用户6846517761450

98K41594：全新领克ZERO亮相 颜值属实够用

驾仕派：工程师评极氪007细节：用放大镜看看前宾利设计总监西拉夫的作品

用户6040436401174：2024款极氪001蓝牙钥匙一点都不好用-蓝牙连接着呢-10分钟着急走.都开不走.一直显示没有钥匙人家特斯拉从来没有过这种情况，花28个买个想开还开不走的经常罚站-哪个大冤种，愿意买就买

凉夏：大家关注这个车就是为了智驾，开半个月的真实车主告诉你们，智驾还非常遥远，除了高速，其他地方几乎是没法用，普通城区强烈建议已经购买的车主慎用，非常危险，没买的也要慎重，智驾就是个噱头，屁用没有，逻辑非常差，方向盘乱打，逆行，稍微分神直接给你上墙，高速弯道匝道莫名提速？ 无故直接退出托管？各种各种，只要你在大意的时候出现一次这种情况直接拉闸！目前还是小白鼠阶段，慎买！！！

巫净：我想问一下空气悬挂有这么明显嘛，预算超了加不了空气悬挂

谁懂人心冷暖R：落地82现在就46左右，竟闹大笑话，驾驶感受没得挑剔，但现在想换车只能卖差不多一半就很心疼啊

波波车讯：福特EVOS命名为蒙迪欧运动版，官图发布，搭载2.0T混动系统

劳累巴：六活塞刹车特别灵敏，稍微踩一下车子就急刹了，加上空气悬挂点头摇晃更加明显，有点突兀，反而四活塞的机械悬挂就没有这种感觉，支撑性很好，但是机械悬挂对路面的碎震过滤又不如空气悬挂，真令人纠结。

3149032：预计下月底提车，等待中

我的小北币：我的车就是麦佛逊，开起来直接硬的一批，打死不碰麦佛逊的车，这辈子买车第一要素先看悬挂，任你吹的天花乱坠，丝毫不考虑，真是后悔到了极点，路面颠簸处理非常垃圾，开起来太受罪了。

用户1015716778456：交了5k定金，看了圈里吐槽小毛病多有点后悔，寻思要不换个小鹏g9呢

有趣的微风jaX：抖音经常看到，这也太好看了吧，有人知道她名字吗？感谢感谢兄弟

一个中肯的中介：没有贴车衣，车窗膜贴好，老板送了b柱膜，前装饰板上膜，又给洗了一遍车到位了。

懂车假管家：分享图片

轮语时刻：领克ZERO最新无伪实车谍照曝光，红色车漆更显年轻时尚

卖女孩的小火柴65：先试驾l6,优点：安静，隔音好。整车平稳驾驶感好。后轮转向半径确实小，四驱加速很快，两驱足够。车机做的不错，3d效果和影像很清晰。 缺点：内饰廉价，顶棚针织，内饰手感不行，音响一般。半幅果然还是不如全幅的适应。 001五边形战士，优点：个人感觉驾控要比l6好，但l6也不差，但还是感觉001强一些。特别是内饰和音响，真的是吊打l6，差太多了，l6内饰真的很廉价。另外001刹车很强。 缺点：车机不如l6，3d图像不如l6，特别是转向影像明显比l6糊，l6的很清晰。智驾基本摆设。 总结：l6优点就是后轮转向和车机影像占优势，隔音不错，但后排反映隔音不如001。其他各方面个人认为不如001，特别是内饰音响很差。 001，五边形战士，缺点就是车机系统调教和影响不清晰，智驾基本摆设。其他各方面都不错。 当然，l6同配应该比001便宜也算优势吧。个人试完更倾向001，等等看吧。001要是能和l6互补一下把车机系统，智驾和影像补上真的绝杀。

心水王796：第一台：阿维塔12，长安，华为，宁德时代联手打造，标配800V平台，三激光雷达，双零重力座椅，鸿蒙座舱4.0+ADS 2.0。主打智能豪华，空间大，整体风格偏舒适家用，并未追求极致性能，和极氪001的车型风格有很大差别。 第二台：极氪001，猎装造型风格独特，新款全方面升级，标配单激光雷达，800V平台，注重性能和驾驶质感，内饰豪华度和舒适性上不足。座舱芯片升级，车机问题优化，新款并未更改智驾方案，智驾能力一般。

