沙漠骆驼88888888

张老师好啊啊啊：只建议有汽车知识基础的买，不懂车的买了这车会后悔，出一点问题就会觉得马自达不行，还不如去买别的销量好的车，这样有点问题还能自适应一下。这车在马自达内部是第六代的产品，马自达目前产品已经到第七代，这一代的cx5生命周期已经快到了，现在买就是图个性价比，懂车的买。 买这车只看三点 1 .安全 2.操控和机械素质 3.价格实惠.懂得都懂，不用过多去说 1.这辆车不会给你惊艳的内饰，有的只是肉眼能见到的地方全是皮质包覆，内饰是上一代的，但是质感很强 2.老司机直接入手智尚版，舒适配置太低，智尚正好，配置作为一台车来说够用，你想追求智能化和智能车机，直接pass，六代马自达不适合你 ， 2.

积极的香瓜xRG：马自达cx-5智享pro 跟大众途岳满月版。二款价格一样。哪款更合适。纠结啊😐

Der小酉：【空间表现】 小年轻完全够用，我车上带着爹妈和女友，家人一致好评，就是后座在行驶中舒适度不太够 【操控】 我没开过啥好车，之前开老爹的现代，我感觉两辆车比起来操控还是马自达牛 【油耗】 现在油耗达到了9.8感觉也没有想象的费油 【购车经历】 当时没想着买车，前段时间车展开始的时候跟着我老爹去瞎转，之前也在网上看过现代的沐飒，我感觉这个沐飒其实很符合我的想象，既有科技感，又有空间，十分现代，当时寻思以后买车指定买沐飒 在车展看到沐飒之后上车感受了一下，老爹说现代车也不错，（只因自己家就有一辆现代伊兰特）但是小毛病太多了，像我小白不会维护就会动不动花钱修。又看了丰田荣放，老爹说荣放省油，但是我坐到车内的时候就感觉仿佛回到了2013年，😂个人感受。后面看到马自达cx50行也，当时没啥大感觉 后来回家跟老爹闲聊的时候老爹说到他之前去ssss店看的CX-5，样子比以前可好看的多，也省油，好看好开，过了没几天又去了马自达4s店里专门研究。然后觉得确实不错，大家又都说买就要买2.5的绝对带劲，于是脑子一热，提了。车确实蛮酷的，外观，内饰副驾乘坐体验，驾驶体验，非常的如我心

默默的狂奔：老铁们，刚定了2.5两驱智尊版铂钢灰19.5落地了，价格合适吗？来祝福一下吧

带诺诺玩耍：老婆喜欢cx5，我觉得英诗派空间动力占优势，买哪个😂

会飞的猫cx5：我的车开了15194公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 车子是马自达CX-5 2021款2.0L 自动两驱舒适型，主要在牡丹江行驶。 目前百公里油耗是13.7L。 坐标黑龙江省边远小城市，好奇现在冬天的油耗，10月27日加满一箱92乙醇汽油，11月14日在油表盘一半的时候又加满了92乙醇汽油，总计加了29.2升，跑了213公里，算下来油耗13.7，真超出了我的认知啊。是我算错了？去年最冷零下三十多度时综合油耗是10.4，还有就是乙醇汽油真不耐烧，尾气管哗哗淌水

