星耀胖大海

清爽冰淇淋xjd：大家23款的都加的92还是95 今天去加油，一直没敢加92 去了就95加满！ 加油期间加油员说 林肯基本都加的92 ，我说老款吧 人家说人家也都是新车 海航家 飞行家什么都加92 整得挺尴尬😳😳😳

车载娱乐：巴西4月份汽车销量，奇瑞太显眼，挤进前十！ 这个国家面积比我们小一点点，但人口大概只有我们1/6，所以冠军大众不到3万台也基本契合我们同比例的人均市场规模。 这个国家支线客机都能造的很厉害，却不会造车，清一色国外品牌，失败者联盟中菲亚特、Jeep、雷诺卖的都挺好，现代确实在全球除中国市场外都挺厉害，奥迪在BBA里依旧是老三。 巴西人买车，看来挺务实，车型实用为主，且新能源还没冲击到这里！奇瑞赶紧在巴西上新能源，挤进前五没问题的！

GO车情报员：5月豪华品牌折扣率排名：打6折的捷豹路虎排第一，“7折凯”第三

翁锐1111：目前2千公里，先说缺点: 1，底盘后右方咚咚咚异响，4S没法解决，说是厂家软件问题等更新？什么时候是个头谁知道啊！很烦躁这个异响 2，锁车自动升窗居然没有？得站车旁边长按健。。 3，倒车后视镜下翻居然要手动？得自己去按。。 4，282匹马力居然前段这么弱，怀疑虚标。。 5，3米自动解锁，每次靠路边买吃点东西只要3米内，车辆频繁自动开锁关锁（自动亮灯-自动门把） 一进一出，我都怕吃个东西电池会亏电。。 总结以上最不能忍受的是底盘异响，毕竟真金白银掏了39.8万出来。其它还能勉勉强强接受 优点： 1，内饰科技感满满的，好看！ 2，配置功能多，按摩通风加热座椅几十项调节牛逼！ 3，空间大，1米75随便翘二郎腿完全没问题！ 4，动力前段起步虽然不行，后段超车还是有信心的！ 5，高速稳，没想到这么大个车在高速还能稳如老狗，比我的英菲尼迪351匹的VQ37轿车还稳牛逼！ 6，油耗低，我属于对油门从不脚软的，居然才8个油！ 7，车机还行，网上许多喷车机系统，个人感觉还行，唯独百度地图不敢用 价格:我3月份订的39.8w全款落地没按揭，4月份提车，总归不能忍受的就是异响，很烦躁。4S说尊睿版就会，改名叫异响版吧还什么尊睿版

