智勇双全清泉nIY

wudidi1：一年13.5万公里的雅阁住院了……

TavI欢少：今天才发现左后轮侧边裂开了，有点深，请问各位老板有没必要换一个，才跑了两万公里

Jgreend：兄弟姐妹们，关于选择雅阁颜色太纠结了，给点建议，能上图最好了，听劝！

Leonardo713：近两个月想买车，看了同级别的，感觉还是喜欢雅阁一些，因为没有什么经验，想请教一下各位，需要请教一下各位配置什么的怎么选最实用

寞行ing：看着升级介绍还是挺诱人的。用了整整一个小时升级，没有什么特别明显的进步，反倒感觉语音助手反应迟钝了。

说车大斌哥：自动挡车能不能不踩刹车熄火，你们可别学#每天一个用车知识 #汽车知识 #第三代cs75plus #长安汽车 #dou是好车

极速拉力赛：极限救车，贴地飞行。这是WRC拉力赛的基本操作而已#wrc拉力赛

尧都区利拉德：求助各位大哥，什么车衣比较合适，性价比高的，大家都贴的什么嘞，求推荐和避雷

戒不掉的烟66984927：十一代雅阁，纯市区真实油耗，有人问我为什么不开空调，我敢开吗？

甜甜甜甜甜甜的一一：女孩子慎选伊兰特

优雅小帆船：4S店送的贴膜不含天窗，贴的话需要另外加钱

青春梦已老503：我也是真不懂了，都几十万的车买了，一年保养一次，外边比4s能省多少钱？有的人一听德系烧95号油，天都要塌了，有算术及格的没？一万公里一年才多个几百块钱。

