我要摆摊卖大力

孤独的法系车主：30万级别最好开，最好看的B级前驱车

脚脚：底盘果然名不虚传，质感不错，侧向支撑很足，过弯很有信心且很舒服，虽然二档升三档有点顿挫，但速度起来后加速能力不错，跑高速一不小心就超速了，巡航功能很好用，本人默认开启，遇到需要变道，只要提前打转向灯，车机不会强行夺方向盘，很柔和的就可以接管，车内没有味道，座椅材质手感不错，小幅方向盘爱不释手，掉头很轻松。

何以归去：如果我记得没错，八年前我提第一台标致——408时，就已经开始在网络上听到标致退市的谣言，但那时，这种声音几乎起不了什么风浪，因为这几乎是标致最高光最巅峰的时刻，尤其是408，随随便便能月销七八千甚至一万多，至于为何会出现这样的声音，不得而知，也没兴趣去深究。 后面，随着标致销量的不稳定和逐步下跌，特别是近两年，在国产新能源汽车的强势冲击下，合资品牌疲于应付，标致月销过千的车型屈指可数，标致退市的谣言愈演愈烈，每年都会听到，据个人不完全统计，单在车友圈，就不少于10次标致又双叒叕被“退市”了。 前两天，在508论坛看到一个帖子写道：“标致8月退市”，并附上一张标致官网打不开的图片（经实证，雪铁龙官网仍能正常打开），以此作为“有力”的依据。这帖说得像真的一样，我差点就信了，相信唐唯实看到也会幽默说一句：我也是见到这个帖子，才知道标致快要退市了。 其实，但凡是认真思考一下，这个帖子根本经不起推敲，甚至，连对时势最起码的认知和判断都没有。 今年是中法建交60周年，而且神龙公司是法方（PSA）在中国最大的合资企业，存在重要意义不言而喻。此时此势，标致8月退市？说的像闹着玩一样，怕是上古神话都不敢这么编吧。 当然，站在一名标致老车主的角度，觉得标致车型上新换代的动作还是有点慢了，时间既是金钱，也是生命。 最后，还是那句，作为一名508L车主，车既然都买了，就不存在后不后悔的说法，我们当然希望标致在华越来越好，让老百姓买车能多个选择，而且车子本身综合素质并不差。 至于退市的谣言，大家权当笑话看看就好了，毕竟，“网络不是法外之地”，每个成年人都应该对自己的言论负责。

用户4848722083129：2年半，4万5千公里，电瓶崩了。 之前3万公里的时候，自动启停就不行了。 这次启动报了紧急刹车的故障码，没有管，中间启停一次跑了2公里，停车再启动就不行了，启动机不行了，啪啪响。 最后借了应急电瓶打着火了……

Peugeot508L狮爪：两任法系车主

三教九劉：目前一万公里，今早大灯系统故障，大灯无法关闭，远光灯不亮，转向灯也报故障，开到4s店，维修工检查了一个多小时都不知道哪里出了问题，让我先回去，留车在4s店 继续检查，真是无语了 ，这种情况该怎么办？急！！！

Peugeot车主：好多人说我的车子都这么久了，为什么一直像新车一样，首先法系车的车漆就比其他车更加耐用，其次也是个人用车习惯关系，下面我就分享一下我的日常。 508L的日常养护分享外观工具:高压水枪(咸鱼50买的)、洗车蜡、洗车手套、毛巾(大毛巾小毛巾各一条)、毛刷(拼多多)、固态蜡、铁粉(轮毂清洁剂) 内饰工具:内饰清洁泡沫、内饰清洁剂、表板蜡、汽车吸尘器 洗车流程: 1.清洗内饰:先清洁内饰灰尘，用湿毛巾擦拭中控台 2.清洗外观:关闭车门，清洁车外观，喷涂泡沫，用毛刷把油箱还有进气格栅刷一遍3.细节处理:一定要用洗车手套把门下面搂一遍，那块洗车容易忽略 4轮毂清洁:特别脏的时候、发黄在用铁粉洗，平常就用毛巾擦一下，喷点表板蜡5.打蜡:洗完车以后可以打个蜡(打蜡次数不用太多，一个月2-3次) 内饰流程: 1.用水先打湿座椅，打上内饰清洁液，用白色泡沫擦 2.先清洁中控台，用吸尘器清洁 3.在用泡沫擦拭，然后打上表板蜡注意: 1.当漆面遇到房子装修洒的漆时，时间一定不能停留太长时间，时间太长可以选择用【黑白精灵】，时间不长就用火山泥 2.去出氧化层用火山泥，自己网购就行配合洗车液用 3.沥青、树胶网购去除剂，有时候洁厕灵也很管用 发动机清洁: 定时用毛巾擦拭，专业的发动机清洁找大点的店面做吧，小点就是用水枪冲冲然后加点清洁液 最后待车就像待自己的爱人一样。要经常呵护她 爱护她，回报的也是最真实的。车子洗的干干净净 老婆孩子坐着也舒服 心情舒畅

