大白宝宝1314

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用户8023161847514：目前感觉良好、都还可以！

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无双远山OyA：尊睿混动车主，今年3月底提车，由于我是个司机小白，开的第一周发现这个车不是混动吗，经常给我油耗干到10以上。问4S店销售装死，于是开始自己探索，现在每天上下班40公里，油耗差不多能干到6.2了，接下来，我就简单分享下自己的开车经验，说的不对的地方还请大佬指正。 首先说明一下我的上下班环境，我上班一趟需要20公里，其中5公里多是市区道路，非常拥堵，车基本都要在30，40以下，甚至10，20的跑。后面15公里是城市快速路，可以跑到80。 首先大家要明白混动航海家混动在哪，实际上就是靠充电的电池给车带动省电。比如说你一脚油门窜出去，这时候松开脚，然后这时候车以惯性走的过程就是给电瓶充电的过程。 所以，我是这样开到省油的: 首先，起步一定不要快，不管是刚起步还是红绿灯，缓起步不仅安全，车也能用电机供电。 然后，加速的时候踩油门不要猛踩，建议是轻踩然后缓抬到松开油门，再轻轻踩上去。这样中间有一个充电的过程，最后轻踩就能保证车能够以电机供能。 比如我就是速度先踩到80，然后松开油门，差不多降速到70左右的时候，再轻踩油门，这时车子就能以66到70的速度，以电机供电前行。 所以，只要大家用好轻踩，缓抬，再轻踩，保持油门，就可以实现混动的省油。 另外，建议混动车主把设置里的IDO调上来，可以很好地看本次行程的油耗。说真的，那种从几十油耗最后降到个位数的感觉真的很爽。

Eddyislove：在柒分贴了BOP的车衣，国内性价比高，实际上预算也有限，觉得这个价值的车贴个8千的就可以了，对比了几家都是这个报价，有一说一，柒分服务很好，现在都开始卷服务了

十年混动老司机：第1-2辆车是燃油车，印象深刻:有次在车内听收音，眯睡一会，睡醒后，发现车搞得没电了，车窗都关不了。 14年换了秦DM，大夏天 等人，放松的时候，有事没事就坐在车里吹空调，听音乐。真香。。所以换车的话，是不可能再回到燃油车了。 23年换车，还是插混，蓝山音响过得去，没有XT5好听。 空间大，动力强，车机一般。 目前有事没事躺在车里听音乐，特喜欢雨天在车内。，可惜 开窗怕雨水，不开窗有些闷。有没有不用雨眉（不好看），也能开窗通气的方法？

幸运蜻蜓GZR：自从开了一段时间ES300H后，觉得混动真香，无论是前段动力还是在高速超车的表现都非常棒，特别是提速线性，最不喜欢涡轮车的所谓推背感，用资本的话就是推背感，实际我觉得就是顿挫感。 个人经济上虽然买不起300H，但是狠狠还是能够买亚洲龙的，后面就开始留意了路上跑的亚洲龙，也开始逛懂车帝，正好五一回家没车用，就在工作当地去看了车，价格谈好了验车时才发现是去年5月份的车，最后果断放弃了，直接打电话给武汉4儿子店，谈到落地价格23.1万元，4月30日直飞武汉提车，因为当天车管所放假不能选号，不过临牌让销售提前打印好了，提车就半个小时搞定，签完字销售直接把车钥匙给我了，任何仪式都没有。 购车前心里也有思想准备，知道两车无论是整体做工还是外观或者内饰肯定是有区别的，毕竟一分价钱一分货，整体还是有吐槽的地方，20多万的中级车隔音太差了，都不如裸车价10万的国产车，特别是粗铺装路，车里的声音真大。优点也是可圈可点的，低速提速还是挺给力的，高速上车速120超车也是动力十足，关键综合油耗才5.5左右，车子买来一个半月了，跑了4000公里，6成高速，提车当天就跑了400多公里，后面又跑了一趟1300公里长途，截止到现在首检还没做，观察了一下，没有任何问题，干脆等到首保时再一起做，用车到现在总体还是挺满意的

