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皮卡车市：福特Maverick测评，承载式车身皮卡何以位列美国销量榜第二

乖巧橙子HIE：汽油发动机完全依靠汽油在气缸内和吸入的空气中的氧气燃烧产生膨胀推动曲轴运动，然而空气中氧气含量只有20%左右，即使使用涡轮将更多空气压入气缸，也不能大力增加更多氧气。 如果汽车配备纯氧储存罐，在需要急加速的情况下，通过进气管道灌入纯氧，可以极大提高气缸燃烧效率，提高加速能力。

用户3201571851575：我的世嘉开了11年，朋友之前买的DS7。考虑换车的时候也没纠结，还是准备换雪铁龙的车。天逸之前到店里看过，外观饱满圆润，感觉就很舒服。但是当时价格优惠加置换补贴政策下来，幅度不大，正好这次车展，价格优惠很合适就下手了。 【操控】 新车到手已经10多天了，市区和高速都跑过了，说下总体感受：1、方向盘很轻，很灵敏。重点体现在不宽的道路上，转弯半径比起我的老世嘉都小。2、高速开起来很稳，前天跑了个长途，没有感觉到累。 【舒适性】 这个车舒适确实要单独说下，以前的世嘉过市区内的减速带，后排坐的人感觉上下弹跳的厉害，这个车买回来，带家人出去，集体都说很舒服，没什么大感觉？ 【最不满意】 该加的东西既然都有了，电动尾门没有，我问了一下，据说还不怎么好加，后门还是有点份量，女同志用起来有点不方便。 【购车经历】 我是雪铁龙的老车主，之前也到店看过，不喜欢标致的车子，现在雪铁龙就那两款车，偏喜欢天逸的外观，之前价格优惠不大，车展去闲逛看到价格优惠合适就直接提车了。 【提车价格】 我选的是1.6的这个不带天窗，指导价152700，车展乱七八糟的优惠完119500。上路不到14万。 【驾驶感受】 市区开起来很灵活、方便。高速开起来很稳，长途开起来不累。 【油耗】 现在算了下，市区开起来在7个左右。高速开起来很底，没有具体算，不过貌似不高。 【亮点配置】 亮点两个：1、三角牌在后备箱门上，取用很方便。2、中央扶手箱空间超级大，还和空调连接。 一个鸡肋设计：方向盘左边设计了两个卡槽，没什么用。 这个价格360影像，透明底盘什么都有。真不错了。 【最满意】 店里面的销售和售后的小伙子人都很不错，我朋友也说，店里面人感觉很舒服。

车玩志：2024福特撼路者运动版：替代大众途观的竞争者

车市峰向标：2025款福特探险者 – 外观内饰细节

沃尔沃850：雪佛兰太浩引进国内，售价65万起。作为一款原汁原味的美国全尺寸SUV，能够通过通用汽车旗下的进口车平台道朗格进行官方引进，还是第一次。 在美国、加拿大、墨西哥等北美市场，以及俄罗斯，雪佛兰太浩这样的全尺寸SUV以大马力和大空间而受到欢迎，今年，通用汽车旗下高端进口车平台道朗格将这款车引进国内，由于国内对于排量的严苛要求，道朗格不得不把基本型太浩改成2.7T四缸机，以降低售价，但是高地版依然是5.3L V8发动机。 雪佛兰太浩的定位低于低于凯迪拉克凯雷德，但却是与凯雷德以及GMC育空同平台打造的，因此在舒适性和操控性等方面，不输凯雷德。而65万的售价，与另一款通过官方进口方式进入国内的全尺寸SUV林肯领航员相比较，是很划算的。林肯领航员是第一个吃螃蟹的全尺寸SUV，其虽然属于小众车，但这样庞大的体格能够在国内市场屹立不倒，说明它是成功的，但100万以上的售价，显然不占优势。雪佛兰太浩能够把价格降到林肯领航员的一半左右，说明通用汽车是下定决心提高销量的。 有人说，雪佛兰太浩使用2.7T发动机，小马拉大车没有诚意。其实，使用小排量也是无奈的选择，提高排量意味着更多的税，价格不可能降下来。而道朗格也清楚一些消费者对于大排量和大马力的需求，所以除了基本型以外，还有High Country高地版，高地版不仅使用原汁原味的5.3L V8发动机，而且离地间隙更高，通过性更强。

热心高山0y5：兄弟们，508顶配谈到了2.8个优惠，20以内落地，可以吗

𓆡𓆝𓆟𓆜𓆞651：DS4和508L选哪个？DS4优惠10个，纠结啊

机车百科sc：巡航颜值鼻祖，凯旋Bobber官宣降价！英伦凯旋，经典Bobber，正式官宣降价。 这辆超高颜值的热门巡航太子正式官宣降价，售价从153895元降至128900元，降价幅度为，24995元。 凯旋的Bobber可谓是非常经典的存在，车辆原厂的颜值就非常高。 所以在国内外市场都是很热门的巡航太子车型，

车圈车讯auto：新款蒙迪欧曝光，新车外观内饰大改，售价更低，搭载2.0T纯油以及1.5T 插电混动车长5米轴距2.95米，售价13.88起售！#新车资讯分享#

第一电动网：深蓝G318对标路虎，不带大梁？真刚

数码阳阳：继理想Mega之后五菱也拿出了一辆MPV概念版，你还别说，如果真是五菱出的车的话这款车的颜值再配上一个19.9w的售价，那销量应该会不错[狗头]大家觉得呢？