沙漠骆驼88888888：累计15000㎞，平均综合油耗8.2，后备箱空间正好够放露营车！

撒宁啊伐要相作捞吾：首先庆祝一下，车终于可以开走了。哈哈哈然后浅谈一下驾驶感受。 先说不习惯的，也不是不好，就是纯粹的换个车不习惯的感受。 1.少了一个安全带收紧，让我少了一下准备开始驾驶的仪式感确实矫情! 2.换挡模式的改变，就是不太习惯，有些下意识的操作。懂得都懂(贱人就是矫情) 3.车道辅助，突然的方向盘矫正真的会吓一跳。太不习惯。 然后说不好的。 1.刹车!刹车!刹车!这个真的是要吐槽，前1cm左右到脚感吧，真的没有办法明显体会到制动效果!!!真的是超级不习惯的呀!!!不能给我明显的反馈。当然试驾的时候就实验过所以车没到，刹车一套改已经买好了。 2.无线carplay居然要首保以后才解锁?大家都是这样的?就知道首保解锁M，解锁无线 carplay这个真的第一次知道。 好了，开始优点。 1.换档的顺畅!!!!是真的顺畅!!!顺畅!!!要仔细感受，才能感觉到他的换挡，7AT那种低档的顿挫是一点都没有，吊起来打。和8AT比，也不输。8AT有时候在涡轮介入的时候，有一丝那种慢盘拍，顿了一下感觉的感觉。 2.加速的线性，这个可能就是自吸的舒服，没有涡轮的滞后，随踩随有。真的很舒服。不得不再吐槽一下刹车，简直两极端，一个随踩随有，一个磨磨唧唧。 3.底盘的紧凑，这个不知道要怎么形容这种感觉，毕竟也不是专业评车的。其实这个只是相对的，你要开过那些松垮的，就知道这种感觉，只可意会，不可言传。 目前反正就开了30KM，感受就这些吧。 四儿子店出门，转头就去贴膜了，漆薄这个大家应该都懂得。 后续等改的时候再发些作品吧

JQK204457102：撞墙上了😅😅😅 打开机盖看大灯支架断了，大灯直接给干凹进去一块，灯罩没裂，这种情况需要换大灯嘛，自己找汽修店买原厂车灯保险走不了，去4s店更换配件对后期有什么影响嘛，身边人都说能不换配件就不换，不懂啊，有朋友给指点指点嘛

用户8910451984309：18年买了本田Xrv1.8的，开了几年开腻了，行驶质感不是一般的差，换了米其林轮胎才勉强用到现在，最近想换C X5，也试驾过几次，感觉是好了很多。但是有一点起步提速特别慢。跑起来之后很好。起步没有我的本田的起步那么快，特别是怠速的时候马自达怠速的时候跑得特别慢。油门踩到2000多了还是上不来速度，跑起来之后就会好很多，我朋友最近买了一辆，我开过一次感觉底盘质感好很多，最近天天老是想着换车又下不了决心！

优雅西柚0E4：今天实在忍不住来吐槽一下，对50这款车期待了一年了，之前在网了解到的都是国外对这款车的测评很喜欢，千盼万盼结果等来了一外壳，等来了2.5最大功率才138当时我以为看错了，没四驱，还山系真搞笑，还吹虚智能闭缸，就这点功率还闭什么缸？？能省多少油，想想都恶心。本来就等上海车展后就用我的杠5置换，不管价格多少我都接受，因为我相信马自达的品质，也喜欢这个品牌，结果138的功率让我伤心了，马粉们别说功率不重要，同级别的的车还有比50更小功率吗？功率可以不用到最大，但必须有，说不定能保命，唉，只能抱抱怨。只能期待下半年混动的这款了。

