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淡泊的山雀SL：2023款风尚5座，1.5t

嘎嘎嘎好好8：双职工教师家庭，夫妻年入15W，可以买多少钱的车？很喜欢CRV主要是还没有买房子。

车先森：这才是正宗的“途观”，整车德国进口，2.0T+全时四驱，可卖不好

北京朝阳汽车文化：老款本田crv加装一套原厂款前后雷达和一键启动无钥匙进入

duxiaolongde：想问下买途观的友友们，为何不考虑宝马X1，感觉价格，空间配置相差不大，25上下，宝马的牌子要硬的多啊，有点小后悔啊

说车弟弟：2023本田HR-V绕车实拍外观和内饰细节

惠州21CRV风尚版：1.5t风尚版，从江西泰和加一箱92油，跑到广东惠州 470多公里 油箱还有一半油。油耗5.2

全是懂车的键盘侠：一路嚎叫不走道，这就是冬天的CVT，有人会说他的车就不会，咋滴你给自己研究的变速箱啊？

维修工小吴：本田CVT变速箱换油，一次费用三百多块，一次顶四万公里！

李冰若liberty：多了7座 中高配上2.0T 全新奔驰GLC L发布

直通车报道：全款落地还不到15万，新途岳还不比CRV香？造型硬派，还买得起

雪龙水果行：今天第二次了，过斑马线时速度在50码左右，斑马线有行人通过，车子到斑马线时，行人已到车子左前方，刚好避过，车子自己一脚猛刹车，当时把我闪了一下，感觉回身都疼，安全带勒的疼死了，当时也吓得够呛！！

用户370253：2021.1.4号提的cRV舒适版，才开10800公里外八字，吃胎4S店不给保，说要自费厂家推给当地

这车好不好我说了算：本田crv的后排中央扶手，除了独立空调出风口外，什么都没有。

大琴呀：老哥们，这油耗什么水平

Chosen壹929：crv风尚目前开了1800公里 坐标辽宁鞍山，放外面一宿启动后热车一分钟左右开起来踩油门有电流声滋滋的，随着油门的深浅声音而变化而且踩刹车有缸缸的声音，各位得也这样么？

以柔克刚85476329：我的风尚晶耀白，现在六个月了，怎么车身上有许多小黄点，就像生锈一样，仔细擦能擦掉，大家有这种情况吗？有什么好的处理方法？

宝贝们的一：动力很充沛 费点油就出去了 地球梦还是很满意 虽然说是城市suv 但是空间利用很棒 、后备箱拉点货很方便！ 内饰配置一般吧 毕竟日系都差不多 ！既然选择了日系 就不要想着有美系车那样的豪华感了！ 油耗我有点略高、超出预期！一直是城区+省道 、平均8.7！！ 如果能控制在8以内就完美了！

玩车专家：CRV是中国市场一款比较成功的合资车，发展初期以豪华吸引中国消费者，获得不错的口碑，后来因为“机油增多”事件，差一点被市场淘汰，本田及时替换了发动机，才有所改变，不过目前“机油增多”还常有发生。 外观方面，几经改款，不能说太好看，但基本符合大众眼光，因此，新款CRV中庸，符合中产阶级消费者的需求。 内饰是CRV的最大亮点，空间足够大，1.75米的身高坐进车内，前后排座椅腿部空间和头部空间足够大，特别是后备箱空间本来就大，如果把第二排座椅放倒，就会出现一张纯平大床，非常适合自驾游休息。CRV看似有大面积的软质包裹但没质感，有点让人失望。 配置方面，虽然有双7英寸的仪表和中控屏，但缺乏内容，特别是中控大屏，反应不灵敏，清晰度也不高，拉低了品质。 动力方面燃油和混动都有，混动价格虽然高点，但是绝对的省油，2.0L混动百公里综合油耗仅6L，成为很多消费者的首选。 总结，CRV的销量处在SUV月销量排行榜前五名，如此高的销量主要是车型过多，可以满足很多消费者的需求，预算少可以选入门级两驱舒适版，官方指导价17.68万元，预算多可以选择混动车型，不建议购买的是四驱车型，不仅价高，四驱系统也不给力，更不要说脱困能力。

斌哥和远方：CRV屁股比奥迪Q5L还好看一点，奥迪停的靠后，看起来大一些，实际看起来，CRV气场不输奥迪！真的

zhuyxcq：去年八月提的车，目前开了7000多公里。CRV是第二辆车，之前一辆是轿车。下面就先抑后扬，先说说缺点。 1.车身震动。买本田的人，应该对噪音是有心理准备的，其实使用下来我觉得噪音还能接受。但车身震动……，我之前的车是1.6自然吸气的四缸，车热了后在等红绿灯的时候是感觉不到车身震动的。而CRV，不管什

