queen牵挂:转眼间买明锐已有一年了,总体来说,很满意!底盘偏硬,但挺厚实,高速不慌!EA211发动机不用我多说,基本都说好!重点来了,MQ200的手动波箱,吸入感强,很高驾驭,毕竟大众出品的手动挡,不是盖的。外观特别喜欢,个人偏爱斯柯达和法系车的外形,口味重。内饰中规中矩,能接受!大溜背设计挺实用的,能装很多东西!油耗挺低的,六毛左右,满意!
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凉介六岁:今年刚提的新款朗逸1.5自动舒适版,开了没200公里,油耗忒高属实接受不了,求解惑? 💔爱车吐槽
Demosdechn:到今天开明锐满一年了!当初等第四代引进,迟迟不发布,就买了20款1.5L的手自一体豪华版。买之前对比了丰田卡罗拉还有柯米克,其实对于明锐只配两个气囊很不满意。但是卡罗拉太小,柯米克用的老平台,最后还是买了明锐。裸车价9.6,落地11出头。坐1到2人的时候动力还是可以的,只要舍得踩油门,在路上超一些把奔驰宝马当乌龟车开的还是轻轻松松的。坐4人以上,动力短板就明显了,起步都轰油门轰得很响。油耗高速、高架基本上在4.8到5.5之间,上下班6公里7个红绿灯油耗一般9到12之间。空间比较满意,后排和后备箱都超大。1年下来已经开了1万多公里了。
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V1探车员:明锐PRO的预售价,真够解毒
咖啡侃车:前几天借到一台斯柯达的明锐1.4T试驾,来谈谈感受吧 首先是好的地方,这台明锐是大众MQB平台,开的也比较多了,动力上1.4T+DSG在效率上是没问题的,8秒多的加速,S档给油降档很积极,提速感挺快,开起来也有涡轮的畅快感 操控方面,大众在MQB平台上的车子都比较灵活,这台明锐也保留了这种路感,方向盘很轻快,随动性也很不错,有一定的驾控乐趣,在这个价位里是比较难的 空间上,后排属于中等偏上的水准,不过掀背式尾箱加分不少,虽然和SUV还是有差距,但作为轿车来说基本属于吊打友商了 另外在大家比较关心的顿挫方面,在平常开顿挫并不明显,和AT变速箱没多少区别,另外在堵车路段,大众在DSG上做了些延迟降档的调校,所以相比几年之前顿挫是有改善的 还有一点是明锐是比较难得车机系统本土化做得好的车子,和合资品牌普遍稀烂的车机系统相比要友好很多,阿里的斑马智行确实还不错的 在缺点方面,不得不说斯柯达的品牌相比一线知名度吃亏,不少人在选择10万级轿车时不太会想到它 另外明锐是扭力梁悬挂,在一定程度上会影响后排乘坐体验,当然明锐的价格和优惠也比较不错,官降后1.4T只要11万多,如果考虑性价比的话可以忍一忍 明锐是一台品质不会输给一线品牌的省油耐用的家用轿车,实用性好,驾控感出色,相比较大众速腾、朗逸宝来等同平台的车子性价比高,务实的消费者可以考虑看看
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