巨量车场:长安福特探险者创吉尼斯世界记录了!
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观赏人生如画:探险者昆仑版终于到手了,开了差不多100公里,还未上牌,总体驾乘感超预期。学车友也总结了一些优缺点,罗列如下: 先说优点:作为一款中大型SUV,虽然外表威猛大气,但仔细观察,会发现一些娇小可爱的内在品质,也体现了设计师控制油耗的良苦用心。 1、油箱小。仅为73L,相比同级别一些车型80~100L的容量显得紧凑轻盈。自驾中被动提高加油频率的人性化设计,让车和人都能得到更多的休息,提高了安全性的同时,也减轻了油箱负载,降低了油耗。 2、电池小。提车当天去贴车衣,第二天下午就收到了进入低电量睡眠模式的通知;启动电源熟悉车机系统时,没多久系统就会提示启动发动机或关闭电源以保持电量。虽对此早有心理准备,但表现还是让人惊喜。这一定是为了让人和车有更多亲密互动而精心设计的,为避免电池趴窝,须时刻谨记不能疏远爱车,要经常开出去跑跑。同时,小电池对应着低负载,还降低了油耗。 3、备胎小。昆仑版配有AT胎,胎壁厚实,安全性高,一般不会有问题。万一出现需要换胎的情况,非全尺寸备胎也足以带人脱离困境,同时因为尺寸小负载低,还降低了油耗。 4、第三排座椅空间小。成年男性坐在最后一排基本是蹲着的感觉,空间局促,不适合较长时间乘坐。这也基本让人放弃了搭载五人以上的想法,只当大四座的车开。不用说,进一步减轻了潜在负载,降低了油耗。 再说说缺点: 1、外观实在太帅了。行驶在路上总有很多热切的目光向我射来,上下打量,这让性格腼腆的我感到很不好意思。 2、越野穿越性能出色。这让内心平静的我开始思考诗和远方,下意识的在网上浏览318、丙察察攻略,计划着下一次的长途穿越。看来,买了昆仑版,随之而来大量的时间、精力和金钱花费也是少不了了。 3、动力及操控感优秀。驾驶起来没有丝毫开船的感觉,车身紧凑轻盈又不失舒适性,指哪打哪,动力强劲,油门踏板的下压以及发动机的轰鸣声,让人激情澎湃,忍不住就想追求有推背感的激烈驾驶,这可能降低了安全性的同时也增加了油耗表现,目前表显百公里15个油。 写了这么多,总结下选择这辆车的最主要原因,就是车名:福特探险者昆仑疯癫版,和本人气质很是相符,所以毫不犹豫就定了。