ATENZA蛋

丰富阜康0b5：全网首撞了😰，追尾毛豆Y，毛豆Y前面有个车急刹了，毛豆Y也急刹了，结果反应好刹住了，但我没刹住，我车自动刹车报警有响，但没制动，车速51也没超速，我脚刹车没踩死直接追尾，把前面毛豆Y怼了出去。我懵了，对方也懵了。 不过毛豆Y屁股挺结实，就凹进去了点，后备箱盖侧边跟车身接缝处有点变形，我的车比较严重，保险杠快掉了，引擎盖也变形了，有个距离传感器坏了，现在一挂D档就提示距离过近。停路边了等拖车吧

驾驶乐趣MT：手动挡开起来怎么才能没有顿挫感 一点不丝滑😂

龙哥秒车直播看车：#二手汽车 #马自达#阿特兹 2.5蓝天尊崇

菜腿落冰：蒙迪欧刹车太软 车速不快，在减速的前提下，居然一脚踩不死，直接上去了

用户6327541544650：车长有点超出我的驾驶能力，但是方向盘很轻，不像开大车。船感比较重，内饰中规中矩，另外一个无法接受的问题，Carplay延迟太重了，而且偶尔死机。最满意的是油耗，一箱油高速950KM不是吹的！

Link车生活：全新宝马5系海外街拍，内饰科技，竞争力更强，四季度国内首发

汽摩先锋：2024现代索纳塔N-LIne 约合人民币13万 灯组犀利 竞争本田雅阁

超跑車库：2023 法拉利SF90 Mansory还有更帅的吗

灰心星球小小怪下士：有磕碰，试驾车卖7万左右可不可以入手，4.4万公里是不是有点多啊？

用户6187497860976：不换车就找不到老婆了

智电出行：丰田全新皇冠SUV现身街头！动力超保时捷Macan，下半年发布

一切时中：要买就买白色阿特兹大气对比马自达昂克赛拉，阿特兹白色就是好看

二手车黄先生：[庆祝]新到21年马自达阿特兹2.5L蓝天尊崇版，一万多公里，极品车况，全车原版原漆，抬头显示、液晶仪表、bose音响、变道辅助、双电动座椅加热通风，配置多多，首付3万开回家，喜欢私信[庆祝]

闲传车：进度比想象中的要更快，全新一代宝马5系或将于5月底前亮相

胡说扒道v：2.15-广东国际赛车场，试驾分享！！

小荔枝一诺：这个是什么车？

用户7869224503533：喜欢阿特兹的外观，特别是马自达的红色混动漆。虽然补漆贵，但是真的爱这色。 内饰嘛耐看不多评价，补充一句，真心不喜欢现在的车全部一个大屏，开功能麻烦，马自达按键和宝马一样很多，实用性便捷性真心觉得不错。不过，按键设计的使用便捷性比宝马还差一丢丢。 配置中规中矩和国产车比差很多那没辙，但是比起其他合资车已经不少了。 驾驶感觉我个人觉得很OK我喜欢。 可靠性目前还行。 用车成本，目前来看不低基本上接近大众了没想到 唉。 我买车也和大多数人一样加装了胎压显示。