琪林1922028：新蒙迪欧百公里6.5秒不是吹出来的，磨合到位的情况下（最少要跑过6000公里首保以后），2.0T新款无论哪款都有可能6.5秒以内破百，最快可以到6秒以内，首先要选择至少95号油，其次要选择固特异轮胎，再次机油加注不得超过中限，再次添加全动力款燃油宝，轮胎气压冷车不得低于2.6，最后，也是最重要的一点就是经常性高转速，保持颗粒捕捉器畅通无阻。我说的是如果满足以上条件，原车磨合到位保持最佳状态下有可能6.5秒内破百！关于开车和保养车技巧，个人总结如下：1.黑色车漆的车主，建议定期做镀晶，因为这款车黑色不是金属漆，比较软。2.启动方面，冷车启动后建议热车至少1分钟，不单纯是润滑发动机，车机涡轮增压装置也能得到很好的保护。3.行驶方面，不建议启动后15分钟以内暴力行驶，当然，3000-4500转没有问题，我说的是一脚油门到底的那种。不差钱就使用运动模式，开着跟脚，而且没有群里所说的滞后，不建议长期低速节能模式，因为有颗粒扑捉器，长期低速行驶比经常高转速行驶更容易堵塞。4.电瓶方面，我建议上车关闭自动启停，尤其是新车，减少反复启停带来的后期顿挫，造成初期磨合不好，影响驾驶感受。如果介意油耗，建议5000公里后再使用自动启停功能。注意，自动启停会造成电瓶提前至少一年退休。5.燃油方面，最好不要加92号油，虽然可以加，但是，长期使用会造成车子提速无力，发挥不了车机的最佳性能，不在意提速动力的无所谓，不强制推荐，勿喷！6.脚垫方面，建议使用真皮全包裹加天鹅绒，舒服，孩子光着脚都没问题，懂得自然懂。7.玻璃水方面，建议使用正规厂家合格的玻璃水，不建议使用纯净水，因为不含有润滑剂，容易吱呦响，影响雨刮器寿命。7.空调滤芯方面，建议自购使用熏香滤芯，密封性好，防止雨天异味。8.轮胎方面，建议到期更换固特异轮胎，湿地抓地力好，安全，能明显提高加速能力，百公里提速至少能减少0.5秒。9.防蝇设施，前方应当增加防蝇设施，因为车灯晚上夏天很吸引飞虫，增加防蝇网能很好的保护散热器。10.停车方面，停车之前至少提前10分钟调至节能模式，尽量别暴力驾驶，尤其是冬天，避免停车后骤冷骤热导致出现裂痕或热胀冷缩造成涡轮增压塑料件漏油或渗油，如果暴力驾驶了，停车后怠速运转2-5分钟再熄火。11. 挂挡方面，每次车辆最好启动后先走一下空挡，然后再挂D挡或R挡，挂P挡时，建议走空挡，然后直接P挡。别在R挡停顿。懂的都懂，不懂的别问我为什么，这个需要自己去体会！

brucewuuu：1、高通骁龙8775智能座舱芯片 2、隐藏式激光雷达，体积更小，重量更轻，探测距离更远更精确 3、智驾方案换英伟达 4、上宁德神行电池plus 5、全系后备箱220V插座 值不值得等待？

