爱吃果子的车手

爱吃果子的车手：今天提车回家，一路开了10公里左右，之前就开了10年10万不到的日系车，一开上就觉得03踏实！以后有问题，再来请假坛子里弟兄，第一次统计，感觉油耗还可以啊，毕竟新车

Laooo李：本人23年提的2.0t的03，最近有朋友刚提了1.5t的03，最近也小跑了一圈山路，感受了一下区别。相信大部分友友都没交叉开过，所以分享一下自己的感觉。重点：没有比较谁好谁坏的意思，就是纯分享，轻喷。 一、油门，1.5t的可能是新车的原因，都是舒适模式下，油门调的比较灵敏，稍微一轻点油门就噌噌往前窜。 二、声音，我自己的加了包，尽管天暖和了，但是排气声还是很大，急加速时发动机声音没那么明显，但是1.5t的急加速都是发动机声音。 三、轮胎，18寸的轮胎在舒适方面比19寸的要好，体现在过坑的声音、胎噪、路感等。 举个70码过坑的感觉，19寸的声音是那种铁敲击铁的声音，而18寸就缓和的多。 四、底盘和悬挂的调教也略有不同。 1.5t明明已经过了坑洼的路面，但车震动还会持续一两秒。 五、变速箱顿挫，2.0t顿挫时有时无，1.5t相对较少，可能是我的车马上该首保了。 六、油耗，同样的路，同样的脚法，同样的心态，1.5t轻轻松松开出4点几的油耗，2.0t的没下过6。

远见卓识艺术家28Y：根据乘联会2024年3月27日发布的数据今年3月1日到24日新能源汽车销售渗透率已经达到47%，这还是大批燃油车主在新能源车企打价格战持币观望的情况下。 如果价格一但稳定，估计新能源汽车渗透率将迅速提升，大量燃油车车型销量将要暴跌，汽车产量越少成本越高的恶性循环，所有的燃油车将遭遇停产的命运，这将导致将来保有量的大幅下滑零配件的停产，燃油车恶性循环将要开始，多重因素叠加消费者将来更加不会选择燃油车。 这个变化过程其实不是线性的，到一个临界点市场将会突然发生改变，这种变化比当初智能手机取代功能机的速度要快的多，因为有至今有很多老人还是需要使用功能机。 但是汽车不一样，会开燃油车的人是肯定会开新能源汽车的，因为新能源汽车驾驶更加简单，更加智能，我个人认为这个临界点就快要到来了 那么你们认为新能源渗透率达到多少会到这个羊群效应临界点呢？欢迎评论区讨论，或者说叫燃油车更换新能源汽车踩踏事件

一罐奶奶奶兔子：求推荐15万左右的燃油车或者插电混，之前一直想买领克03可是感觉都在说保养贵保险也贵还费油，油箱也小，红旗h5又说老死机，名爵7只有4气囊，想这个月底提车，真的是难死了

用户2509603686992：12款锐骑，18年铃木滚犊子后就一直在虎子工场店保养维修。也想换个七八万的国产车。看了看还不如天语车质感!自己车况，发动机干爽无渗漏，里面瓦光程亮的！变速箱(功夫档)顺滑，车体及底盘无锈蚀。十年老车了。下摆臂，前减震顶胶，前减震，高压管，蒸发箱，雪种，防冻液，轮胎，机油，机油滤芯。一套大保健下来，八千元。开起来又找回了新车驾驶感!再往后准备做个整车漆。干!往死里干!不报废绝不换车!

软语里的风：领克03混动怎么样啊

彩虹大毒瘤：我看好多店里都没有卖过EM-F的车，是不是3缸的原因，后期会改用4缸吗

彩虹大毒瘤：我看好多店里都没有卖过EM-F的车，是不是3缸的原因，后期会改用4缸吗

奋发有为阳光anN：想买领克，家里人不同意

爱吃果子的车手：同志们，马自达-5 油耗怎么样，2.5比2.0高多少？分别是啥水平，多谢啊！之前订了思域手波，一直没车，现在要订别的车了

FLY：刚转让，真有些舍不得！发帖纪念吧！ 08款，原装进口发动机的suzuki SX4，原装的M16A发动机一直使用5W30全合成机油配合博世机滤，配合日本电装铱金火花塞，自动档爱信4AT，最佳工况时百公里油耗6.7！目前油耗7.8 空气滤苏州飞得 变速箱油一直使用美国胜牌的全合成自动波箱油。 15年跑了15万公里，不算多，发动机工况仍然很好，使用30粘度机油也不会有异常消耗，更没有烧机油！ 美中不足的是方向重，隔音差，换过油箱（因为连接处的螺母裂开）！

热情的冰淇淋AXj：反正我是打死也不会去买日系的车，虽然是合资，虽然双方都是赚钱，当然了不赚这个合资的日系的车我们的车企也不会倒闭反而应该是国产品牌会发展的的更好。我们的总需求量就在那里放着，少了日系车的几十万销量就会增加到其他的品牌里面，现在的国产车已经不是五年前十年前的国产车，现在的销量也可以看出来大家对国产品牌的认可，销量可以验证质量上是有保证的。我就可纳闷了那些日系车就很好吗，当然了你说耐开能开30年不坏，我就不信谁能把一个车开到三十年不换，国产车就是不耐开吗，开不了十年二十年吗，我相信圈里应该有很多国产车开十年的。你说日系车省油，省不省开过日系车的应该知道，其实并不省，我一个朋友的本田思铂睿油耗八到九个，一个国产纯油中型车应该油耗在九个左右，这油耗相差也差不多吧。安全我就不说了，网上说最多的就是日系车安全系数低，当然你又说了，我开车技术好不会出事故，那你还每年交着保险干啥，那如果是别人违反了交通规则呢，我想说的买任何车首先要把安全放在首位再去考虑其他的。

我来自街头：本田思域RS即将推出，1.5L VTEC Turbo引擎输出将提升到200匹马力！

这个线条流畅：外观满意，主要是手动挡，但是换挡行程过小，容易换错档位，目前还有点生硬，

率真白云spK：试驾领克03EM-F体验

民贫则力富：思域用车2万公里感受

那谁闹够了：看来我10月份订的手动档思域年前提车是无望了。有个车友和我说:他4月份订的手波思域，10月才提的车，足足等了7个月。我10月份订的手波思域，看来想提车过年是无望了。 但是大家别灰心，我询问了武汉的直播思域生产的工厂里的相关人员，说两厢思域按计划排产，两厢思域正在生产了，而且说组装完一台思域只需2天。😁。 只希望订车的车们，过年前能提到车~！

rātna宝禅jhāna：23款思域手动挡的车怎么没有？给经销商打电话号称没车，问问订车也行，告诉半年可能都没货，也订不到，请问厂家出什么？干脆别出行不行，有介绍这个车哪儿都没货！什么意思！！！

简单善行：马自达cx4我已经开了第七年了，跑了112000公里，可以这么讲吧，爱不释手。这车确实皮实，底盘非常稳重，操作特别灵敏，过弯不飘，基本上也没什么毛病，百公里油耗6.5升。当热也不是没有一点问题，毕竟跑了大半个中国了，西南、西北、中南、东北主要景区都到了。中间4个轮胎换了，右后轮减振器漏油换了，四个刹车片也换了，前面的点烟器换了，其他一切正常，在路上从来没有掉过链子，超车也很轻松，一脚油门踩到底还能感觉推背和跑车的声浪，综上是部好车。后排空间小了点也不是大毛病。看中的就是颜值高，操控好，上手灵活。