一日三省悟身

螺丝刀汽车：日产全新一代劲客（Kicks）正式发布：配双联屏、10扬声器还有四驱系统！ 新车预计会在纽约车展期间正式亮相，采用了全新的外观设计、车身尺寸更大，搭载2.0L四缸发动机，首次提供四驱系统，并增加了“雪地”驾驶模式。据悉，新车将会在今年夏季首先在海外上市。大家喜欢这套日产的全新设计语言吗？就目前国内在

罐头说车：全新日产劲客预告图正式亮相，外观变化比较大

懂车帝视线：新车 | 轴距加长/新增四驱/会引入国产吗？新一代日产劲客官图发布

百姓评车：五菱高管发文“明年更卷”，消费者：车市越卷，我越幸福！

车封面：探陆多路况油耗测试，超预期！

晓生说车：马自达CX-50行也畅行版上市 限时优惠价16.98万元

环球汽车之光：积极应对市场竞争，第三代日产逍客优惠不少，买它还是买新能源

座驾参谋：日产探陆姗姗来迟，能否在中大型SUV市场立足？

深海流浪人：探陆已下定，中配6坐，白双拼。到店看到实车比比图片好看，试驾整体感觉也不错，主要是不喜欢现在的什么隐藏门把手，所有功能都集中到中控屏的车，还是实体按键来的实在，就心动了。等不了再降价了，早买早享受吧！不过说实话中配配置有点低，座椅通风连选装都没有，还有雨量感应雨刷顶配才有。。。

幸福的刘孜孜：周二3.12提的探陆，周内上下班，市区内堵车严重，70公里表显14.6，今天一共跑了200多公里，其中跑了100公里高速，剩下的道路通畅路段能有100公里，其他的拥堵，直接将平均油耗干到这么多，对于这么大的车来说，已经很好了，真实车主，只用事实说话，大家观望的可以参考一下

萝卜报告：早3年就好了！日产探陆正式上市！

司机唠车：合资再出家用旗舰SUV，以燃油硬刚新能源，日产探陆有这个能耐吗

郑谊：电车不给力，探陆能否挽救日产在中国的颓势？

3缸涡轮机：来感受一下3缸奇骏的加速能力，还是挺爽的

说车有浩：10万块买个卡罗拉锐放你觉得行不行？

汽车有文化：王传福：中国必须 大力发展电动车

缺点： 1、隔音不好，跑高速时，速度上了80km/时以后，车内的胎噪和风噪的声音很明显，速度越快噪音越大，SUV车型本身的风噪声音就会大一些，可以理解，但奇骏从底盘传过来的胎噪的声音更大，隔音效果做的有些差，比较影响驾乘舒适性。 2、方向盘转向比较轻，且转向时有些虚位。由于悬架调校偏软，在高速变道并线时，车身会有些侧倾，底盘支撑性有些不足。 3、内饰虽然大部分区域都是采用的软性材质包裹，但整体设计风格有些过时了，缺乏时尚感和科技性，尤其是中控和换挡杆部分，有些掉档次。 4、车漆薄，这一点也算是日系车的通病了，尤其是日产的珍珠白车色，还要贵2000块钱，划伤了还好补漆。 5、动力偏肉，搭载的和逍客同款的2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，这套动力系统在逍客上边，跑高速时都有些动力不足。现在搭载到比逍客更大的奇骏上边，只能说是日常代步开，肯定没问题，但是想要超车什么的，就不太行了，就是油门踩到底，它的动力响应也是比较慢的，需要给它反应时间才行。 总体来看 奇骏这款车除了以上这几项缺点外，还有外观大气、空间大、省油、座椅舒适这几项亮点，且现在到了这一代奇骏的产品末期，整体的优惠幅度还是很大的，整体的性价比还不错，值得推荐。