勇敢的微风KZQ：今天高速公路上遇到3位选手

用户4606984412413：这车才跑了不到六万公里，这油耗，这车送人有人敢要么

V屁股贼翘V：媳妇中午打电话来说胎没气了， 然后给我拍照，喔豁，这叫没气，你管这个叫没气了，这分明是爆胎啊。 报保险，拖走了

余生我护你9h9S：今天逛了一天五家4S店，就遇到一个看车的，国产车，我看你能死撑多久不掉家。十万的车成本二到三万，

HUMBLE969：最近要买车了，我比较喜欢英仕派，我爸比较喜欢雅阁，到底该选哪一个啊？

用户4343051017070：优惠5万，置换补贴5000，啥都没有了，贷5年。大家觉得这个价如何。选的是豪华哪一款。

杀手家的乔思林：路特斯EMEYA真的好开啊！新能源性能电跑有点意思呀！

杰哒哒哈哈：究极决赛圈，雅阁选什么颜色，本人喜欢极夜流银，但是4s店只有黑，白和蓝色，本来计划订车的，这下尬住了

优视汽车：好消息！国家开始号召买车，调整汽车贷款发放比例最高可达100%

粑粑麻麻地址：兄弟们，买了半年新车，车身已经有多处划痕，也感觉日系车车漆是真薄

ovh623：今年23 打算买一辆glc、a6 或者有什么好的建议给老弟吗

江西九江的锐放车主：今天开心去验车，新车到处划痕，销售说正常的，说我找茬，我花买新车的钱，买个新车有那么难吗？

晨曦132803232：提车8天，悬着的心终于死了。兄弟们，维修多少元子。

伪文青小K：妹妹和妹夫要结婚了，准备买车。两人都不是热爱开车的人，之前也都基本没怎么开过车。 于是他们本着买电子产品的思路，买了一辆宝骏。名字叫云朵。 落地13万。 买车这个东西，是很主观的。尤其是当价格不高的时候，更是如此。所以别人问我推荐汽车的时候，我只会跟思路相近的人喋喋不休。对于思路不一定一样的人，我就只把我所了解的客观的东西一说。至于选择和判断，都由当事人自己进行。 但这个事儿还是超出了我的想象，因为在我朴素的理解里。宝骏这个品牌，就不应该值13万…… 饭要一口一口吃，台阶要一步一步上。吉利想改变自己的品牌，也都是买了沃尔沃，然后生了个领克和极氪，才把儿子的价格打了上去。至于“吉利”这个牌子本身，靠着沃尔沃的技术，集团不停地买路特斯、买奔驰、买阿斯顿马丁的这种印象，一步步探高价格。迄今为止也就是一个星越L17-18万的天花板。 刚刚过去的新年，抖音的段子里还有“你开着帝豪回乡，村长说你走错了村庄”这种段子。 所以当年五六万的宝骏，在貌似没有什么特别大动作的情况下，居然一把干到了13万。而这个真实的消费场景，就在我身边出现了。是妹夫人帅钱多，还是时代真的变了？ 回想起整个买车过程。他们起初看着也没奔着宝骏，还是冲着合资车去的。无奈去到大众ID的展厅的时候，销售完全不鸟。他们又不想买传统的毛坯飞度雅力士POLO。于是转头去看了国产的电车大哥比亚迪。海鸥吧感觉哪哪都还行，但是没有那种怦然心动的感觉。遂又转到了宝骏的展厅，看到了云朵，外观Q萌，最重要的是跟大疆合作的自动驾驶技术能自动泊车！对于都没有怎么开过车的两口子，这算是打到了痛点。销售又一通展示自动驾驶技术。热爱电子产品的妹夫就中毒了。 宝骏在汽车行业里的座次不重要，他根本也不关心。所谓保值什么的在一辆10万左右的车上貌似也没那么重要。倒是这个自动驾驶，看起来就很未来、很前沿，也能解决当下的问题。于是他们脑门一热，当场就拍板了。车买到现在3000公里，评价很OK。 我其实开过很多个电车了，极氪001、model3、ET5T、极氪X、Eletra。因为觉得想给家里的小狮子退伍后预备一个接班人，给老婆开。但试驾了这么多，我却没写过任何一篇文章。很奇怪。 也许是因为我在开着它们的时候，内心总觉得这是一个不是一个老伙计吧。 电车更新换代如此之快，也许几个月后它就改头换面成了别的模样。而且它肚子里的那块电池，那个大大的酷炫的屏幕，总让我觉得这是一个电子产品。我想象不到多年以后我还跟这辆电车在一起，夕阳下洗完车，累出一身汗。我坐在小马扎上，他安安静静地陪我在一起。因为那时，也许车里的电池早跟我的手机一样过了80%的电量下限，也许那个酷炫的大屏很快落伍了、显得那么尴尬，甚至与上了年纪的手机一样开始卡顿。 也许你会说，一辆车能开一辈子吗？那你得混的多不堪。 但人总不会对轻易更换的东西投入太多感情，不是吗？ 但当我又看着这辆宝骏云朵的时候，我在想，是不是我想的不对？ 因为，这辆车开起来确实很轻巧。因为电机的特性，这辆车油门很灵敏，扭矩很直接，车辆在动力响应上几乎没有迟滞。加上非常轻的方向盘，这辆车其实开起来很轻巧自如。车的悬挂很软，所有的路面震动几乎都被过滤掉了。可以说，在80km/h以内慢慢开，这辆车几乎没什么可以挑剔的。（只要你不猛的一把打方向，不一脚把油门踩到底，不一脚把刹车踩到底。这辆车都不会露馅。） 这辆车的音响还挺不错，虽然没记住什么牌子，但听起来效果很好听。 这辆车的视野很好，A柱的地方有一个小小的分叉，看起来很通透。就像斯巴鲁的森林人一样。 这辆车的L2自动驾驶实话实说还不错，也许是这个价位能买到的比较好的自动驾驶系统。但个人来讲我很无感。除非让我在车里能闭上眼睡觉啥也不管的那种自动驾驶，其他的自动驾驶在我眼里都磨磨唧唧，还没有我自己开来的利索省心。当然，这并不能妨碍这辆车的自动驾驶是个优秀的选手。 所以，这辆宝骏云朵是个好车吗？ 我觉得它是个好产品。毕竟它确实满足了我妹夫这类人的需求。而且我查了查销量榜，这辆车每个月也能卖个2-3K辆。满足了顾客的需求，持续有人买单，就是好产品。 可我不觉得它是一个伙伴。将人从A点带到B点的有很多种方式，公交车、地铁、火车、飞机。但我们不会将这些称之为伙伴，我们最多称之为工具。而我见到的这些车子，正经历的这个时代，仿佛正在向那个伙伴消弭的方向驶去。 一辆宝骏能卖到13万，一切价值观都在发生变化。我喜欢的、不喜欢的，理解的、不理解的，都在变化。 不是每个人都需要伙伴。 但希望这个未来，能给伙伴们，一席之地。

花生米孙贲：前几天，和亲戚聊起她在美国读博士后的女儿，她跟着一个德国导师，说德国人的严谨程度，国内要相差几十年。今天去加油，想到这段话，就做了一个测试，当次加油，油箱52升，进加油站前表显续航27公里，加完后计算实际油耗是8.23。按照这个标准，加到跳枪，理论应该是52-（27×0.0823＝2.222）＝49.77到49.69之间。实际加到49.65跳枪……