开开森森脑袋疼

开开森森脑袋疼：到今天提车整整一个月了，也整整跑了1000公里，前些天看了看机油盖，已经轻度乳化，联系了4儿子店，让去一趟看看怎么回事，装傻充愣呗，能怎么回事，他们心里清楚着呢，没什么好办法，所以我也没去呢。 昨天在唐山赛格会群主那，改了我最后一个想改装项目，中排电动腿托（1100）真的不。特别感谢群主又免费升级了前门灯，贴了后边的膜，折腾了半天弄完了，还不收钱。我这一个月的改车也暂时告一段落了。 说说这一个月的改车历程和项目吧：1（车衣）2（航空铝地板）3（前排正副驾座椅电动和加热）4（贯穿尾灯）5（电动尾门带一脚踢）6（大篷车吸顶电视）7（改宏普达12.3寸大屏导航+360环影）8（中排电动腿托）9（中门扶手电动开关）剩下的都是小项目：1：中排地毯， 2：前排正副驾驶360脚垫 3：后尾箱垫，4：尾箱铝合金门槛条，5：前门中门门槛贴车衣加铝合金门槛条……林林总总花了大概23000吧大，只比买高一配的至尊省了7000块钱，但是像地板车衣，买至尊版还是要加装的这个不算就是16000，宏普达大屏导航必须赞一个，应该比原厂的大屏好用，大篷车吸顶电视也性价比高所以推荐车友想换的话，选这两个品牌。地板东魅的不错，车衣仁者见仁智者见智。小配件大同小异。贯穿尾灯质量不错大车出品，好看质量很好。还有就是轮毂，我一直在犹豫换不换 ，我18的纠结换不换20的，利弊都有，利就是好看，弊就是轮胎爱鼓包，乘坐感不如18的舒服。先开开再说，不着急换。当初4儿子店加4000给升级20的，本来订了，我又退了。等哪天想换了再换。

我心飞翔BD2LK：手搓格瑞维亚高配尾灯

阿胖哥霸气：提车了。跑了几百公里，感觉特别好。 暂时没有发现别的问题，后期如果发现别的问题。 给大家继续更新。 格瑞维亚真心不错。一直就喜欢这个车。其实刚开始是喜欢塞纳。完了去塞纳4s店提车。因为服务态度太差。感觉哪儿花钱都一样。没那个必要。戈尔维亚销售服务态度特别好。尊贵版。

开开森森脑袋疼：这阵仗可以啊，聚会了！唐山赛纳格瑞维亚小聚，车多了，拍照还是好看的

一盏烛酒：洗完车后，有小划痕怎么办

用户4449058631608：赛那副驾驶车门异响，有有经验的大佬吗，可以告知一下怎么解决不

用户4275862098680：今天刚定车，尊贵现车黑外内灰，坐标深圳，求组织。

双蛇马猴：1200公里，纯市区，每天都是短途行驶（上下班6公里以内）今天检查机油，确实乳化的厉害，还是不建议跑短途，走走停停的那种，最好是偶尔跑一次高速拉练一下，机油乳化就不会这么严重了

韬子改装TAOZIGAIZHUANG：一箱油跑一千多公里，省油，最低配满配气囊。主副驾中排座椅全部带气囊 ，稳定性就不用说了 。起步或堵车纯电行驶静音舒服 。这车还保值空间宽大。外形侧面线条非常好看，前后外观中规中矩。内饰塑料一些，升级很简单。估计成本都花在后期不能改的上边了，热效率非常高。用车成本几乎和电车一样，但是电车充电浪费的时间，以及二手车贬值率来说，还是这个划算。主要是安全这次丰田做的真好，提车以后设计了一年改装 保留原车所有安全配置。及一些外观造型升级，花费了不少时间 。唯一缺陷是高度差一点，但是原车座椅头部空间是充足的。所以类似航椅 ，顶灯，等影响或改变高度的升级一定要考虑不增加高度。而且气囊满配，座椅侧气囊，头部整车侧气帘，一定要考虑！顶灯一定要选专用铁支架，木头的气囊爆炸蹦出螺丝木架满天飞很危险！座椅不管包覆的时候一定注意选择专业的！不然后期成炸不开，中排座椅虽然低配，配置真的高。类似阻尼块。减轻行驶中给座椅带来的减震缓冲效果，张紧器安全带联动，车辆侧倾严重，姿态过大可以牢牢固定住乘客。这些内外的安全很多车真的没有，赛那做内外，大部分在表面，仅代表本人观点 不喜勿喷！

乐天宝马：各位车友，你们冬季赛纳油耗是多少，我在北方城市，油耗达到9个以上。

LC7300：车是给父母买的，看车时候就发现这个高度问题了，前后排上下车费劲，以前别的车用过电踏板，不好用这次直接不研究，最后选的这个所谓“原厂款”固定踏板，具体来路不在乎，反正看着很协调。这个加装踏板看个人情况吧，我觉得挺实用，选这款车本来就是为了方便老人用，没有踏板上下车那个狼狈啊，至于那些“踏板鸡肋”论，无所谓的呀，真不好用就再拆了呗哈哈哈。