遇见更好的自己00：蛤蟆眼去掉加一个日行灯带觉得还挺好看的，个人感觉不喜勿喷，1.5T的现在是4缸了，油耗怎么样？是不是不用加95了？

新的开始新的03：新款领克03初次体验 一、车辆简介 选买背景（和媳妇商量了一下，达成共同目标，支持国产车，领克是国产车得天花板，所以就决定买他了，还有一个原因是大哥开的是领克01非常不错） 选买过程（想买的是1.5tpro，试驾可惜没有，所以体验了2.0t的内饰和动力，可以说非常哇撒，动力试驾了06，动力足够用了，后半段加速感觉比较强烈。） 提车价格（裸车价141800+500+4600+6400） 二、真实感受 1. 内饰 异味（新车肯定是有一些味道的，不过上车之前可以按遥控器把车内空气换掉这个好评） 做工（目前领克作为高端品牌，做工和质感都是非常不错的，这也是我看上领克的原因之一，尤其是加上了和老款03+的内饰，手感摸上去舒服，缝线处黄色运动感一下子上来了） 2.空间 座位空间（本人1.75m/63kg，前排位置调整最佳，头部还有一拳左右距离，腿部是比较直的，驾驶感受非常不错，后面腿部空间接近两拳的距离，乘坐感受还是不错的） 后备箱空间（目前还没有孩子，后备箱目前足够了，A级轿车里面还是非常不错的，行李箱大号的装进去非常轻松，后排椅子放到后，可以躺下来休息一下。） 4.动力 买的是1.5tpro配置，1.5t动力完全满足生活需求，从4s店开回家里，基本没什么踩油门，车速很轻松可以达到80以上，好评，目前形势过程中不管是高速还是低速几乎感受不到顿挫，当然我开的是舒适模式，刹车我都是轻踩，很灵敏，好评。有一次变道，后车差点追尾，我立马脚底板油，一下就避免了危险。动力可以说非常不错 5.操控 之前开的是奔驰c200l，换到这辆领克，方向盘瞬间轻了许多，单手不需要过多的力气，就能打满方向，领克的底盘非常稳，低速过减速带能够很好的过滤，高速行车很稳，不知不觉速度就快起来，不看速度表，还以为很慢。高速转弯非常稳，都是加速进出弯，开起来很有操作感。 6.油耗 目前油耗还可以，本人没用太多的地板油，舒适模式，从4s店到家里30多公里，用掉了3升油，总体还算可以，折合百公里油耗10左右，还在磨合期，目前跑了1000多公里，市区，高架比较多，整体市区占2/3，高速1/3，目前还在磨合期，应该还会降，整体油耗还是不错的，毕竟1.5吨重的车。 6.配置 1.360全景影像：目前用的最舒服的一个，尤其是低速自动打开360这个好评 2.辅助驾驶系统：第一次用并道辅助可以说是安全感满满，不打灯后视镜会有提醒有危险，不语音提醒，打开转向灯后，就会提醒，非常安全的 3.主动刹车：这个也是我纠结的一个功能，到底灵敏度开多少合适呢，太高了会吓死人，太低了又感觉没用，有没有建议的 4.10个燕飞力士影响，听感非常不错。低音有劲，中音通透，高音差一些，表现不错，这个仅仅是驾驶室的听觉感受，后排会稍微差一些，和领克01还是有点差距的。 三、爱车吐槽（要有实际案例做支撑或者真实感受，可以根据以下例句了几个点进行吐槽描述） 1．导航声音经常和音乐抢，这个很难受，不知道咋调（导航声音出来，音乐就没声音了） 2.语音指令有些不能正确执行（比如净化空气，显示还不会，如果说进化车内空气才能执行，可以在智能一些。

画个饼吃吃：【动力表现】 动力基本上是随叫随到，只要舍得给油。 【外观】 相对于22款，外观更加夸张了，每个人看法都不一样吧，有人喜欢有人厌吧 【油耗】 油耗，我只能说我妥协吧 【驾驶感受】 驾驶感受真的没人说，还是很不错的 【最不满意】 车内实体按键还是太少了，在开车用车机来调节很不方便。 百度地图多少差点意思，好几次带错路，绕远路。

用户98597556633：悬浮黑顶终于安排上了，可是c柱旁边的三角贴不贴黑一直有争议，大家伙们投票看看哪个更好看点

极车志TopCar：川哥寻欢：为什么都在说中国车换道超车?009单挑埃尔法就是明证

刀刀砍话痨：终于有车啦～纪念一下

孔乙己本已：是真的么

羊嘉玄：提车1个月交作业，坐标武汉 坐标武汉，提车一个月，开了大概2000公里。 一、性价比 车是给老婆买的，没有考虑3.0t，圣骑士版配了各种辅助驾驶和舒适功能，加上改色车衣贴膜什么的，落地大概60个。总的来说感觉性价比不错，毕竟老婆一开始心仪的A5顶配下来也得50左右了，更不要谈进口A7。何况论配置、空间、实用性来讲，这台国产A7L更全面碾压进口，所以性价比这块我给4.9分。 二、外观 外观的话见仁见智吧。作为一个三十岁出头已经停止发育的人，也没有追风少年那份心那份力了，相对于各种运动套件，偏商务一点的沉稳反而更符合实际需求，何况主要是老婆开，我也就是偶尔换着开一下。个人觉得A7L的侧面线条很年轻流畅，很多键盘侠动辄跟A6L比，不知道是没见过A6L还是没见过A7L，完全不是一个年龄风格的车好吗。其实比起进口A7的大溜背，我觉得加长后的A7L配上这样沉稳一点的三箱设计反而更协调一点。 三，改装 改色膜+龙膜+全车软包+星空顶+卡钳改色，再加上一些车内装饰的零零碎碎，一共大概2w左右，都是为了美观舒适以及老婆的少女心。效果还不错，香喷喷的车我开出去别人也知道这车属于女主人 四，驾驶体验 自己开的是去年买的岚图free。说实话跟新能源相比，传统的燃油车在智能体验上完全不是一个时代的产品，即使是跟车机交互在新能源品牌中垫底的岚图相比。当然奥迪也还是做了一些尝试和努力，比如车机语音唤醒，APP远程控制，遥控泊车之类的功能也都配上了，但是这感觉就仿佛苹果手机上市后努力挣扎的诺基亚……该有的好像都有了，但是实际上完全不一样。驾驶感受上来讲没啥可说的，开着挺好，转向灵敏底盘扎实，s挡也能推推背，当然你不能跟电车起飞的感觉比；能耗很低，大概百公里8个以内，比我以前开的2.0的迈腾省油，这是让我没想到的。总之在内燃机的黄昏买入这样一辆奥迪，一方面是为了满足老婆这个圈粉对四个圈的偏爱，另一方面，也是为了让平时出行多一种选择和体验，整体而言，满意，可以打4.5分。

