大唐数码发哥

用户3525979732814：针对于最近的2024款改款及降价行为，作为老车主感觉如芒在背，理想汽车2023的销售业绩有每一位23年车主的信任，虽谈不上顾客就是上帝，但是我们选择信任理想汽车，我们清楚老理想one车主经历了什么，理想汽车在品牌影响力上层遭受过重创，但是23年的优秀业绩及极大的市场保有量 增加了我们购车的信心，相信李想先生本人及理想汽车不会再次给老车主背刺，但是针对于最近的改款及降价，没有给老车主任何的说法及解释，深深的伤害了每一位23年老车主，我们清楚国家法律法规，当签订完购车合同后，之后您对之后汽车的价格做什么调整我们全都没有任何办法，但是，一个企业的发展，离不开每一位顾客，如果所有理想汽车的车主都是最后一次成为理想汽车顾客，那理想汽车将会失去广大相信过理想汽车的人心，在如此浮躁的社会中，大家可能都在专注于如何让企业活下去，但是请不要完全忽视老车主的感受，希望理想汽车能给23年以高于市场价购买理想汽车的老车主一个说法，哪怕是一个芯片升级，一个冰箱升级，一个按摩升级，都是一个企业的态度，如果还是如此不闻不问，我们也不会有任何办法，但是当老车主的心都寒了之后，将会失去所有的人心。

飓电工社：路过修车场，看了一眼正在修车的某车型，不得不佩服，车主们都不看底盘的吗？确实很佩服

无忧的火车zAz：这是退订还是转让，还以为真有这么多人喜欢小米呢，不就是模仿别人还想超越别人洗洗睡吧

买飞度的冤种：简简单单，几个旋钮，一个小屏幕足够了。 居家过日子型，不要被世面的狐媚妖艳迷了双眼，买车是买发动机变速箱，不是买沙发冰箱大彩电。

锋哥瞎捣蛋：这汽车315投诉排行榜前30为什么没有特斯拉啊，不应该啊，不是天天特斯拉刹车失灵吗？

路雨青橙：特斯拉不给自媒体充值，认知能力低的人又有点多，有人想看就有人敢黑。大多黑的人都没用过这车。 【空间表现】 优秀，得益于集成化和智能化能力突出，Y的空间做到了极致，前后储物箱巨大，目前所有新能源车里面没有一个能比的，记住是所有，不仅仅是同级别。 【续航】标续的，跑了将近9万公里，目前充满表显423公里，官方查验电池衰减1.4%，也就是健康度98.6%，是不是很无敌？实际续航，开动能回收，城区随便跑赢表显，高速注意节能，速度110左右，跑个380公里左右没问题，一般家用足以，无续航焦虑。 【充电时间】 快，超充快，外面充电桩也快。 【智能化】 油车过度过来，智能化和油车比有天壤之别，功能简单实用易懂不花哨，高速ap可以封神，长期跑高速的安全性会提升不少。 【驾驶感受】 指哪打哪，除了model3n之外，公认最好开的车，没有之一。 【乘坐体验】 悬架和底盘偏运动，注重驾驶感受所以牺牲了部分舒适性。实际乘坐，前排舒适性尚可，后排有点颠，可以通过降低胎压来调整。不过平时后排很少坐人，加之现在的土路烂路很少，偶尔过过减速带，不管啥车都会颠，所以使用起来基本没影响。据说23款的已经完美解决这个问题。 【最不满意】 内饰简单，但大方耐看，有需求可以自己DIY。标续续航够用，有追求可以选长续。23款悬架已经调整，不再是缺点。 新能源车里面性价比最高的车，没有之一。

汽扯扒谈：315调查|加价“陋习”上热搜，雷克萨斯何时才能认清现实？

有趣的橘子uys：雷军最明智的决定就是没有12月份公布价格 但凡当时公布了 降也不是。不降也不是 就等着吉利把车型全部发布完以后一锅端 直接来个20.99优惠两万。