Blue7030：*购车原因 刚毕业，喜提2024冒险家车主分享一下自己的心路历程。 考研没考上，下定决心去找工作，没想到柳暗花明啊找到一份还不错的工作，自己也高兴家里也高兴，加上一直对车喜爱的不得了，于是趁着还没有正是入职，忙着开启了我的选车之旅。 *选车过程 选车的过程是煎熬的，首先是自己要去考虑到底是买电车还是油车，买轿车还是买SUV，这是首要问题。其次，价格问题，由于还未入职，所以家里面要出一部分钱，这就导致父母会有一定的考虑，15w还是20w还是25 w，都在考虑范围内。其三则是到底听谁的，听父母的可能他们就不一定会选择我喜欢的车型，全部听自己的问题是自己又还没拿钱出来。综上三个问题的考虑开启了我的选车过程。 我一开始我定的目标就是SUV，小一点类似于冒险家我也考虑，大一点比如说途观L我也看过，因为一直以前开的都是SUV，不想再去选择轿车。 其次在选择油或者电的过程中也是纠结了很久很久，其实我上班并不需要车，我上班的地方到我住的地方就几分钟路程，我跑的最多的可能就是周末出去玩或者放节假日约上三五好友跑个远点儿的地方。电和油到底怎么选其实是非常纠结的，不过最后思来想去考虑的就是就是想买个油车，对于电车还是不够喜欢的，加上对电车的电池又有所担忧，就定下来选油车。 试驾倒是试了很多车小鹏p7、极氪007、领克08、捷豹xfl等等，油车电车都是有所尝试的。总结下来就是，论内饰、舒适度和智驾，在这个价格里面，电车绝对首选。 不过对我来说作为人生的第一辆车，我希望它是一辆燃油车，我希望能听到些许发动机的声音，虽然冒险家只有2.0t的排量，260的马力，跟性能车没办法比，但这是我在生活和爱好之间能做到的最大的平衡了。 *购车过程 购车过程也是一件让人折磨的事儿，主要是杀价，不像电车，那指导价就是指导价，除了地方财政补贴什么玩意基本上就是那个价，而油车就不一样了，主打的就像菜市场一样，去谈去磨去杀价。销售啊能够打无数个电话，你也能忍无数次，每逢价格往下降你觉得都这个价了要不要就这价，就是来来回回的互相折磨，最后达到自己心里预期的价格。不过具体的细节没办法给兄弟们透露 主打就是劝兄弟们：面子不值钱，砍下来的才是真金白银。 *购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 4s店送的什么流媒体啊什么各种各样的其实能够在淘宝京东买的都可以砍成钱，其他倒是没什么套路。就是讲价讲价 *用车体验 【外观内饰】 外观这玩意看大家喜好，我选的黑色我是确实喜欢黑色，我觉得黑色显得大气，而且没有脏的黑色是真的挺帅的。还有蓝色我朋友就是蓝色，那个看起来就显得年轻。还有白色（加2千），白色也很好看，黑顶白色外观，挺漂亮的。 内饰一共就俩颜色，一个蓝白色一个黑色，我车本来就是黑色，所以内饰想着换个年轻点的调调就选的蓝白色，蓝白色确实也蛮好看的。 【静态感受】 静物感受的话，我平时开的最多的就是途观L，我最直接对比的就是它，首先是座位的舒适度提高了，整个车内饰的质感是提高了很多相较于大众的塑料边边，然后后排空间不小，全车坐四个人我觉得是最合适的，五个人稍稍有点挤了。后备箱大小也刚刚好，完全能够满足出去玩儿的需要。 车机系统的话，相较于我哥的23款，24款的系统确实流畅许多，车机导航是实实在在可用的，是用起来还是比较舒服的。 【动态感受】 （动力/能耗/操控/问题） 动力方面，在一定程度上讲，260多匹的马力，基本上能够满足兄弟们大部分的动力需求，我大部分时候都没有把油门完全踩下去过，动力是相当足的。但是动力大的情况下呢，能耗相对来说就是大了一点哈，我开车比较喜欢踩油门，偶尔享受一下小小的推背感，不过呢就是我现在11.9L每百公里，跑的不多，现在才七百多公里，等后续看看跑跑高速会不会降下来。 隔音方面静谧性是很强的，前排有双层夹胶玻璃，后排有主动降噪，当然还是减配了的，后排的双层夹胶玻璃不存在了，然后就是前排的那个膜确实垃圾，不隔热啊，热得很。 总的来说这车满足了我的大部分需求和我想要有一台还不错的车车的欲望，整台车各方面基本上暂时挑不出来毛病，等我再开个几千公里再看看吧，最近这两天总感觉玻璃有点异响得去看看再说。

