Katakuri2905

钳子夹夹：【购车手册】奔驰GLS SUV

汽扯扒谈：全新奥迪Q9曝光：或配4.0T+8AT！品牌尺寸最大SUV 期待引入吗？

kubeding：x5，发现5，q7选车路

22的红色Q7：去年3月提车，因为疫情，只跑了7000多公里，7月底去了趟云南，3000多公里的高速，总体表现挺好。动力充沛，行驶安静，底盘沉稳，特别在高速上行驶，油耗9.X，非常惬意，算是长途自驾利器吧。回来把ACC自适应巡航激活，简单测试过，车道居中保持，自动跟车等功能基本满足需求。 当然，车无完车，也有些缺点。首先，车机系统不怎么样，每次着车都需要登录，有点傻；多天不使用，用户名就会掉；自己下载的软件无故也就没了，又需要重新下载。感觉像是上一代的操作系统。 其次，市区低速D档时，油门感觉有些迟滞。用S档感觉好很多。其他还没发现什么问题。 总之，瑕不掩瑜，如果你特别喜欢长途自驾，Q7肯定是非常好的小伙伴。

星星97651：奥迪A7，和奔驰E300，纠结选择，大家可以给我一点意见吗

京京讲电影：2022.8.20日订的车，9.20提车，整整一个月，等待的时光煎熬与兴奋并存，但是，提到车后，用车的过程，我并没有享受到那种期盼的喜悦感，花了40多w买的车，我不得不吐槽一下，提车第一天，车内音响没有声音，第二天找到ssss店，检查后有个插头没有插好，用车不到一个星期，车内出现异响，总有咯吱咯吱的声音，颠簸路段尤其明显，刚开始我以为是安全带，没有在意，后来越来越明显，无奈再次跑到ssss店，起初老板比较惊讶，说没有出现过这种问题，店内售后人员说这是中控异响，这种情况十辆车会出现那么两辆，需要拆整个中控，我当时拒绝了，因为是新车，比较心疼，还能忍受，同时我改了电动尾门，也是没用几天，后尾门开启的时候又有异响，原因是有个垫子掉了，虽然问题不大，真的很影响人的心情，全款落地41w，加装2w，（车衣，贯穿尾灯，360，电尾）除了360暂时没有问题，别的基本没有满意的地方，总体来说，除了这些小毛病，别的还比较满意，最满意的还是奥迪的大灯，不愧是灯厂，自动大灯还是很舒服的。以上仅个人用车体验。各位车友轻喷

张波出品：路虎揽胜，这个黑武士的版本还是相当抢眼，在动力上搭载3.0T发动机，还提供4.4T V8发动机可供选择，非常的帅气。

be7quiet：【外观】 新款奔驰W223的外观褒贬不一，个人觉得气场不如W222三道杠的足，也不如222耐看。但谁让S级就是豪华D级轿车的标杆呢？一直心心念念S级，可惜预算不够，家里已经有了一台丐版奥迪A8，又对宝马外观不来感，最终在今年5月份入手新款S级。非让我说外观就是侧身还能看的过去。对我来说：买新不买久，但没入手W222真的是遗憾。 【舒适性】 奔驰大沙发绝对无可挑剔、座椅包裹性完爆A8，我带家里亲戚出门几次，他们都不愿意坐A8了。座椅通风加热都有，但在S450四驱才是标配多少有点过分了。买的是4s店现车，所以很多需要选配的功能都没选，主动式氛围灯真是这代S的灵魂，等过几年再到外面加装吧，新车拆个遍看着就心疼。自带的氛围灯略显单调，不过也能接受了，观感的营造一直是奔驰强项！过减速带、坑洼路段车体很平顺，空气悬挂的作用体现的淋漓尽致。不过转弯、出坑时升降档会有顿挫，在舒适模式和ECO模式顿挫极为严重。A8也是这个毛病，这个价位的车还有这个毛病真不应该！ 【空间表现】 内部空间表现一般，我身高186，把座椅调整到驾驶时舒适坐姿(能看到整个立标)，头部距车顶大约四指。后备箱容积也不算大，将就放下横置两个大拉杆箱直立一个小拉杆箱。车内满载五位乘客不拥挤。后排凸起高，坐个小孩更合适。 【油耗】 2.5T 6缸 367匹发动机响应速度不算慢，但肯定不如初代W223的3.0T发动机！比A8省油的多(2.5T和3.0T比能不省油嘛😅)，S市区不走快速路13-15个油，走快速路7-10个油。我开ECO模式甚至跑出过5.6L的油耗。加班油花费600多，单纯出门上下班三周加一次油，基本不出远门。 【提车价格】 长春疫情，4月16号在利星行订的现车，解封后5月11日提车。只是平价提车，现在带选装的已经有几万的优惠了，只能安慰自己早买早享受吧。疫情积压了48天的订单刚解封大家都排队去4s提车，都着急上牌，交车时就想着赶快拿到手回家把玩也没拍照得瑟一下就赶紧开回家了，等了四天才去车管所打的临牌。 综上所述，这代s在新7系没上市之前，还算是D级车标杆，但不足以碾压隔壁两家：例如四驱系统和奥迪有较大差距，操控性不如7系等等。这个价位选择自己喜欢的就行，bba旗舰都有自己的真本事！