塞车King：【购车经历】 因为打算今年订婚了，加上老家的车也没法继续开下去了，就想着借此机会把小昂留给父母，我和对象再买一辆suv作为两人的新车也算婚车吧，直接就把目标定在了马自达，因为预算就在25以内，买豪华品牌也差点事，买别的品牌也没有太中意的，所以一开始看的是50，从它在欧美上市就一直在关注它，但是随着在中国亮相，我是越看越心凉，然后听说-8又要停产了，也是觉得和5一样的价格抄底个8的话会非常值，又是做了好久的功课，但是我在山东的济南和老家菏泽都没有找到8的试驾车，也是二月底凑着去南京办事和女朋友在那试驾-8，但是女朋友见了8后就一直觉得它太长了，没有必要，家里也觉得8太长，买个一般的suv就可以了，于是也pass掉了，也是经过多方对比价格综合考虑，最终选在了济南购入-5智尊白色（别问为啥不买灰，因为小昂的洗车灰真的是洗的够够的了），还是找到了三年前买昂克赛拉的那家店下手😂 【提车价格】 价格的话见仁见智吧，每个地区肯定都会有不同的差异，在我问的三个地区里济南给的是最低的，白色智尊加选装了一个水晶标的配置功能（具体功能是啥我也记不清了，貌似是mrcc吧，反正我心念念的水晶标是给装上了）落地的话是确定在了20.3w（加上补贴七千块钱的话算是落地19.6），送了全国6次保养（这个应该是5的工厂福利吧，每家店貌似都说送保养）送了机滤、帮上牌、cx5原厂无线充电器（无线充电器当时提车后直接就给换上了），加了一千块钱去一家贴膜店贴了全车玻璃膜外加全车镀晶和除甲醛（不知道一千这些东西值不值，反正当时我去的时候旁边有个大哥给刚提的传祺的一个SUV也搞的这一套东西花了两千了）全车玻璃膜是全国店面只要是他们这个贴膜店开的店里面坏了都可以免费再贴一个，付几十块钱的人工费即可。 【驾驶感受】 可能是第一次开SUV的缘故吧，感觉不如马3开起来稳当，特别是在高速上旁边有大车我超车的时候感觉车身有点晃（找懂行的朋友问了一下说是重心高的事）不过他的地盘确实比马3要好，马3过个坑洼路面反馈会很强，车身晃荡明显，5的话过坑洼路面就没有问题，滤震效果要好得多（之前看车评人说3换了板悬和原本的独立悬挂没区别我现在真的不敢苟同，作为原来3的车主我想说5的滤震效果要比3好太多了） 【油耗】 提车后的几天一直在跑高速，油耗没有参考价值，目前一千五百公里有一千三百多公里是在高速上跑的，油耗是6.9，一直加的是中石化92号汽油 【空间表现】 后排长度空间表现来说够用吧也算，我不穿鞋净身高180，在山东算中等，坐在后面也是有富余空间的，家里人也表示空间是够用的，不得不提5的高度，高度太棒了也，我坐进去后调好座椅头也不会顶到车顶，不知道是所有的SUV都这样还是怎么回事，毕竟是第一辆SUV😁之前也没开过SUV 【最满意】 最满意当然就是外形了，虽然不如50外形硬朗讨喜，但是这个价位也找不到别的和他颜值相近的车子了，自己还买了中网熏黑镀铬条做了黑化处理，更耐看了 还有之前没用过mrcc，可能有点没见识了，但是不得不说5的mrcc太好用了，在高速上定好速以后前面如果来车或者跟车太近了的话，在我还没来得及刹车之前他就帮我先减速了，等与前车距离拉开后又自动加速，这么一搞脚更省心了 【动力】 之前我的3是2.0的在高速上就是随便超车，不知不觉都能跑到一百三四十，这个2.5的-5动力更充沛，也可能是自己没开过涡轮增压的车吧（别嘲笑我见识短）但我觉得马自达的车一点也不慢，开起来特别快，在济南市区如果在红绿灯排在第一个等绿灯一亮也都是第一个冲出去撇后车好远，包括在市里见的别的车友也都是开车从不拖拉的存在（每个马自达车主都在为了梁家辉那句你开马自达怪不得你赛车给马自达正名做贡献，也是不容易啊😂）

浪子心中：今天太热了，昨天联系好销售，今天直接来全款拿下智尚，不管别人怎么说，自己喜欢的就买，选了博雅金，话不多说，上图！

驾驭行者2021：马3 cx5 哎 长安马自达垃圾，坑马自达好车cx5

车之映象：14.98万元起 马自达CX-5官方降价2.6万元 为CX-50让路？

马粉祥哥：今天下午去看车了，销售问我看什么车，我说马3他问我开什么车，我说马3，销售说马3换马3的就没有多少个人换，然后我就看车了还是红色的，感觉里面的内饰还没有老款好看，个人感觉，重点来了看的自雅明选14.7，到低换不换？

用户7501085410211：哪位大哥知道这是怎么回事

百事可乐4058：💰晒晒价格 版本：2.5 智尊 落地20.3 满足心理价位。 🗒 真实感受 2.5的发动机配上6AT变速箱整体的油门响应算是很不错的。深踩油门zoom zoom音效能感受到纯真的驾驶乐趣。加速比较平顺，没有突然窜出去的感觉。转向手感也很舒服，指哪打哪。偏运动的底盘调教，使得路感反馈较为明显，有利有弊吧。烂路上会觉得很颠。 📉能耗分享 目前维持在10个油左右，2.5的车，自我感觉不算高。 🔧保养分享 第三个月打电话来叫我去保养就去了，首保嘛，反正不花钱。