自由奔放人参：MKX算起来是航海家的爸爸辈了，家门口遇到必须停一起，来张合影。油耗低了，动力强了，续航长了，配置高了，智能化了，这爸爸见到这样儿子应该很高兴吧

AlexCui聊车：林肯是豪华汽车品牌当中相对低调的一个，但每每提到林肯总让人联想到美式豪华范儿。如果你追求更高品质的生活，对驾驶体验有较高要求，在交通拥堵较多的城市通勤，偶尔有长途旅行需求，总的行驶里程比较多，林肯混动版还真是不错的选择。 我作为21款林肯航海家2.7T尊耀版车主，对林肯相当熟悉，日常通勤，周末露营，假期出游，都有林肯航海家陪伴左右。至今其霸气的外形，豪华的内饰和澎湃的动力依然让我非常满意。 此前我也参加过几次林肯航海家的车友会，车主普遍以中小企业主、企业中高层领导以及高级知识分子为主，我在其中都算是年轻人了。虽然这批人对油价没有那么敏感，但是在纯电动趋势下，中高产人群是很喜欢尝鲜的，他们想要享受的是最新科技进展带来的驾乘愉悦感。 上次我去上海外高桥林肯4S店保养的时候，来试驾林肯混动车型的人就很多，我也顺便体验了一回，总体感受是混动版车型驾控感进一步提升，智能化紧跟时代，舒适度也有提高。 电混林肯航海家车型相比于我的燃油款车型最大的变化是其节油性，我的林肯航海家日常行驶下来平均百公里要11个油，而混动版只要不到7个油，节油40%，还是很惊人的。像我偶尔要从浦东开到嘉定来回小150km，能省80块，也不少了。 其次电混林肯航海家的起步更加平顺，依靠电机驱动，动力输出更线性，没有发动机介入，也更加安静。加速性能，混动版与我的2.7T版本差不多，不过混动版加速输出确实更为均匀，内燃机猛然加速的抖动感也消失了。 林肯混动版车型相比于日系车没有把追求极致的节油性放在第一位还是很值得称赞的，这让支付能力更强的消费者依然可以享受澎湃动力带来的驾控感。与此同时林肯混动版的续航里程达到1129km，一年行驶一万公里，一个月加一次油就够了，能省下来的绕路去加油站的时间也不少。

渔仔儿酱：刚刚认证，写下这篇短文，给自己一个交待，对价格感兴趣的车友们可以瞅瞅。 图片就算了，都是Nautilus。钥匙选的失误了，万一需要使用机械钥匙的时候，还得用小改锥把外壳打开 泡懂车帝3年多，一开始只是兴趣，随着上一任老迈腾渐渐“老迈”，换车的意向逐渐浮出水面。 最初的目标是A6、CT6，后参考家里领导意见，转向SUV，重点跟踪广汽传棋GS8，但是各方的反馈，让我对这部车又爱又恨，索性转向便宜点的，有毛病就换，也不心疼。目标涵盖了星越L、星途凌云、瑞虎9等等。领导基本不关心换车这事儿，仅仅一次，流露出想换个合资车的话头，兄弟立刻抓住机会，把预算调到30万级 这个区间的合资车也不少，但是简单梳理一下，目标也就明确了。之前家里分别是一辆小日本、一辆迈腾，第3辆车基本敲定美系大五座suv，家里3人，日常够用了。掰着指头数来数去，还是外观控的头脑决定了最终目标一一航海家。 怎么说呢，23款（销售说就是24款，不管它)航海家几乎完全长在了兄弟的审美上，除了前格栅，因为珠玉在前，显得美中不足，太完美了也不现实。参数够用，刚开始还担心2吨多的车身，动力怕跟不上，重点关注了混动版，后来试驾两次感觉够用，就打消了混动的念头，瞄准燃油尊逸。一年开不到1万公里，还是简单纯粹的油车就好，心里有谱。 本来也没打算很快入手，3月初老迈腾保养的时候发现一些零件需要更换，4S店一向这个风格，也许是怕担责，把问题说得很严重，好像不换的话随时会撂到路上，搞不好发动机要报销。其实不在乎，心里有底，但是一旦有了换车的念头，这个坎再也过不去了。恰好借两会的东风，有优惠政策，就开始踅摸订车了。 北京这几家4S店，跑了一遍心里有底，第二遍砍价的时候，在其中一家拿到了满意的价格：全部办下来不到30万(含大客户、区补贴，区补贴不需要个人申请和等候，店里直接抵扣)，5年分期，送1年利息，满12个月可提前还清；送10次常规保养，5000元工时；旧车置换4万5，这也是二手车贩子报的最高价，其他4S店报价3.9-4.2不等，网上说车贩子报价较高，套住车主后再往下杀价，也不知道是不是真的。后来又拿这个方案找其他4S店谈，都谈不下去，感觉差不多了。 赠品就那几样，车膜脚垫记录仪，又要了个后备箱垫，提车时让店里加了200元的油（车膜后来放弃了，大宝宝上淘一个）。 这个方案，目前是我在懂车帝看到的最优价，但是不排除有低调的车友拿到更低的价格，车友们大可以在这个基础上跟4S店磨，估计能拿到比这更低的价格，兄弟虽然没法再嘚瑟，还是愿意写下来给车友们参考，争取更多的人加入大家庭，让航海家成为街车 3月17号交定金，鱼子酱灰，黑内饰，店里没有车，现调，一周后提车。选这个颜色也有点无奈，主要归功于北京的空气，黑色的话，洗车第二天就是梦噩梦的开始，白色不感冒，还要另加钱，极致灰感觉颜色有点杂，还有点像老德国的军装配色（我的审美毛病，极致灰车主轻喷）。 驾驶体验不多说了，老司机上手没难度，减震和座椅比迈腾软一点，很舒服，转向很轻，转弯半径出乎意料的小。异型方向盘、刹车硬行程长，很快都可以适应。音响好坏听不出来；路噪稍微有一点点大，可以接受；大屏无所谓，给我也不拒绝；系统功能少，中控操作有点二。 开了三种风格的车，下一辆车大概率是国产新能源。到那时候，充电便捷性、使用可靠性和产品安全性，都应该没啥顾虑了吧。