懂车师傅：太难了！中大型SUV油耗排行榜更新，理想ONE第四，奥迪Q7倒数第一

GO车情报员：奥迪Q7这辆车可以变成自家的Q7、Q8，保时捷卡宴，大众途锐，宾利添越或者是兰博基尼Urus。它们都是一样的，除了不同的外形设计和价格，它们都是来自大众旗下的同一台车。但它们对应的阶层则各不相同。宾利是为给那些西装革履，处变不惊的高端人士准备的，而兰博基尼则更适合那些在夜店泡乌克兰妹子的花花公子们，保时捷卡宴是给那些喜欢踩油门的家伙准备的，还有大众的途锐…实际上，我都不知道途锐这车是卖给谁的，我认识的任何人都不会买这玩意回家。 嗯…外观轮廓没有大动，但换装了最新的前脸设计；内饰变化可以说是焕然一新，豪华感暴涨……种种由内到外的变化虽然让我做好了心理准备，但真正试驾之后，还是带来了惊喜，已经完成换代的宝马X5和奔驰GLE该感受到更大压力了。 随着轻混系统的加入，全新奥迪Q7上的这台涡轮增压发动机也有着非常线性的动力输出，即便是全油门起步，也感受不到多少迟滞。并且它更省油、更安静，动力损耗也更少。说实话，曾经的那台机械增压3.0T和竞品放一块，多少有些过于老派了，现在则完全不用有这种疑虑。全新奥迪Q7，整套动力总成的匹配非常默契，平顺性可以给到满分，升降挡都是悄无声息。除了在经济驾驶模式下动力会稍显懒惰之外，其它所有状态下动力响应都很快，快但是并不激进。全新奥迪Q7即便是在运动模式下，表现也不像此前那么激进，更为沉稳一些。

火星汽车：纯电版A6来了 奥迪A6 e-tron路试曝光

新浪汽车出品：上汽奥迪Q6发布 奥迪目前在售最大的SUV

四轮儿车：奔驰S级又要改款了，这次变化大吗？

zzzj是双子：为什么说q7 2.0 才五十多万的？ 今年三月份买的时候指导价都69w 还不包括购置税 加上选装空气悬架 贴车衣 音响等80w 很奇怪吗 不懂就问

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快来慢曲：准备冲Q7了，有个问题想问下车友们

s7k3：【空间表现】 这个级别没什么好说的，肯定够用，三排我自己试了一次，虽然不大但能正常坐人跟面包车最后一排类似 【舒适性】 我也不懂啥叫舒适，够用吧，因为好车轮毂都大，轮胎就薄。单纯从轮胎的角度来说我不喜欢，但小了又不好看，空气悬架能加点分回来。轮毂大轮胎薄是豪车的通病并不只是Q7这样，大家别误会我的话 【购车经历】 宝马X5太小，GLE是新出的没几年名气小，品牌照奔驰差点，内饰也是，但我小时候Q7名气太大，圆个梦 【油耗】 这级别来说挺省油的，远远低于我的预期，高速8 9个，乡村公路10个。有时候7个油。市区内14吧 【提车价格】 裸车72都下来80多，也不知道别的车友动不动就70出头是咋提的 【保养】 保养机油有个至尊，正常的2000一次，至尊2500，我买的至尊机油买套餐3送1，7500四次 【最不满意】 外观确实一般，第一次见是在室内，感觉还不错，在室外就一般了。但我实在不知道买啥了。是排除法买的，车绝对是好车，不过有时候也有点后悔不如加钱买个成色好点的大G了

用户6275440188174：个人比较喜欢奔驰的内饰，而且家里有一辆半退休a8，所以感觉再买辆奥迪有些重复，但奥迪的颜值我觉得更高，觉得也不错，请假下各位大神怎么选呢？

好久不见68666：全款205W含车衣5W保险购置税。

W 123：总有一天我会拥有

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柳枫辰725：新车已定，预计五月初提车！ 马丁可以说是我的Dream Car之一了！ 坐等新车到手 到时候再发一篇长文～

小猴：打算买x7gls 卡宴的压根不会买l9，看都不会看一眼，车吹们别吹了，让人笑话。

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