羊嘉玄：提车1个月交作业，坐标武汉 坐标武汉，提车一个月，开了大概2000公里。 一、性价比 车是给老婆买的，没有考虑3.0t，圣骑士版配了各种辅助驾驶和舒适功能，加上改色车衣贴膜什么的，落地大概60个。总的来说感觉性价比不错，毕竟老婆一开始心仪的A5顶配下来也得50左右了，更不要谈进口A7。何况论配置、空间、实用性来讲，这台国产A7L更全面碾压进口，所以性价比这块我给4.9分。 二、外观 外观的话见仁见智吧。作为一个三十岁出头已经停止发育的人，也没有追风少年那份心那份力了，相对于各种运动套件，偏商务一点的沉稳反而更符合实际需求，何况主要是老婆开，我也就是偶尔换着开一下。个人觉得A7L的侧面线条很年轻流畅，很多键盘侠动辄跟A6L比，不知道是没见过A6L还是没见过A7L，完全不是一个年龄风格的车好吗。其实比起进口A7的大溜背，我觉得加长后的A7L配上这样沉稳一点的三箱设计反而更协调一点。 三，改装 改色膜+龙膜+全车软包+星空顶+卡钳改色，再加上一些车内装饰的零零碎碎，一共大概2w左右，都是为了美观舒适以及老婆的少女心。效果还不错，香喷喷的车我开出去别人也知道这车属于女主人 四，驾驶体验 自己开的是去年买的岚图free。说实话跟新能源相比，传统的燃油车在智能体验上完全不是一个时代的产品，即使是跟车机交互在新能源品牌中垫底的岚图相比。当然奥迪也还是做了一些尝试和努力，比如车机语音唤醒，APP远程控制，遥控泊车之类的功能也都配上了，但是这感觉就仿佛苹果手机上市后努力挣扎的诺基亚……该有的好像都有了，但是实际上完全不一样。驾驶感受上来讲没啥可说的，开着挺好，转向灵敏底盘扎实，s挡也能推推背，当然你不能跟电车起飞的感觉比；能耗很低，大概百公里8个以内，比我以前开的2.0的迈腾省油，这是让我没想到的。总之在内燃机的黄昏买入这样一辆奥迪，一方面是为了满足老婆这个圈粉对四个圈的偏爱，另一方面，也是为了让平时出行多一种选择和体验，整体而言，满意，可以打4.5分。