车道纵横：探索林肯航海家，春日露营新伴侣到底怎么样？

车道纵横：探索林肯航海家，春日露营新伴侣到底怎么样？

唯爱潇瑶：先说最重要的，用的林肯金融，2年免息贷，裸车价34（银行贷可以再低），购置税3w，保险8000，送贴膜脚垫以及电火锅什么的 外观：青菜萝卜各有所爱，但是咱就说贯穿式大灯还是林肯先玩的，外观说不上多大气，也是中规中矩的 内饰：现在都是彩电沙发的，三个大屏幕也是符合当下潮流，比起竞品车型，多给就比少给强。真皮包裹，多色氛围灯也都有 配置：L2驾驶标配，座椅加热通风按摩都有，24项电动调节能让座椅特别舒服，app远程启动永久免费，，堆料方面还是很不错，唯一缺点就是和百度一起做的车机系统很垃圾，不支持CarPlay，也不能投屏，导航只能用百度地图，虽然有系统，但不能下载软件，原车带什么软件就只能用什么（喜马拉雅，QQ音乐，爱奇艺），据说不会支持CarPlay，但不知道未来能不能加装，顶配的大灯很高级，可以自动分区域远光的那个。不显示当前档位（当前第几档），只有运动模式下有转速表，其他模式没有 空间：空间很大，后排可以翘二郎腿，后排还支持靠背角度调节，混动版后排还带加热，后排地板平整，后排座椅放倒平整 驾驶感受：正常开换挡平顺，动力还不错，目前不到11个油，跟竞品比较来说，大家大差不差的，航海家好像是这几个里面比最大的，也没有开船的感觉，但就说开车，肯定是越小越好开，我认为就这几个竞品车型比较，驾驶感受应该起不到决定因素 最后总结一下，GLC，Q5，X3，XT5，XC60就这些我都试了，就这个价位的车，大家都是大差不差，本质上来说难分伯仲，都有擅长的地方。我之所以选了航海家就是看中只有航海家有座椅通风和按摩，然后app远程启动不要钱（bba的销售在我问座椅加热的时候都只告诉我远程启动就行了，要什么加热，但不告诉我以后每年都要收费）

