家和万事兴gxn

Sakura84708：21岁 终于 拿下

魏小花驾到：2025款“本田CR-V”曝光，尺寸加长，取消7座！

未惧子弹留痕：这个冬天一直送老婆上下班，正好开春以来老婆单位车库修好了，所以决定让老婆自己开车上下班。 选车预算定在落地35万以内。分别列了奥迪Q5L，奥迪A4/A6L，宝马三系，探险家和航海家，甚至红旗H9。 后来決策时由于我平时开 suv，加上老婆开车技术一般所以决定避开c级车和suv，最后在 34c里老婆毅然决然的选择了立标的c260。 原因很简单，奥迪一直在降价品牌力越来越差，宝马正好315曝光问题了，我当时还劝老婆说家里有一台E没必要相同，实在不行选个白色大标或者立标也可以，但老婆就是认定奔驰这个牌子了 还说大E小C是情侣款，哈哈哈。 买车时机不错，北京正好在补贴，逛了四个4s店本来希望在北边之前买过奥迪的博瑞集团买结果价格一直谈不好．后来是跑房山那那边买的 裸车：265000 保险：12400 税：24500 上牌费：500 加装：5000 赠送：2000储值卡，北京市补贴，2a2b四 次保养 选装：座椅加热 全部落地304000上下，反正如果拿网上价格去问得到的回答永远是不可能，态度不好的销售甚至会说：“那你找汽车那价去拿吧所以我也不知道网上的价格都哪儿来的，毕竟在我的认知里北京应该是价格在全国里算比价低的 车辆外观内饰、功能配置介绍 外观不用说，c260还是相当能打的，功能齐全就是通病还是没有无钥匙进入和 360，一些国产十来万就有的功能奔驰是毛都没有，而且选装不是没车就是还要等 ②动力、空间、油耗 1.5T 北京市开完全够了，就是平时出去玩我觉得也没有问题， 48轻混的油耗看到过最低的时候市区是6，空问的话还是不错，B级车中规中矩，四个人坐没问题 ③满意与不满意 当然还是希望奔驰能给增加点类似无钥匙进入这些功能了，不过手机app也足够用了 最后上一下照片，可以说我们选择奔驰是一个很好的选择，也希望大家可以买到自己喜欢的车，自己的钱想买就买什么，不要顾虑其他。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

起个名字太傲娇：好久没开大宝贝了🤣🤣🤣

肥肠叔：因为家里添丁了，5座车有些局促，所以决定换掉X5M，想换一台又有动力又能载人的SUV，于是就开始在懂车帝里看车。 在这期间看过GLS63、卫士130P 5.0T，GLS虽然尺寸比X7大不了多少，但是实车是真的大，而且确实气场太大，我hold不住…卫士内饰塑料感、发动机不行，就直接没考虑了。后来忘了是在哪个平台上偶然看到国外一台黑武士X7 M60i后，直接就沦陷了，本来挺商务的一车直接运动了，内饰也经过升级后，豪华感、科技感也提升不少。 赶在12月前下了订单，接着就是漫长等待了。经过了4个月的等待，车终于顺顺利利的到了！当我第一眼看到它的时候，真的是被惊到了，谁说黑武士土了？提升运动感不还得是黑武士嘛！ 【外观】 外观因为选装了全黑，商务感降低了不少，运动感提升了很多，很多人觉得四眼大鼻孔不好看，我觉得四眼放在X7挺好看的，前脸看起来很霸气，中间的隔栅晚上还会亮灯，简直是虽然没用但是好看，哈哈哈！ 【内饰】 内饰简直提升太多了，科技感、豪华感都提升不少，宝马的车机系统个人觉得比奔驰奥迪都好用。座椅选装了运动座椅，外观和X5M一样，就是M标不能亮差点意思，头枕没有标配的软，但是够宽还带按摩，挺不错的。双段天窗，晚上还会亮，氛围感是拉满了的。 【空间表现】 空间表现确实不错，第二排舒适感不输MPV，第三排坐三个小点的小孩子稍显拥挤，但是整车6人问题是肯定够的。第三排坐人的情况下，后备箱略小，不过放行李箱可以，一家人出门这空间很舒服了。 【动力表现】 虽然不是Mpower，但这一代用的是和X5M/X6M，包括XM在内一样的S68发动机，比大揽子上那个发动机好多了。个人感觉是动力输出更为平顺，但是肯定是随叫随到，毕竟500多匹，去哪儿都够用了。 【驾乘体验】 开起来还是宝马味道，低速方向盘比较轻（比以前那台X5M轻很多），但是路感很好，开起来只想非常清晰，比AMG、RS好开（我都有，别喷，没意义）。魔毯比想象中更好，但不影响路面反馈，舒适感直接是拉满了的。后轮转向也让这车开起来更灵活，不会觉得是开这么大车。最大的惊喜是这车回火，我以前那台F85 X5M是不回火的，没想到这个遗憾在这儿找到了！ 【总结】 巴伐利亚发动机制造厂从不让你失望，能在各方面和我的需求契合，就是最好的选择！

