镇ZHENG

一心想买奔驰c：本人20没存款月工资6000准备首付10万能不能买奔驰c260

攒钱去南极1：开了3000公里啦，已经改色上牌啦，之前发过一篇不太满意我删了重发 【动力表现】 6秒内的零百已经适用大部分场景，2吨的车重开的很稳，很容易踩超速，我广东开回浙江吃了两个罚单… 2.0的声浪虽然在同级别中已是佼佼者，但是对比自家3.0的声浪还是差强人意。 【外观】 相信很多买玛莎的都是为外观买单的，只为做生活中的那少部分人。 【操控】 本来已经决定要定530了，去的路上路过玛莎4s店，脑子一热拐进去了，试驾发现玛莎的操控居然不输宝马，当时就在心里种了一颗种子后来没去宝马也没去回家又商量了许久决定圆梦海王。 【内饰】 这个车经常在网上被黑十年不换代十万级别的内饰，我是不同意的，虽然科技感不足，但是用料绝不是小几十万的车可以比拟的。 【最不满意】 carplay导航会乱飘，去不熟悉路况的地方会很难受。倒车影像有卡顿，感觉慢半拍，不知道是不是我车联网还没搞的原因，后边连接了app再补充。主驾座椅有点异响，有可能是全包脚垫拆过座椅有关系，总归也是个烦心事。哈曼卡顿音响聊胜于无，我家投影用的也是这个音响，低音还行，其他听不出区别。 2024.02.15更新 车机漂移已解决，车联网激活就搞定了。内饰异响已解决，原来是腰托没调到位。再次改色ax的纳瓦拉蓝。

痞文Car迷：30秒认识奔驰AMG各车型，里面应该有你的梦想吧？#汽车知识 #奔驰 #AMG

成功路上追梦：喜提大玩具

奶爸0806：新座驾，新生活：理想L9 Max提车作业

樱桃肉丸子3443：本人第一辆车是雪佛兰科鲁兹，服役快12年，小毛病不断，配置低，动力肉，完全无法满足需求，就换了新款沃尔沃xc60，成了第一批车主，优惠的也不多，动力没得说，给油就走，开了6年，没有任何毛病，车很厚重，也结实，没有任何异味，不得不说，是辆好车，不满足只有两点，一是主动刹车太灵了，有的时候明明还有距离，他就刹停了，第二就是之后去修理厂保养，修理工说这是和领克完全一样的发动机，听的心里很不舒服，花了快50万，竟然和20万的车一样？ 有了老二，对空间的需求要求变高了，就一直研究大七座suv，不喜欢轿车的视野，最后定在了q7和发现5，试驾了q7，车内味道太难闻了，55运动配置低的可怜，外形也不能彰显霸气。去试驾了发现5，配置都挺满意，尤其是高高的坐姿，动力也很好，随叫随到，就是没有小车2.0t提速反应快，毕竟又大又重，但是高高在上的感觉实在太好了，车里味道也不大，加上2024款se官降了6万，感觉挺好的，配置也高，就决定买了，但是中间出现了很多不愉快，去陕西西安一家4s店，双十一定了，价格也谈好了，裸车60万，不按揭，店里买保险，黑车双色内饰，结果没仔细看，回来看到是个购车意向书，店里销售满嘴跑火车，说是我让他这么写的，我知道什么是个购车意向书？交了一万元，给我这破玩意？价格卖不了，又让我上传配合他们好多假资料！行了买车，不是干什么，不在你家买了总可以吧，退钱。又谈了一家4s店，让我退订金，说你退了我们能做，结果真退了，说我问问我们领导，问了快20天了，至今没有回复，我不知道他们领导是在哪里上班，路途真远。又换了一家4 s店，有辆展车，不是心仪的颜色，试着多看看，试着去接受，感觉还可以，也挺好的，价格谈到2024款se裸车60，不按揭，送了原车贴膜、脚垫、（基本不能用质量很差，开回来就扔了）后备箱垫（爱粘灰，质量也很差，买了木质后备箱垫）、自己装了电踏、车衣、脚垫、香氛、木质后备箱垫、杂七杂八的，基本都弄好了。 开了几天，感受如下，坐姿很高，很舒服，动力随叫随到，不肉，很线性，开着舒服，做工没有喷子说的那么不堪，毕竟几十万的车，硬件扎实，没问题。不满意的地方:售后水平有限，远程启动无法使用，说不清楚怎么学习车窗，就让我去4s店，离得很远，有370公里，来回费时间费钱，提车后所有音箱不工作了，只有一个在响，车内声音很小，放了一晚上，又好了，总之就是硬件没什么问题，小的系统、软件的问题不少，希望帮到大家。

