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汽车报道中心：28.48万起，售价大幅下调！2024款丰田赛那配置还增配3-9项功能

两岸猿声啼不住吼吼吼：讲讲对买锐界l前后感受,不得不先说一句混动真的香.有条件就上。作为年满四十的中年男人上有老下有小，一台七座车已经成了家庭刚需，之前对丰田塞纳 格瑞维亚 汉兰达陆放非常关注 ，原定四选一，试驾后对丰田混动大失所望，我买车硬性要求空间.合资.油耗.所以只看混动.别问为什么不买电车，1我们城市限号影响不大.买车也不用抽牌对绿牌没什么需求，急性子开车，不可能拿出时间去排队充电，个人认为和电挂边的更新换代都快.三五年后新能源更高技术电车应用会推广量产，那时候电车也许不是保不保值的问题，是能不能卖出去问题，谁现在会去买一台二手6s，个人见解不喜勿喷，但可以交流。 试驾丰田比较多，基本都是一样的驾驶感受，拿我最中意的格瑞维亚举例，外形喜欢， 2.5自吸混动，起步没问题 乘坐空间大，内饰丰田都很复古就不吐槽了，主要外形是我喜欢的类型.结果超个车发动机介入时我震惊了 ，噪音太大 ，动力前期可以，但不快，速度提起来后劲不足，而且我媳妇坐在后排和我说感觉车很吃力很沉，本来是直接奔着35中配去的，大失所望忍痛放弃，作为一名老司机真的很难忽略自己的驾驶感受，虽然说丰田保值.但你要我在卖这车之前一直凑合开，我觉得太委屈，毕竟全下来快四十了，汉兰达陆放混动和格瑞维亚一样且三排座椅我进去都挺费劲本人一米八三170斤，试驾完后全都pass了。 说正主啦，朋友推荐锐界l，我没开过福特的车，但以前特别喜欢老款福克斯，对福特很有好感，于是去试驾，到了4s店，工作人员没怎么废话 直接说“哥.我什么也不说 你先开几圈回来咱再聊”干净痛快，我喜欢这样风格，真是对自己产品自信才会这么说，试驾媳妇依旧坐二排，打火后没声音，以为没打着，太安静了，起步电机介入丝滑，提速超车，哇，这感觉，还是丝滑，我当时不会看仪表盘，我超车提速我都不知道发动机有没有介入 ，真的又安静又快，上了趟高速这提速太快太冲了，在这不好意思说数字，超速的有点夸张，但整个个过程就完全感觉像台纯电的车，没有一点顿挫，我就不懂那时候别人说福特和丰田混动是一样的，麻烦你去开了再说，驾驶感受相差太多了，甚至可以说完全不同驾驶感受，而且二排老婆乘坐也说很轻盈丝滑，老婆都认可了 ，立马安排车展订车。 外观：照片我发了是按我喜欢的选的白车黑顶和窗膜镀铬今天也贴黑了，年轻时尚，很酷，选黑顶也为了将来改色膜百搭，外观我给 5 分。 空间表现：一二排空间足够舒适三排座椅离地略低，可接受，但好在和前排腿部空间足够，且靠背可以调节，最牛逼的是魔术空间，如果两个人出去不管在第一排还是第二排，都能调节到特别舒适的姿势，空间自由度高，我打 4.8 分。 舒适性：前排座椅调最高一米八三身高不顶头，视野超好，一览众山小的感觉，后排媳妇抱孩子半躺加腿拖都不想下车，哈哈，前后排座椅通风加热前后排空调.照顾到每个位置的乘坐感受，特别下雨天躺在后排座椅看雨水滴在大天窗上，我最喜欢这感觉，开到海边打开后备箱，第三排放倒坐在里面准备点小吃饮料看看大海，俩个字，惬意，舒适这方面我给满分.在这就不分享其他用车场景了，必须 5 分 油耗方面：刚买时候天天怠速在车里研究，那阵子油耗高些表显10， 基本都是停车怠速调整车机设置看电影啥的 最近测了几个数据 高速8含暴力驾驶，市内正常路况走走停停7 个多点，市内路况好时候5-6，本人开车二十年了对车操控熟悉度高上手快，这个车动力回收利用好也很省油，这车很好开，每天下班回家晚路况好，4-5 个油，图已发，这么大的车这油耗非常满意了省油同时动力还这么优秀，油耗给5 分 车机功能:很多人吐槽流量少软件少，但对我影响不大因工作原因两台手机流量各每月100G，开热点听歌看电影无压力，投屏也方便 之前用腾讯和网易云，为了这车机又办了爱奇艺qq音乐，爱奇艺qq音乐菜单少 ，和手机软件比确实差点意思，但不耽误使用，画面 4k 清晰流畅，百度地图开始不会用，后来调整车头朝上，选个喜欢的声音播报，不用导航时候还有路况播报功能，并没有之前网上评价那么差，之前我也用高德，调整后适应一下就好了。车机给个 4.5 吧还有进步空间，但满足我使用。 说说不满意地方，无线充电鸡肋手机放上去充电慢发热，基本保持放在上面不掉电，接线充可以解决，但这么好的三块无线充位置只能放手机可惜，后备箱空间，因为第三排腿部空间足够，自然牺牲了后备箱，日常放东西足够 ，拉满七人相对空间要小，如果不拉满员座椅可以选择放到，拓展空间足够，所以拉七人出行 少拿行李多带钱吧 哈哈。 说了这么多.基本把想说的都说了.想不到的地方.你们留言咱们再交流.总结一句话.锐界l真的香.在朋友买的同级别车里.只有我没后悔。

