Super姜656

zacharylee：📒等车日记 5月份的生产计划 啥时候可以提车 估计是不是得7月？

66珩661：如题，纠结中，给推荐推荐，现在价格差不了多少了

星星还是那个星星185：三年之前，正直青春年少，怀揣鸿鹄之志，满怀对生活之激情，追求对一切之个性，故而钟爱溜背造型，所以当时买第一辆车的时候就想买3gt，奈何没有现车最后选了3系长轴现车，但当时看车的时候就被展厅里一辆靓车吸引眼睛久久无法挪开，走近一看6GT,当时暗暗在心里埋下了种子。 三年之后，时过境迁，人虽不再是风华正茂之少年，但仍有一颗不妥协的心，那颗种子也有了发芽的沃土和条件，虽然听别人的建议也看了看A7,漂亮的流线，绚丽的尾灯，虽然很吸引人，但还是决定遵从自己内心最真实的想法也就是对6GT的坚持，毕竟六七十万都花了，我为什么要买一辆别人喜欢的车呢。于是满怀赤诚，奔走于几家4S店之间，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，对比价格还是需要的，几经比较，果断订车，一通等待，终于提车。 外观 6GT的外观本人非常满意，毕竟最开始就是冲着外观去的，对比竞争对手来说，多了一份从容与优雅，年轻时尚又不失稳重，个性而又不失商务之感，实在是想要追求年轻个性与商务兼得之首选。完美的流线配上贝尔尼纳灰的高级感，回头率暴增。 内饰 关于内饰，每个人见仁见智，但作为一个原来开3系的老宝马车主来说，看到6GT实车内饰的时候，依旧会让人眼前一亮，充满惊喜，泛着微光的木饰板高级自然，氛围灯点缀的恰到好处，不会喧宾夺主，让你的注意力始终保持在安全驾驶上。我的是黑色内饰蓝色缝线，之前订车的时候想定干邑色，奈何没有合适的车，在销售的建议下选了黑内蓝缝线内饰在途车，直到见到车打开车门的时候才由衷的感受到销售没有骗我，这个搭配真的不错，刷新了我对黑色内饰的认知，宝马将缝线玩儿活了，一条条蓝色丝线仿佛在黑色的真皮座椅上舞动一般，相得益彰。 配置 宝马的配置个人觉得还是很不错的，中配的M运动我觉得性价比还是很高的，哈曼卡顿的音响，全系标配的20寸轮毂，空气悬架，hud，后排座椅电动调节本人还选了电吸门，高级配置相对而言还是比较齐全，不过主动安全辅助，驾驶辅助这些配置还是需要选配的，动辄几万的价格和漫长的等待确实让人会有一点小遗憾。毕竟可能多花了几万确还要多等几个月，一般人是不希望的。身边的朋友选这几个配置的一般等的都比较久。 空间 四个字，无可挑剔。本人185，前排调到驾驶位置，坐到后排依旧宽敞舒适，空间很大，给人一种从容之感。另外因为比一般轿车高，所以上下车很舒服，而且也拥有比一般轿车更佳的视野。空间十分满意，后备箱也很大，后排还可以一键放倒，空间感十足。 驾驶感受 由于本人之前的车是3系运动，已经感受过宝马操控的精妙之处，所以对宝马的操控逻辑还是很熟悉的，但是可能由于这个车比3系更大更注重舒适的原因，所以在转向时会感受到6GT故意调教的没有3系灵敏，应该是由于车型较大和注重后排舒适的缘故。与之前3系同为2.0一个高一个低功率，说实话，本人感觉高低功率差的没有想象中大，可能之前开3.0的车开的也不少的缘故，但是动力绝对是够的，别说北京这个路况，全中国都够使了。 总的来说，6GT绝对是一辆让你买了不会后悔的车，最后希望大家都能买到自己喜欢的爱车。