油腻味编号9527：网上好多人说UNIV 抄袭标志的内饰，我可以说23款508抄袭22款的前脸不，好的设计总是会心有灵犀，跪族们该醒醒了，大清都亡了百年

开DS9的艾斯宁：1、选DS9的最重要因素是保养时间：1年或15000，和原来雪铁龙一样。原来的凯旋因满15年了，需要一年两检，嫌麻烦，就想着换车。大部分车都是半年保养或5000，那和一年两检一样麻烦，违背换车初衷。可怜刚换没几个月，15年两检政策就改了，私家车也可以一年一检了。 2、再就是原来的凯旋大灯随动转向夜间开车用起来太舒适了，DS9的车灯能满足要求。这个功能真的特别特别实用。 3、空间凑付。车长比原来多了将近200mm，轴距也就多100出头，有100mm的长度纯是硬加出来的，在发动机舱前面，一点用处都没有。停车比原来费劲不少。车内很少带人，轴距感受不大。主驾头部空间一般，166身高，如果想看车前盖，就有点顶头。 4、油耗比原来自吸2.0低，平均百公里不到9.5个油，城里上下班，平均时速20-23km，原来的10.4个油，比原来好，能接受。 5、驾驶操控感挺好，路感反馈挺明确但也不颠簸。方向指向性也很准，方向盘低速轻高速重，安全性挺好。但转向的时候总找不到喇叭，怀念原来凯旋的方向盘的固定中控盘，怎么转多功能中控位置都不变。四幅方向盘放手的位置舒适，尤其是单手抓握下侧位置。换挡拨片就是鸡肋，有时候碍事。 6、座椅填充是败笔。主驾座面侧翼又高又硬，后侧太低，硌腿。整个座椅填充偏硬，舒适性差。腰撑支撑不足，位置偏低。 7、车内储物空间不够，主副驾中间控制台太宽，功能布置不紧凑，浪费空间。如果优化窄点的话，腿部空间会舒适很多。车窗控制键实在是最大的槽点，不习惯是一方面，主要是四个按键四个坑容易积灰，不好清洁。 8、主驾座椅记忆和迎宾功能不错。但可后移的量太小，想休息时移到最后还是腿伸不直。副驾倒是可以移的更靠后。但定位又不是商务车，设计什么的不应该更多的考虑主驾感受吗。 9、车机系统一般般，也基本不用。智能车机系统套餐到期后，不续费就废了。鸡肋吧。 10、天窗对我来说是毫无用处的配置，又费钱又不安全。 11、保养的话雪铁龙标志店都可以做，也不必非追求DS的4S店。 总体来说满足了我换车的初始最大的要求，车整体设计还比较好看。其他就是一台正常的车，有优点有不足。 现在在想找个地方换下座椅填充？还是买个海绵垫？ 车机套餐到期后，买不买新的？ 欢迎交流

