海阔天空予希希

太平洋汽车网：24.98万起！新款丰田汉兰达上市！减价增配，这次够诚意吗？

叫我海森堡：丰田加入价格战，紧凑级SUV降价4.8万，喝92油，好开耐用，香吗

小蜜蜂锋哥二手车精选：#一首歌带火一座城 郭有才背后的宝马，是什么车 #郭有才 #宝马

番感：我家开雷克萨斯，朋友开宝马535，最后同时到家，谁说雷克萨斯动力弱啊！ 和朋友一起出去旅游，全程高速，朋友开车属于那种蛇形走位，喜欢插来插去的，完全容忍不了前面有车。她老婆说坐着都有点慌，我们看着也有点，不过宝马的操控性就体现出来了，加速非常之快。 我家开车习惯就不一样了，还是喜欢稳一点，除非真

初晓璐走天下：聊聊开国产车的这一年

用户4129185165705：今天说到落地12.8w，贷5.4w两年免息，现在闪耀什么价值得入手？

疯狂的文玩核桃：不得不服丰田混动油耗确实低，仪表显示综合油耗5.3，今天600块油烧完了，跑了1450公里，其中200，92，8.5每升，400块92，6.5每升，实测自己算去吧哈哈，跟表显还是有差距的，我想说的是所有厂家油表我感觉都有快乐表的嫌疑，大神们实测多少油耗呢，欢迎交流探讨

寻求虎叔帮助：要求奇瑞还我公道

蜀锦传媒集群：曾经二十多万如今十多万，马自达CX-5还值不值得买？

悠闲朱尔斯4w3：星期五开车从湛江上佛山再去肇庆，总共跑了930公里，加了455块钱油，跑高速的时候120就飘了！开着心惊胆战，你们的花冠是这样吗

4X4的爱：价钱一出，台下全都鸦鹊无声了，捷途好自信

阿杰旅行丨川藏领队：想自驾318川藏线 想自驾318川藏线，到现在还不知道要开什么车才可以进藏？就认真看看我这个视频。#西藏 #旅行 #西藏自驾游 #318国道 #西藏攻略

西巴探车：990万拿下周鸿祎的迈巴赫 #周鸿祎 #周鸿祎迈巴赫 #热点

互联网乱侃秀：未来中国车圈：高端看华为，中端看小米，低端看比亚迪

买车大师AM：你的下一台汽车何必是汽车 看看能飞能跑的广汽飞行汽车GOVE

怡然自乐GLGE：别说小米汽车的雷军想不到，就连比亚迪汽车的王传福也想不到，甚至连马斯克想了三天三夜也没想明白，运动、时尚、精致、年轻化全新一代迈腾首发亮相了。 辅助驾驶方面，新迈腾配备了抬头显示系统、30 色氛围灯调节、哈曼卡顿音响系统等豪华配置，新迈腾还搭载了大众的IQ.Pilot辅助驾驶系统，满足L2+级别要

天津亮哥说车：现在什么车最保值？ 一直以来保值的丰田现在也不在保值#每天一个汽车知识 #皇冠陆放 #二手车领航计划 #收车实录 #二手车贩子的日常 @抖音汽车

吴振忠875：各位大神，你们的油耗是多少？我的是1.5Lplus5座，这个油耗正常吗？今天在加油站碰到一个车主1.5T7座的，我问他油耗，他说百公里才6个油，怎么我的会高这么多

火星说车：这是我开过十万级最好开的国产SUV，关键它油耗才6.5L

西安夫妇爱旅拍：西安夫妇开国产车环中国366天，行驶46000公里，分享真实用车感受

机智的原野6d6：领克09有很多优点，有想买的冲动，所有看了很多拆车，很多评测，有两点安全方面的疑问，第一为什么没有驾驶员的膝部安全气囊，第二为什么驾驶员和副驾驶员侧的保险杠要区别对待，最终放弃了这款车。

热心網友：动力：只有肉人，没有肉车。但是动力确实是硬伤。如果以前开的是2.0T以上，开这车应该会不太习惯，如果以前开的1.5T或者2.0L以下，开起来也没啥区别。 外观：不多说，美如画。原来一直想搞凌波玉，后来还是选了最多的钛银。内饰茶棕，稍微有点老气，还能接受。没选秋山栗因为太亮了，整体性感觉没茶棕舒服。 配置：中等吧，没有ac按键不爽。大屏比老款是要舒服太多。没有腿托差评。很想要座椅通风，豪华要加2个，可惜。 空间：4970长的车，空间足够大，贼舒服。后排中间凸起也不高，坐三个人也会很舒服。尾箱空间也足够用，很深。 驾驶感受：平顺，舒适。自动雨刷没有，但是雨刷低速档又分三挡调节，蛮实用。自动大灯的感应太灵敏，阴天没太阳就自动开启，个人用着不太舒服。 油耗：半个月就开了1500公里，8个油，比预期高一点，毕竟车重在这里。估计和我每次上车就关闭自动启停有关，实在不喜欢这个功能，省油不省钱，起步还抖动。