黑马试驾：林肯混动家族亮相|2024汽车内卷年，你是选价格还是价值呢？

时光如水8739：提车一个月使用感受，希望给将购车者一些参考！ 纯油尊睿 【提车价格】 江苏：定金2+首付5.45+保险0.7934+税2.682=10.9254。 贷款5年利率4.6%两年后可以提前还清25+10.925=合计35.925+两年利息2.3。35.925+2.3=38.22。 反现0.7。38.22-0.7=37.52。以上单位万。 别吐槽我买高了，扎心?? 送5次保养➕贴玻璃膜（说是林肯原装膜）➕行车记录仪（记录仪真垃圾）➕脚垫（垃圾） 【空间表现】 空间足够大，毕竟这么大车，没得说。 【油耗】 大家关心的油耗，我开的节能模式：高速7左右，市区加高架10.5-11.5，红绿灯重脚12+。2.0t的车差不多都这个量，双离合也差不多。 【亮点配置】 说实话对比现在的国产没什么亮点！ 【驾驶感受】 谈不上操控，比较稳。毕竟车也重。 【最不满意】重点来了? 1，反光镜倒车折叠，因为反光镜小，主驾位左边有两个按键控制一左一右，脑残的是同时只能控制一个反光玻璃。 2，四五种模式，只能运动模式有转速显示，其他看不到，仪表显示太拉胯。 3，本人因为喜欢听音乐，也是买顶配原因之一，多几个喇叭嘛，实际使用喇叭有严重问题，低音破音严重，有低频那种纸盆破了的音，还没法录音，只能感受。 4，林肯之家软件只能进行发动机启动关闭功能。无法远程控制窗户升降，严重差评，什么玩意。而且该软件车主好像只会发美文似的，都活的特美丽。 5，车机拉胯，同时只能识别一个语音指令，百度车机很拉胯，你问他车外车内温度多少都答不上来，十分差评，什么年代了，真是不思进取！！ 6，汽车开起来有莫名的共震声音，可能是个别情况但是我使用也确实有了。 【对后来者建议】 中高配配置差异，现在都能给我劝退 1，顶配的音响，音响一般，低频共震严重。 2，备胎，现在想想备胎也用不上，好像确实用不上。 3，座椅，多少项的调节，真实使用后根本用不上。座椅有通风有加热就行，真不真皮也无所谓了，坐不坏就行。 4，软硬底盘，额，这个怎么说，后来坐同事奥迪也没感觉有多软硬，反想了一下bba这个没拿过这个卖点当卖点，很多都没有这个配置，底盘也很扎实，说这个功能可能仁者见仁吧。 5，21寸轮胎是真霸气，当时一看中高配，对比一下21真好看霸气。现在感觉也没有意义，一般普遍20寸多，也都够大气了，可能那会脑子有点发热。大家一定冷静，毕竟很多七八十百十加的胎大多数20。21寸轮胎可选择性也少，只有那个米其林，贵死了。 6，那个转向大灯真的没用。 【总结】 如果大家一定想买航海家，同价位的，现在这会我建议大家多看看中配的油混??欢迎友善交流

Crazybob：买第一部车子选择冒险家，是个让自己不后悔的选择 【购车经历】 首先感谢媳妇给了我充分的选择权，买啥车都凭我个人喜好，沪牌拍中之后就开始了选车之路。 因为之前开过同事大众和通用系的几款轿车，考虑到本人体型和家用空间需求，所以选车前并没有考虑轿车，只考虑了几款SUV。试驾过昂科威、冒险家、XT5和蔚来ES6这几款感兴趣的车后，同时平衡车子安全性能配置、用车场景、优惠价格、家人喜好和颜值等方面后，最终决定选择23款冒险家二雅。 【驾驶感受】 开了3个月5000+公里以后最大的感受就是只要给油，冒险家加速、动力输出相当澎湃，超车时这套动力组合和方向指向性给驾驶者绝对的信心。 行驶过程中80码以下风噪胎噪几乎没什么感觉，120以后才有相对较大的噪声传进来。不过在个别低速情况碰到过顿挫不给力的情景，需要再找找规律。 【油耗】 目前大多上海中环早晚高峰拥堵的用车场景下平均9.6的油耗，高速上就很给力只要6个+ 市区就不讲了，肯定10个＋ 【舒适性】 前后排座椅都是真皮的，屁股感受还是很舒服的，不是很软陷下去，而是有包裹有支撑的感受，后排乘坐是受到家里人一致好评的 主副驾座椅加热通风、电动调节坐高人机工程很合理，开车不累 【空间表现】 乘坐空间没得说，绝对够 后备箱稍微小点，就是把小朋友的自行车放后备箱后，没啥空间放其他大件东西 其他用车场景下没啥问题 其他方面还有很多感受，后续再慢慢再说吧

