背包客168

东风日产及新车小雷：23年6月上牌 仅4千多公里 一手户 紧凑型SUV 1.6T 170匹马力 享受厂家质保，百公里油耗仅6.1L 标配倒车影像，定速巡航，全景天窗，车顶行李架，无钥匙进入启动，语音识别，自动大灯，一键升降玻璃，自适应雨刮等 车况精品，快来抢购

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电动EV：【最满意】 第一眼是看中了外观，新款比老款看起来要年轻时尚的多，超长车身，动感的流线造型，试驾后迷上了他的性能，进口发动机、专业级SUV底盘等。空间方面用来家用也足够了，不管是前排还是后排的座位都非常的宽敞，坐在里面头部还有一拳多的距离，而腿部翘个二郎腿轻轻松松的，坐起来也很舒服，后备箱容量也特别足，有时候出门郊游时可以发很多的东西。 【最不满意】 我认为他的隔音就有点差强人意了，高速行驶的时候胎噪声和风燥还是有点大的，跑长途听久了有点让人不舒服，会影响到驾驶体验吧，不过可以开音乐把声音盖下去，算是亡羊补牢。

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聊车小课堂：合资大折扣SUV，5.1L油耗，配置不错空间大，实拍雪铁龙C3-XR

慵懒的驾驶风格：实在想不明白，指南者这个好的车为何销量这么低，每个月只有几百辆销量（全国）。 曾是2012年jeep进口自由客车主。

智选车：【最满意】最满意的当然是它的价格了，雪铁龙C3-XR只要10万块就可以落地还是有点香的。前一阵子陪亲戚去看车，刚好路过雪铁龙4S店，就进去看了一下，店内的销售人员说，雪铁龙C3-XR的2021款 190THP DCT致尚版（指导价11.39万）的现在10万就可以落地，包括保险和购置税，这个价格还是有点吸引力的。 【最不满意】我觉得雪铁龙C3-XR在市场里面没有什么存在感与它的设计有很大关系，它的对手一个个换代升级，变得一个比一个好看，而雪铁龙C3-XR好像没有啥改动，很难让年轻人动心，至少觉得它的造型放在当前已经没有什么亮点了。 【驾驶感受】看完车，顺便试驾了一下这台车。说实话，开着这台车很无聊，加速无力，超车很没有信心，毕竟它的动力只有1.2T。而且刹车也偏软，开起来感觉还没有丰田C-HR好开。不过操控还是挺精准的，毕竟是一台小型SUV，长度只有4米2多。虽说雪铁龙的底盘调校很厉害，但是开着雪铁龙C3-XR我没有感觉出来，过减速带还是比较生硬的，速度快了还有点难受。 【乘坐体验】雪铁龙C3-XR的后排空间表现一般，我身高是178公分，坐进后排之后腿部是1拳，头部几乎没有余量了，而且座椅对大腿承托也不够，舒适性也差点意思。而且中央地台凸起也有点高，无论是乘坐成年人还是小朋友都是不太舒服的。 【总结】总体来说，雪铁龙C3-XR放在当下是一款没有太大吸引力的小型SUV，这个价位其实很多人更愿意购买自主品牌的SUV了。如果你必须要买合资产品，雪铁龙C3-XR可以先去了解一下，毕竟它只要10万块就能落地。

萤伙虫新世界：真正的C3-XR 提速8秒破百 真正的C3-XR 100码转速2000转 120码 转速2300左右 真正的C3-XR 隧道直径30米以内的弧度弯 能维持在70码左右不减速 还不是极限。

slOw宁：这个价格有没有被坑，哪位大哥帮看一下，还有没有余地，只有首保，送全车窗贴膜，脚垫，行车记录仪，下护板，就没了