车市健言：中科院院士欧阳明高分享数据：据国家消防救援局的数据显示：2023年一季度自燃车辆中，燃油车有18360辆，新能源有640辆。他直言，如果计算自燃率，燃油车为18360/31771万，约万分之0.58，而新能源车为640/1445.2万，约万分之0.44，“比它还低”。 你认同这个观点吗？

枫行视界：介于B级C级之间，优惠1万起！标致508L已是法系轿车旗舰！

新车评：这个美系豪华品牌听劝了！终于用上混动，油耗才5.35L

汽车天涯：林肯Z混动版上市，你们吐槽的都改了

我有车：升级8155芯片，配1.5T和2.0T油电混动，电混林肯Z/林肯冒险家上市

博洋说车：林肯航海家混动优缺点#dou是好车 #带你懂车 #抖音汽车 #抖音汽车新知计划 #买车那点事儿

吴佩频道：看看中国市场把现代逼成什么样了 15万的全新索纳塔，四个字形容预售价，你会说_______?#头号新车##新车嘉年华##韩系车#

用户1233858642957：女士，想一个10万以内的两厢车推荐

车市白话：新一代奥迪A6大换装，内饰升级双联屏，比奥迪A7还运动？

突突突摩托工作室：2025款Kawasaki Eliminator 400 发布，你没听错就是2025款

车幺妹儿：起亚发布了新款美版嘉华，带您一睹为快～ 1、动力系统方面有180kW的1.6T插混和214kW的3.5L V6纯燃油可选； 2、外观更偏向跨界风格，线条更为硬朗，灯组内构更加精致，悬浮车顶和独特的C柱造型也得以保留； 3、内饰方面连屏的尺寸比较克制，车厢内保留了不少实体按键，方向盘造型是实用路线，科技感不足； 4、第二排也支持大角度躺倒并带有腿托，大家可以猜猜会不会有冰箱和娱乐大屏？

米粒说车：捷豹XEL：标配2.0T+8AT，从30万降到16.5万，真值得？

JackEdward：国外ranger起售价32670美元，折合人民币234897，国产ranger起售价145800，国产起售价比国外低89097人民币，相当于比国外低12391美元。 国外bronco起售价为39130美元，如果国产bronco起售价按照ranger销售定位，起售价比国外低12391美元相当于26739美元，相当于192253人民币起售。 我纯属客观对比价格，仅供参考，不喜勿喷！

枫行视界：全系6折！18万就能入手捷豹XEL，难道它真的不如34C和S60吗？

特好人赏车：2024新款标致508小改款 外观和内饰展示

成都四惠变速箱维修：爱信AT也有高低之分，光是丰田家族就装了好几款，质量如何呢？

qn1994：年前想买辆代步车，去4s店看好旅行者的外观，又不用那么高油耗，很适合城市上下班。第一次去4s比较仓促，展车的外观内饰很得我心，各种内饰视频较多，这里不做过多赘述。第二周决定前往试驾，做好登记后，坐上4s试驾车，首先测试红绿灯起步，2.0t配合7速双离合标准模式坐后排感觉中规中矩吧，而后驶入一片碎石滩，总觉得车里颠簸较大，但视野确实好于普通SUV。进入公路后风燥抑制相对还好，毕竟方盒子造型加之售价亲民，不能要求太高，试驾专员在转弯时车辆侧倾比较大，车身总体感觉比较‘’软‘’，体现为方向盘转向手感及底盘乘坐感受，时刻提醒你这是一辆普通SUV底盘，外观的硬与体感的软具有较大反差，城市代步来说，这不是缺点。 重点来了！！！试驾专员在双向四车道进行变道测试时，翻车了。。。车辆翻滚后底盘向上停了下来，实在没想到人生第一次经历大事故是在试乘过程中。翻车后整个人是懵的，第一时间询问坐在副驾的父亲是否清醒，而后解开安全带爬出，检查我们俩身体是否有受伤，我们手臂外露的地方及头部被玻璃划伤，在确认暂时能正常活动四肢及没有巨大痛感后，我开始观察这俩翻车的旅行者，翻滚后主驾正面及侧面安全气囊弹出，副驾一侧则没有弹出，车身尾窗玻璃破碎，前挡风破碎，观察底盘，油路管线居然没有包覆，轻越野环境下是否会有安全隐患？A柱与地面摩擦后留下巨大印记，车顶有变形（具体情况看图）。 个人觉得，捷途旅行者硬核的外观建立在车身的方正与高大基础上，但其家用SUV的本质没有改变，如果买来市区内代步是一个不错的选择，但有高速需求的朋友我建议慎重考虑，增高的车身与较软的底盘使得车辆高速行驶时进行变道及遇险避障的稳定性相对较弱，通过这次经历我认为具有一定的安全隐患！ 等待4s店车辆接回后，更意想不到的事发生了，在4s店等待1个半小时后，所谓销售主管告知我们，一周内可以去检查身体，有问题店里会负责，我要求4s出具承担检查费用且如果我们身体有问题承担责任的声明，4s店拒绝，提出现在去医院检查，我们同意后试驾专员陪同前往医院，在我准备停车时，试驾专员告知我，4s店老板拒绝承担检查费用。随后我们选择报警，110询问交警后得知本次事故4s店并未上报车内还有试乘人员，隐瞒交警与保险公司。 汽车工业发展了上百年，中国自主车企在经过几十年的奋斗后，一步一个脚印赶了上来，奇瑞走出国门销向世界作为90后我深感自豪，但我们在向前走的时候，应该回头看看，这样的4s店服务水平只会拖累奇瑞迈向更高层次市场，希望国产品牌越来越好。

汽车评测社：福特撼路者真的被低估了吗？30万就能入手的合资带大梁的硬派越野