树上小香蕉：没啥钱，想穷游，自驾318去拉萨一直是个梦想。想问问跑过318的，五菱之光买1.2的还是1.5的，买封窗2座的还是5座的。帖子里看到很多人推荐5座的，2座的后面直接铺床也不怕查不是更好吗？

安尐38323958：传祺m8 行驶中闪现故障码。多次到售后店维修，一直无法找到原因。特别跑高速时时不时闪出来 太吓人

不二車纪：外观内饰更加运动，欧拉好猫GT代步首选

大马卡：【外观】 M4的外观不用多说，大鼻孔虽然有争议，但是越看越好看。虽然别的颜色也很好看，但是我钟爱黑色。 【操控】 指哪打哪，对于我这个技术…无法评价它的好坏，我只觉得我的技术配不上他 【动力表现】 千万对这个车得有敬畏之心，调到sport plus模式，真的是只能踩1CM…一点一点的去适应这个车的脾气 【改装】 提车之后立马就改了，原谅我的拍照水平不好加之工作比较忙，过段时间准备好好出一组照片。改装内容大体为中网，前唇，进风口，油冷，龙鳞尾灯，后唇，黄色日行灯…尾翼。 【驾驶感受】 这段其实我想好好分享一下。与其说是驾驶感受，不如直接上干货，桶椅感受。我看好多兄弟们都在纠结要不要上桶椅。现在车辆3300公里，我自己也开过来回超过1000公里的长途，本人体重150斤，没有任何的不适感。我觉得举个例子就能很好的体现，就是你在家用电竞椅打游戏还是用沙发打游戏，桶椅的颜值真的无懈可击。如果你的身材不是很胖，而且预算也够，强烈建议选装，肯定不后悔。至于m4的后座，是真的可以坐人的！谈不上舒适，但一定不会是难受，前提后排乘客身高别超过178。

热心市民刘一灰灰：准备下手了 看看这个正常吗，感觉有点贵阿

正人俊子1：今天刚加一个180kg的锰钢后盖，感觉开起来肉了不少😅油耗13.4

才思敏捷的沧海小飞侠：每个人都有自己心中的那辆dream car，而对于年少时的我来说，那就是牧马人，但是随着年龄慢慢增长，我也有了家庭，有了自己的孩子，角斗士的出现，完美解决了我对全家出行的需求，选择角斗士的理由很明确，有三点：一便是颜值，角斗士的前脸和牧马人差别不大，都是那种非常硬派的美式肌肉风格，看上去战斗感满满；二是动力，角斗士的动力组合其实给我蛮大惊喜的，它没有使用牧马人传统的2.0T四缸的组合，而是用了3.6 V6自吸的发动机配置，再匹配8AT的手自一体变速箱，这样的组合能给角斗士提供非常充沛的动力需求；第三点还是围绕到空间，角斗士作为一款皮卡，后斗的装载能力是非常强大的，五米六的超长车身，给我假期的全家出行带来了非常大的便利，还有一个值得称赞的细节，角斗士后斗还有一个盖子，雨天出行，可以把盖子盖上，防止淋湿，这点我觉得做的非常的人性化，为车主考虑的很周到。 作为一个改装达人，提车后的第一件事就是改车，角斗士刚从4S店回来，我便把他开到了自己的店里，进行了一系列的改装升级，为我后面的西藏之行做准备，这次改装主要是对角斗士的越野性能、底盘升高和安全舒适性等方面做了一些调整，下面是我的改装清单，前前后后算下来改了29个配件，可以供各位车友参考一下：1、Mopar遥控钥匙2、Mopar无钥匙进入3、G2 速比4、METMOD防脱轮毂5、百路驰KM3轮胎6、MC升高套件7、十周年前杠8、绞盘25009、Teraflex 加大刹车套装10、辅助灯1500011、六路开关12、Yakima龙门架13、八重洲车台14、78升副油箱15、AEV小电脑16、拖车方口17、Fox减震器18、地盘气囊19、ARB气泵20、ARB前后差速锁21、尾箱手拉盖22、FOX转向阻尼23、高位轮眉24、LP4 A柱灯25、LP6前杠辅助灯26、AEV涉水喉27、RR侧杠28、尾箱帐篷29、Fury副驾集成组 说到改装，每个人对改装的理解都不一样，我觉得改装是一种个性，在我十多年的改装生涯里，改装已经成为了我生命中不可或缺的一部分。 在我十多年的改装生涯里，角斗士可以说是我接触过的皮卡中改装潜力最大的，普通的改装像什么绞盘、越野胎，车顶行李架、休息棚等这些，对角斗士来说毫无压力，我目前是升高了2.5英寸的轮毂套件，换了绞盘，基础的改装都已配备。还在后斗上还加装了一个多用途的休旅箱，平时是一个箱子，在休息的时候可以展开成为一个帐篷，很实用。 因为是去西藏长途旅行，所以要带的东西自然是少不了，出发前准备了很多的东西像：燃气炉，野营帐篷，行李箱，各种速食产品等等，后斗里装了满满的一车东西。不得不感叹角斗士的装载能力是真的强，比我的老SUV强多了，也许，这就是皮卡的魅力吧，而且装卸起来也非常方便。