拉拉里m5e：极氪的销售说，五一001购车有礼包送，刚刚也看了五月份的权益，5号前跟四月份一样，下不下手呢各位，还是建议等？

怎么都吃不瘦：我对轮毂没兴趣，我只想要19寸轮毂，也不知道极氪怎么想的，最多等到6月，再不上19寸，我就转黑粉，走着瞧，我去年买了个遍吃表

驾道Lab：领克版“001”！配置似乎更高 你会选择极氪001还是它？

红山塔尖尖：新疆乌鲁木齐极氪001和领克08纠结中

名字刚好柒个字：准备换第三台车了，前面都是美系车，09科鲁兹13蒙迪欧！买车第一要求安全，第二操控。抖音上看到的2024极氪001。就网上看了各种各样的评测，27号预约试驾贵阳的销售直接给我把车距离100多公里给我送县城来了，服务态度让我不订车都觉得有些不好意西了，实车看上去外观倒是不那么惊艳我，猎装绿的颜色也不是我喜欢的（个人喜欢白色或是黑色）上车一顿介绍各种眼花缭乱的配置。对于我而言其实那些东西好像不是那么的重要。试驾走的路是我自己开车经常走的一段山路。来回48公里！ 首先说驾驶感受吧！ 第一:电门感觉无限接近油车的脚感（当然不是蒙迪欧那种6AT换挡等半秒脚感，对比的同事的老款718）那么大的马力，没有试驾之前因为只知道电车没有变速箱担心动力太强电门不好控制导致开起来会猛窜。对于电驱动电机我的见识就只停留在了一通电就猛转的领域。动力很跟脚就是压多少来多少的那种感觉特舒服，也不会因为山路上超车没超过去回车道后又立马踩油不走得等变速箱降档的那种延迟。蒙迪欧就会，718好一些但是也有。但是001完全没有这种感觉。 第二:转向比不上718那种贼，但是反馈也很精准。转向手感很棒。随速增益的厚重拿捏得也不错。 第三:底盘的虑震性很好但是通过底盘传到方向盘上的感觉又感觉到一种清晰感，小的坑洼过滤得很细致，大的坑洼过得速度快一点的那种弹跳又会显得韧性十足。试过几个我平常开蒙迪欧用80速度压过的弯道001带来的是更加充足的信心，就是感觉你在快10码都没问题的那种。 第四:刹车脚感不是那么的好，开了几十公里都觉得刹车没有油门那么的跟脚，不是说刹不住，而是初段的刹车来得过于的灵敏了一些。在压下去一点又感觉刹车力度来得不明显了，继续踩又感觉刹车来得多了。（经常喜欢那种山路压压弯道的驾驶员可能会更加明白我的感受） 上面差不多就是我对极氪001的第一印象了。销售小哥问我要不要当天确定了吧车先定了。我没有着急，因为我准备假期去试驾95四驱的，我对于空悬有一点反感，贵州山区道路崎岖（没想象中的那么坏哈，不至于磕底盘但是确实路面坑洼很多）我身边的什么7系，保时捷，路虎，途锐一堆空悬趴窝的，特别是5年过后就开始坏了，所以考虑用车成本打算试试95的四驱在确定要哪个配置的。结果28号小米上市，网上各种电车纳智捷就流量就砸下来了但是在我觉得，我买油车的时候都从来没考虑过油耗那三瓜两枣的还会在乎那百公里几度的电费么？再说了我甚至想为纳智捷洗白几句，纳智捷大7除开油耗高当时的配置舒适度可以完爆当时的Q5,X3,GLK不信的去问问老车主去。 在发表一点个人对小米su7和极氪001在网上的评论。确实电车时代堆电机马力可以不用拿出来说道，提升马力不是大难题。但是用su7的续航来压制001这一点我觉得就有一些言过其实了。第一su7标准的轿车底盘，底盘低，车重轻风阻小续航高一点很正常啊。发布会的第二天用19寸轮胎测了一个续航铺天盖地的就标榜上了，你当真真开车20年的老司机都是傻的么？21寸轮胎和19寸的轮胎对于能量的损耗能在一个维度吗？开油车改装过的朋友都知道轮毂加大两个型号对于油耗都得高上1个以上的油。极氪耗电量高一些有什么不正常的吗？ 以上个人观点不喜勿喷！有不同意见的请自行下滑。 上传的图片只证明我是一个喜欢驾车到处跑的人，有几张照片是开着蒙迪欧不带防滑链就翻折多山的，用来证明我一个驾龄18年驾车行驶里程超过50万的老司机对于车辆机械浅薄了解的佐证。

