着空调走市区路，发动机抖的厉害，感觉带不动的那种味儿？ 哎，有点看不明白这车了， 坏过两次 1 电磁阀（通病） 2 电瓶用不久（通病） 3 变速箱，低速真的顿挫。

汐洛：胎压在多少合适，这胎压好低啊

DforDavid：两个月800公里-广州市区用车分享

阿喵汽车：买车到底选不选天窗？天窗的利与弊，过来人一次给你讲清楚了