几何彭于晏

Test：小米97%电量出发，隐藏电量都没用上，用的性能胎，001为了怕高速趴窝提前下了高速。 就这种情况下还跑不赢。别扯胎压了，都是官方标准胎压。 其实也不用太关心小米，就这个虚标率，是一个造车大厂该干的吗？今天的虚标率甚至高于前天懂车帝测的。

车幺妹儿：极氪是真的强，目前来看，算是把纯电第一品牌坐稳了 这 10 款车里，真正的纯电车型只有极氪，007 和 001 全部入榜了 不过今年的挑战也不小，虽然理想 M789 定位更高影响有限， 但还有智己、小米、小鹏的纯电轿车排队进场……

Sun24740：【购车初衷】 22年是我拿驾照的第5年，考虑到马上要结婚了，上下班通勤需求比较大，外出也方便，手里也有点闲钱，再加上有购置税减半的政策，便有了想要买车的念头。 【选车对比】 刚开始我确实没有明确需求，有时间就去4S店溜达，其中看的比较多的是A级以及A+级别的车，其中有速腾，朗逸，轩逸；B级车看了君威以及英诗派；为啥没看德系车B级车呢？问就是因为是价格超出预算。 ★速腾是我第一个看的车，最直观的感受就是座椅偏硬，又在网上查干式双离合不适合城市拥堵路况，当时销售给我报价16.6W落地，态度也不好，加上我感觉有点贵了，直接PASS； ★朗逸/轩逸：两辆车外观我都比较喜欢，最不能理解的是轩逸全系没有定速巡航，朗逸最不能接受的就是它银色轮毂，当时也在这两辆车上来回纠结，迟迟没有下定决心，最终考虑看看其他车型 ★君威/英诗派：君威内饰我不太喜欢，而且油耗偏高，再加上我也不是很有感觉，直接PASS掉了；英诗派外观可以，但是知名度太低，价格有点贵，逛了一次就直接不考虑了 ★天籁：完全是随机巧合，在懂车帝直播间看到了天籁，当时优惠力度挺大，而且是B级车，第二天就跟媳妇去看了，外观两人都满意，该有的配置都有，沙发确实舒服，关键是性价比无敌，直接就心动了，看车当天直接交了了5K定金 【提车价格】 2.0L白色舒适版（做的6W免息贷款），优惠4.5W，白色加2K，裸车价14.48W，购置税6.4K，保险4.5K，贷款服务费3K，出库费1K，双保1.5K，装饰2K（车膜，脚垫，车窗一键升降，底盘装甲），上牌800，全部算下来16.4W落地 【提车过程】 22年8月16日下定的，看好日子8月24日提的车，到了先检查外观，签订贷款合同，等合格证，绑定日产智联，交保险，最后打临牌走人，唯一遗憾的是啥仪式没有，毕竟人生第一辆车嘛，就送了一个高压锅，遗憾 【油耗分享】 截止目前已经开了6147公里，其中3000公里是高速，高速油耗在4.9个左右，确实挺省；因为我在北京上班，上下班很堵，再加上冬天CVT的缘故，也有可能是我脚法的原因，市区最多12个，最低9个出头，车友圈说的7个左右我是真的开不出来，期间也跑过一次乡道，油耗在6.5左右，我感觉等天气暖和了，市区差不多也得8个左右， 整体来说，油耗我感觉还可以，毕竟B级车嘛。 【最满意】 ★首先外观我就不多做赘述了，我觉得挺好看的， ★日产大沙发名不虚传，连续开高速四五个小时，腰也不累，其实它最舒适的是后排座椅，家里人都赞不绝口， ★车内能摸到的地方基本是软性包裹，主副驾电动调节，全景天窗，拉丝轮毂，LED大灯， ★起步没有顿挫，隔音吊打丰田和本田 总之高端配置没有，但是该有亲民配置都会给你 【最不满意】 ★后排不能放到，起步有点窜， ★高速120迈，再往上加速比较吃力，车漆薄，倒车影像模糊， ★冬天CVT冷保护，干吼不走，需要水温上来才能正常 总之既然买了这款车，就要接受这些缺点，再说每款车都有自己的缺点，不可能都是完美的 【装饰】 自己某宝花了800块钱，改了一个双出外露式排气，贴了一个380尾标装个X，马力瞬间提高100匹，哈哈 【保养分享】 目前我的车已经过了首保跟二保了，首二保都是免费的，首保就是检查车辆，不去也行，二保就是更换机油，检查车辆，二保用的是厂家的超级全合成机油，如果买了双保的话，后续保养也是免费的（8次），但是仅限机油机滤以及工时费，双保的机油是矿物油，有钱的话还是建议升级成全合成的，毕竟对发动机也是一种保护 【总结】 天籁这款车省心，舒适度高，动力够用，性价比极高，家用B级车首选，少听键盘侠的，以后买车的话一定要多试，最后希望大家都能买到自己称心如意的爱车