冰镇西瓜汁：我们单位一小女生，今天晚上跟我说她闺蜜男朋友开奔驰来接她们出去玩，还问我下午出门的时候有没有看到那辆奔驰。 就是她说奔驰的时候，两个眼睛在发光。 我说没注意，她告诉我是一辆小轿车，二十多万。不到30的小奔驰应该是a级还是c级来着？ 嗯...其实我差点就说出口，我带你出去下馆子的那辆凯迪拉克也要二十五六万，而且每次下车的时候还把车门关得砰砰响。 虽然早有耳闻女生喜欢喜欢奔驰c，但是我还是真真切切地感受到奔驰对女生的杀伤力了。 兄弟们，如果要泡妹，还是买奔驰吧

哇塞：工资3000，想买个代步车，有什么好的推荐吗？

小小苏的车：致敬经典蓝白拼色，这颜色真不错，带娃试驾大众迈特威T6

梦想992的AMG：今天终于告别了1500km磨合期，也是我提车的第36天。自从21年开始心水这辆车以来，就在车友圈疯狂潜水了将近两年的时间。今年终于圆梦，那就轮到我来发帖，细细聊聊我与这辆车的方方面面吧！废话特别多，各位看官多担待！ 【购车经历】 从小以来我就对汽车有极大的热情和兴趣，长大后距今为止也当了6年的赛车模拟器玩家投入了将近2w（玩神力科莎，GT7等等）。因为是在德国留学的缘故，回国可以享受留学生免税的资格，当时我的购车要求就是一定要动力强劲，换挡迅速，声浪澎湃，可以给我带来模拟器般的驾驶体验的一辆车。纵观免税车列表，与我的需求相符的到最后也便只有宝马330i和AMG A35L。没有选择330的原因主要是动力相对于35L有不小的差距，以及3系马路上太多缺了一点个性，加之35L拥有了AMG的头衔和性能（不在乎是不是真假AMG）惊喜的是还能原厂收油放炮，于是最后便坚定地选择了A35L，2年间未曾改变过。 最终在工作2年后可以拥有自己的梦想之车了，但是戏剧化的是，最后因为4s店终端落地的价格甚至比留学生免税价格更有优势，于是把中介?了，在上海的AMG中心圆了梦。 【驾驶感受】 首先便是加速给力，与之前家里老车凯迪拉克SRX有飞跃般的提升，高架车流中穿梭游刃有余，极其轻松。不过这车的C模式延迟还是不小，切换到S模式我觉得才是这辆车该有的C模式，切换到S+更加激进，模拟声浪更明显，刺激着肾上腺素。 其次悬架梆硬，过弯侧倾很少，给人信心十足。上下班同样一个匝道弯速可以提升10码都有余量。悬架的高速阻尼更硬，路上的所有细节都能通过方向盘和座椅感受到非常好评。 第三说说变速箱，这变速箱在3档以下的顿挫感明显，考虑到是性能车所以自动忽略，超过3档之上换挡丝滑迅速，拨片手动模式感觉是他正确的打开方式 第四排气，GPF还没割，目前每次启动时就非常享受咆哮启动带来的快乐。切到S+配合手动拨片模式，控制转速在4k左右收油放炮特别上头，在磨合期内就就玩过好几次了哈哈哈 【最不满意】 没有什么真的不满意的，为数不多可能几个点的话比如说会有内饰异响，安全带B柱那里时不时会有共振异响，用拳头捶几下就能缓解。其次是轮胎由于扁平比特别低的关系比较娇贵，需要保证足够的胎压，我还特地在提车前叮嘱4s销售务必帮我打到前290后240的压力，就怕压到大坑轮胎鼓包了，不要因为舒适而得不偿失。还有可能就是咱们车底盘比较低，后扩散器我看不少人停车上地库都被挂掉烂屁股，所以我现在停车从来不顶到底。 【改装】 提车第一天就去改装店把自己提前在淘宝买的拉花，AMG前保标，和熏黑中网和其他七七八八的东西安排上，在店里贴了AX的哑光车衣。 没错这准确来说怎么能叫改装呢？哈哈现在先做一个贴纸党。改装嘛，玩的就是一个过程，一口气吃不成胖子，一步一步看着自己车进化的过程也是乐趣之一（说到底还是穷，要给钱包一点时间哈哈哈） 下一部的改装计划包括但不限于AN前包围，SS前管，SRT一阶，轮毂，KW V3le，PTism碳纤维尾翼顶吧，Dixcel刹车M皮，米其林PSS5。。。。。。 【组织】 在懂车帝车友圈潜水了将近两年，感谢熊博帮我招入组织。在群里也认识了不少志同道合的朋友，交流用车玩车开车修车的经验，每天水群的乐趣也不亚于开车本身哈哈哈，期待下一次华东区的车友聚会哦 【心得与总结】 今天是拥有小灰的第36天，这36天的每一天都非常快乐。每天下班都会想和它独处更多的时间，以至于总想着到处溜车，多绕一圈再回到家，享受每一角度的转向，每一脚油门，每一次拨片降档，每一声的声浪。 洋洋洒洒不知觉已经废话1600多字了，也算是对我过去2年的心路历程做一次留念总结吧。未来的35也变成了混动，在燃油时代的末期，在越来越多人选择电车的当下，我坚定地搭上了燃油性能车的末班车，心中倍感幸运，燃油不死。