绝地土著：我的红丝带狮子-标致508L

Peugeot车主：在车友群里发现最多的就是自己选车的时候后悔了 我是508L车主架控板 需求不高动力入门 但是群里也更得多架控 他们都后悔了 早知道当初多加一些钱好了 现实中很有朋友买车，都不知道选择什么配置比较好，往往后期会后悔。 所以，买车的时候一定要明白自己的需求，比如如果喜欢要仰望星空的，可以选择带天窗的，天窗一开，那感觉很美好。特别是现在新款508L天窗也可以选配了 好多朋友不喜欢天窗 但是其他车型高配都是必须带 标致就很好 选配就很人性化 还有如果经常跑高速的，需要定速巡航配置的，也要明白什么车型有定速巡航配置！ 买车一定要考虑好自己需要什么配置，要不然以后就会追悔莫及！ 还有啊 就标致这内饰谁能不爱啊 还选什么其他车啊

不踢球会脚痒：【购车经历】： 说出来不怕大伙们笑，为了换一辆车，过程经历了两年的时间，试驾了超多个品牌。起初的预算是用现有的G38的5系去置换宝马X5或者是沃尔沃EX90这个价位的，但奈何X5国产化加长之后车身比例已经没有宝马最初的灵魂和减配严重，没有纯进口标轴的好看，也考虑过买二手车，但是还是认为买新不买旧而放弃，EX90发布是23年6月，等到了24年12月屁不放一个也放弃了。加之2022年后的国产新能源不断出现在自媒体网络上，自己平时也逛逛某懂某音什么的，也受了点影响后才开始决定去了解一下品牌和车型，蔚来、小鹏、理想、分别试驾了新款ES8、小鹏初代G9、理想L9，看到这你们会认为我的跨度大，其实我也认为跨度非常大，因为把X5和EX90抛开后真的不知道能选什么品牌的了，奔驰和奥迪我是绝对不考虑的了，其它合资的品牌更加不考虑。最后试驾完以后选了新款的ES8签名版100度电的，但家里人对比过L9后排能放倒，ES8却不能，想让我买L9，可我试驾完L9对它的地盘实在是无感不想要，跟家里僵持了一段时间购新车的欲望就没了又搁置了半年，期间也在想不论SUV还是轿车看到个新能源的车都想去摸一摸试驾一下，极氪001、哪个能打动我的心和外观审美这一关就直接买。选车期间因为看到经济形势不景气下降很多，把购车预算又往下调到了40-45之间，刚好碰到了阿维塔12的上市，看网络上的图片是真的丑。但是到店里看到实车还是让我眼前一亮了，后排还能放倒，对于我一个173的人来说，把前排主驾驶座位调到最合适的位置再跑到后排去乘坐体验，感觉空间是够够的，直接就当场下定了顶配GT直接把配置拉满，本身预算也是没有问题的！但是等车的过程中，大家都知道GT版的痛苦了，我足足从上年的11月24号等到了今年的3月8号，车子都到店了我又听说3月29号发布新款，我直接推迟不提车拖到了29号晚上8点的发布后才下定决心果断改签要新款权益，因为提3月8号的那辆是送价值2万6的智驾包、改签要新权益就是从车价里扣1万4，最后我选择了少1万4！现在的城区智驾，我个人认为是没什么用的，装X大于实用。 【驾驶感受】：买这车的时候对比过极氪001，说实话001的地盘调教和质感确实是更胜阿维塔12的，外观而言这个太主观了，爱的人很爱，不爱的人就是一眼都不会考虑。我本身自己也是开过5系，车子的地盘好与不好我一下就能感受的出来，阿维塔12的地盘（非空悬）过滤和支撑性我只能说就值跟18-25万区间的比，我是说地盘地盘地盘，重要的事情说三遍。阿维塔12发布的时候也说过了偏向商务属实一点，在以这个为前提，偏软也是能理解，悬挂过软开起来就会觉得让人很累，就像你躺在一个很软的沙发里睡了一觉起身会浑身酸痛的感觉。过颠簸路段的时候能明显后轮悬挂一直在跳动止不住的感觉，就是因为这个原因我才会选择上空悬，想着应该这种问题到了空悬会解决。 【续航】：刚提车不到一周，行驶了491公里，长期的驱动电耗是17.2，电耗这方面我还缺乏验证，要开一段时间后才能知道实际电耗是多少。 【最不满意的地方】：后排车门链接轮眉那里，没有挡泥板，下雨天后那些泥土都甩上来之后会把整个车门都边缝都积满了泥，我觉得这个设计很不合理。而且还有那个后尾箱胶条周围密封不好，灰尘很多也很难清理，用水滋清洗，水会流、溅到后尾箱里！极其不好清洗