聊车笔记：9.98万起售，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市，落地价不到11万

几何彭于晏：首先先说下这个车的外观，中规中矩的外观吧，刚开始看的时候觉得这不就是吉利GSE的车的套壳车吗，就是后面多了贯穿式尾灯，这方面比GS好看一点，其他都差不多的，外观颜值方面只能说中规中矩！第二说下内饰方面，先说几个不满意的吧，行车屏实在太小很丑，塑料件多，后排没有车内灯，前面按键反光有时候看不清。再说几个满意的，旋转式档位按钮，逼格高端，中控大屏也不错，座椅也很软，车身自带的PM2.5空气净化器也不错，内饰颜值挺棒的！第三配置方面，LED大灯，低速转账大屏检测影像功能，停车倒车影响540°，车机互联系统，都挺不错的，稍微吐槽下，车机系统识别性差一点！第四空间配置，我个人一米七五的身高，没任何问题，前面主副驾空间都可以，后排差一点，想撬个二郎腿就别想了，居家出行这个绝对够用，后备箱空间小了点，但是因为没有备胎的原因，可以把下面掏空变大，隐藏式可以多放点东西！第五操控方面，我当前用的是普通模式，也就是ECO模式，能量回收调中档，感觉和燃油车差不多，续航也够用，基本1:1的续航，后期再做其他观察，刚开的时候出厂调的是动能回收高档，松油门有很明显的拖拽感！后来就调到中档了，和燃油车一样了就。第六说一下动力，动力很足，超车一点压力都没有，200多的马力，这小车够用。第七舒适性，这方面还可以，沙发做的不错，挺软的，孩子直呼很软很舒服！行车路面过滤减震也可以！就是胎噪的声音大点，可能是电车太安静的原因！最后综合说一下，这个车综合方面真是挺不错的，尤其是续航，因为之前看过好多的车小鹏G3，埃安S，比亚迪秦都看了好多，空间配置我也很满意，就是续航差点，其他电池60多都敢标续航500多，可是几何C电池容量70，密度166，才标550的续航！我觉得这个才是我选这个车的重要原因，现在跑了500多公里了，实际跑出去的公里数和掉电公里数是1:1，有时候还能超一点，我觉得这个挺不错的！

你叫我做浮夸吧：几何C用车一年，总体满意，期待未来

几何彭于晏：📉能耗分享 我是一个几何C的新车主！说实在的，刚开始选车的时候自己也是心里没啥主意，看过比亚迪秦，也看过小鹏G3和广汽埃安S，各有优缺点吧！我也是经常看各种论坛，懂车帝的评测，车主真实动态！所以最后去看了几何C。因为我是北京5月26号的那一批新能源指标车主，所以中标没多久就去看车了，当时去的是盛世博蓝店，小伙子挺不错的，去了就试驾了，车真的好棒，然后就拿定主意要买这个车了，要说人吧，任何时候都有选择上的困惑，定好了车型。居然在颜色上纠结了，哈哈😄！最后选择了耐脏的银色，其实后来怎么越看蓝色好像越好看！选择就接受吧！我现在已经开出去1200多公里了，不过我这个月可能计划要破5000公里了，因为准备了一次回家之旅！老家甘肃，从北京出发大概路途是1600多公里，选择要走南线，因为充电桩比较多，然后在准备走河西走廊再去一下酒泉嘉峪关，大概距离是900公里左右，我可能属于超级自信的车主，这和几何C的真实续航的自信是分不开的，我准备挑战一下！因为当前开到1200多公里，我这个续航山路和城市道路都跑过，开空调，听歌，给手机充电，正式续航都能达到1:1或者1.1:1，这一点让我很是惊讶！有一点就是很奇怪，这么好的车，为什么销量上不去！这次是有幸参加了几何家的一个活动！咱们的主办方很用心，感谢蓝凯小姐姐，还有如玉，摄影师！说实在的，官方的活动太用心了，组织了talk会谈！官方和车主的互动，用户体验建议！我觉得这个做的特别好，车商能现在用户体验的角度来了解用户需求，采纳用户建议！与时俱进！更多的为车主用户服务！咱们国产车还真是特别棒！我是很高兴能做一个国货车，吉利几何C的车主！我也希望官方这边能越做越好，也希望广发司机朋友们更多的关注一下这个车吉利几何！如下图，我发了一些本次活动的一些照片！ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