蜗牛车志：昨天还在聊，今天就真的路遇一台，如果你实在要买这车，真心建议别选深色的，在车流中确实有点惊悚.... #理想mega#

玩车改装分享：改善原厂短板，理想one还能再战10年？

黄村南里：服务区充电桩充电的车，增程，混动车能有一半，这里面理想能占一半，里程焦虑解决了，倒是变成了充电焦虑了，真是一滴油都不舍得烧，这就是传说中的：可以不用，但是不能没有。抛开使用场景谈技术，都是耍流氓

Hard8Core：L9开了一年多，偶尔会有自动锁车失效，昨天终于知道答案：这种情况只会发生在多人乘坐情况下，如果驾驶人先于其他乘客离车，并且离开自动识别范围（一般就2米半径），则自动锁车会失效，昨天做了多次试验，均能证实！ 奇怪这样一个BUG理想为何长期不解决？应该设定这样一个逻辑：即使驾驶人先行离开，如果车辆判断车内无人（车辆的感应系统应该是完全可以做到的），且全部车门已经关闭，则应完成自动锁车。 车友们有同样的发现吗？

博学多才的清风mQP：传统汽车人的悲哀和前进方向，欢迎补充

元琛琛琛：解决理想one雨刮抖动异响的终极大招来了

医游未尽：看到这一幕，真的挺心寒。除了场面难看外，试想如果充电枪坏了，再赶上车没电了，又充不上电，你说难受不难受。电车车主都行动起来，坚决抵制这种不良行为。

克拉爸爸：作为车主，观“劝君别入蓝山坑”贴有感

汽车先驱：当初多少人买理想是冲着续航长还省钱去的，以为背个油箱就没有里程焦虑了； 但是越来越多的理想用户，根本不加油，只是充电，一周充电三四次，每次都要几个小时，还天天跟纯电车主抢充电桩，买增程用到最后还是越来越焦虑； 去年，理想汽车累计行驶里程31亿公里，其中纯电里程21亿公里；还有数据显示，之前理想ONE

阿喵汽车：同样是600公里续航，为何开油车不会焦虑，而开电车就各种焦虑？

PPT聊车：充电是权利，很少充电是因为觉得不值当的，以高速公路服务区的充电价格，并没有比用油成本低多少。

菜包一个：体验高速尿一把，买个饮料的插一把充电。。。。嘶 真他么的贵。 这让抠门的我心在滴血。 这价钱和烧油差不多了，按20度电(时速125压着走)走100公里算，这高速电价49块100公里。 油耗按10L每100公里算，就是80多块。 ！仅供参考，蓝山能耗大，在意的慎重！ 一位曾经驾驶油耗15+L/100km的，还只能加98的，17年油车，3年电车的老司机路过。 自用了电车我个人承认对用电扣门到飞起，尽最大努力只用不到3毛的家充谷价电。

小号撩车：开着插混车却一滴油都不舍得用 那为啥不直接买纯电动？

食品级辣根素专杀线虫：3000多公里总共充电23次，看了这个冲电记录，你还会买电车吗？

胖橘2291：1、三缸机噪音大。对于车内人员来说，行驶过程感知不强，但是在等红绿灯时就会有点烦人。但对于车外的人听起来就是灾难，又吵又难听。（不过也买不到了，老车主背刺） 2、悬架软，停在路边有车从身边开过时，能感觉整个车都被吸过去了，即使坐在座位上左右使劲挪屁股，也能感觉到车身的左右摇晃。 下面是优点 1、加速快，响应快。没有变速箱，比3.0t的运动模式还要爽。原地开空调，遥控开空调，看电视，遥控开门，授权驾驶，直线召唤等等这种油车根本想不到的功能，用过都说香。 2、大 3、用车成本低（相对于30万级的油车）日常出行也只是纯电，偶尔自驾游用一下油。 4、辅助驾驶，跑远距离高速的福音。

鬼斗车：纯电车的真相 多用快充 比慢充早报废好几年