王少屿

阿正学认知：今年33，现在开一辆哈弗H6！工作存了点小钱，想换一个好一点的车。 看了XT5，和星纪元ET，还有智界S7。 智界底盘太低，通过性不行。 XT5现在4S店贷款15万分期5年，免购置税，落地可以到23.5万，分期2年可以提前还，利息1.5万。合计25W。 ET这个这辆车昨天试驾过，加速确实猛，但是外观和品牌力又不如XT5。 现在有点纠结。

强唠办：我是2024.3.1在当地提的车，当时提车有多激动，现在就有多难受。 我是草根出身，从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观，黑色大气沉稳，三叉星徽立标，极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足，黑顶、棕色座椅，但不隔热，最近室外温度28℃时，车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ，后驱，起步有点肉；出地下室上坡得踩一脚猛油；速度上100左右，再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右，表显平均油耗 9.7 L / 100km。（市区、郊外、高速都有跑过） 主动刹车功能，感觉有点傻乎乎的，该刹的时候不刹，距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下，突然主动刹车，不仅前、后方车辆或行人吓一跳，自己也吓的莫名其妙。（好像不支持永久关闭，每次开车手动关闭） 冷车打火后，挂p挡，关闭启停功能，车辆有异响；行驶过程中，关闭启停功能，等红灯，刹车得踩猛，不然车感觉要脱控；车辆要起步时，慢松刹车的话，刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影，只有在倒车或起步时才显示，走窄路速度很慢的情况下想要开启，需手动按键。 车窗关闭情况下，隔音效果不错，以至于，车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽！ 2024款E300L时尚型，新车价49.98w，3月1日提车，办的按揭，优惠后，48.84w，加购置税和保险，算下来 55w左右，现在不到两个月，官降5.5w，朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”（其实我倒无所谓，因为买之前做了心里准备，新款上市后最多半年肯定要降价的） 提车时的兴奋和激动，溢于言表，毕竟品牌在那摆着，尤其是我这种草根，一步一步爬起来的普通老百姓，内心那种优越感可想而知。 但是！ 问题来了！ 提车500公里后，明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜，肉眼也可见有斜面，预约了4s店售后，第一次去，没经验，直接开进了维修车间，维修师傅过来问了情况，用了水平仪测量，说座椅角度大概一致，没有倾斜，之后我就开走了，后来，售后部门打电话问我是否到店了，我说我都检测完回家了，所以第一次售后，没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时，出现了一个新问题，副驾驶座椅异响，当天（4.14）刚好去外县，回来中午两点左右，立即去4s店报维修，一直到他们下班，快七点了，勉强处理好，让回去边用边观测（当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业，座椅塑料外观件产生划伤） 4.15-4.16用车过程中，再次发现座椅异响，且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响！4.17再去4S店售后，报了三处问题，结果一个座椅异响研究了一天，没能处理好。 4.18去4S店，又花费一天的时间，把方向盘异响和底盘异响进行了确认（这里备注一下：新车2000公里左右，车速25-35之间，转速1000以上，测试了4s店试驾车，底盘也是有异响的） 4s店给出的解决方案是：拆解检测，进一步确认问题。我没同意，新车2000公里同时出现三处异响，还要对车进行拆解，接受不了，随即提出，换新车或者退车！ 4s店说，小问题根本达不到退换车的要求，只能维修。意见僵持，我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情，一直到4.21（周天）又去 4s店找到售后经理商议处理办法，4s店仍旧说，只能拆解维修。僵持了半天，即便我们知道，这些质量问题没在车辆三包政策内，但还是提出了要求退换车辆，毕竟，谁也难以接受，新车2000公里就天天跑售后维修，4s店售后说，问题和诉求已经反馈给厂家，3个工作日后（4.25）回复。 4.24上午，我用车时（这之前几天内，一直停放地下室） 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ！ 刚好，中午，售后经理来电，说厂家反馈的也是让拆解维修，但对退换车辆没有进行任何回复（我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延），我顺便讲了又出现其他异响，他说他4.25要出差，让我先过去检测，或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候，我实在等不了，先去4s店报了售后，经维修师傅检测，初步判断是左后门胶条摩擦异响，需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止，车辆行驶马上2400公里，还有5天就过60天了，根据三包法，我的问题再得不到退或者换的解决，就只有走维修，自己承担隐形的车损了，这糟心感受…… 各位车友，假如，我是说假如（您别介意哦） 换做是您，您会怎么办？

锐康达汽车：#每天推荐好车 #高性价比二手车推荐 22年上牌22款cT6 120周年限量版，个人一手3.5万公里，明盘27.8

午后小憩美滋滋：想买个二手臻享或者尊享，但是媳妇担心二手车水深，车况、公里数啥的怕有不真实情况，而且吧，二手车商价格是真的坚挺。 今天看了小米，价格也可以啊，这一对比，金牛座不如以前看的香了

