独艾小爱

星愿1529：天气好开出去兜兜风，顺带挑个好看的角度拍几张照片

手机用户51651282288：你们的艾瑞泽5P有没有前支臂胶套有没有油， 4S说这个车型是这样的，我看了其他车型都干干的，你们的有没有这个情况。

艾5GT：一样智款，但是方向盘和显示不一样，没想明白有知道咋回事的吗？

小劉不爱讲话：老TM漏防冻液 你们是咋处理的？

临淵不羡鱼lh：优惠的太多了

野花一朵朵：感谢奇瑞汽车在此次事故中保护了我的生命安全。希望大家开车注意安全减速慢行，支持国产。

智慧山雀HZX：我怀疑这车会漏防冻液 一年不到的车

龙的传人16700：车子今天第四次保养了！

你们说说怎么取名字：在奇瑞官网购买 结果好多地方变形最严重的还是一个角快折叠而且还没有发动机下沉打孔

自驾畅游中国：怠速不稳，挂D或R起步加油就熄火

陈大虾Mi：去4s店换还是自己买电池换，怎么操作！

自驾畅游中国：进气口位置比较低涉水要注意

Web前端必胜：开车突然间就这样了，怎么办

明仔16602：坐标东莞，定了台顶配小泽，落地10万五千。

自驾畅游中国：这车振动不大不小

单亲爸爸小周的生活旅记：前两天，体验了下老表买的长安逸动最新款，次顶配，发动机应该是蓝鲸1.4t 双离合。 先说变速箱，都说双离合低速顿挫，cvt 平顺。在这里我有了不一样的感受了。 作为奇瑞艾瑞泽5 plus 的车主，时常也体会到，车辆在低速状态下，也有顿挫的感觉。而长安逸动双离，在起步时候，只要不是深踩油门，平缓加速，也不会有顿挫。而且双离合的提速，的的确确比cvt 来的直接和迅速。来过之后，明显感觉我们的cvt 确实肉了一些。当然运动模式下，会好一些。 再说发动机，蓝鲸的1.4t不比奇瑞的1.5t差很多。官方数据上不差，在实际体验中也不差。 乘坐感受。无论是从舒适度还是隔音方面，长安逸动不比艾瑞泽5p差。甚至还会感觉好那么一丢丢。 如果让我从心选择，我应该不会再选择cvt。 车机方面，短期来看。长安车机多媒体，无论功能和运行速度上，远远比艾瑞泽5p，好太多。 因为没有长时间体验。太多的东西不好说。初步体验来说，比奇瑞强。 🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽

71wyo：兄弟们看看轮胎壁破了皮了，还可以搞高速吗，还没看到鼓包，帮我看看🧐

珠海阿甘生：宝马研发负责人：很少有国家为电动车做好准备，包括中国...

艾瑞泽八观望者：今天跑高速特意把公里数清零 一路开着空调 我就想看油耗到底多少

乐瑶t：各位车友看下你们的有没有，我的两边都有，不知道啥情况

岁月留痕50：看到艾瑞泽5GT上市了，售价9.99-10.99万元。我就有点不太理解了，心里一直有个想法，想跟奇瑞的厂家能看到我文章的人聊两句。这个艾瑞泽5GT为什么不归到艾瑞泽5P的顶配上呢？为什么要单独又成立一个系列呢？它的价位算到艾瑞泽5P上，不是刚刚好吗？或者说，算艾五的升级款，叫艾6，或者叫艾7不都可以吗？这样就使得艾瑞泽这个系列一直延续下去了。 想当初我想买艾5顶配的时候，竟然告诉我厂家不生产了，没有车，那还是六月份的时候，我估计当时厂家也在为安瑞泽5 gt让路吧。如果当时把这个艾瑞泽5 gt算到艾5顶配上面，我想这个效果会不会更好一些呢？这样使得产品也具有了延续性，有了更新换代，大家也就没有那么多诟病了，其实从来就是这样，奇瑞厂家没有头脑，想一出是一出，我也不知道他们的策划是怎么想的？ 我也只能是咸吃萝卜淡操心，说一下我个人一点想法。唉，只能一声叹息。