别删我名字了：我这是收的的二手车，所有言论仅针对当前车辆情况作评价。 【空间表现】 家里人都不高，170上线的身高使用是足够了，但绝对说不上宽敞，后备箱空间其实跟suv比起来并不占优势，遛背造型装不了太高的东西，现在旅行卖不好是有原因的。 【舒适性】 满分 【最不满意】 大众系的双离合在换挡的时候有一种异响，这是他家的通病，会觉得车子有种不可靠或是廉价感 【购车经历】 二手没啥好说的，选车的时候仔细点呗 【提车价格】 28W多 【驾驶感受】 还是已舒适为主，所以如果开车很激进的话，还是有点支撑不足。 【油耗】 城市里不低，基本上行车电脑单次行程都在12往上。上高速了还好，基本8左右 【保养】 到手自己找地方做了大保，就是基本车辆的价格，都差不多。然后行驶了1万公里去4S做了个小保，那价格把我劝退了，以后不去了 【动力表现】 足够了，响应速度也快，城里超车偶尔高速奔一下子都挺不错的

五号车论：【2023上海车展】百年迈巴赫首款电动车，迈巴赫EQS SUV是否天花板

北雁南飞Sun：人生第一辆电车，一辆杂牌冷门车

二姑娘说车：商务领袖出行座驾，由英国迈莎锐出品的七座奔驰商务车MV600御金

阿汤姆astro：开了几百公里了，优点略过不说，缺点就是时速上了100副驾那边风噪大，油耗有点高 百公里16个左右，买的hse氛围灯标配只有一个颜色

奇妙奶茶yX：最近两年一直在各类汽车APP潜水：车主口碑、试驾分享、用车体验、包括各种吐槽，期间对比各款S级的参数（都快背熟了），越看心越痒。时不时还得看看自己的账户余额，以此激励自己不断努力攒钱既不是什么老板、也不是富二代，靠中彩票发财更不太现实。只能说年纪大了，看得开，不爱贪小便宜，也从不办会员充值啥的，钱自然就存下了 我们这里算小城市，现车不多。期间借旅游的机会，去其它城市4S店看了。最终目标锁定400L豪华版，这应该是性价比最高的一款。S500L当然最好，不过价位离我太遥远。其实认真比较起来，S450L四驱比S500更值得入手。 最终下订是挺偶然的，手上的E级按揭还差半年快还完，收到短信提醒，就想着能不能置换一下，看看卡里余额：嗯，有希望。问了4S店，说有老客户置换重购优惠，中间各种沟通就不一一细说了，主要是找一台现车是真不容易，最后从外地调到一台豪华版，价格也合适，果断交定签合同。当时已经预计到新款即将上市，现款肯定会最大优惠，关键是新款配置方面没什么大的变化。 啰嗦一大堆，进入正题。买这车主要是上下班代步、接送孩子，以前自己的车子偶尔会用于商务接待，这两年已经很少了，所以买车主要是为了家人。 车辆外观好不好看，见仁见智，不过内饰的确无可挑剔，特别是天暗下来的时候、自动感应氛围灯亮起，那感觉太棒了。 车内几乎闻不到什么“新车味”，这点比E级强，之前那台开了一年多了，还会有那种去不掉的皮革味。 