biubiubidadad：坐标重庆，22年6月的M运动贝灰干邑，五年分期落地57，送了点小东西。

J先生3090：6gt 有没有人觉得后排中央扶手太短了，而且一点也不高级。

懂车识少少：60万的首选会是6GT吗？

郑州畅通宝马改装：这样的宝马，你还能接受吗？都说宝马不坑穷人，你觉得呢？#宝马减配#减配#撸车日常#宝马原厂升级#郑州畅通宝马改装 #抖音汽车

一片叶子飘过河：21款 宝马6gt 大旅购车经历

cyc115：购买一年，630i使用分享

用户5470646568712：等待也是一种享受

GTwing：心心念念的后唇终于装上了

超级玩家造景：

車有聊：全新宝马5系曝光！内外全面革新，将于明年初首发，和奥迪A6L竞争

pliusi：家里有辆20款的X3一直是老婆开，我开老锐志。老婆工作原因经常出差跑长途，说X3座椅太特么硬了坐久了腰疼屁股疼，后备箱也太小装不了多少东西，开我这破锐志又丢不起那人，然后就琢磨着把我这破锐志卖了再买个BBA轿车给她开，把她那X3给我。选来选去E300pass了，就剩530和A6拿不定主意，老婆倾向530，说白色的太特么漂亮了，而且开X3习惯了再开530毫无违和感，后排座椅也舒服，还是防爆胎（老婆有次开高速压了个石头把轮胎崩个口，幸好X3是防爆胎没啥事）。我倒是挺喜欢A6四驱顶配那款的，主要是没开过奥迪有点新鲜感，宝马的哈曼真心不咋地怎么调也调不明白，奥迪BO没尝试过很期待。530领先和A645四驱尊享落地价差不多，配置上奥迪肯定比宝马强多了，老婆也挺犹豫，该咋选呢？

甘愺：外观稳重大气，小众品味，可能是人到中年了哈，我之前是atsl操控强加速感好。A6驾驶偏舒适，操控一般可能是没有四驱，不过也无所谓是个鸡肋还高油耗2挡升3挡有明显顿挫感其他没什么。轮胎比较幸运配了米其林ps4,轮毂换了一套rasy的G16。后备箱超级赞基本和suv一样了。内饰一贯的奥迪感中规中矩，后排完全够用。配置真的是寒酸都快50w落地的车了辅助驾驶和座椅加热通风都没有，车机一个星期就死了去4是弄了一个下午说没弄好我实在等不下去了开会去后突然就好了……奥迪的自动启停优化了好多这个不错。油耗可特别是高速，上海市区地面拥堵1213，高架89个左右，高速7个左右。总体来说还是可以的是我想要的一款车，大气稳重舒适。之后打算还个大六的刹车和升级一下影响。

Albert航：【购车经历】 竞品：极氪001，e350l（老婆喜欢的），s4 说实话，竞品都相当猛，两个车都是我喜欢的，可惜被刷下来了一个因为前脸，一个因为预算。 谈价格： 成都麓山谈过看过两次，不过没下手，感觉不到位 双流中升：最终下定在这边，跟销售聊的比较舒服，价格裸车20个点。 【行李箱空间表现】 后备箱无敌，非常能装。 两个68cm的大行李箱+登机箱+两把露营椅子+蛋卷桌+烧烤架+很多其他都可以装得下 【舒适性】 避震先开始有点硬，后来适应了还是不错。 质保三年后还是换kw v3或者副场st吧。 【座椅内部空间表现】 空间的话，跟e350l，et7，智己L1，极氪001比，都输了，但是家用买菜接送娃是够了。 【最不满意】 最烦的就是蓝牙连手机播放音乐一直自己时不时静音?。4儿子说让我把车主登录退出了会好些，不能理解。 最后我弄了c转u盘，插着听吧。 另外一些问题就是噪音，主驾空调流水声簌簌的。速度高过130公里每小时后的胎噪大。 【油耗】 城市通勤11. 高速6-7. 怎么说呢，看脚法吧，超车都挂s档就好。 【驾驶感受】 还行吧，好开，避震就很一般吧。 【动力表现】 挂s就不错，d的话要深踩才有，等三年质保过了刷一阶。 【搞不懂为什么没有外观颜值这项】 外观，瓦罐yyds，星辰灰（强光太阳下有些时候是茶色）。车身造型就一个字：帅。 很多人都说一步三回头，我觉得不止，停车下车每次花的时间很多，dddd。 【提车价格】 裸车优惠多过19个点。走贷款5年。 上牌1.6k，金融手续5k。保险13k。购置税忘了，不到40k。 落地440k++。

智电汽车：电磁悬挂与空气悬挂，优劣势在哪呢？哪个“含金量”更高呢？

绿色遥看：https://www.audi.cn/cn/web/zh/models/q5/sq5.html 奥迪官网终于发布了。前几天还打不开说是正在维护，看来已经正式上线。配置单也上传了。总体看波澜不惊，值得玩味。车重比上一代多了100KG，油耗也相应升高。在一线大城市停车难开车费劲的今天，紧凑型性能SUV，相同价位的不太好找了。值得期待。纠结量子灰和耀夜绿，其他颜色就算了吧。

