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车圈小隆哥：奔驰EQE现金优惠14万元，纯电E级和蔚来ET5顶配一个价位？

知未科技：消息称蔚来未能与奔驰达成合作 理由：奔驰担心影响中国股东和谐

攒钱就干香片：这款车要是40多W肯定是不如国产的新势力品牌，毕竟参数在那摆着呢，目前降价10多个W，就感觉特别的香。外观方面，第一眼看上去有点丑，外形没有气场，比燃油E级差的太多，但是看多了后感觉越看越帅！熄火下车后还忍不住回头看两眼。内饰方面属于颜值天花板，特别是晚上氛围灯打开后，跟白天就是两款车。底盘调教得特别好，开起来对细小的震动处理得很好，底盘扎实，过弯的时候整个车也很紧，给我信心，敢于高速过弯。动力方面完全够用，目前我红绿灯总是第一个冲出去，应该是扭矩大的原因，提速确实快，高速情况下提速依然很快，我最高开到过170，120后速度依然是随叫随有，官方给的最高时速180，但是仪表盘上能显示到240，目前没开到过极值速度。辅助驾驶方面，L2级很好用，主要的优点是刹车和变道很线性，比较贴合人类的驾驶特点。不过主动刹车有点吓人，有次前面车急刹，它直接勒安全带，刹车自动到底，警报响起，吓老子一跳。人机交互很一般，只能明白固定的话语，变换个说法它就理解不了，比较傻。后排空间垃圾，靠背太直了啊，坐姿不舒服，配上腰靠会好很多。续航里程很扎实，充满电能开到600至650之间。总之虽有不足，但是对这台车还是很满意，各花入各眼，买车“喜欢”最重要。

车毂辘：为什么很多人开了电车之后就不想开油车了？

JonasRUSSELL：1.关于价格: EQE350豪华不带柏林，指导价49.8，优惠后裸车价39.39，保险1.3，上牌1k，减去1.8深圳市龙华区政府补贴，全落地38.99。比不了江苏一些老哥动辄35 36的，肯定是韭菜，只希望不是韭皇。 2.关于外观: 弓形车身一开始还是需要去接受的，是个很前卫的设计，不过看久了很好看像跑车。店里只有布鲁克林灰(官方叫远峰灰)，原本想要黑色的，但这个越看越耐看，也很耐脏。 3.关于内饰: 奔驰的内饰没什么可说的，氛围灯直接夜店风拉满。上一辆车是宝马iX3，相比之下真的要好太多。 4.关于空间: 不说好的只说差的，后排确实很直，但不算灾难性的存在。买了腰靠，几乎完美解决，爸妈坐了觉得很舒服，供车友参考。 5.关于驾驶: 作为前任iX3车主，要好好说说。底盘的扎实程度基本一致，但EQE更稳一点，尤其是车速较快转弯的时候，EQE明显更胜一筹，可能是由于轿车和车重的缘故(2.9吨)。同时，在辅助驾驶方面，比iX3更灵敏和聪明，可以识别弯道提前减速，而且急刹车更加线性，不像iX3会自动退出。美中不足，跟宝马一样，有时候会突然急刹，希望后期优化。 6.关于续航: 可以看后三张图片，和宝马iX3的表现几乎一致。开了不到1000公里，充满电行驶了356，还可以跑321。电耗14.6，最低电耗跑出11.1，都是空调氛围灯音乐正常开启的状态下。还没跑过高速，基本城区能跑650+，可能极限情况能到700。下次跑一次光电再来汇报。 7.关于智能化: 比宝马强点，但是跟新势力比肯定是差的。以及感觉和CarPlay不太兼容，以及对于默认的动能回收和驾驶模式这点，希望后面可以改进。