琳栩2017：四个挡泥板滴水的原因

夷香芹：CRV8.5油耗

猪肉荣30932801：提车混动2驱黑爵士已经4天了，虽然是临时牌，但是我控制不了我自己了，开了差不多300公里了。真是欲罢不能 谈谈使用感受: 一、用车感觉 车开起来很舒服，也很安静，而且空载情况下动力说来就来，随心所欲，尤其切换【运动模式】动力澎湃呀，像脱缰的野马一样。【经济模式】下的驾驶就是比较静谧，油门需要踩深一点才能有推背感。而且中速情况下提速有点慢。【Ev纯电模式】速度一上就会自动停止纯电续航了。 二、操控性 说好的电助力，感觉方向盘在【经济模式】下有点重，介乎于液压和电助力之间，方向盘不够轻呀。但是切换在【运动模式】情况下才是真电助力柔软舒适。 三、舒适性 座位比较舒适能不错，就是气味有点大，毕竟是新车嘛，第一天开车，气味闻得多有点头晕。现在天气冷了，只能开外循环，感觉是用生命在开车呀。 前排座椅电动调节，有腰部控制，就是没有加热功能，广州这天气8度，有点冷，尤其拿着方向盘感觉有点冰冰凉凉。 四、便捷性 辅助驾驶，全速自适应巡航，好舒服呀，用高速公路里就完全不用自己操控，只需要一只手摸着方向盘，就会自动巡航了，而且适应车道。提车不够一小时就上高速跑100了。 售后小姐姐说的不简易深踩油门，高速驾驶，完全抛诸脑后，因为我觉得她不懂车，说的什么不要超过3000转速，不要超过120km/h车速，我压根都没找到仪表盘的转数表。 五、驾驶视野 正所谓站得高看得远，我是这么认为的，但是尽管有360度可视，在本田那陈年摄像头下，完全不够清晰，尤其在下雨天情况下，我相信绝对没用。所以我有改摄像头的欲望。因为我觉得左前和B柱下的视野是盲点，即使可视，但是不够清晰呀。有雷达也不好控制距离，在老城区你争我夺的停车位，见缝插针的停车方式，太容易刮到了。 六、车机性能 那该死的车机系统，在我同事的眼里，就像是win98系统的多媒体播放器，太不像2021的时代产品了。我觉得也是，不知道设计师是不是跟乔布斯一伙的，崇尚小屏概念，他们不知道屏幕大好看内容吗？必须吐槽一下。carplay都不给软件破解，要硬改，好歹也是安卓车机呀 七、静谧性 由于我之前的车都是10万内代步车，一下子换25万的车，质感有提升感觉，但是也是没有对比就没有伤害，遇到沙尘路段，底盘的沙石撞击感觉跟以前的差不多。但是轮胎是米其林轮胎，静音还是能接受，这也是我选黑爵士的原因之一，在意内饰座椅颜色和轮胎，外观我还是觉得净驰好看，只是那座椅真颜色真是退休阿伯才喜欢的红木颜色 八、存在问题 雷达检测，有时候车停了，周围没有路过行人和电动车，居然在仪表盘提示，检测到有障碍物，而且接近前车时有时候有提示，有时候没有提示。不知道什么原因？ 感应钥匙，门把手双击锁车后，后视镜折叠了，取车时，拉门把手就开不了门。把钥匙从衣服左袋放右袋后又能直接拉开，有没有这么大差距 遥控开窗，好像是按2次解锁，第二下长按解锁就能远程开窗，好像才成功过一次 远程启动，试过一次，好像是按一下锁车，然后长按钥匙启动键，这样就是远程启动了，但是上车还是要按一下点火键。 误操作，早上挪车后跑回家，忘记按熄火跑回家，半小时后取车，不知道有没有智能熄火，不然我忘记熄火过夜没电没有怎么办？ 后排座椅有没有角度可调，感觉左边的比右边的靠前，因为中间和左边的是连体的，与右边的接缝有落差，不知道怎样解决？是不是我放倒后没恢复好？ 仪表盘很多内容都没看清楚，我把图片发出来，请各位老司机帮忙解答一下，给我这个小白指导指导一下 九、找组织 亮钥匙认证一下，希望有组织庇护