潮流达人橡皮7B7：GLC43，SQ5两台车纠结了半年，最后还是选了SQ5！ 🈶️奥迪情怀吧

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勐腊水之恋服饰：开了16000公里去做保养！4S店叫我换火花塞！你们说该不该换？

Sigma不重名：【购车经历】 之前开13款的帕萨特，9年多的车跑了17w，小毛病陆续有了，我老婆就觉得车况不好，要换车，当时预算是35w，准备抄底A4L45。联系4S店，就去看车，去第一家店，先看了A4L，波澜不惊，没有提起我购车的欲望。正好展厅里有一辆22款灰色A6Av一下就被外观给吸引了。直接打消A4L，决定买A6Av。 然后就是22款和23款的选择，我个人倾向23款，但是等车时间太长，并且北京各家店，盲订政策最高也只是优惠10%，家里人也认为4驱意义不大，并且22款和23款，简单一算，差了大约6W，最后确定买22款。 刚开始跑了两家店，报价差了2.5w，这一下让我觉得，必须多跑几家店，详细了解各家店政策。然后陆续打电话问，实际到店谈，横向对比，最后定下来。黑色现车，加了bo和座椅加热，减了无线充电。谈妥交定金，然后申请贷款。申请贷款还有个小插曲，北京可以社保贷，无抵押。我就用社保贷，先申请的工行，秒被拒，以为征信有问题，换成建行，1小时审批通过。贷款下来，交首付，购置税和保险，就在要去提车得时候。石景山疫情，隔离7天。耽误一周时间提车。 【空间表现】 我家里人个子都不算高，和之前的帕萨特相比，空间差别不大，但是后备箱是真大，满意，以后一家出游，可以带更多东西。 【舒适性】 我对舒适型要求一般，A6Av能满足我的要求 【销售态度】 跑了好几家4S店，销售的态度真的是差别很大。印象最深的就是有一家店，之前谈的价格算这几家店里适中，后来又给我打电话，说让我再到店，他找总监申请价格，直接定车，我去了之后，非但没有降，还以政策有变，涨了1% 【油耗】 我开车相对稳，目前开了200km，没啥参考价值，现在表显是9.6，我是一半D挡一半S挡，相信能开到9以下。 【驾驶感受】 油门响应一还可以，我开双离合开习惯了，换挡非常平顺，刹车位有点儿高，其他没什么特殊。 最后感谢greegree兄弟，给我出了不少主意，还告诉了我不少信息，对我订车提供了莫大的帮助。有机会来北京，请你喝酒?

Noxtyc：23款XC40 RECHARGE 长续航PRO提车作业

用户2351172019632：购车经历 原本订了45高功率的q5L，但店家说好的现车等了三个月连个毛都没见，一气之下退订，加上之前的530i正好去4s店保养，抱着订x3高功率的心态，阴差阳错（沉迷于x4的外观无法自拔）订了现车的x4低功率，裸车磨到了40.9，最后45.7落地（算上贷款利息总计46.2，赠了360全景、五年十万公里免费保养）就近几天的使用心得和大家分享一下： 【空间表现】 没有网上说的那么不堪，后排空间正常乘坐一点问题没有，坐垫有点短是真的。后备箱空间不错。 【操控】 开起来很爽，指向精准，车身非常灵活，底盘高但过弯丝毫没有侧倾，和x3开起来不是一个感觉（当然x3也很好开），考虑到车身的高度，感觉比家里的530i还好开一点。底盘软硬适中，路感比较清晰。 【外观】 溜背轿跑宝马的x6、x4还是非常好看的，个人感觉比奔驰的轿跑suv外观要精致一些（见仁见智） 【油耗】 高速比较省，7-8左右，市区通勤，10-12吧，可能还会更高。 补充：当时家里急着用车，捉急忙慌地提了低功率的现车，建议想入手的人直接上30i，都这个价位了，不差这5w块钱了，25i其实日常也完全够用，但开着只是不如高功率的那么爽，这也算是有点小遗憾了。 【最不满意】 提醒各位，1.这车虽然外形运动，但刹车偏软。 2.现在宝马基本全系（包括进口）都加了颗粒捕捉器了，后期影响未知。 3.发动机是b48tu，不知道烧不烧机油，但积碳一定要及时清理。 4.这个车适合自己开，如果考虑家用，建议上x3或q5，同样的价格，可以得到更好的配置和略大的后排空间。 5.有车库且车库高度不是太高的，打开后备箱要谨慎……

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