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单纯热爱：【个人情况】 奔驰A圈里没怎么见过a220l的评测，那我来发一个吧。我全家都是奔驰品牌的忠实用户，家里一台GLE43，一台C轿跑，2019年的时间再入手一台A220L。因为奔驰品牌给人的感觉就是特别稳重，商务人士的象征，德国品质的代 表。 【选车对比】 那时候除了A220L以外，我还考虑过CLA260和A35L。CLA的话以全进口放入国内，品质自然是无可挑剔，轿跑造型也是比A好看不少，特别是无边框车门。就是价格贵了5万，没有任何优惠，看你是否愿意为颜值买单。A35L的话当年是第一代国产AMG，刚出来非常火爆啊，一车难求，价格还坚挺，40万的裸车价，落地45万，我觉得和220同款发动机，还减配了四驱方式，这性价比着实有点低了。所以考虑再三还是选择入手更适合我的A220L。 【车辆价格】 2019款奔驰A200L 4MATIC运动轿车，裸车价格28.7万，购置税2.5万，保险0.8万，全款落地32万。店内赠送4年保养，车膜和脚垫。 【静态感受】 一、外观 奔驰A的外观感觉从19款到23款，就没大的变化，一直延续基本的奔驰设计，星星式的中网特别漂亮，底部的前唇很运动。五幅轮毂类似AMG同款，就是少了AMG的标志而已。贴黑的车顶和车身白色形成鲜明反差，豪华感瞬间提升。尾部设计相对低调，双排气为运动风格的亮点。 二、内饰 整套设计和现款差别不大。连屏设计在当年绝对是神级存在，看着同级别对手还在使用老式的8寸屏幕的时候，奔驰已经领先了好几年了。出风口造型设计延续到了现在，既然不过时。标配64色氛围灯，上我车的小姐姐都会被吸引，还有动态多色彩模式，反正小姑娘们都玩的不亦乐乎。其他的多功能方向盘、手写输入、双拼座椅、全景天窗一应俱全都是标配。 三、空间 车子看着短小，实际上内部别有洞天。加长的设计很多得考虑了家庭的使用。前排和后排的乘坐空间都挺大，标准身材成年人头部和腿部都没有压力。尾箱不是特别大，我放了一个储物箱之后最多再放个行李箱就差不多满了。 四、配置 采用 M260发动，4缸2.0T，配合7速双离合，奔驰全时四驱系统。最大马力190匹，扭矩300扭米。打开机盖后，一颗超大的涡轮摆在发动机前部，力量感爆棚。车子的改装潜力非常大，绝对适合喜欢玩车的朋友入手。 【动态感受】 一、动力感受 小车，动力足，S档地板油的话6.7s左右破百，跑高速不知不觉就上了150~160还很稳。后段加速依然强劲有力。但缺点也很大很明显，就是这个七速双离合变速箱，低速顿挫，异响明显，快速降档刹车的时候变速箱咔咔咔的响。 二、操控感受 由于四驱的加持和前后独立悬挂，车子在直线和弯道都表现得特别稳。加速不打滑，弯道不会推头，带着油门转弯驾驶感觉非常出色。避震偏硬，市区和高速行驶路感强烈。颠簸路段还是舒适性不够。轮胎比较薄，过坑得慢点，容易鼓包。 三、油耗感受 2.0的动力，基本上油耗问题也不会过多考虑吧。我现在一共行驶3万公里，基本上平均油耗都在8升到9升这个区间内。高速驾驶有时候油耗会到7升。总体还是满意的，毕竟动力摆在这里，不能要求太省油吧。 【智能化】 一、主动刹车，很好很灵敏很及时，在高架上帮我避免过两次交通事故。 二、盲点辅助，在快速变道的时候，可以最大程度保证我的行车安全性。 三、远程控制，虽然要收费，但是价格还是比较合理，功能强大，操作方便快捷。 【最不满意】 一、座椅设计不行，有点硬，颈部和腰部支撑性一般，需要额外买腰靠以及头枕，不然跑长途身体吃不消，一下车腰酸背痛的。 二、前两天收到这车召回通知书了，低压燃油管有设计缺陷。到底是设计缺陷还是装配问题我们也不得而知了，之前还爆出过北奔组装线油管反装的问题。 三、双离合换挡顿挫，这个是通病，特别是5和6档的时候有点明显。不知道新款的车友有没有同样的情况。 【总结一下】 只要你能忍受这个变速箱，A220买来代步，还是挺小资的，a200女性开还是很合适的，男生想买还得2.0t的220，不过220好像现在也买不着了，努努力上a35吧。 感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐

A35的小黑子：刚刚在青岛万象城碰上查酒驾的，本来我吹完没事了，但一看到我开的车像改装车，又让我停下来检查我行驶证证，包括轮胎规格，还有排气管，幸亏我这是原厂的没事。 但几天前我还在考虑要不要改排气，幸亏没改。如果我一改，恐怕今晚2w就没了。 所以说，如果生活在大城市里，尽量别改排气，或者其他夸张的改装。不然一次查酒驾可能都会寄了。 额外加更，关于图3这种评论只回复一次。 a35定位本来就是普通人努努力也能买的起的AMG，为什么非要通过“进群”来证明自己呢？人的一生难道只能通过“车”这个东西开证明自己？？ 我24岁靠自己努力全款买这车，不偷不抢。没有随大众去选一些c级，330，A4。而是追求内心，不知道哪一项有错？ 另外a35是进口车，老家也是戴姆勒，官方都说他叫AMG了，网友不同意了是吧。

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珠海阿甘生：全新一代宝马M2官方泄露照？和之前的曝光图相比好看一些？

将来有车：赛车在中国 从没人看到被嫌弃

ACCORD772：hello各位懂车帝的朋友，鄙人有幸买了一辆奔驰a35的车，从提车到现在已有半个月，行驶了800公里左右，现在来谈谈我对这辆车的感受，希望能帮到有易购买这辆车的人们一些帮助。 买车背景： 在买这辆车之前家里已经有了一台七代雅阁2.4和一台es300h，所以对下一辆车的空间没有什么需求，我爸妈觉得如果还买车的话要买一台suv，但我是比较喜欢操控性好的小轿车，对suv无爱，家里也不去越野走下道什么的，所以就没听他们的话了。 由于对轿车特别是短小的两厢车特别钟爱，当时也考虑过高尔夫GTI，但本人的预算足够，并且也想要更好的就只有A35了，说实话现在能选的新车小钢炮确实不多，S3和宝马的135都没引进国内，所以只能选A35了。 【外观和内饰】 外观不多说就是我的菜，三厢的A35L看起来怪怪的，所以就选两厢啦。内饰方面的话我觉得一般般吧，除了方向盘之外，豪华感和高档感完全没有，毕竟40来万了内饰还和普通A级几乎一样。但是我的老婆就喜欢这样😓。也无所谓了。 【动力表现】 日常驾驶C模式动力都完全够用了，想超车也轻松，S模式就不多说了。总的来说我个人觉得油门还比较线性，S模式虽然有一点突兀感但完全能接受问题不大。 【操控和驾驶感受】 方向盘的手感很好，相比起家里的另外两部车开起来感觉就是灵活稳健一点也不油腻。 但相比起七代雅阁和es300h开的话，在城市低速堵车的道路上行驶的时候会有些顿挫感，我怀疑应该跟双离合变速箱有关，它不好判断此时此刻驾驶者的意图是提速升挡还是减速降挡，所以这个工况车子判断会比较纠结开起来不算顺畅。有一说一，家里的那两台日系老车一个是5AT一个是ECVT变速箱确实是平顺润滑一些。但速度提上来后并且路况好的话a35驾驶也很畅快！ 座椅方面无论是坐垫还是靠背都较硬，坐起来也有点夹屁股，坐着开它会让你感觉始终保持在战斗状态，跑长途的话确实要累一些。 另外在这辆车的避震方面，很多车主都说硬，但我的个人理解是这样的：这车的低速压缩阻尼很硬，尤其是后轴，高速压缩阻尼还算正常，前轮回弹阻尼的话正常，后轮回弹阻尼就小很多。反应现象就是：极低的速度过减速带或者凹坑的时候车的震动感比较强烈，中速过的时候震动倒还好，高速转向时车子很稳，下坎的时候后轴震动明显大于前轴，并且后轴有下蹲的感觉。说了那么多避震感受，我觉得更重要的是开车过坎一定要慢，毕竟235/35的扁平比算是很夸张了，稍不注意就磕坏轮胎和轮毂。 隔音和后排空间方面，我觉得有意向买这车的人应该都不会考虑这些吧，懂得都懂。 【提车价格】 最后再讲一下价格，裸车366600，优惠了3.5w，选装了旋钮和黑轮毂，所有费用办下来是41.6w。送了bop车衣脚垫行车记录仪一些杂七杂八的东西。还有一点就是这款车没法让消费者主动选配，4S点来一台选装了什么都是随机看运气的，看命吧。 总的来说奔驰A35确实是一辆适合驾驶的运动车，各种调教和设定都偏向性能方面，喜欢它就得接受它的缺点。 最后再补几张图（备注：鄙人不怎么会拍照也很少拍照，这几张照片都是在贴膜店里他们拍的😅）谢谢各位花时间观看我写的东西啦！