神秘大善人：角斗士上市前其实我定了猛禽，等的快没耐心了，想着角斗士要是三十大几就搞角斗士，后来出来定价50.99，只能放弃，不是买不起是觉得不值这么多，厂家没诚意，现在降到三十大几了，可我猛禽已经开了三千公里了，早知如此，何必当初，当时上市定三十大几的价格搞不好真的会火一把。

zyzy4848：和盆友去彩排站跟风买了张彩票中了四千多酷路泽和570买哪个

Zerggr：亲戚买了一辆，试乘试驾了一下，之前没有开过性能车，小虚不太敢乱冲，感觉兴趣不大， 一个月后有次出去玩再次乘坐，亲戚熟悉后一个个加速配合路面不平些许颠簸，一下子紧张刺激感就打动了我，必须搞一辆性能车！ 对比了下各款车的参数，确实纸面实力m4最强，就直接找m4；看了几家车行几个款式，年轻还是要骚一点，要敞篷，要鲜艳的颜色，结果苏州没敞篷资源了，又找了一圈资源，上海看中的蓝色敞篷红内，价格都谈好了，结果疫情没法买，兜兜转转，想着苏州最后看一次，不行就等明年，缘分到了仓库刚好到货限量版，碳纤维前后看着爽，就冲限量去了，（限量刚到货第一批，砍了老久最终加价5.5个，被群友嘲笑加价最多的，其他没人超5，哈哈哈，后面买的应该能便宜些） 灰色没到货直接pass，就烈日橙了，可惜限量只有黑内，对比当初看中的蓝外红内小敞篷，简直朴实无华到不行， 得不到的就变成最好的 不过车行邀请参加赛道，弥补了一下不甘的心，还是不错的， 看着其他车主改得碳纤维全包围啥的帅到不行，改车的漫漫长路，这车似乎还有很多可玩性

呱呱猪麦：自从开了Taycan，再也不想开油车了，这提速这超车这起步，这回头率，同级别轿跑最美没意见吧。什么劳斯莱斯，什么法拉利超跑，什么兰博基尼夜店神器，我根本不想开，因为我压根没有。

用户5542020779690：拆迁款1000万到手，犹豫是选R8还是RS7 因为是女生不是很懂车，车友们从各方面分析下

硬菜会画色彩：9万公里，素车，没越过野，车况无敌，也很新

阿忠6S0g：第一在懂车帝APP潜水也有两个多年头了,懂车帝给了我们一个选车对比的平台,也认识了对车辆了解很多的朋友,我非常感谢懂车帝和帮助过我的朋友。 不知在那里说起,从小就非常喜欢车,,看着别人开车非常羡慕,盼望着自己也能拥有一辆车.这些年通过自己 的努力该有的也都有了.事实证明只有靠自己才能实现自己的梦想,做什么事情一定要坚持住,在一个行业里待的时间长了,自然就有你的一席之地了,离自己的小目标就不远了。 本来计划是在16年年底买车的,当时订的是S400 4MATIC 价格也不高还有优惠,订金都交了,但到了年底没钱了,车也买不了了.心情更是无比的难过.当时买的股票和期货被人割韭菜了,心里一万个CNM,那时贪欲太大了,给自己了一个很大的教训.,愿不得别人只能愿自己.所以朋友们在面对巨大资金诱惑时一定要头脑清醒.但没有一个人会保持清醒.遇事一定要三思,冷静冷静再冷静.现在尽量不要做脱离自己行业的生意切记,大环境不允许.但自己能承担全部风险那也是可以的。 奔驰4S店的态度真是太差劲了,也不全是昂,可能都让我碰上了.今年看车时在我这当地没车,就去了省会看车,心想省会4S店也多,大城市服务态度会很好的,去了后没有人搭理,心里想怎么会这样呢,我是拿钱来买车的,真买!没有看上我们,我们就走了,出门不远就是路虎4S店,到店里看了一下,开始买车揽胜也在计划内.路虎服务态度真是没的说,又是倒水又是沏茶的.试了一下揽胜,中毒了.说什么都不好使了,就是买揽胜,因为我知道我的性格,做什么事情都的三思而后行,这都是吃亏吃出来的.回到家后想了想还是买辆奔驰算了.都是面上的事儿.今年4月份叫当地4S店在别的店调了一辆过来.价格没有优惠,当时原价这就是人情了.给了点小东西没意义.我隆重最想说的是,才NM过了两个月CNM这价格差十万大洋还多.看来当时还是没有冷静住.认命吧!!!一点便宜也沾不得! 车买了是来用的，不要经常放着，我也没有写过东西，相片也是没有层次的希望大家见谅！写的这些东西只代表我自己对一些事情的看法和做法。

