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大熊车研：很久没关注过美系车，跟别克经销商聊了聊近期的主流车型行情， 君威：11万多的裸车价...帕萨特的级别朗逸的价...家用还要啥自行车 君越：3.8~4万的行情，君越的价格最近半年都很平稳。一个品牌有两台在售B级车也是少见，君威降价走量，君越守价保持品牌力，但问题是别克还有什么品牌力？ 昂科拉PLUS：没什么人买，纯粹凑数的，也没什么优惠，2万左右的行情。 昂科威：优惠6万5，裸车价15万+。早几年昂科威还非常有市场，原因有两个，一是合资SUV就属它优惠大，第二个原因就很迷惑了，当年有不少懂哥选车是这样选的：德系烧机油日系铁皮薄不耐撞，那就选美系吧，昂科威看着还不错那就它吧。 如今的美系车姿态真是低到尘埃，选合资车的话可以考虑一下，我还会分享其他品牌的最一线市场情况，还请大家多多关注我。

哇哦姐姐本人：别克君越 试驾感受

孙某蛋：“如果不是首选 那就别选”#凯美瑞 #改装

彬彬生活记0427：以前没车的时候很想有辆车，去哪都方便，也有点虚荣的感觉，现在有车了感觉好像用车的地方不是很多，还要加油，交保险等等要花很多钱，这些钱买东西吃难道不香吗？说实话有点后悔了，还车贷都快还不起了😮‍💨

苏老师说车：新哈弗H5不仅是大 看看它还有什么特别的地方！

最爱烤全排：恕我直言，网络上的键盘侠真是太多了! 一堆人天天说美系车油耗高、毛病多 我的昂科威Plus如今开了两万公里，跟大家分享一下用车感受。 我这个人性子比较急，不是一个开慢车的人。日常城区油耗大概也就9.5L-10L左右徘徊，如果从车重、排量方面来看我觉得完全可以接受。毕竟是一台车重接近2吨的中

小蚊子聊车：预算25W，咬牙入手凯迪拉克XT5，开了半年，车主坦言不该冲动

老谢与您谈车：手握42万，放弃奥迪Q5L选择宝马X3，2个月后，车主：一肚子话要说

机械师沧海说车：千万别碰手动档，因为你将无法自拔

周哥盘车：碰撞测试，沃尔沃XC90 VS 奥迪Q7，同样是80万，两台车差别有多大？

热情的铅笔x7：美系车费油吗？看完就知道

文俏品车：增程式香在哪？问界M7限定体验

汽车大师哥：开完姐夫的CR-V，再试驾星途TX，总算明白日系与国产的差别了

智阅汽车：座舱智能驾控提升，试驾赛力斯问界M5

大大大君越：官方说的什么可变缸技术可以省油都是假的！实际百公里30L，养不起。告辞。 ————-分割线———— 和谐社会，擦亮眼睛👀。

沫雪解说：新车买回来轮胎就被别人家小孩把轮胎烧了个坑，没几天停家门口，别人起步都把我追尾。家门口我就不停算逑，停没什么车的地方，停了一排车，别人来停车结果把我两个门干费了，那就不停那里了，开怎么没事吧！结果我老婆的姐姐开高速又追别人尾，前嘴一套。那就不开放农村，结果我儿子把弹珠玩进前挡的出风口，好家伙，进到冷凝器的位置了，开起来叮叮当，受不了，拆。现在习惯了，还会来啥遭遇。真怀恋以前的哈弗，开了5年就一个划痕补漆。以后骑摩托出门了

大伟6057：各位圈友好 我坐标天津 今天去4s咨询 销售报价是21.9落地 是全款的价格 想问一下大家 这个价格等到年后是不是还可以再降一些 然后还可以找4s要些什么东西或者服务 另外这个报价当中上牌费用是2500 我觉得有点离谱 大约谈到多少合适 感谢各位解答

出行局：新壶装老酒 深度体验别克昂科威S车机

唐皓林：凯迪拉克CT5的豪华配置和后驱，是同级别车给不了的

兰州奇哥：2021款君越 652T豪华，提车一个月，3000公里，本来是冲着CT5去的 外观：运动又不失稳重，大气也不失优雅 内饰：除了方向盘（高速好用），内饰简单整齐，复合我的性格，不喜欢花里胡哨的内饰，简单实用就好，内饰做工中等偏上！ 舒适性：60码以下，隔音好评，高速隔音一般，比日系略好。座椅宽大，腰部支撑不够。 空间：空间宽敞，考虑车长和轴距，并不算满意，后背空间大，尾箱盖里裸露，真心接受不了，能省几个钱！看车的时候我居然没发现 动力：没的说，绝对够用，个人感觉家庭商务用2.0T最合适，前端加速有延迟，中后段加速线性猛烈！不过多档位AT变速箱的特性就是这样！ 操控：操控就不恭维了，方向有虚位，转向不够精准，高速过弯侧倾严重，悬架刚性不足，支撑弱，过减速带车尾弹跳明显，后面特意升起来看了底盘，瞬间明白，底盘用料真的省！ 配置：这个配置基本够用，都是实用配置！ 油耗：高速最低4.6（高速定速巡航110码，全程150公里），高速正常5-6，城区10-12，偶尔地板油！ 总结，人无完人，车无完车，如果注重安全，动力，空间，舒适性的家庭用车或者商务用车，结合价格，完全可以考虑君越。如果注重操控，驾驶乐趣，有激烈驾驶习惯的，建议马自达昂克赛拉，或者508，高一个级别考虑XEL或者CT5。