彭永强381：508l提车了

叶血123：和老婆一起看了小米su7发布会，怂恿我下定了，半小时后退款。20多万不是几千的手机，第一次做车还是心里没底（抢到创世版也认了）。然后研究了同价位的007，正好出了增强版性价比一下就上来了（老婆觉得丑）。四月四号开车跨城来到长沙，先看得极氪，清明下大雨，在交付中心偏偏的位置停车，守门的大哥在下车时就跑来撑伞（我都不知道他咋发现我们的）为他点赞。老婆看到实车并试驾觉得和图片不一样，实车很好看内饰很高级，马上又去了小米交付中心（人是真的多，服务没得一点，逛菜市场），外观是真的漂亮，内饰廉价感和十几万的车差不多，同塑料的质感都不一样。老婆这下就下定决心订极氪了。。今天打车去极氪提车，守门的大哥一看到我们就说是来提车的吧，并带我们去交付顾问那（我是真的服他记性这么好）极氪服务里一大半好感来自于这个守门大哥。。。 p.s 老婆闺蜜送了老婆99多玫瑰。。很惊喜很意外。

成熟百灵鸟rHm：降价果然没有好东西，坏了，没人买是有道理的

Wal_nut：本来要选508L，结果头脑一热定金交了迈腾330，后悔了，想退，后来看到了CC，挺满意，讲真，迈腾330真心比不过508L，除了价格比508L高，推荐508L。只不过优惠太少了。

贰伍捌萬x：等了好久终于等到工作日没事小加装一把。（因为工作日人家才不忙可以改装）觉得很容易还是拆了好多，连扶手箱也拆了。说真的23款的真不好，因为门板不能加装，这还是遗憾的！原厂只有脚窝、仪表下一行、杯架灯、还有天窗。为什么没有安装天窗呢，个人总觉的天容氛围灯有那种汽配城的感觉，所以就没装。总体感觉现在的也还行吧，美中不足的就是四门没有原厂的。

我要摆摊卖大力：🙋🏻 情况介绍 1懂的都懂，真就是你买我不推荐，我买我真买 2、在这随波逐流的环境下，在国内对于汽车的购买来自跟风，但并不会真正去了解一个 品牌 3、很简单的一个问题，随便问一些车主，WRC有些车企参加？国产车品牌有参加吗？我可以说没几个答得出来，国内的车环境就这样，完全靠PPT和ZJ撑起来，所以我选择了经常在WRC得过冠军的霸主车企，而且WRC那么癫的比赛，冠军的车企那里会差到哪里去？ 💰 费用明细 反正价格优惠力度来讲在全国4S可以排前三，还是挺多人都在那里提，信不信由你 🧮 选车对比 本来想咬咬牙上 G80的，但是DS9价格力度更加香 ✏️ 新车初体验 1、作为法粉主打一个头铁，我连车车没去现场 看过，完全就是跟重庆4s店视频看车，谈好了价格，给订金，全款发广州板车（费用：1900) 2、跟重庆聊了一段时间了，他们比较靠谱的，不像深圳某家店直播天天说回归，连个店都没，价格比其他店都贵，而且天天说什么团购购车，搞的像传X似的，真的吃相难看 3、太这里要表扬一下重庆4s店的敏姐和其他 工作人员，他们都全心全意的为了我这台车很 上心，送了挺多礼物的，很多礼物都是绝版的，也不像那些付完全款就不认人那种，付完全款还在给我的车做售后回访，所以看你们自己吧，不用担心异地购车有啥问题 4、由于临牌还没下来，只敢在园区开了几圈，就一个字爽跟帅，还是有好几个人开过的时候会停下来看一下这是部什么车，公司的同事都会问这是什么车，怎么没见过这个牌子？为什么这么漂亮，对着那个旋转大灯一顿拍