xing在家里吃冰棒：小灰陪伴我已经一年了，但是一直没有发布过懂车分，在肄业来临之际，写一篇希望给还在观望的车友们一些过来人的建议。 所有的评分基于我对这台车的评判标准。因为开过的车子数量有限，绝对的客观可能做不到，还请见谅。 多的不说了，就按照结构性的一一展开聊一下。 【外观】 外观这个事情因人而异，萝卜白菜各有所爱吧，有些人就是欣赏不来没有屁股的车子。 我是比较喜欢两厢车的，本身就具备比较强烈的运动基因和属性在，加上大尾翼，风刀，侧裙等外观套件，足够战斗。此处说明下，同门师兄A35L原厂自带B26也就是各种外观套件，进口A35需要选配，而且需要看缘分，我21年中旬车子恰好有选配条件就正好符合我的口味。 且原厂状态下，车子也足够低趴，前后各2指的样子。俗话说一低遮百丑嘛。颜色选择了山灰颜色，是属于比较亮的，特别夜晚在路灯下的时候，配合AMG夜色组件，整体的姿态还是很帅的。 【动力表现】 原厂306匹马力，客观的情况下，常规状态比起步的直线加速，在路上可以秒杀95%以上的车子。我刷了一阶，轮上马力多了25匹，搭配倍耐力的PZ4轮胎，在9度气温下，副驾带一个人的情况下，车涯测试成绩为4.7秒，达到了AMG官方给出的数据。这里不得不说奔驰的01数据相对奥迪来说，条件更加苛刻，对于常人而言，完成较为困难，需要考虑天气 海拔 温度 路况 胎温 油温等各种的环境因素。 当然，买这个车也不是为了蹦01的，四驱的钢炮，这个车子会让你觉得很好开，不论你是开车10年的老司机，还是刚刚考出驾照的新手村，只要不怂，会踩油门和刹车，直线的加速都可以开的很快。车子相对来说 也足够的轻量化，可以有一个还不错的成绩。 在C模式下，其实更像一个高功率的普通A级，因为C下稍有的激烈驾驶，也感受不到底盘的极限，油门的响应相对来说没有运动和运动增强下那么的激进和灵敏。AMG虽然没有同级别奥迪的直线速度潜力那么快，但是怎么说呢，AMG的工程师很会玩氛围，夸张的仪表动画效果，KW和NM数据的暴增，模拟声浪的介入，整体座椅的支撑，以及整体内饰氛围的感觉，所有这些综合在在一起，恰到好处，给你的感觉很激进 好像很快的样子，会让你感觉开着这个车很激情澎湃，且快乐。 我日常代步更喜欢用S模式，相对来说油门相应恰到好处。 【操控】 结论先行： 1、对得起AMG。 