柔情似水的叶子：首先恭喜提新车！ 说下买车经历 ，今年是打算买车 但是时间不固定，平时在抖音上刷视频 偶然的机会看到林肯直播间在直播，看了女主播的介绍 内饰感觉还不错。然后接下来了解了下车子的配置及价格，车子价格刚好在我的预算之内。 3月份去了本地4S店，进店就和销售说今天订不了车子 在直播间看了过来先看看，之后就试驾了下冒险家 ，提速动力感觉不错，开了一圈就回店里和销售谈了谈价格，分别让销售报了航海家的价格。当时就觉得价格偏高，和我预算的有出入，就留了联系方式就回去了。 之后的4月里和5月初 ，有空的时候刷抖音，刷到了全国各地林肯直播间 在其中也了解到各地大概的价格区间，又是偶然的机会刷到杭州林肯直播间 ，之后销售联系但我报了价格，觉得这个价格还可以，但是杭州购车有指标，就再等等。 时间到了5月10号，还是在抖音上，刷到本地的林肯直播间，互动了下，因为之前有联系方式 然后有销售打我电话，我报了个心里的底价给她。销售说要向领导请示，之后有个电话进来 是3月份接待我的销售经理。经理就说这个价可以给 但是今天就要定下来。航海家的这个车 我试驾都没有一次，之前试驾的冒险家，随后过了半小时 经理开了航海家过来我店里。开了一圈就付了定金。订了一辆航海家 从看车到买车 其他同品类的车子一个品牌都没去看 就抖音上看看主播介绍。主要原因也是认可林肯品牌，虽然没去看同类型福特的锐界和探险者。但是我觉得林肯的舒适型要好点把，动力其实够开就行，至于说林肯小毛病多这个说实话也看运气 ，其他车也会发生。 最后说下为什么不买电车，冰箱 彩电 大沙发 确实不错，但是就莫名的抵触电车，可能是没去试驾过现在的电车，也许是电车和我没缘分吧，这也是个油车和电车并存的时代！

biubiubiu9331：22款小黑冒，两年用车分享及保养心得

车界V：销量走低还遭召回，林肯汽车又遇“难题”？

文武车道：频频召回，销量下滑，贾鸣镝能否解决林肯汽车的“内忧外患”？

你好我好她好大家好263：1.外观好看，侧面和车尾看上去像路虎。 2.开起来动力没问题，这车很小，2.0t发动机配这么小的车绰绰有余，有点大马拉小车的感觉，福特的底子动力没有差的，变速箱也不算拉垮，一二档有点顿挫，有点像双离合的感觉，但后面升档特别丝滑。 3.调教偏软，激烈驾驶拐弯得悠着点。 4.油耗现在是9.5个油，开的公路数太短，磨合期居然这么个低油耗真是让我喜欢。 5.车机啥的我不太关心，这玩意不重要，但确实死过机。 6.中控按键标新立异，需要学习一段时间适应，差评。 7.最大槽点是座椅！加了层垫子靠着挺软，还带座椅加热通风，后果就是座垫厚了牺牲座椅长度，大腿支撑明显不够！怎么调都不舒服！开长途特别累！特别累！ 小个子司机，或者短途开开这车不错，长途开，太鸡肋，后备箱还小。

足智多谋的冒险家：坐标北京，提车24款两驱尊享（白）

超级玩家Starry：售后专员在讲解时提到了机油泵的密封圈在未来是需要更换的 我果断问了大致的金额，一个圈3K+，四个一万二。我问那工时费呢，又说已经包含了。大致在8万公里左右会建议更换，而且因为是机油泵配件。我问是否需要拆油底壳，回答是需要的。典型的厂家修车套路啊……大家有关注吗

