看尽潮起潮落

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玩车教授：【2020款奥迪A3路试谍照曝光 采用网状前格栅设计】日前，外媒获取到一组2020款奥迪A3路时谍照。新车被大量伪装纸覆盖，从部分细节还是可以看出新车的变化，如中网采用网状设计，下方进气口有所变宽，此外，大灯组也变得更窄。内饰尚未得知，不过可参考此前曝光的奥迪S3。新车预计今年年底在海外发布，明年上市开卖，欧洲市场提供轿车和五门车型，中国和美国市场仅有轿车。（moto1）

懂车之道：#车主日常# 家里有7口人一起住，打算在年底换台车，目前家里有台小车，前几天去试驾了奥德赛，各方面都比较满意，就是那个噪音啊目前在网上看了看GM8价格刚好在预算范围，听说隔音不错，其他方面打算去试驾体验打算在过几天去试驾GL8和GM8，GL8就是银子预算超一大截

唯杨影视说：猛炸了。。。

迷人的中年小可爱：Mustang野马 2.3L 裸车价40w 落地全部算下来快50w了 爱了这车十年 终于属于我了

客观汽车：大6座真的非常合适了，空间比例也安排的比较好，这代胜达感觉设计的比较用心了，2865mm的轴距真是给力。

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车太厉害不敢看：长安CS75 【最满意的一点】油耗比预想的要低，相对于这个车的风阻和自重，我想它应该不属于油老虎。 【最不满意的一点】减震感觉不太好，过减速带和沟沟坎坎的时候，生硬的感觉特别明显。我看过网上的一些介绍和点评，多数也是批评这个问题，现在车回来了，也体验到了，果然见面远胜闻名。 【空间】空间很好，对得起这个级别的SUV尺寸。本以为会有人坐的不舒服，结果大家一上车，质疑就统统没有了，纷纷点赞啊，我得意的笑、得意地笑，怎么样，我没选错吧。 【动力】2.0排量对应这个车可以说基本够用。这台发动机把自然吸气的特征表现的很明显，套用一句貌似专业的评语“加速很线性”。速度的变化很循规蹈矩。因为是磨合期，我的速度基本没过80，在这个区间发动机发挥稳健，适合我这样不是急性子的人驾驶。 【操控】操控方向盘指向不错，档位也很清晰，虽然没吸入感，但是很平顺，档位行程适中，新手的话上手应该也很快，对我个人来说就是中间的扶手位置要是像睿骋一样可前后调节就好了，因为我比较矮，一般开车都把座位调得很靠前，基本上中间的扶手我手肘够不着。 【油耗】油耗这个问题。他的这个车的仪器表上显示的是8.7，应该还是可以接受的范围内。但是我高速跑的比较多，刚刚拿车的时候是11左右，上一盘高速就到9.5了，在开开就8.9了现在基本就定在8.7-8.9了。我又是第一次买车，百公里油耗在9，也就是68元钱左右，应该还是可以在接受之内。 【舒适性】坐进车里，首先视野很好，乘坐的舒适度也很高，但是为什么舒适性我只给了最低的3星呢？主要就是因为减震问题，太硬，咯噔、咯噔、咯噔、咯噔...... 【外观】这个这个外观大家都看的到，怎么说呢，我开到小区，小区人问这个是路虎把，我当场就嘿嘿一笑：不是。路虎太贵买不起。我就感觉这个车除了侧面有点点路虎的样子 前面和后面都不是很像。在由于现在是刚上市的车，路上我就看到1辆75，就是我自己的，开在路上回头率还是蛮高的。反正老婆喜欢就行了。 【内饰】内饰方面做得很到位，该有的都有了。至于被人诟病的硬塑料，想想它的优点，也就忽略了。说句到家的话，谁能没事总摸你操作台啊！ 【性价比】我选的是手豪，其实不是不喜欢自动挡和手领。而是大米有限。手豪的性价比其实已经很高了，该配的都配了，我后期装饰一共才花了1500元。 首先我要说一下生锈的问题，提车验车的时候我是里里外外仔仔细细的检查过，我的长安CS75并没有生锈，我的车生产日期为8月末，也许是厂家做了改进。其次，长安CS75的很多细节做得很到位，前机关盖的液压杆用着相当舒服，空调制冷很给力，后排角度可调，从这些细节真的能体会出长安寄托在75身上的希望。我的驾照是2010年下来的，但是没怎么开过车，长安CS75是我的第一辆车，我也是第一次开SUV，还没有做到“人车合一”，其实就是没摸透这个车的脾气和距离感。但是我相信随着日后的使用，长安CS75会给我带来更多的惊喜。 【为什么最终选择这款车】我本人最终选择75的原因：第一，因为资金有限；第二，外观霸气；第三，试驾了哈弗H6。呵呵，没有黑它的意思啊，就是二选一，最终在我内心里长安CS75险胜H6。写了这么多，真心希望对各位还在观望的车友有点帮助. 以上是个人对车的一个真实的自我感受，有什么说的到位的，还请大家多多指教

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