几何彭于晏：开几何C北京到甘肃实测全程高速体验！

没啥意义啥也不是：喜提新车，这价格合适不？ 几何C2020款甄选续航版 550KM C++ 2021-06-08在北京购入 裸车价12.88万元, 全款落地价13.58万元 全车送贴膜脚垫前风挡玻璃贴龙膜加一千

几何彭于晏：首先先说下这个车的外观，中规中矩的外观吧，刚开始看的时候觉得这不就是吉利GSE的车的套壳车吗，就是后面多了贯穿式尾灯，这方面比GS好看一点，其他都差不多的，外观颜值方面只能说中规中矩！第二说下内饰方面，先说几个不满意的吧，行车屏实在太小很丑，塑料件多，后排没有车内灯，前面按键反光有时候看不清。再说几个满意的，旋转式档位按钮，逼格高端，中控大屏也不错，座椅也很软，车身自带的PM2.5空气净化器也不错，内饰颜值挺棒的！第三配置方面，LED大灯，低速转账大屏检测影像功能，停车倒车影响540°，车机互联系统，都挺不错的，稍微吐槽下，车机系统识别性差一点！第四空间配置，我个人一米七五的身高，没任何问题，前面主副驾空间都可以，后排差一点，想撬个二郎腿就别想了，居家出行这个绝对够用，后备箱空间小了点，但是因为没有备胎的原因，可以把下面掏空变大，隐藏式可以多放点东西！第五操控方面，我当前用的是普通模式，也就是ECO模式，能量回收调中档，感觉和燃油车差不多，续航也够用，基本1:1的续航，后期再做其他观察，刚开的时候出厂调的是动能回收高档，松油门有很明显的拖拽感！后来就调到中档了，和燃油车一样了就。第六说一下动力，动力很足，超车一点压力都没有，200多的马力，这小车够用。第七舒适性，这方面还可以，沙发做的不错，挺软的，孩子直呼很软很舒服！行车路面过滤减震也可以！就是胎噪的声音大点，可能是电车太安静的原因！最后综合说一下，这个车综合方面真是挺不错的，尤其是续航，因为之前看过好多的车小鹏G3，埃安S，比亚迪秦都看了好多，空间配置我也很满意，就是续航差点，其他电池60多都敢标续航500多，可是几何C电池容量70，密度166，才标550的续航！我觉得这个才是我选这个车的重要原因，现在跑了500多公里了，实际跑出去的公里数和掉电公里数是1:1，有时候还能超一点，我觉得这个挺不错的！

几何彭于晏：开几何C北京到甘肃实测全程高速体验！

几何彭于晏：开几何C北京到甘肃实测全程高速体验！

几何彭于晏：早上8点多从北京延庆出发，满电出发，在山西大营服务区充了一次电，然后山西临汾充一次，这次到茂陵充，准备充满，前两次都是充到90%！续航很靠谱！太困了，开不动了，歇会儿，明天接着干！充电桩几何C居然比旁边的特斯拉充电快，特斯拉最大电流30多A，几何C170多A的电流，快的不是一星半点！