路人S小磊：提车了、爱谁谁据说马上上caipl、估计这个月底就能上、期待中

潇洒菠萝JS：最近一两年一直在研究换辆车，原来开的那辆09年购入的紧凑型小车实在是空间有限，动力有限，经历一次六千公里和家人的自驾游以后，还是换车吧。。。 结合用车需求后就和媳妇商量，还是要换一台空间好的suv。也是无意间陪朋友看航海家，但是被飞行家的外观和空间吸引。最后在各种app上研究了很久提了飞行家。 23年12月初到店里看车试驾，销售报价63.98，扔下心理价58.8走人，23年1月销售再次邀约说价格可以研究，最终第二次到店成交价58.8。一开始从小轿车换到这种大车开很不适应，车身有点太宽了，感觉有点驾驭不了，开了一个月慢慢适应了。动力响应上初段很慢，可能是车身重的原因，中段提速很有劲，尾段的动力储备非常足，随踩油门随有响应感觉就是天生为高速准备的。我买的这个应该是市面上能买的最大尺寸六座了，空间非常硬核，体验到后排跷二郎腿的感觉。提车开了快两千七百公里，多数是在北京密云区上下班通勤，油耗16个多，最好过了磨合期降一些到15左右。上下班通勤遇上堵车，单程油耗最多十七八个，城市间快速路油耗13，目前开出来的最低油耗。磨合期还没上过高速，等过了磨合期以后再跑一次高速看看油耗。总的来说车在我的预期之内使用的还挺满意的。

非凡海洋dty：冒险家尊雅提车半个月了，小冒还是很香的。

可靠原野LOo：今天去试驾林肯Z，送一次保养，这个价格怎么样还有没有商量了

无欲无念保清心：飞行家年前买的，在买车之前就一直倾向林肯这个牌子，原因1.先生是老美剧迷，有种林肯情节；2.个人也很喜欢这个车标，不是买车标的时代了，单纯喜欢这个标好看。3.同小区有台红色飞行家，觉得品牌莫名踩在我绝大多数审美上。 1.加油92号汽油，你快说香不香？尤其油价现在的表现，每次去加油除了羡慕就是吃惊的眼光。 2.动力系统需要在调校一下，刚着车时候不肉，挺有冲劲。就是等灯之后再起步就有点，使劲踩油门声音就特大。 3.六座有缺点，坐满以后后备箱相对局促，无法带太多东西。 4.颜值在线，不想辩论，飞行家的颜值就是特别在线而且在我的审美上，看了一年多了依然很爱。只谈飞行家，反正乍一看就是大气，说俗点就是“贵”。 5.舒适感好，我开车比较多，偶尔做副驾，那就是我先生嘴里说的“总统座驾”。我先生评价为最舒服最好开的车，出差时最喜欢的车。 就说这么多吧，其它型号我不评价，毕竟我没买。

