探花尝酒

fujfffhiitdfg：回家19公里能跑到吗？

文哥撩车18：惨烈！5月第1周方盒子销量榜，旅行者夺冠，山海T2第8，豹5 314辆

圈子不同别硬容b：这糯玉米车漆还是挺牛 我停着车被一个现代倒车碰上去了 听着声音很大结果一看没啥事 现代掉漆真多

还有重复的名那：车报废了，对方全责，人一点事也没有，22 年的自动挡低配，开了 25000 公里， 油耗 7.2，下一辆还选哈佛，与安全性相比，油耗，舒适度什么的还是不怎么重要，没感觉哈佛有太大的缺点！事故原因原因是，全责方强行超车，碰到我右前方，我又装上半挂，被半挂撞到路中间的铁分割带上，又弹到路边的分隔带上。感谢哈佛，救我一命！！！

车海中选择了你：关注奇瑞几十年走过的路，作为曾经的民族车企笫一品牌，不断退落人后，个人感觉核心的一点，就是企业没有形成持续专注的文化内涵。表现在品牌建设上，树一个不行就丟掉，再树一个，这么多年，树了无数个品牌，QQ、风云、旗云、瑞麟、瑞虎、艾瑞泽、观致、星途、捷途等等，没有一个做强到全国前三，曾经的QQ红遍大江南北，成为笫一个走出国门的民族车企，但起个大早赶个晚集，现在的国内销量排行，奇瑞旗下的车进前十都是昙花一现。说这些实在是爱之深而惜其不争，本人先后三辆车，都买的是奇瑞，硬件品质真的不错。 一个好的产品品牌，一定是能持续、专注提升综合品质的品牌，包括文化内涵和工程技术，而设计就是体现文化内涵的极好载体。奇瑞的众多品牌中，我认为"瑞虎"和“QQ"是最有文化内涵的，今天这里我只说下“瑞虎”。从名称看能体现“吉祥的虎”"欢乐的虎"“祥瑞的虎″的美好寓意，一个好的名字其实会给品牌增加更多的溢价，就象"奔驰""宝马″“路虎”，这些好的中文名字不正是这些品牌溢价的重要因素之一吗？“瑞虎"这个名字其实一样好。如果专注发挥文化内涵，专注设计贴合名称寓意的车型，应该早已成功在哈弗系列之前了。 这和奇瑞集团大佬们的思维固执有关，纯工程思维，不注重美学、心理学、社会学等人文思维，自满于"理工男”“技术男″的低层次实用主义，这是跟不上时代发展，跟不上人民群众对高品质产品要求的。纵观国际一流产品，其很大特点就是“惊艳″，即产品的设计美超越大众的审美，不由让人叹服，如奔驰、如苹果、如特斯拉～～，消费者是愿为之付出溢价的。可能奇瑞的大佬们自己觉的瑞虎设计挺美的，但销量无情的给出答案，它离民众对设计美的要求还有很远，离“惊艳”更远。真心希望奇瑞集团不再三心二意，聚焦"瑞虎″品牌，将最优秀的设计、最高的工程品控，集中打造品牌文化内涵，把星途、捷途、星纪云、ⅰCαr等设计团队整合，集中力量办大事，而不是各干各，哪个也不强不长，让瑞虎家族从虎1一一虎N，持续专注下去，努力打造成为奔驰一样的百年品牌。

用户3680360852281：三代h6两年如图积碳，是清洗发动机还是用燃油宝管用

心中那莫名：早上4s店的销售发给我的4代H6白色实拍图，各位老板觉得跟3代比怎么样？

一人一弓两只箭：有车友可以给个建议吗

华讯手机快修：我想换车，纯燃油的，优先考虑自然吸气的，国产车我怕生锈、怕轴承、橡胶老化快，不敢考虑国产车！

ᯤㅤ105：本是影豹j15车主，奈何车被水泡了，现要重新买车，自己还是想买j16，家里人想要让买suv，这三款车，那个好些，各位车友给点意见

Landyxue：昨天提的车，今天出新款，是不是背刺了。1.5max置换落地10.8，会不会买贵了啊

安逸精灵5q0：H6油耗高的惊人 怎么4.9呢 可笑 扛着开的

AJOJOB：我作为三代H6车主，看到最近要出的四代H6，根据看到的少量的图文发表一下自己看法 我看到的是1.5的四代H6和三代H6的发动机变速箱还是一样，所以就以1.5为例吧 如果四代的实车后排座椅可以调节，我会优先推荐四代，因为三代的后排坐着确实没那么舒服，这也是我唯一吐槽的点，但是目前没看到有说后排能不能调节的图文 如果后排还是不能调节，我优先推荐三代，为什么，最重要的就是实体按键。三代上有两个最重要的功能是按键，一个前挡风除雾，一个360。 举两个例子。开车途中前挡起雾了，三代从左往右第三个按键是除雾，我只需要按一下就开始吹风除雾了。但如果没有实体按键，就需要屏幕里点或者语音，但绝对都没有按键来的准确来的快。包括窄路会车，三代从右往左第二个按键是360，按一下就打开了，同样的如果没有按键，又要屏幕点或者语音。 有人会说现在语音很方便啊，但是完成速度上比不上按键，你语音或者按键唤醒，它先说个“HI”或者说个“有什么可以帮您”，然后你说“打开除雾”，然后它再反应1秒，然后再说“除雾已打开”……开车过程中这些操作越快越好。另外使用语音还会打断车内人的聊天说话 所以综上，我认为实体按键还是非常重要的，除非四代后排座椅可以调节

莆田五虎电能：倘若300hi4定价权在我手里，定一个27万的价格是最起码的 我绝不会为了讨好兜里拿不出十万块的网络键盘侠，而去背刺全国几十万老车主 像隔壁友商那样，四驱唐dmp同配置新车一年半降价8万，就为了讨好口嗨不买的键盘侠，结果四驱唐是什么下场？现在谁也不买了 300hi4一旦定出个22万的价格，坦克300，400全系保值率崩塌，像坦克500油车那样 到那个时候坦克整个品牌洗洗进ICU 吧，你要问为什么降价了大家不买了，原因很简单，老车主的车不保值了，不复购了，新客户说你的车不保值，转头买理想去了～ 今天这个价格一出，你不买没关系，老车主开开心心继续复购坦克700

我喺杨江仔：糯玉米50元换的led灯，效果怎样？行车记录仪拍的！

纪刻发车：在上次哈弗放出全新哈弗H6外观后，我看评论有各种声音，有的说没咋变啊 有得说凯里凯气 也有得说更好看了 哈弗H6内饰给我惊喜比外观更大，不再是大叔了。首先这个白色或米色的内饰看起来很素，换成怀挡好处在于扶手区域空间更大了，同时车机也有了升级，还支持华为Hicar互联。 全新哈弗H6前排座椅支持三档可调的座椅加热和通风，后排座椅支持四六比例放倒。后备厢常规容积为560L，后排座椅放倒后可拓展至最高可拓展到1485L。者空间表现放在同级对手中依旧很能打。 我发现大家都不太看好哈弗H6了，的确比亚迪宋pro、plus太卷了，但还在哈弗H6月销量还能一万多台，这可是全球销量超500万的车，可千万别看轻哈弗H6……