2、他是国内在售“高性能车”的守门员 驰骋在杭州周边多个山路环线，我集中输出以下观点： 1️⃣换挡速度足够快，降档时机足够果断，转向手感适中，但是称不上优秀。 2️⃣刹车优秀，典型的原厂高性能刹车 前面大四活塞，前段渐进线性 中后段略有遗憾，整体刹停距离nice（很大程度取决于轮胎） 3️⃣路感清晰，减速带坑洼路段，颠簸难受，会感觉原厂避震弹簧拉不住，后排乘坐会跳。 4️⃣转向在横置四驱中，已经算不错的了，推头较弱，山路70码以上入入弯心，可以拿捏。U形回头弯自由拿捏跟随性nice 5️⃣车身刚性和底盘整体性，非常NICE，不输上一代807的A45，跟随性同频，敏捷，对同价位的330和阿罗感觉到会有明显的优势。 6️⃣座椅能够保证走街的激烈驾驶，但是在赛道中以及山路中，高速弯的包裹性还是不够好，侧向和腿部的支撑和45的recaro左右有明显的差异性。 【改装】 我对小灰进行了一定程度上的升级，此时提醒一下各大朋友，改装从来都不是必要的，只是看你需不需要。改装部分不在这里一一提及了，详情可以点我头像看另外一篇帖子。 总结一下：值得改的，推荐改的：排气前管，kwv3避震 【购车经历】 之前也一直喜欢钢炮类型的车子，从初代A45的大尾翼和爆发力迷上了钢炮，到W177的A级AMG发布，开始不懂车，外观党就喜欢尾翼，也没有接触过改装，只知道45s才有大尾翼，加价后75万的售价让我望而却步，从观察35新车到真正购入，等待了一年之久，中间也没有转移其他阵营，一直保持热情。恰好A35的两箱也可以选装B26的空气动力学套件了。到了4S说有一台在途车，我就立马交了定金。 【用车感受】 这是一台我非常推荐的适合年轻人的小车，小两口家用足够，代步妥当，任何场景都可以满足。 同时通车车子也结识了很多好友，同性交友神器的魅力吧，因为做了同样的选择，喜欢同样的东西，并且有着相同的爱好，华东3545群，杭州3545群，有这样一群玩车的BRO们，还是很欣慰！ 【写在最后】 我是一个爱车的人，在我眼里汽车从来不是工具，是伙伴~ 我不知道小灰会陪伴我多久，它满足了一个热爱汽车男人的幻想，让我具备了“驾驶体验”，不再是儿时电脑里模拟驾驶的青涩记忆，不再是年少无知打键盘的模样。 我相信，我会一直记得第一次拿到车钥匙，第一次发动它，把他开出4S店那份激动和热情，和车友一起驰骋路上的澎湃，我想，这就是汽车赋予人生的意义吧。