尼古拉斯天棒：品鉴老车 九十年代的加长林肯 比宝总的座驾都还厉害

美食家和龙6g5：为什么我这纯油的航海家 每次加满一箱油六百多块钱显示只能跑五百多公里呀 目前百公里11.3个 有跟我一样经历的大哥么

踢车帮：《夏东评车》林肯领航员——品尝“美式超大杯”SUV

Monarch君47861218：事先声明，以下内容纯个人想法及感受，请轻喷~ 【购车背景】 由于家里老车11年了，B级车才开8w+，但能明显感觉到底盘松散、发动机抖动、胶条密封性变差，因此有换车打算，看了看老本预算最终定在不超40。 【选车经历】 ·考虑家里换车周期比较长，所以在外观、内饰设计上需要选个潮流点的，不然没两年就过时了 ·在能源形式上首先pass掉了纯电，第一家里无法安装电桩使用体验不完美，第二有时要肩负跑高速的重任油车更方便快捷，第三车牌号无法保留，第四家里人对电车安全性有些顾虑，因此纯电品牌没再看过。 ·在插混里我提出买理想，优点我就不说了，可惜家里没人看好，有说牌子不行，有说鸡肋的…为了家庭和睦就放弃了~之后去看传统豪华品牌，一二线豪华全看了，先说服务整体都不错，给我印象比较深的是雷克萨斯、奔驰、林肯，雷车服务很到位，奔驰很专业，林肯吃的喝的多，下面再说说车： ·5系、X3：好看好开，12月的时候车质网部分投诉变速箱异响，再加上漏油漏水的印象就没敢买。 ·E级、GLC：当时E换代买老款有点不甘心，GLC性价比不高（穷） ·A6、Q5：Q5内饰实在太老，A6底盘质感操控真的不错，就是我开着象司机纠结了好一阵。 ·S90、xc60：主推安全，车里没味儿，但xc60后排太小，s90车身矮、窄，但真的长腿部空间没的说，内饰居家风格但有点老。 ·凯迪拉克：指针仪表还要换代，就没怎么看 ·雷克萨斯：感觉把那俩suv价格定高了 ·捷豹：f-pace超喜欢！但理智战胜了我，后排比XC60还小… ·林肯：外观内饰设计让人眼前一亮，配置拉满性价比高，就是品牌和底盘用料差点意思，试驾之后感觉还行就定了 【空间表现】 横向纵向空间很大，轴距2米9可以说完胜同级别一二线豪华品牌SUV，第二排座椅可前后移动灵活度高。 【操控性】 ·毕竟是中型SUV操控不如同级轿车，想激烈驾驶追求操控建议考虑X3 ·低速方向盘很轻，随车速提升重力加的比较线性，没什么虚位，指向性也还可以 ·动力260匹120以下超车非常轻松（没开到过120以上），涡轮介入线性，在标准模式下后段输出比较强，车速40以内需要稍微多给点油，不代表40以内不给力哈，只是相比后段动力输出没那么强。 ·变速箱动力输出线性绵密，响应迅速无明显迟滞，D档怠速无抖动 滑行降档个别档位降低会有非常轻微的顿挫，8AT调校的不错 ·刹车在标准模式下低速有点软，感觉是刹车踏板行程太长，其他模式还好，可能和开惯了德系车有关系。 【舒适性】 ·底盘：滤震符合这个级别该有的水平，软硬无法单独调节，在不同驾驶模式下软硬程度不同 ·隔音：虽然带主动降噪和多少多少声学包，但21寸轮毂高速行驶胎噪明显，发动机和风噪控制比较好，听不到涡轮启动声音。 ·座椅：尊睿前排座椅带通风加热按摩，多项角度调节，总有一个适合你，软硬程度适中，后排靠背角度3档可调节。 ·舒适配置：手机+钥匙远程启动（可控制空调、座椅方向盘加热）、舒适进入（熄火方向盘+座椅自动往后移）、空调风向电动调节、自动远近光像素大灯（汇车时自动关几个照对方车辆区域的LED灯泡）等等 【安全性】 从车身设计、用料、安全配置三方面说吧 ·宣传是说双碰撞标准设计，能看到有25%偏置碰撞的优化，实际咋样不知道，目前网上没有碰撞测试视频。 ·用料方面宣传说用了很多热成型刚，实际能看到前防撞梁用料足如图（均为网图），后防撞梁不如前面，内饰用料还可以新车3个月就没味儿了 ·安全配置一堆就不一一说了，体验过主动刹车挺靠谱的，看网上测试也还行 【四驱性能】 多离合片式四驱，电脑控制的，人工干预不了，可选驾驶模式，不同模式可能越野能力不同，看网上滑轮组测试，最难的单前或单后着地是可以拖困的，感觉还可以毕竟不带锁。 【L2表现】 堵车距离大肯定被加塞，更多用于高速或畅通环路行驶，表现不错加减速线性，居中不画龙，小幅弯道能过，大了没试过。 【车机系统】 语音识别精准，基本操作都能语音控制，8155芯片不卡顿，菜单逻辑凑合，看电影什么的没问题，但没法K歌，可安装的小程序没多少。 【油耗】 北京市区上下班12L、高速6.8L，高速一箱油能开1000KM，对于2吨美系车还凑合吧 【最不满意】 刹车软、发动机启停有震感、底盘质感没A6L高级、品牌力不强 【最满意】 车内外设计符合潮流 科技感强 配置高 空间大 动力强 换挡绵密 性价比高 【总结】 如果预算35以内，想购买空间大、配置高、科技感强的豪华品牌suv，且长时间持有，航海家是个不错的选择，内饰外观起码五年内不会过时，如果经常市区开可以选择混动，油耗会低很多。