蒸汽电荷:纯电MPV碰撞安全更难,这款你不认识的车,更厉害?
北鸟南渡的阿新:【购车经历】 现在国产新能源车的质量水平已经和合资品牌持平或超越,这是我选择国产品牌的基础。 其实30万以内混动MPV,如果单纯比配置,200公里纯电插混、航空座椅、双侧电门、电动尾门、前排三联屏、ADAS、折叠第三排,V9这个车是最令人满意的了(江淮的没有折叠第三排、E8纯电续航只有150,车子才4.9,内部空间太小,配置也低),岚图、腾势同配置基本快40万了。 其实比较担心的就是实车的内饰、动力表现2方面。 我看的实车是25.99的次顶配,内饰豪华感还是很强的,尤其是前排三联屏、主副驾座椅以及中排航空座椅确实是满意的,和改装后的MPV座椅差不多。看完车是满意的,打消购买疑虑的是店里让我试驾了一大段(市内+高速),开起来还是很惊艳的,完全是电车感觉,起步、提速、超车、变道很舒服,完全感觉不出是MPV(高速一小段保持150,车身很稳,没有漂的感觉),试驾完就订车了。 【驾驶感受】 这个车已经开了小2000㎞,一段长途(柳州-涠洲岛-南宁-百色-黄果树瀑布-柳州),其他市内。市内因为纯电用的多,基本成本在1毛多/公里,长途整体算下来(柳州满电,然后就只加油,6人,满行李,高速压着120跑)6毛/公里,有空再上传资料。油耗也算满意了。 【最不满意】 目前,稍显不满意的,就是三联屏的娱乐内容偏少,可玩的东西不多,我单独买了一个音乐U盘,腾讯视频可看资源也一般。
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