用户大时代GF：底盘松散的很，第一次买林肯，很后悔，开起来有点晕车的感觉，23款航海家，仪表台设计有问题，方向盘遮挡速度表，看似很大的仪表盘，不显示转速表，体验感很差，不显示轮胎信里程小表每次发开车需要重新调出来，车辆颠簸感很无强。刹车很软，刹车杆碰到脚，座椅调节不到合适的腰部支撑，档位按钮距离远，不方便操作，

哈哈191730097：2019款金牛座 8at 变速箱循环换油 4s花了1500 贵不？

可乐二手车：冷门车型的二手车与新车差价比热门车型差价大，利润应该多不少

军中拇指：才买半年的新车，真的欲哭无泪😓，求大家支招，这车修好了也不能开了。感谢大家的留言

徐州千车盛大宝：腾行天下，势不可挡#二手车领航计划 #千车盛名车 #腾势d9 #二手车值得买 #二手车征集令

止于心凉：这么低的几率被我遇上了，高速路上被前车压飞的钢条把水箱击穿了，导致车不能正常行驶，叫拖车拖了300公里才到4S店

MrFuturoscope：有没有大神开过这两款车的，各方面相比都怎么样？喜欢CT6的尊贵，真心求问

懂车帝视线：新车 | 外观调整/提供V6动力，新款起亚嘉华亮相，选它还是赛那？

懂车帝视线：数读 | 福特2023年营收超1762亿美元，全年净利润扭亏为盈

JYZT23：赶上天津政府补贴，跟了我14年的小狮子退役了，7座只有橙色现车，又想要补贴只能橙色，42的我们老来俏儿一把。对7座其实没有需求，就想当5座开，起码有个大后备箱，急刹车也不担心鱼竿变标枪?探险者在城市suv里该给的也都给了，丰田那售价不想等了，先提了吧。 橙色外观挺好，车衣就不贴了（据说车衣也得保养）以后看腻了再改色。刚160多公里，低速没有顿挫的感觉。 油门很轻但角度略高，速度起来滑行就行，没必要深一脚浅一脚，费刹车片?。 感觉提车座椅比试驾车小呢怎么。 大屏幕用着是真闹心，各种找不着在哪，语音反应不错，但不是什么都能控制。 转弯掉头时以为方向盘到头了其实还能打半圈，可能是纵置的好处吧。 没有网上说的异响，噪音除了发动机之外没什么了，at胎胎噪不大，开天窗也能接受。快速路经常不知觉到110，幸亏是临牌? 刹车确实软，一定按教练教的踩“早踩长磨，轻、重、擎！”小心追尾，如果你教练也是跟小师妹学的那就没辙了? 4s给的脚垫和行车记录仪是真LJ。 油耗大么？大点大点吧，车都买了就别纠结了，你买个大三室不还得交物业和暖气费了么，买了就是负债。 其他用车感受等我再感受感受。 媳妇说第二辆必须suv，在我长期的渗透下提了几点要求：1不要二手，不要电车，除非油混；2好看，尽量要合资或进口（媳妇对四驱蔚揽念念不忘?）；3动力得跟的上我大脚油门，不能踩了不动；4好开，操控得好。剩下的让我把握?但想买车时一抬头，发现能买的没几个品牌还活的挺好。 对比过几款车，揽巡座椅太硬，途昂对vr6不感冒，标致5008中控硌膝盖外侧，xt6媳妇坐里边说晕车，xt5身边好几辆，航海家那比探险者还巨大的屏幕你能告诉我除了晃眼有什么实际用处么，xc60后排噪音拖拉机体验。领克08座椅承托不好，转弯感觉要掉下去。09不错，底盘比08强多了，就是上车对视野需要适应一下，设计还是有点问题。其实傲虎要不是动力太肉就买傲虎了，除了高速没体验，综合各方面傲虎很优秀?。试驾了一圈，媳妇说探险者最好开，不像船，举重若轻，是我开着车走，不是车带着我走！说我们俩面子不值钱，不配买BBA，所以也没去看过。? 可能价格跨度有点大了，劝大家在能承受的价格内买的是车！除非真差几万就买能买的。 传统车企就造好燃油车就行了，别追求大电视，有那精力研发个好车机比嘛都强，保留一部分实体按键怎么了？我连我自己都信不过，我信你那些自动功能？?别学那帮在看的见看不见的地方减配的，档把、按键、雾灯、手自一体，二排夹胶玻璃等等等，你能和本田似得点烟器都算一档配置？用点子智慧！你们没事折腾这个干嘛，能买你福特的是买不起等离子彩电么？是你的客户永远是，减配打价格战更没活路了，长安福特多做做市场调研，把你们售后弄好点，办公室里见不了真章！ 以上观点仅代表我们两口子。