这台车足够宽敞，上下车都不用弯腰驼背，后排乘客翘二郎腿很轻松。车内储物空间足够用，平时也不喜欢在车里放杂物，最多就是数据线。唯一美中不足就是手机没地方架，还得专门安一个手机支架在出风口，那条数据线挂着有点碍眼。还有需要吐槽一下前排的手机无线充电格，手机放进去没多久就会发烫，充得也很慢，着急的时候还是要数据线充。另外，要常备一块细绒布，触摸大屏和仪表台简直就是指纹收集器，阳光下非常明显。 车辆操控方面，说说感兴趣的吧，并线辅助：还是挺不错的，如果后方车辆太近，会亮灯和声音提醒（E级居然没有，不可理解），虽然我不太需要，有了当然更好。空气悬挂：最大的感受就一个“稳”字，底盘表现确实好，家人对比之前的E级，说差别很大。加速表现：可能是车身重量的缘故，油门一开始轻踩的时候，反应略有些迟钝，不会一下子起步；要是略微踩深一点点，瞬间就会体验到推背感，车速一下子就起来了，不小心就开出顿挫感，开了几天才找准力道。 很多人说的黑屏，遇到过一次，当时确实有点紧张，因为倒车雷达和360环影都用不了，又恰好从商场地库开出来，一路小心翼翼的，怕万一刮蹭到就亏了。 油耗表现比预想的好：大部分市区，偶尔高速，综合10.6左右。从不加燃油宝什么的，驾驶不会很暴力，再说这车也不是跑车，暴力驾驶毫无意义。 总的来说，S级不愧是S级，品质很不错，瑕不掩瑜。 很多车机功能还在摸索中，时不时还会去浏览其他车主的用车体会。后续如果有新发现，再发出来分享吧。 最后放几张图，认证一下

阿喵汽车：为何高速龟速占道的车越来越多，就真治不住了吗？我说这才是原因

旧欢似梦47：本人的第二辆车，第一辆刚买2W公里卖掉了，原因是因为740的舒适性还是差点意思，再就是氛围感确实不好，根本无法感受那是一台一百多万的豪车，所以亏了五十多万（算上改装的费用了）卖掉了。先说说迈巴赫S480这辆车的优点：1.底盘调教偏软，滤震很好，舒适性极强，座椅柔软，B格够高，5.47米的车身长度气场很强。2.氛围灯设计的非常好看氛围感满满。3.车机系统很好用，803车机系统自带的高德地图很好用，可在抬头显示显示。再说说缺点：1.主副驾驶左右两边的镀铬饰条会反光在后视镜上，影响驾驶，但是相对也还好。2.车身很长，但没有主动后轮转向，需要改装价格很贵，选配没有现车。3.素车配置很低，例如主动式氛围灯，内饰B格类的配置都靠选配或者改装。 新车全款落地165，没有任何赠品，深圳提的，黑米加价2万，改装项目20万左右具体项目如下 1.21寸香槟杯轮毂（祖国版+原厂轮毂盖） 2.四个米其林PS4S轮胎 3.全车H17钢琴烤漆面板 4.前排座椅S680同款靠背饰板 5.电动后门 6.手势控制 7.主动式氛围灯 8.前后旋转高音 9.两侧夹层玻璃 不说了，上图 10.威固V10X车衣+内饰膜 12.龙膜后裔玻璃膜