笑对人生13668：格瑞维亚这车冬天挺费油啊，大家零下费油不，都几个油啊

笑对人生13668：格瑞维亚这车冬天挺费油啊，大家零下费油不，都几个油啊

金芒果WXOU：别急着加速，油耗6个左右，前几天跑了4.7！

亲近你我8969：先说用车背景吧：家里原来的是第一代迈腾，开了十来年了。除了小毛病多其他都很好，做工、用料、设计感、科技感、驾驶感（傻快）这些都挺好的。今年老车有点太老了，和老婆商量着换个车吧。选车目标就是家用七座，看了SUV觉得三排座椅那是真的给狗狗都不坐😤😤太敷衍了。就看七座商务了，第一想到的就是塞那😄，GL8太商务没考虑，本田家的据说噪音大，NVH不好。其他能选的也没几辆了，看了大众巍然，魏然也挺好的，做工、用料、设计全是满满的德味👍。习惯了大众的车觉得魏然也挺好的，但是一个缺点就被Pass了，三排座椅没有隐藏功能，不能完全收起来，就这一点就果断放弃了。认认真真的考虑过电车，怕被割韭菜了，没敢选，觉得电车还得看看市场表现😂😂😂。坐过也开过国产车，觉得和老牌车企还有体验上的差距（纯纯个人看法，不喜勿喷！！！）。算是为了向电车过度吧，倾向于了混动，混动第一考虑的就是丰田😊。然后就是塞那和格瑞维亚了。来回反复的看，来回的对比，来回的试驾，来回的砍价格。经过了和塞那的反复对比。最终定了格瑞维亚。年轻、运动。😂😂😂😂。目前提车一个月时间，跑了3600㎞，整体对车辆还是非常满意的。

昏睡之王：去年8月定的格瑞维亚，虽然当时定赛那可能早就提车了，但是为了这外观，死等了。算是开面包车最后的倔强吧。。 1月13日提的车，目前开了2000多公里，高速隔音确实差，主要风噪。漏风目前倒是没发现，有车友反馈确实漏风 今天体验了一下辅助驾驶，环路巡航真是轻松不少 座椅宽大舒服，原来都开德系，日系这种宽大厚实软和的座椅已经让我沦陷了。。 新车综合总油耗从10L现在慢慢降到了6.8。最近天气气温升高，经常能开出来5.2L的油耗 选墨青蓝因为喜欢深蓝色，这个颜色又在不同光线下会变色，时而蓝，时而黑，时而绿，挺有深意的。 大概总结了下优缺点 车型优点： 1.空间大，后备箱大，储物空间丰富，车内杯架特别多，中央扶手内部空间也很大 2.第三排放平（四座模式）超大后备箱空间，第二排空间巨大 3.第二排超宽过道 4.第二排非航空座椅（安装安全座椅非常方便） 5.省油（夏天平均6L/100km、冬天平均7-8L/100km），比同级MPV省将近一半 6.外观运动，开MPV不显得那么油腻 7.看起来适合家用，不会被当成司机 8.开起来不笨重，相比GL8，低速挺轻快 9.E-cvt变速箱极为平顺，开奔驰的9AT已经不习惯了 缺点： 1.内饰简陋，塑料感强，不像竞品各种皮质包裹 2.冬天长期短途行车有乳化现象（其他车友反馈） 3.第三排坐垫短、切角腿部支撑不足，但第三排靠背可调角度比较大 4.车机非常拉跨，反应迟钝，比预期想的还要垃圾 5.360环影渣画质 6.第三排没有isofix接口 7.高速风噪有点大

枪炮与玫瑰花瓣：去保养车，顺便4S店随便看看，丰田这做工真是不敢恭维，内饰做工太差了吧，跟乐高积木拼起来一样。哈哈哈

两个娃的专职司机：从年初开始就一直关注7坐车，毕竟家里两个小孩，加上老人，一考虑就往7坐考虑，4S店也跑了好多家，问来问去，咨询来咨询去，价格对比来对比去，唉，也是累人，要求也是从最低配慢慢往上走，有一段时间还想着去换其他牌子，GL8看了，确实豪华，确实给力，确实高档，从前排到尾箱没有一处不满意，但是考虑到它吃95油，最终放弃了，还是看上了格瑞维亚，家庭用车，前后排都舒服，尾箱空间也还行，虽然二排不是电动座椅，但还是很满意，卡片一刷，手续一办，坐等新车。

用户6126473626074：我的格瑞维亚提车时间12.31日，当时里程表5公里，加了满箱油67升多点，考虑第一次加油，就加了95号油，今天油表黄灯亮起，后又跑到续航里程显示5公里了，油表基本到零了，里程表显示704公里，算了一下平均油耗百公里9.5升，有点太高了吧，问了s店，告知冬天费油，因为开暖风，我又问了那夏天开空调呢，s店没回答我，请问大家是怎么开的，油耗那么低

人格魅力放光芒271：内饰简陋，车机太垃圾，360不清晰，车身薄，动力弱了些，车灯不太亮，娱乐系统太垃圾