昊冬与傅：#锋兰达 #卡罗拉锐放 #日产逍客 #xrv #沐飒

Goodjob6795：前几天晚上加完油后仪表盘就出现此标志，加油门车身顿挫感十足，非常像变速箱出故障了。翌日去附近4S店查故障码，店员一开动就非常笃定是变速箱的事，赶紧修吧！并飞快的出了三个方案（都是💰）。我说先查故障码吧看看究竟怎么了，店员说查一下270，好吧~_~随后我走了。 家附近的小店10块钱查故障码并消除（图二），说是排气有问题，但第二天再次出现。修车的朋友说是电磁阀的事，最后修车加保养年前都处理完成（电磁阀130）。 请朋友们注意，这个故障与变速箱顿挫感一样所以大家一定不要急着去乱修。（奇骏2014款244500公里）

懂车帝实测：锋兰达 2023款 2.0L 智能电混双擎 尊贵版 基本信息

爱看车观赏车：2024款日产逍客 不同规格和颜色展示

春城生活vlog：【购车经历】 我想要换一辆SUV已经考虑了很久，也看了很久，主要是这两年我的工作，需要在昆明和楚雄两地奔波，而且到其它地州出差的时间越来越多，甚至很多时候是下到乡镇上，大家都知道云南乡镇道路很多是盘山公路，有些还是土路，轿车在这些道路上行驶太遭罪了，动力不够，底盘太低都是硬伤，所以，我就看了好几个品牌的SUV，要么就是动力，操控方面不行，要么就是价格上我承受不起，辗转中，朋友介绍了马自达CX-5，到店里，直接看的是2.5排量的，配置各种对比下来，觉得智尊型的配置就够我的需求，颜色上在黑色和灰色之间摇摆不定，最后考虑到黑色太落灰，我去地州土路上开，没准灰色比较适合，所以选择了铂钢灰，裸车价18.28万拿下，最后落地小20万，定车15天后，2022年的11月30日提的车，到我今天写口碑贴刚好满一年几天。 【驾驶感受】 首先，说一下动力方面，2.5L排量，山路上爬坡特别有劲，没有无力感，也不会出现爬不上去熄火的情况，和我一样需要在云南地州、特别乡镇上土路、山路上驾驶的朋友，我强烈建议大家发动机动力这块上不要省钱，2.5L排量是标配需求；然后，来说一说车整体的操控感，方向盘非常灵敏，转动操作不费力，然后是转向响应十分快，感觉对车的操控感非常强；第三个方面来说一说变速、转向这些方面，马自达CX-5搭载的是6AT的变速箱，比较适合激烈的驾驶操作，比较适合像我一样去乡镇出差的朋友，整体变速平顺，转向侧倾处理很好，刹车比较灵敏，综上所述，马自达CX-5，2.5L排量的车整体动力强劲，驾驶操控体验非常好，尤其在云南各种崇山峻岭的高速公路或乡镇的山路/土路上行驶体验感非常好。 【乘坐体验】 乘坐方面来说，第一个要夸的是座椅，包裹性很好，前后排座位坐着都很舒服，加上材质上用的是无异味的真皮座椅，坐在车舱里面是比较舒服的；第二个要夸的是驾驶座的支撑感，腿部-腰部-肩颈部的支撑点设置，让我这种每天开车时间3个小时左右的人来说非常友好；第三个要夸的是车顶天窗设置，后排乘客不会觉得压抑，然后阳光从车顶洒下来的感觉也很好；当然，乘坐体验感方面，也有不满意的地方，就是后排空间，对于身材较高的乘客来说可能会感到有些局促，如果后排经常需要坐满三人，可能会显得有些拥挤。 【保养】 我因为买了车之后，基本上都在昆明-楚雄两地高速路上奔驰，然后是地州的各种盘山公路、乡村土路上行驶，这一年多的时间里，我已经跑了4-5万公里，因为要跑山路，我保养比较勤快，每跑1万公里，就保养一次，每次保养均更换机油滤芯、空气滤芯；制动液跑4万公里的时候更换了一次，汽油滤芯和变速箱油决定6万公里时更换一次，听售后讲每12万公里要更换一次火花塞，总体来说保养这块的花费我觉得是必须的，毕竟出门在外安全第一。马自达CX5官方进行一次小保养为773元，一次大保养为1359元，6万公里的总保养费用为10195元，总体来说前面我的小的保养花费不高，但6万公里这次保养要做得比较全面，可能花费会高一些，因为我跑山路比较多。 【油耗】 我的车，跑高速、跑盘山公路、跑乡村土路比较多，排量2.5L，百公里油耗8.9-9.5L左右，这个油耗，我觉得是正常的，毕竟我走的不是“平凡”之路。 【提车价格】 我当时买的时候，厂家指导价格是21.78万，优惠3.5万，最后发票上的裸车价是18.28万，然后铂钢灰颜色要多出2000块，各种弄下来小20万，这个价格，这个配置我觉得是满意的。 【最满意】 1. 颜值高：我比较喜欢车头设计，盾形进气格栅，搭配犀利的大灯组，看起来很霸气，视觉冲击力比较强，车身侧面和尾部线条非常流畅，有一种蓄势待发的感觉，比较时尚动感，开在高速路上，或者山路上感觉比较霸气。 2. 动力和操控性能出色：2.5L排量，山路爬坡能力非常强，变速、转弯操控力强，方向盘灵敏，对车的整体把控感很高，增加驾驶者的驾驶乐趣。 3. 实用的安全性配置丰富：配备了多项主动安全系统，如倒车影像、盲点监测、自适应巡航控制、交通标志识别、前碰撞预警及自动制动等，这些配置能够在不同情况下为驾驶者提供更好的安全保障。 【最不满意】 1. 后排空间略显局促：马自达CX-5后排空间，对于身材较高的乘客来说可能会感到有些局促，如果后排经常需要坐满三人，可能会显得有些拥挤；此外，CX-5的储物空间也不够，后备箱容积不大，对于我这种出差比较多，行李比较多的人不友好。 2. 噪音控制不够理想：在高速行驶时，马自达CX-5的风噪和胎噪都比较大，容易影响车内乘客的舒适度。

