热心麻酱0M4

用户4319463559500：因为限行，所以必须绿牌。自用的上一辆车19年Model X Performance，很难再找到如此空间+视野+动力满分的SUV了。但纯电跑出去耍还是有点麻烦，加上去年各种新势力特别火，所以又开始看车，探险者昆仑巅峰、卫士、蔚来ES8、仰望U8、坦克500hi4t、豹5。去年无意中在宝源行看见50e的展车，销售把钥匙丢给我就去忙了，让我深度体验了一会儿，立马就爱上了，这就是我要的车。 首先M部门自研这块含金量就很高，注定相当长的一段时间该车在整个品牌的车型系列里就是独一无二的，且大概率不会过几年就出换代。其背后的故事可能不如冰箱彩电大沙发吸引人，但懂的都懂，无须多言。 外观：所有底盘代号G0X的车在新发布的时候大家都觉得丑，当初路试车谍照看见后我也在吐槽，可最终实车出现在眼前感受截然不同。几处与众不同的小细节完全就是点睛之笔，越看越爱。 内饰+配置：50e居然和标准版完全一样的内饰+配置，X5/6M、X7 M60都需要选装的全部标配，堪称性价比之王！具体内容就不一一列举了。虽然20+的新势力也有通风加热和按摩，但试过就知道不一样。 底盘+动力：刚提车所以没使劲干，调的Hybird基本都是纯电在行驶。B58还需要吐槽吗？需要！50e配备的B58B30S是目前所有B58里最弱的，没有之一，哈哈哈！但电机的加成平衡了所有工况区间，再加上如今M均用ZF8速代替了双离合。顺就一个字！不过底盘还是偏硬，很高级的运动感，并不像i7那种超高级的舒适感。顺带说一句，反正试驾不要钱，建议大家都去试试i7，感受一下顶级的行政底盘。 空间：毕竟和X7一样轴距却只有5座，而且后排的座椅是BMW有史以来最舒适之一（两个小靠枕加分）。乘坐方面还是豪华+运动。后备箱下部存放着电池，无法打开地板下层，而且地台也偏高。毕竟出自M部门，搬家选手可以放弃。 遗憾：本来想说缺点，但发觉遗憾更贴切。纯血M均不带空气悬挂，不带天窗。行李架也没有，几乎放弃露营选项了，出门老老实实住酒店。 最后是价格，刚刚官降了，冤大头就是我。但千金难买心头好。19年Model X也是提车第二个月开始免购置税，而且没有终身免费超冲，这就是第一批HW3.0+Raven悬挂所付出的代价。不过还是觉得降价是好事，车友多了才有意思。最后祝愿大家早日提爱车！

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Mr张5105：听家人的话，追求性价比选的40，后悔没上45，虽然动力也够，但是看到路上大多数都是45，感觉自己是个弟弟😭，价格方面，感觉还是贵了好多，购买了终身保养9800，选了桦木装潢（这个强烈推荐选装，档次感拉升），v固膜，一起38.1个w，想想更后悔没上45了🥶 外观是56E里面个人感觉最板正最端庄的，尤其是尾灯设计，完全长在了我的审美上；另外动感的前脸真的很帅，既商务又不老沉，适合中青年的人； 内饰晚上氛围灯一出来，两条氛围灯光下拉到中央扶手，特别漂亮；需要吐槽的是动感版本翻毛皮的设计，感觉以后会好容易脏，尤其本人很喜欢打篮球，打完球满身的汗，翻毛皮把汗都吸了，服了这设计，多希望是智雅的全真皮，可惜销售说没法换。等以后坐旧了，花点钱去改成全真皮的。 油耗感觉有点高，天气热的时候，30-60码一直停在2000转，感觉离谱，天气冷感觉好很多（都一样开空调），不知道其他车友有没有这个情况。还没上高速，国庆上个高速拉练一下看会不会降下来。 选择了就不后悔，希望大6子带给我家庭和事业顺风顺水，世间美好环环相扣😁

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小迪爱聊车：奔驰新E级 vs 宝马新5系，你会选谁？#dou是好车 #带你懂车 #2023年新车推荐 #厉害了我的车 #抖音汽车 小迪觉得，这两款车都是属于外在随便搞搞，内在大变化的类型。外观相比老款都没什么变化，甚至都有点开倒车的感觉。内饰的变化倒是都很大，一个是大玻璃+三块屏，另一个是长连屏+氛围灯+后排影

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暗夜肆无忌惮的风：2023年7月花了38万才买的650pro，新款上市直接给我砍了这个车型，让我的车成了绝版车，我真金白银花了这么多钱，贷款了10多万，贷款都没还完你们现在直接给我降6万，38万奔驰、奥迪、宝马我什么车不能买？我怀着一腔爱国热情买了小鹏，在你们最困难的时候选择了你们，支持了你们，没想到转眼成了最大的韭菜，你们给老车主的补偿就是在原有基础上加个5年质保，免终生流量，我差你们这点流量和质保，6万块的真金白银我想买多少流量都可以，质保也是加入各种条条框框。 现在让我在亲朋好友之间，同事同学之中成了笑柄，让我们的车瞬间贬值好几万，你们的良心何在？你们的良知何在？

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