家和万事兴gxn：11.26上牌到现在，开了8300公里+，跑过高速，跑过省道。主要用途还是日常上下班代步。 买完车，资料带好去供电局申请完电表以后，隔了几天，欧拉后勤装充电桩的师傅就联系到我了。上门勘察后，装配完成充电桩。 因为我住的是商品房，租用小区地下车库车位，车位距离电桩距离较远，安装师傅测量实际米数的时候，测出了54m（30m内包安装），多出的24m，1米40块钱，24米960块钱，然后打了两个洞（1个洞150块）合计1260块钱。 这个是充电桩的费用。 电费： 慢充费用（国家电网app)：从2022.1-至今，495块钱，用了1100千瓦时。 快充费用（e充电）：累计充了550块钱，还有100余额未使用，算450块钱。 充电费用合计：945块钱开了8300km。 保养费：（0元） 开到5000km，第一次首保免费。第二次保养在15000km（目前还没到），4s说费用大概在200-300块钱。 高速过路费用600块钱。 杂费：150元 不玩改装， 就简单买了个折叠椅子跟收纳小盒子放在后备箱，费用加起来150块， 车子没出过什么大事故， 发生过小剐蹭（两次） 一次当地高中生放学开电瓶车，我正常行驶慢速右拐，他直接给我怼上来了，擦了一点漆，他没啥事儿，跟我说第一句话就是看见我车右拐了，但是从来没见过这个车。感觉蛮帅的，一不留神就追上来擦了屁股。打了110，Jiaojin过来判我全责（理由是：非机动车辆跟机动车辆发生事故，都是机动车辆负主要责任），我说那小伙子人没事儿就行。掉的漆4s店给我补上了，小问题。（没出钱，跟4s店说明情况，4s店直接修复） 一次是晚上去海鲜城取昨晚喝剩下忘拿走的酒，停车的时候看着那边有个车位，但是车位前头有个小立柱（立柱上头栓了一圈铁链子），停进去的时候没划到，出来的时候，我也留意了，但是属于视野盲区。我以为车头出来了，没想到铁链子还是擦了主驾驶车门，给旁边站着醒酒的几个哥们吓醒了，擦的比较深，但是口子小。我联系了4s店，他说这口子要处理的话，得整个门都要重新喷漆钣金，费用挺大的。一合计没必要，但是也不能不处理（淋雨会生锈），然后我就网上花了9.9买了个海绵宝宝车贴，给蓝猫伤口处贴了个派大星。（花费9.9）。 因为我是21.年底购车， 一个是国家对新能源补助，那会儿免除购置税 再一个是芯片问题，厂家给我返现了1w块钱，我原本车价135000裸车+8000选装，还有一些杂费。 最后总体 就相当于14w左右的车价购置到了这个车辆。 综上所述：车子方面实际费用就是140,000+945+600+150+9.9+1260=142964.9 下一次更新，估计是15000km以后了。

零炭计划：好猫GT续航虚不虚？

请你认证车主再喷车：太帅了，真是甩718几条街，漫长的等车了。

SuperFour：提的GT灰色，这个灰很神奇，偏蓝的灰色，看着很悦目，外观可以说是最大亮点，走到哪被问到哪，一直是路上的焦点。 但让我下决心买它的外观还不是最主要的，最主要的是它零百加速的动力，非常满足我的喜好，动力足够强劲，踩多少有多少，而且身型短小易于操控，这种畅快感是我买它的最主要原因。 车机功能一般般吧，和海豚还差点儿，开机时间有点长，在20s左右，在开机前启动360影像倒车会有卡顿现象，开机后就很流畅了，这其实就是芯片原因，但处理方式让人满意，不再追究了。 因为定位于GT，减震偏硬也情有可原，支持我激烈驾驶。后排空间绝对是一大亮点，几乎所有的朋友坐到后排都赞叹空间比想象的大很多，坐着很舒适，当然，后备箱空间就牺牲了很多，因为是家里的代步车，也无所谓。 【续航】续航方面冬天基本300km，夏天400km和其他电动车一样，打折比较厉害，但可接受。 【提车价格】 裸车13.5w，无选装。