轮语视角：全新奔驰E级实车局部图被曝光 造型与S级相似

昆兰太阳镜：23款君威1.5T海岩灰提车体验 1.价格 首付7成，剩余分期18个月（首年免息），外加1100的政府补贴，落地14.93W。 2.选车思路 本人职业为保险公司总部专门给车险定价的岗位，跟车企和车商日常交流较多，也要经常去试驾并更新各个车辆的最新相关参数，所以对于各个品牌，各个车系的性能、用料都比较有底。我说一下我的选车思路：其实在这个15-20万这个价位，没有那种完美、零瑕疵的车型，完全就看用车人的偏好如何，对我来说的偏好就是：重三大件（日系的底盘我实在有点受不了），重隔音、重配置、重安全性；轻油耗、轻保值率。 （1）轻油耗的原因是因为：我的用车以长途、高速居多，上下班不需要开车，因此日系的低油耗对我来说意义不大，因为高速上大家都比较省油。而且即便是凯美瑞、雅阁，也只有混动版比较省油，非混动版跟君威不会差太多，但是价格贵了四五万。所以对我来说要是必须在雅阁、凯美瑞一样的价格里选，我也会选蒙迪欧、君越、508L或者加钱上汉DMI，对我来说日系和德系车的性价比太低了。 （2）轻保值率：保值率本身就是个很虚无的东西，现在保值的车将来不一定保值，千万不要迷信各类保值率数据。对我来说5-8年内不会换车，如果结婚后市区用车变多，会考虑再买一台纯电，完美互补。 （3）关于安全：还有一个不喜欢日系的原因是，我在的公司是一家行业前三的保险公司，有数十亿的车辆出险及理赔数据，有针对性各个车系与车型的统计与分析，我日常刚好能接触到这块数据，所以懂得都懂，多的就不说了。 3.用车体验 （1）颜值：颜值本来就是个主观的东西，有人喜欢立体，有人喜欢圆润，这都无可厚非，没有对错之分。对我来说君威属于那种比较耐看的。我最早一直觉得迈锐宝更好看，后来看多了觉得君威颜值还是更耐看一些，侧身和前脸都很耐看。我订的是23款灰色，有一种高级感，之前那几款颜色我都不喜欢，所以之前一直犹豫，知道看了新款灰色，瞬间就不犹豫了，直接联系4S店订车。 （2）内饰与配置：图片大家视频上都能搜到我就不说了，侧门皮质包裹，我觉得同级别里很不错了，晚上配合中控灯光业挺好看的。电动后备箱、电调座椅、流媒体后视镜真的都挺好用的。要知道以配置丰富见长的国产车，比如秦PLUSdmi顶配都没有这几项（秦的电调座椅只有主驾）。常见的实用配置其实就少个360全景和后视镜自动折叠，不过我个人开车技术还可以，这两项都不算特别刚需。 （3）动力：有考虑过2.0，但1.5动力对我来说也绝对够用。起步会稍微有点肉，但我开车本来就是那种比较稳的，不是很激进，这个跟个人技术和习惯也有关系，对我来说1.5超车也很轻松。当然有动力和操控要求的其实我是推荐上2.0的，只是对我来说性价比不高（也是给以后第二辆留点空间）。 （4）空间：这个是被诟病最多的地方，但对我来说绝对不是问题。因为我个人身材较瘦（身高170+体重55），后排能有3拳半空间。家里也没有那种很高或很胖的人，空间对我完全OK。 （5）刹车：制动距离确实很一般，懂车帝实测中也有这条，需要慢慢熟悉，不建议跟车过近。有车友反映的鼠标声，但是我这辆声音特别小，基本可以忽略不计（我一般开车都放音乐）。 （6）车机Carlife：君威的车机比较拉胯，基本没啥功能，所以必须依赖于Carplay和Carlife，所以之前挺担心这块的。这两天用下来虽然是有线的，但链接很方便，之前担心有车友反馈的不稳定、掉线什么的，我用的是Carlife，暂时没遇到，体验还不错。 （7）油耗：目前开了90多公里市区，表显9.2L/百公里，下周会开300多公里高速，到时再看看油耗变化。 （8）价格：我对车商那套比较熟悉，以我的价格为例，车价优惠63000，保险6100，很明显保险价格偏高（保险上我其实有很低价的渠道），但是总体是一样的，高出来的部分可以折算在车价优惠里，如果你不接受高价保险、高价上牌，那优惠又会少一些，倒不如把优惠价格拉大，还能少一点购置税，反正第二年我肯定会转保。 （9）座椅：总体偏硬，但还能接受，比君越、天籁这种肯定是差远了，翻毛皮的材质也还不错，有点档次感。座椅最大的问题是后排中间极其不舒服，不仅是隆起高度，而是后排中间座椅的设计跟两侧不一样，是凸起的，长时间做肯定会比较难受。 4.总结 还是那句话，20万以内不可能有那种方方面面绝对完美的车型，一定要看个人用车场景和习惯。针对我的情况来说，不能说君威是这个价位最好的车，但我可以说君威是这个价位最适合我的车。 所以以上仅供参考，具体还是要看个人情况。因为我看重的就是适合度与性价比，其实我预算可以扩展到20万，但最后从性价比的角度出发，15万既然已经能满足我的需求，我为什么要多花那四五呢。

是泡泡大侠啊：21款锐动，9月份上牌，改装很多。新车出只要14个