万万没想到呀11：车友们你们的林肯Z会出现这样的问题吗？早上开着下班，下班就进入深度睡眠了，门把手也不会弹出来，用机械钥匙打开，也打不了火，后面搭电，送去维修店，师傅说电瓶坏了，买了不到一年的车，电瓶就坏了，后面换了新电瓶，过了两个月又出现同样的问题，师傅也检查不出来是哪里亏电，等送去4s店看看了

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mission2000：有些车友可能一直以来有些疑问，同样是冒险家的锐威音响，为什么自己的锐威音响听起来没有我的音质那么好？不管是高中低音的分离度还是中低音以及超低音的干净程度都没有我主页小视频中那么好！哈哈……实际上是因为我本人的锐威音响从声学角度进行了专门优化。说实话这个帖子发的有点晚了，哈哈，因为之前还是有点私心，不想大家的锐威音响都那么好听，甚至比我的还好，说句抱歉！废话不多说了，下面就把这个秘密和方案公布给大家，有需求的锐威车友可以参考去提升下自己的锐威音响，主要从两个方面入手: 第一、效果最为明显的就是给四门低音喇叭及低音炮背面箱体铁皮粘贴驻波晶片。简单介绍一下驻波晶片在汽车音响领域的作用:第一可以吸收反射失真的音响声波，第二分散和吸收扬声器和金属门板的共振声波，第三阻挡车内声音从门缝漏出，消除门板内产生的共振，第四均衡扬声器的中、高、低音量，提供平坦的频率范围，第五使门板扬声器发出的声压都是均匀的，有效消除声音共振和声波的干扰。 驻波晶片的粘贴一定要注意用量和比例（四门低音喇叭后面按图二和图三说明粘贴即可，低音炮后面建议按单门用量的1.5至2倍粘贴，本人实际用量比例在1：1.8左右，粘贴方法与四门相同）否则会影响低音炮与前门低音喇叭衔接，本人先后拆装车门和后备箱低音炮各六次才达到最为满意的效果。 驻波晶片网购平台有很多可以去搜搜看，一盒两张30元左右，我一共用了三盒六张不到90元。没想到花了点小钱却给音响带来了质的飞跃！私下给好多锐威车友也推荐过这个方案，贴过车友和我是感同身受的，但也有个别锐威车友不相信，甚至说我推销方案，真是把我气笑了！我是收过哪个车友的一分钱了？还是给车友卖过一个东西？从我几年前改锐威到现在多少车友咨询问题，我都是知无不言，言无不尽，一毛钱的红包都没见过一个......真是......不识好人心，懒得搭理了，你最好别用！ 第二、四门止震隔音。汽车音响想要优秀的低音效果，结实稳固的低音箱体也不能忽视。大部分车友可能做过了，我实际做了四层止振（图三、图五、图六可以看到，车门外层铁皮背面条贴止震板，车门内侧条贴止震板，内饰板条贴止震板，低音喇叭固定塑料背板背面还条贴了一圈止震板），外加更换原车吸音棉为鸡蛋棉。止震隔音到底做不做看个人需求，好处是显而易见的（减少低频共振是毫无疑问的），但也会增加油耗（之前两万公里是综合油耗8.3，现在五万六千公里综合油耗已经上升到9.2了）。 秘籍分享完毕，有锐威音响的车主可以去试试！总之，我的锐威音响分离度提升很明显，中低频变得非常干净，低音弹性下潜依然十足，听啥都好听，音质堪比我的索尼LinkBuds蓝牙耳机，有过之而无不及，音效更不用说了，耳机没法比的 最后感谢木有木有圈主的推荐加精！

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刚小锅：28岁，和老婆＋一起差不多30万年薪，没有小孩，有3000的房贷，干迈腾有没有压力呀？通勤2公里很近，主要是阴雨天和回老家开，今年朋友们都有车了，也想着买一辆，不知道合不合适

现定提车：我问倒闭了怎么办，他说日产接管保养！卧槽这是要跑路吗？买了去日产保养靠谱吗！

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用户7428941372178：北京，蒙迪欧2.0T豪华，16.25落地，五年分期，贴息一年，落地16.7左右，各位看合适么

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