网通社：2024款车型启用 梅赛德斯-奔驰发布全新操作系统

懂车帝视线：油价｜“四连跌”倒计时？加一箱油能省出一瓶农夫山泉

坐拖拉机那些年：路上碰到几次领克03。都想蹦我。前几次被挑逗得脑袋热了。后面麻木了让他去吧。反正03+也是弟弟。行车安全第一

纸念a：最初考虑买车的时候，真的是根本不考虑入门bba，甚至和很多朋友经常也吐槽入门bba，觉得就是人傻钱多。现在也是啪啪打脸真香了，但是入门bba性价比低是铁的事实，依然买了第一是因为优惠真的很大，落地23.5w，还在自己的承受范围内。第二真的是很难在这个不够成熟年龄拒绝一辆奔驰。第三就是内饰真的好好看，日系三杰里我最喜欢的雅阁内饰简直还在90年代。。。第四是家里人也更喜欢这个。第五是因为这车后排意外的大，至少一米八以下坐后排不会难受。说到底奔驰A级在理性的层面上是一辆智商税很高的车，但是如果加上感性的话，还是可以考虑一下的，感性真的不仅仅是奔驰和车标两个词可以概括的。懂车的人买对自己而言最有性价比的车，不懂车的人买最爱的车，懂车的人当然是把钱全部花在了刀刃上，是最理智最合理的满分选择。但是不懂车的人幸福感上应该会高一些，因为追求性价比需要对比太多的车型，有太多的取舍，难免有遗憾，毕竟没人可以断定同价位最好的车是什么。但爱车就简简单单一个理由，甚至没有对比的就可以买一辆车，痛快又幸福。后续当然性价比的优势会越来越明显的体现，但只要对自己的选择足够喜爱，这些真的没有那么重要了。人一辈子不可能永远追求性价比，或多或少会因为自己的主观爱好去花些冤枉钱，坚定自己的选择，尊重别人的选择。我成为A的车主以后，觉得买bba入门有面子这种说法真的挺可笑的，我觉得不会有车主真心这么认为，因为只有你买的起，别人买不起才叫有面子，路上二十多万的车到处跑，入门bba有什么面子，希望大家可以对入门车主多些善意（有些小部分确实脑子不好觉得自己毕竟是bba，很了不起的）。因为大部分的入门车主都是犹豫过日系三杰，然后发自内心喜欢才最终选择的入门bba的，退一万步说，大冤种也是很可爱的生物啊（像傻狍子一样），没有必要再去伤害他们啦。最后，最爱的是氛围灯，尤其在夜里真是太好看了。最不能接受手动座椅，准备花3500改一下前排电动座椅~然后吐槽一下蜻蜓方向盘好贵啊，想换需要6500块，太恐怖了呀。

私有化经济就会：我看现在BBA的趋势就是把现有的油车一个个改电。你们说这种入门amg有没有可能改成电车

用户1802241232828：五月22号订车，六月初销售员说七月可以提车，结果六月27号被告知元pro厂家停产，没车提，4S店不肯做出相应赔偿。只退定金。这比亚迪还值得让人信任吗？

懂车帝视线：海外 | 日本推动七国集团模糊汽车零排放目标，是为丰田争取时间？

察汗尔岱钦：提车半年了，跑了8000多公里，现在给大家分享一下😎 外观方面：外观其实很能打，全碳纤维套件，前铲侧裙尾翼，加上绿色的车漆，走到街上回头率拉满，22年新出了黑色，但我真觉得绿色的更好看。领克的外观一直被黑，但是真的很耐看，尤其是05。 动力方面：265马力380扭矩，动力真的随踩随到，尤其是拆完gpf以后，动力更有明显加强，而且没有掉低扭，动力强救了我两次命，有两次拐弯没注意后面的半挂，直接地板油瞬间提速，才没被追尾。 油耗方面：其实看脚法，你要是天天性能模式炸街崩别人，油耗是真的高，我上班通勤70公里，油耗6个左右，在街上稍微费点。 驾驶感受：底盘调教的完美，以前开的14款丰田荣放，过急弯后轮会飘起来，现在就没有这种顾虑，唯一的缺点是变速箱不好。 车机：车机半年来还没有死机或者很卡的情况，就是不能永久关闭发动机智能启停，但是后续ota升级以后可以解决。 05+最让我满意的是声浪，真的很好听！每次冷启动或者起步的时候，听这声音身子都酥了！ 我的体验就这么多，希望能给大家带来帮助！

珠海阿甘生：宝马性能车功重比数据一览，车重在增加，但性能也更强...

丷小寶体育乀：皮亚斯特里将在银石取代拉提菲？

Tang.Dynasty：新款太丑，帮他改改。

天道酬勤89326：2.0T和2.0T的区别也太大了！ 路特斯Emira调校的2.0T发动机功率这么暴力！Supra 3.0T的马力都追不上！ 最后吐槽一下，Supra 2.0T的马力连宝马530Li都干不过，还算跑车吗？

速度实验室：迷惑宠粉行为：AMG全系赛道随便开？中国车迷太幸福了

用户2119751153801：A35l 真香了