国产汽车速递：马自达CX-30搭载2.0L+6AT，每公里油费0.56元，值得推荐吗？

佛系探路者：计划周末去看云起，订车的话上海多少落地合适，要注意什么，有没有什么需要提出赠送的？比如保养？还有啥

等灯我必须排第一：车是11.30下定的 12.1提的 (4S店有现车 11月生产) 舒适版珍珠白 价格落地13.6万 (包上牌 送原厂无线充电板 脚垫 )其余小破烂都没要 有7.8万一年全免息免手续费贷款 或者旧车置换补贴3000 选择了分期免息 招商银行给做的 厂家贴息 3200 目前没有上牌 纠结于要不要拿政府补贴 深圳龙岗 均分1000万 怕被政府套路 目前开了600公里 操控确实没得说 动力2.0的绝对够用 别杠 这车给老婆买的 我开modely 我都不说动力不够 深圳拥堵的交通 动力发挥不出来 高速130 很稳 80码过正常湾很有信心 说说缺点 目前开城市道路平均10个油 可能是我比较喜欢3000转起步 舒适版配置太低 这个车窗不能一键升降 确实很尴尬 还没有电子自动手刹 (丰田一挂P档 自动落锁) 其它都还好 无线CarPlay 很好用 车机说得过去 操控真的是很棒 通过性也很好 隔音是惊喜 比雅阁要好 也不比特斯拉差 感觉13万多 也说的过去了 最后纠结两个问题 政府补贴2 3000 要今年上牌 首保3000公里能不能去 因为车要保养完发回东北给老婆开 脚垫买的乔氏的 途虎一套380加后备箱 车模贴的SANYOU 中国航天的 黛绿全套 800包施工 秒杀这个价位的3M 龙膜 车载支架用的小米的 很好用 剩下淘宝买的 都不贵 挺有趣

小伍哥真实试车：启辰大VDDi/有没有可能成为混动界的黑马？比燃油版好开，看视频

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