走出个虎虎生风啊：taycan卖掉了换极客，上班开极客，下班开911，预计一个月到车

浮生覆声抚笙渡：巴博斯奔驰

帅气的黑小腾：速腾，黑的，超越300，14.68个。送了半箱油，行车记录仪，ETC，上牌，全车贴膜，全车镀晶，底盘装甲，脚垫。 目前2000㎞，油耗6.3不知真假。偶尔低档有顿挫，冷启时发生的。缺点。仪表盘不能选10.25，后排过桥高，座椅略硬且配置低。其他暂时还好，动力够用。

Skuukzky：22款2.5t诟病很多，首先取消了迎宾踏板和后排娱乐，香氛负离子也取消了，但是还是抵挡不住他内饰的诱惑，在我心目中w223的颜值越来越高了，367p的动力在油门踩下去的一瞬间就能响应你，唯一的遗憾就是为了买现车什么配置都没有，流星雨大灯和主动式氛围灯是特别想要的配置，只能开几个月之后去后装了，内饰方面还是一如既往的继承了奔驰的豪华感，开了三个月车机就卡住过一次，不知道是carplay的问题还是网络的问题，导航导到一半卡死了，过了五分钟自己恢复了，问题应该算少的，故障码也没有跳过，总的来说这辆车还是挺好的，庆幸在帕梅和s之间选择了后者，舒适性和内饰是帕梅比不了的，希望早日改上氛围灯和流星雨大灯哈哈哈哈

Isaachan：纯粹的性能车，没有多余的装饰和矫情，相比C63，RS5等竞品，M4把驾驶体验放到了一个不可妥协的位置，就像一名沉迷技术的nerd眼中只有计算机和代码；而M4眼中只有performance。 无论是发动盖上的凹槽，碳纤维车顶上的两条硬脊，使车顶形成导流槽，尾翼和前后气坝，甚至后视镜上的碳纤维板...这台车凡是吸引你注意力的细节特征，几乎都不是纯装饰性的，完全是功能化设计，形式追随功能。 S58发动机，咳咳，得多说几句，3.0T直列六缸（可能这个发动机可能就值700k了吧）。和宝马高端车型如7系/x6上的B50 3.0T发动机不同，S58发动机的涡轮大太太太多了。S58在转速2750-5500可以持续输出650Nm的最大扭矩。切到D3挡位，650Nm随叫随到，快乐就这么简单！ 我相信，无论汽车工业如何发展，汽车作为产品和服务的属性如何演化，BMW M4这样的燃油车带给驾驶者的感受永远无可替代！

风物长宜2020：【外观】 仁者见仁，智者见智。有人说丑，有人说很犀利。个人觉得性能车就该有这个范，造型必须要犀利。 【操控】 操控利器，贴地飞行，在高架上80码过弯很稳非常稳。换成自己的SUV这样过弯的话，人都要甩飞了。 【动力表现】 510匹，在市区里开憋得慌，上了高速简直是猛兽出笼，再小的空间都能超车过去，唯一要做的就是控制好自己的右脚，对大马力车保持一份敬畏。 【最不满意】 声浪是渣渣，目前刷了GPF屏蔽程序，回火稍微好那么一丢丢，但还是不行，准备等上牌后去改中尾段。油箱太小，开的比较暴力，满油跑400公里不到，不是在加油就是在加油路上。 【购车经历】 4月订车，10月提车，订车到提车等了6个月，算挺快的了。 【驾驶感受】 M1模式下就是台普通家用车，M2模式下性情大变，底盘变硬，升档降档变快，声浪变大，总之坐进驾驶舱就没法慢慢开这台车，心中的那种沸腾感只有拥有了以后才明白。