美味的肠仔包：服务问题 ①交付： 3.5下订，4.5提前付尾款，4.7提车，整个交付流程体验感极差，付完尾款后全程要自己去追问，没有服务意识，约定的时间也多次修改； ②售后：同样服务意识差，工作人员给人感觉很业余，线上沟通维修当天可以修好，约好时间去到现场却说最快也要第二天，接待中途工作人员还跑去处理其他事情； 硬件问题 ①刹车震脚：车辆正常行驶时，刹车踏板震动明显，车辆通病，小红书应该搜得到视频； ②车门异响：我的是音响低音会与门产生共振，部分车友是正常行驶也会异响； ③前挡风玻璃起雾：遇到过一次，也看挺多车友反馈这个问题的，一直起雾只能用雨刮刮，开除雾功能也没有用； 软件问题 ①自动泊车很蠢：已经发生磕碰了，视频发在小红书了； ②nzp逻辑很奇怪：宽敞大路没车硬是喜欢往左变道，喜欢贴着墙开很吓人； ③手机蓝牙钥匙经常没法解锁车辆，走到门边罚站； ④空调开自动一档风，偶尔会突然变得很大风； ⑤氛围灯偶尔会自动变成其他颜色，需要手动设置回来； ⑥手机高德导航连接车机导航，偶尔出现地址无法推送到车机上，在外用车时体验感很差； 还是夸一嘴吧，车子真的很好开 欢迎提问，乐意交流～

热心明月Dvf：【充电时间】 我自己装了挚达家充桩7kw，基本上都是跑满的，晚上回家插上，十点钟开始谷电三毛六一度，早上满电出发。极充桩没试过，朋友超充一般般，大概要半个小时。 【续航】 满电动态续航505，本人市内开开没有续航焦虑。五一打算跑一趟长途。电耗表现对于我这种喜欢猛踩的人来说，22-27是常态，毕竟都给我八百匹马力了，哪有不用的道理对吧！当然如果佛系开车群里也是有车友15-17左右的。 【外观】 外观不作评价了，喜欢的人一定是满分💯 【动力表现】 这次ota之后舒适模式动力限制了，在舒模式下开全电门模式，要深踩才有推背感，估计是为了续航表现，而且会有半秒钟左右的电门延迟，其实对于开惯油车的人来说，这点延迟可以忽略，没有必要吹毛求疵。运动模式下就不一样了，动力随叫随到，几乎没有延迟，爽的一批，一般我跑高速或者快速道就用运动模式，超车或者插车都很有信心。 【智能化】 高阶智能驾驶就不要想了，NZP就当不存在好了，平时用LCC+就够了，堵车也可以自动跟车很好。还有一个就是eva，有时候我跟着唱歌他就出来了。 【最不满意】 目前没有最不满意，一定要说就是我们这锁官方保险渠道。不强制店保，但是外边买就只能找小公司。店保8000。 【购车经历】 我是今年过完年出来看车的，当时新款还没出，但是我跟销售说等一等，没想到等着等着新款就出来了。购车过程中也想对比一下别的车，但是新款出来之后一下子好像就没有什么可以对比的了，价格还降了哈哈，希望不要背刺的太快！ 【驾驶感受】 一个字，爽。但是可能新车还不太适应，转向跟有车不太一样。不够精准，有点开船的感觉。或许是车太重了吧，。 车衣贴了途虎的，膜是官方的~

用户5825119903946：讨论下国产Q6L e-tron的外观

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愤怒的小鸟很受伤：用了几次，感觉吹得厉害，一点不好用，主要槽点：1、超越货车等车辆，要做很多准备动作：降速，点刹等工作才去超车（跟在后面的车辆肯定要BB的）。2、过隧道，比如120降到100，不是提前慢降，而是到了隧道口附近急降。3、没有记忆设定的定速巡航速度。比如设定速度112，限速120。车辆过隧道速度自动降到100，出隧道后不是恢复原来设定的112，而是猛加到120+。如果想继续112，又要调节。4、最搞笑的是“随车流速度”，如果有人超车，车辆会自己猛提速，好像不让人超车，要比速度一样。人家超了以后又猛降。真无语，简直是拉仇恨。5、稳定车辆平恒系统也很鸡肋，点刹太多。6、前面有慢车，降速也太快，不是平稳慢降。7、同路程启用智驾用的时间比自己驾驶用时更长，电耗更高！之前用现代的辅助驾驶，感觉比“遥遥领先”更舒服。

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