奥迪A6爱好者：各位大哥，车评大神第一次发帖给个面子手下留情 我发这个帖子是想告诉大家，奔驰E，宝马5，奥迪的六子，这三个品牌我都拥有过，其实你们不用纠结哪个好哪个不好，还是那句话要面子就奔驰，要舒适还是奥迪，至于为什么没有宝马。。自己去看看投诉榜或者身边开宝马车主后备箱最常备用的是什么 如果你们在纠结BBA的56e，这玩意真不用纠结，谁开谁知道，谁保养谁知道，出事故维修谁都知道， 以前的国产燃油车，长城，长安，吉利等真的都好过上面这三个品牌，你选择BBA不过就是自己的虚荣心罢了，今年不太建议你们换车，留着钱也好，做生意周转也罢，今年的价格战第一季度才刚开始，如果你为了面子上就上奔驰E，但是这玩意一旦到了3-5万公里后你绝对会有点小小的后悔，三个品牌都一样，为啥这样说？BBA的56e真不是你们想的那么好，真真的车主没有5万公里的驾驶车主会在这个圈子敲这么多文字的，所以大家买车还是看看自己手上的预算在考虑，另外能全款不要贷款，能在这里发圈的没有几位真真的车主，都是网红，销售商！这三个品牌你上去就很难下来，而且他们的品牌目前正在慢慢下降，国产你怕割韭菜为啥你就不能先观望观望呢？不要急，在重复一遍bba除了排面你不要在去奢求他会带给你什么其他的体验，这是奢侈品，而且是会每个月都要投资的，理性消费，理性消费，理性消费！

有趣的橘子uys：雷军最明智的决定就是没有12月份公布价格 但凡当时公布了 降也不是。不降也不是 就等着吉利把车型全部发布完以后一锅端 直接来个20.99优惠两万。