Zerggr：亲戚买了一辆，试乘试驾了一下，之前没有开过性能车，小虚不太敢乱冲，感觉兴趣不大， 一个月后有次出去玩再次乘坐，亲戚熟悉后一个个加速配合路面不平些许颠簸，一下子紧张刺激感就打动了我，必须搞一辆性能车！ 对比了下各款车的参数，确实纸面实力m4最强，就直接找m4；看了几家车行几个款式，年轻还是要骚一点，要敞篷，要鲜艳的颜色，结果苏州没敞篷资源了，又找了一圈资源，上海看中的蓝色敞篷红内，价格都谈好了，结果疫情没法买，兜兜转转，想着苏州最后看一次，不行就等明年，缘分到了仓库刚好到货限量版，碳纤维前后看着爽，就冲限量去了，（限量刚到货第一批，砍了老久最终加价5.5个，被群友嘲笑加价最多的，其他没人超5，哈哈哈，后面买的应该能便宜些） 灰色没到货直接pass，就烈日橙了，可惜限量只有黑内，对比当初看中的蓝外红内小敞篷，简直朴实无华到不行， 得不到的就变成最好的 不过车行邀请参加赛道，弥补了一下不甘的心，还是不错的， 看着其他车主改得碳纤维全包围啥的帅到不行，改车的漫漫长路，这车似乎还有很多可玩性

枫林金华：🤦🏻新车一血 中午下完班，我开着媳妇的小红，媳妇开着我的宋，准备去洗车，媳妇不想开，想先洗一个，我说没事，一起洗吧，我说你跟在我后面。 后面来到一个左拐处，我停下来了，突然感觉被顶了一下，顿感不妙，赶忙下车看，果然被追尾了，有点生气，再往后看，是媳妇开车撞了中间的车，中间的车又顶到了我的车。 中间别克受伤最严重，后备箱有点变形，合不上了，前中网撞到我车的屁股，导致中网全断。 挺不好意思的，中间这个车是外地来办事的，我媳妇也吓坏了，说以后不开了。 事故起因是她开着车的时候，来了个电话，手机在副驾驶，她侧身拿手机的时候，脚也从刹车移动到油门上了 开车不能玩手机啊兄弟们！ 补充个媳妇的小红

亮车达人：试驾评测丨1.2T发动机爆发116马力，被誉为很经典的速腾怎么样？

zh周先生：🤦🏻新车一血 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 对方实线变道超车，避让不及，现实版百分之25偏置碰撞，安全气囊主副驾都弹出来了，左前轮碎开，没有顶进来碰到膝盖，A柱顶住了，前档玻璃没有裂痕，我本人没受伤，幸好安全带救了我。 开车注意盯住前方，记着一定要系安全带哈🥴

后秦港：元旦期间咨询几家4s店的，都没车了，后面经朋友介绍佛山二级经销商，一开始选领先，谈了88万落地，要多宁顿灰，后面找了没货，只有贝尔尼纳灰，（不知是新款上市，旧款更值钱，还是临近过年，才优惠15%） 颜色不是自己喜欢的，纠结了一晚，第二天决定购买时，车让其他人定有了，后面说有台领先碳黑，原装座椅通风，还是纠结一晚后，车又让定了走了，这么抢手的嘛，后面店里说只有一台21年11月生产的尊享，碳黑，落地100w整，我知道贵了，没办法，为了自己10年前定下的目标，无奈之下还是下定购买了，今天提车新车，完成自己10年前的梦想，后面就要更加努力赚钱了，

某亦名网友：看奔驰之前先去了看了新740，领先121、尊享141左右，配置上差了很多，当时觉得141为何不升到帕梅，然后奔驰s450l四驱当时来了现车，果断去看了下，黑外棕内看着还挺舒服！看了下配置单，相比121左右的740领先多了前后排通风+后排电动窗帘+老板座啥的基础配置，觉得花121了，宝马连这些基础的东西都不给，这不是强行让你选高配吗？家里人也偏向奔驰，就提了那台现车，提完发现2023的450四驱阉割了主动氛围灯跟后排娱乐啥的，就标配了个小平板。。柏林也是小柏林了，反正很多都要选装了，不过想想也是之前也要加钱，现在还有优惠 钥匙感觉也一般。坐标江苏公牌落地130