用户4678734290195：【购车经历】 买车的时候陆陆续续看了本田XRV、逍客、大众探歌，探岳等车，其实最开始都没有考虑马自达，是不经意路过马自达4S店，就进去看了看，结果发现CX-5还不错，至少在看的几个车型里面不论是内饰还是外观还是技术都是比较好的，就是相比而言价格方面比较贵一些。自己也看了一些相关资料，结合销售介绍的，我比较认可马自达车架的安全性能和它的用油经济性（92就行），而且还是觉得AT技术比较靠谱，买车的时候赶上马自达厂家搞活动，还可以抢到政府补贴，综合考虑下，买了CX-5这款车。 【驾驶感受】先说一下试驾试乘的感受，到4S店看车时，销售很主动的介绍了车型，看我们比较感兴趣，就直接带我预约了试驾试乘，司机快速转弯的时候我确实感受到了车的稳重，一点都不飘，虽然说是一个产品推销环节，但是确实很震撼，马自达的操控性实如其名很赞。买车之后，自己开起来也很顺滑，没有明显的顿挫感，就是在启停是偶尔会有重新打火现象，但是售后说这是正常现象，保护发动机，也就不怎么纠结了。我买的2.0，许多人说2.5动力更强劲一些，这个主要看驾驶员，我主要在市区用车，平时也就上下班，偶尔出去溜达溜达，足够用了，加速超车也没有什么压力，主要是从经济性考虑也比较省油，现在油价这么贵！车的冷启动声音确实比较大，这个不回避，但是没有人会专门打开车听动静，关上车，基本没啥感觉，而且启车之后就正常了。关于噪音我没有详细对比过，个人觉得开窗关窗完全两个样，车的降噪还是很不错的。 【最满意】 这款车的外观设计的非常好看，颜值很高，鹰眼大灯很犀利，不论是正面还是侧面都很好看，后面看稍微有些圆润，不够霸气，要是能改进一下就更好了。座椅是针织的，考虑用车后打理起来比较麻烦，就包了皮座椅，用起来还是很方便的。整车的雷达显示和抬头显示系统以及后视镜的会车预警都很好用，有很好的警示作用。中控屏在开车时不能触屏只能手动调节，这点设计个人认为也比较科学，避免开车时分心。档位前侧加装了无线充电，很方便，亲测苹果13好使，vivo不好使，应该是手机不支持。 【空间表现】 前排空间很宽敞，调节起来也比较方便，许多人反应车后面空间比较窄，我个人感觉还可以，我一米八，一百六十多斤，坐后面还可以，没有那么挤，可能个人要求不高，一般也就我们两个人用车，后排用的比较少，后排空间还可以接受。后排中间位置有两个USB接头，用起来还是很方便。就是后排那个凸起比较影响空间，显得更局促，要是能去掉就更好了。 【油耗】 我刚提车的时候，油耗11.5，感觉好费油，可能因为新手的原因，在市区也比较堵，后来慢慢一直在降，现在基本上稳定在9.0左右，夏天总开空调，相对来说还是比较费油，现在油价这么贵，9个油确实也不算低，但是好在还可以接受，200块钱上下班也能跑好几天。 【维修成本】 前两天刚首保完，基本上没有什么问题，车开的也很顺手，大家在买车时，一定要和销售好极力争取，能减钱最好减钱，这个来的最实惠，实在不行多要几次保养，多要一些维修工具啥的，而且赠送的东西一定要书面体现，别回头说没有了，让自己吃亏。马自达的车7500-10000保养就行，成本不是特别高。总的来说，我对小马很满意。买车是件开心的事，希望大家都能买的自己心仪的车。

bentwo：这个无线CarPlay，连接、导航、听音乐，都没啥问题。就通话的时候让人抓狂，打电话接电话都一样：就像信号不好似的，声音断断续续，对方听到的也是断断续续的！！！各位车友，你们的22款无线CarPlay有类似的问题吗？

so潜伏：播放歌曲一般没啥问题，可偏偏薛之谦的《演员》副驾门板上面会共振，咋处理？

脑洞无底洞：开了半年马自达，我悟了！