波哥sc：请问有车友遇到过电瓶3-5天不定期亏电的吗？到4S检查时又是无异常漏电，师傅说是间歇性的发作，不发作的时候找不到原因，师傅问总部，说是零件有问题，但是不发作就无法排查。 请问有哪个车友遇到过这种情况，确定过是哪个零件有漏电的经历吗？以便于有目的的找一下原因。谢谢分享经验。 我的车子是2019款尊享，2020年10月份出厂的，不存在需要升级仪表台程序的问题。

行者唐24：动力可以，开了快两年了，除了油泵模块坏了一次，其他都没大问题，动力足。超车方便，开车稳重。总体来讲很喜欢！不在乎油耗，看中动力的，可放心下手购买 优点: 1.漂亮，大气。看起来很顺眼。 2.低调。也是二十多万的车了，跟凯迪拉克的三大件很多都相同。 3.动力还是蛮足的，特别是在高速公路加速120公里之后，还有动力可以往后推。超车的时候非常方便。在城市里面加塞超车也非常方便，虽然车比较大，但动力比较强，所以开起来的话很容易超车变道。 不足: 1.油泵模块坏了一次，不过是在质保期直接拖到4S店，免费给换了，换了之后，后面又开了大半年，没有任何毛病。 2.油耗偏高。我主要是在城市里面上下班开的比较多，油耗的话是9.4个每百公里。个人感觉油耗还是相对较高，因为朋友他们买了日系车，油耗普遍在6七个油左右。不过动力和油耗两者之间的在友好和动力面前的话，还是更加倾向于选择动力。 3.有异响。稍微有些异响，主要是在上高速，开到120公里左右每小时的时候就会有一点点的异响。不过把音乐开起来就没什么响声了，感觉不到。不开音乐的话，就明显感觉有一点点隐隐作响，听起来有些不舒服。

我在湖边看日出：捷豹是真的令人寒心，质量问题堪忧。

润和精品车：2021年1月#别克君越 652T豪华下集驾驶视频#润和名车 #泰安

玩车情报局：李斌呼吁车企加入换电：底盘改造就一两千万，多卖1000辆就回来了

S余后往：4驱还是挺给力的

搜嗖车：雨雪天气，3.0T四驱林肯大陆让你信心十足#合肥 #抖音汽车

MrFuturoscope：他么的，真的很容易超速，我两次回老家，跑四趟高速，3次超速，扣了6分，罚了600大洋 可能有人问我为什么不开自适应巡航，前车变道，距离近的话大牛自己就减速，跟车距离设置近了，还怕紧急情况追尾，所以车多的时候我都是把巡航关了自己开，结果不知不觉就超速。 160迈跟着一个45前驱的A6跑一段，190迈秒了一个3.0锐志，192迈压着一个卡罗拉跑了一段（这逼可能有急事，全程一百七八十迈），真他么稳

波哥sc：请问有车友遇到过电瓶3-5天不定期亏电的吗？到4S检查时又是无异常漏电，师傅说是间歇性的发作，不发作的时候找不到原因，师傅问总部，说是零件有问题，但是不发作就无法排查。 请问有哪个车友遇到过这种情况，确定过是哪个零件有漏电的经历吗？以便于有目的的找一下原因。谢谢分享经验。 我的车子是2019款尊享，2020年10月份出厂的，不存在需要升级仪表台程序的问题。

可爱百色0u5：福特金牛座更换启停电瓶 大力出奇迹

车闻社：蒙迪欧30岁回到诞生地，看中德制造有何不同？

自由的河流kHz：今天在朋友家里帮忙接客人，一个人说是金牛座，一个人说是蒙迪欧，说金牛座的人说坐着比A6舒服 很多人对车其实没什么概念的

车主指南：大众集团CEO：品牌已失去竞争力，一汽大众开启降价冲销量

这世界我活在梦里：我现在出现了，主驾驶这边门上锁车不能使用了 很奇怪，其他门解锁上锁是正常的 但是主驾驶上锁没反应 近期才发现的

浮生未醉v：从福克斯换到508L，操控有提升吗？ 准备上中配，想要座椅通风，L2用不上，有点浪费。 悬架大家都选了吗

币圈发布：前几天坐了朋友的蒙迪欧，能臭死人，看着他的车应该是18款以后的，为啥还这么臭啊，坐车一个小时，头晕想吐一下午