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Atenza车友圈榜二大佬：由于2023年12月31日一汽马自达后台服务器停止继续服务，车主的车机网联切换至长马的悦马星空，因此要求对车机系统进行升级。 诸位如果没有时间跑4S处理，可以自行下载相关固件升级，教程在压缩包里有，需要固件的后台私信我留下邮箱。 下图为我的阿特兹2.5尊崇，从36版本升级为40版本。
晨林车视界：买一个玩具都一万多更何况它能开能跑能玩、才两万多块就这样玩吧
用户5675242347234：谁说没异响了 3000多公里 异响 妥妥的 不知道在哪里 就是有点烦
用户5675242347234：有没有谁遇到 起步加速 车像在拉扯一样 弹跳似的抖动 跑起来了（比较慢） 急加速也出现拉扯弹跳似的抖动
淳于浩浩：阿特兹两万公里反馈
Megadeth：5万公里分享，回顾小半个祖国的长途跋涉
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文兄拍拍车：让我们穿越回18年前，一起来看旧杂志
用户4513118101648：进口起亚凯尊
岩板烧的奇妙汽车世界：大剪刀下的现代雅尊，曾经韩系高端车启蒙的前世今生
东家汽车君：你们说的七点几个油怎么开的 我怎么开都是11左右。合下来8.9毛一公里了 属实有点废油啊
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再不燥就老了：阿特兹2.5运动版基础外观升级
海边椰树与你：马自达阿特兹 为什么马自达阿特兹的 192 马力总被嘲笑，宝马的 184 马力没人说？
太平洋汽车网：影豹“苏神限量版”发售 13.18万元/限量983台
大满921：全国第一批减配版 顶配X5提车5000公里评测（超多图）
选车侦探：科普：什么是GPF颗粒捕捉器再生？如何防止GPF堵塞
CT2SNAKE：因为上班路途太远，打算卖掉320，今天买了台二手的CT6豪华。因为要换车，重新进入车论坛。玩一个很久以前流行的游戏。各位车主可以说一下自己的职业和收入。
Zhou涛625：终于圆了我的大熊梦由于预算不足，定了库存车，大家莫要取笑本来是想买20款的，销售说19款没有颗粒捕捉器，就直接订了19款的。谈价时不搞虚的，直接说优惠多少钱，5U加了19轮和电尾，按揭两年免息，不含购置税和上牌，从16.72谈到16.28再砍到16整数成交加上自己交购置税和上牌大概17.5落地这个价格应该是赚到了，但心里还是感觉当时砍价还没发挥到极致再磨一磨起码还可以省下一箱油钱
爱车的诺诺：9万不到就能买2.0T豪华型的大众迈腾？
车镜：你可曾记得那台第一辆国产SUV——竞技者
咖加车评：不老战士——丰田霸道3400 / LC90用车报告
驱动之家：大众探岳颗粒捕捉器堵塞油耗飙升！闲鱼现高速代跑兼职 一次200
善良的坏人：同样是二线品牌汉兰达就是完胜Q7，别一天天的BBA，现在的一线品牌是BBL。A已经降为新二线了。好好看看空间，好好坐一下体验一下舒适度，无论哪个角度汉兰达都完胜Q7，如果说汉兰达第三排是小板凳，那看看Q7第三排是什么？Q7只有轮毂是21寸的这点比汉兰达强，剩下的人性化系统，操作，设置，还有驾驶舒适度都不如汉兰达！
善良的坏人：同样是二线品牌汉兰达就是完胜Q7，别一天天的BBA，现在的一线品牌是BBL。A已经降为新二线了。好好看看空间，好好坐一下体验一下舒适度，无论哪个角度汉兰达都完胜Q7，如果说汉兰达第三排是小板凳，那看看Q7第三排是什么？Q7只有轮毂是21寸的这点比汉兰达强，剩下的人性化系统，操作，设置，还有驾驶舒适度都不如汉兰达！
善良的坏人：同样是二线品牌汉兰达就是完胜Q7，别一天天的BBA，现在的一线品牌是BBL。A已经降为新二线了。好好看看空间，好好坐一下体验一下舒适度，无论哪个角度汉兰达都完胜Q7，如果说汉兰达第三排是小板凳，那看看Q7第三排是什么？Q7只有轮毂是21寸的这点比汉兰达强，剩下的人性化系统，操作，设置，还有驾驶舒适度都不如汉兰达！
南方的超：还没碰到开探险者的朋友，和两个朋友的汉兰达与昂科旗的外观做了个直接的对比。坐标湖南娄底，有喜欢帕里斯帝的朋友欢迎交流讨论。
真岸久：买了2.5的阿特兹有没有车友因为轮胎薄这个问题后悔过？过坑不减速是不是容易起包或者爆胎
Zoom骚年：首先说一下长达3年的用车感受，3年跑了3万3千公里，首先夸一下他，动力不去跑0-100加速，正常使用一点毛病都没有，高速120码，2500到2700转速，变道超车都很自信。红绿灯第一个的时候绝对是第一个冲出去。（安全驾驶的前提下），18款车子都说有转向机异响，我的车目前没有发现。车子到目前唯一发现的故障就是后视镜，两只折叠耳朵太脆弱了。电机都已经找4S店维修过，(前提在质保期内)，车子其他问题没有，空间，后排再怎么小也比紧凑型车型大这个不用担心，反正我车一搬都自己开，副驾驶都没人。其他的不说了都要把自己说哭了。阿特兹马上停产了，现有车主且行且珍惜吧，希望大家的爱车都能陪伴自己久一点。
阿库那玛嗒嗒：兄弟们尊崇款有倒车后视镜自动下翻的设置吗