苏联大货司机007：长城下，几何家，白日梦桃季！

几何彭于晏：📉能耗分享 我是一个几何C的新车主！说实在的，刚开始选车的时候自己也是心里没啥主意，看过比亚迪秦，也看过小鹏G3和广汽埃安S，各有优缺点吧！我也是经常看各种论坛，懂车帝的评测，车主真实动态！所以最后去看了几何C。因为我是北京5月26号的那一批新能源指标车主，所以中标没多久就去看车了，当时去的是盛世博蓝店，小伙子挺不错的，去了就试驾了，车真的好棒，然后就拿定主意要买这个车了，要说人吧，任何时候都有选择上的困惑，定好了车型。居然在颜色上纠结了，哈哈😄！最后选择了耐脏的银色，其实后来怎么越看蓝色好像越好看！选择就接受吧！我现在已经开出去1200多公里了，不过我这个月可能计划要破5000公里了，因为准备了一次回家之旅！老家甘肃，从北京出发大概路途是1600多公里，选择要走南线，因为充电桩比较多，然后在准备走河西走廊再去一下酒泉嘉峪关，大概距离是900公里左右，我可能属于超级自信的车主，这和几何C的真实续航的自信是分不开的，我准备挑战一下！因为当前开到1200多公里，我这个续航山路和城市道路都跑过，开空调，听歌，给手机充电，正式续航都能达到1:1或者1.1:1，这一点让我很是惊讶！有一点就是很奇怪，这么好的车，为什么销量上不去！这次是有幸参加了几何家的一个活动！咱们的主办方很用心，感谢蓝凯小姐姐，还有如玉，摄影师！说实在的，官方的活动太用心了，组织了talk会谈！官方和车主的互动，用户体验建议！我觉得这个做的特别好，车商能现在用户体验的角度来了解用户需求，采纳用户建议！与时俱进！更多的为车主用户服务！咱们国产车还真是特别棒！我是很高兴能做一个国货车，吉利几何C的车主！我也希望官方这边能越做越好，也希望广发司机朋友们更多的关注一下这个车吉利几何！如下图，我发了一些本次活动的一些照片！ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

用户3153044063655068：在北京，新车这个电耗还不错吧，如果有车友群可以拉我一下

几何彭于晏：走完所有手续，三天时间，提走了几何C，家住延庆，路过八达岭辅路居庸关拍张照片，就先拍几张照片，用车体验过段时间再发吧！暂时感觉不出啥来。车机系统差一点，我说话他听不懂，要说好几遍！新车里面味道特别大！

几何彭于晏：续航电量还剩30%多，准备充满到续航550KM，测试一下，充电时长，费用，实际公里数，我选择的是谷峰电价，1.12元，电费特别便宜，就是服务费太高了！实测充满到99%，续航表显550KM，耗费时长1小时31分钟，30%到80%的时候，充电的功率最大能达到59KW每小时，80%以后就开始缓充了，这个时候功率下降到13KW，所以这个时间段耗费时间最多，所以上高速要想图快的话，就充到80%差不多了，基本一个小时就能充到了！我这次把小计里程清零，驾驶模式调到ECO模式，动能回收和节能模式都调到中，准备测试一下实际续航公里数！等跑完这些电量回头再给车友发动态！ 📉能耗分享 💘实用车品 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

几何彭于晏：提车一个礼拜了，昨天刚上完正式牌照，选号京AA开头，总体来说还算顺利，跑了四次小短途，海淀到延庆，两次走高速，一次山路，上山爬坡的时候电耗最好增加到14.0以上了，过了山路跑了一段平路就电耗降下去了，现在综合平均电耗13.5，跑了507公里的路，中间跑到续航还剩不到40公里的时候充了一次电，用的是快充，由于是高峰时段，电费贵1.7多，充了100块钱的电，冲到了80%，续航充到455公里，用时一小时七分钟，估计充满保守估计还得用办个小时！官方的那个充电时长，我估计是30%到80%算的，要不然。不可能参数写快充40分钟！今天研究了下车机控制系统，慢慢熟悉中吧！电耗真实性还可以的，基本1:1，我是往延庆开，都是大上坡，这个电耗可以接受了，在北京市区，海淀开的时候，电耗开到过13，我觉得过了磨合期。要是不爬大坡，估计还能开到13以内！高速我开105的速度，表显电耗并无太大的变化！估计过110，120以上就掉电快了，慢慢开，慢慢开发了！以后再发！先体验几天！

线外邦：体验之后，15万左右这几款续航500公里的电动车值得推荐

用户3153044063655068：在北京，新车这个电耗还不错吧，如果有车友群可以拉我一下