报告521：总共跑的是430.7公里 行驶路况 各自100公里左右 市区 高架 高速 加了35.68升 油价6.95 总共花了¥248 大家觉得油耗怎么样

BeatSSS：从14款2.0L奇骏换车到23款2.0T途观L，不得不说对比之下日系车的配置是真的低，可能和年份也有关系吧。不过说实话不管是座椅通风还是L2级的辅助驾驶，包括各种人性化的小功能，都让我切实感受到上汽大众对驾驶员及乘客的驾驶、乘坐舒适度的重视。 首先空间确实是很大，都说日系车很会利用空间，但是我感觉途观L对比奇骏有过之而无不及，特别是后备箱和后排空间，感觉要比后车大上不少，首先就是因为空间才看好的途观，这个没毛病。 不过不得不吐槽的一点是，车机的流畅性确实欠缺，点触和滑动页面的时候会明显感觉到卡顿，希望能好好解决这个问题。 这款车对比体验之下的话我会用一个字总结：硬， 座椅硬、刹车硬、路感硬、内饰硬、底盘硬。不过有好有坏，看个人了，毕竟是运动风的R-Line款。路感清晰，刹车灵敏轻踩就会有较明显的减速，但是深踩需要用点力气。环抱式运动拼色座椅偏硬不像日产“大沙发”，内饰软包的地方不多。 油耗方面，因为车身较重，且采用的涡轮增压发动机，肯定要比上一辆自吸要高一些，已在意料之中，不过个人觉得，牺牲了些油耗在带来的动力表现面前瑕不掩瑜！ 综上所述，这款车给我的惊喜远远大过于遗憾！

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一起去SUV官方号：8AT卖不过CVT，1.5排量油耗5升多，10万出头可买，但痛失销冠？

玩车情报局：纯燃油车非常不经济，建议尽快淘汰！余承东这一炮炸懵了汽车圈

小小小小不溜：原车马自达cx4，17年8月上牌，开了不到7年，72000公里，省油好开，卖的时候嘎嘎新，没出过任何问题， 无奈，马自达的缺点实在太明显，隔音差，舒适型差，空间小，动力只能说一般，为了提高乘坐舒适度，毅然决然准备换个中大型车suv(轿车的装载性问题不在考虑范围内)。 原本预算在20左右，一直在考虑红旗hs5，但比来比去总觉得它差点意思，不知道为什么。后来咬咬牙把预算提高到25，然后就想考虑下入门豪华34c5，奔驰c错的有点远了就不考虑了，然后就是宝马3和奥迪A4勉强能够的到，ct5就不用说了，这价格可以直接拿下，但是看到他们的后排那高高的隆起，直接提不起兴趣了，要这么换车还不如不换了，还是看suv吧。 考虑过林肯冒险家，但基于它的品牌力和价格感觉不相配，车身也不大，就不再考虑了。然后是新款宝马x1，车身不大到牌子响空间大啊，也考虑过奔驰GLB，但他们都有一个共同的缺点就是标就值一半，至于实际的产品力就不好说了，考虑到我这工薪阶层还是实用为主，并不追求所谓的豪华与面子，遂放弃bba的念想！ 然后基于我的预算，以及我的需求：中型或中大型suv，配置，操控，安全，空间，机械素质等等，然后是有一定的逼格的，最后选中了几款：昂科威plus，途昂x，urv或冠道，凯迪拉克xt5，领克09。别克和大众虽然在备选之列，但其实早早的就pass掉了，原因大家脑补，urv或冠道空间是真大，车身也不小，但内饰拉胯，再加上溜背造型，最后也放弃了，然后就剩下xt5和领克09了，本打算等年底，新款xt5的优惠给到后，两者哪个价格合适买哪个。 但看车看到现在这个地步，大家都懂得，心里种草后是个什么心情，实在忍不了了，xt5因为新款马上上了，但是刚上市肯定价格下不去，起码等年底，而且还得5月后才上市，然后就开始关注09，各种逛论坛，搜评测，最后得到的结论是，09完全满足我的所有需求啊，机械素质，安全，操控，空间，配置要啥有啥，根据其它车友反馈，质量方面也相当不错，哎呀就你了！最后是，本人对电车需求不大，平时上下班不怎么开，短途出行，或长途开的多点，所以不考虑混动，再加上个人认为油版比较稳定，所以就选择了mhev，halo，加包，没有终身质保，落地26.x，从确定到交车就用了一周时间！