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太古里声浪：凡尔赛 C5X：提起凡尔赛，你想到了什么？

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奔驰eqesuv车主：【购车经历】 第一次接触的是EQE的轿车，看了外观也试驾了，刚开始优惠太少才六万的优惠，觉得性价比太低了就等了两个月，九月份优惠价格到了十一甚至十二，又去了4S看车，当时不知道SUV也上市了，就没怎么关注，到店了就发现了SUV，比起来轿车好看太多了，轿车的前脸大部分人都接受不了，我老婆是一个颜控当时就决定了要SUV，4S说没有车，得等，优惠十一个，当时没有交定金就拖到了十月份，然后优惠就只有十个了，由于有喜欢的白外观和米内就没考虑别的了，当天就交了首付款，然后等了半个月提车， 【驾驶感受】 开了也有一个礼拜了，比较满意的就是外观和内饰，真的很好看，实车比照片好看，底盘开起来稳重，减震也舒服，我不太相信辅助驾驶所以对我来说无所谓，主动刹车挺烦的，过斑马线人都走过去了它给急刹停住了，高速跑起来最舒服，这是我开的最不像电车的电车，没有那种动能回收的急促感，和油车感觉差不多，不会觉得晕 【续航】 百分之八十的电我开了三百公里还剩下一点，我觉得满电开五百问题不大，现在天气冷挺费电的，中午温度上来了电耗就非常低了，也就15，16左右，续航比较真实 【乘坐体验】 前排坐起来真的很舒服，但是后排不多友好，个子低的我觉得没啥影响，个子高的坐着就感觉靠背太直了，跑长途坐后排真的累，不过我无所谓了，反正我也不坐后面，就一个老婆孩子，完全够用 【空间表现】 空间挺大的，一家三口完全够用，后备箱也大，可以满足日常出行需求。 【销售态度】 我是在北京姚家园的4s买的，从我看车到买车中间得有三四个月，态度一直很友好，叫王志刚，主要就是态度和服务好我才在这家买的，一共就去了三家店，别的也就没考虑了。 最后实在受不了前脸太难看了，就改了AMG的，效果非常好，最后再给音响改了这个车就完美了。

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NickYDD：今天提的 350豪华版 39.6 不知道有没有被割韭菜，但是说实话，开了EQE才知道 真的是网上那些人真的是键盘侠，EQE的沉稳只有体验过才知道，太舒服了

洒脱豆浆4M4：2022年一月份提的奔驰E300，黑色立标，提车的时候我老婆很开心，而我却不怎么开心，我当时比较喜欢BMW530，驾驶感受及空间用料都比奔驰好，但最后还是按照老婆的偏爱提了车，家和万事兴懂的都懂！ 22年12月份的时候在抖音上刷到理想L9上市，当时就觉得这个外观真的很酷，很科技范，但内饰因为没有传统汽车的仪表盘我用觉得少了点什么，所以也就没怎么去进一步关注；时间到23年的过年偶尔一次跟已经怀孕几个月的老婆逛商场，无意间走到了理想的展厅，冲着对任何车的喜爱，拉着老婆进去看了一下，不看不要紧，一看就觉得没有传统的仪表盘也尽如此不违和，搭配超前的HUD，反而很简单明了大方，中控的大连屏是现在的标配，倒是觉得还好，但有一说一，里面的用料和设计搭配的刚刚好，给人一种很高级的感觉，在加上电驱，又增加了行驶质感，没有任何顿挫； 过了几天约了销售试驾，先试乘，前排后排我都体验了一下，很有质感，但唯一觉得当时坐在L9的最后一排像坐船的感觉，我老婆有点接受不了，晕车了。试驾的时候做到主驾，开起来感觉很棒，电门很跟脚，比宝马的530的驾驶操控更好，让我有了马上想换车的冲动，但老婆觉得L9太大了晕车，再加上马上又要生产了，我也就没有再继续追这个事情。 后来L7上市，大5座，就马上联系了之前试驾的销售，只要车一到店就帮我预约试驾L7，果然试驾后没有了L9的开船和坐船的感觉(好像下一个OTA要对这个悬架进行升级，会好些），立马下定决心换车，同时软磨硬泡说服了老婆，就这样我把开了1年半的奔驰E卖了，因为公里数不多就13000，还有当时贴了隐形车衣，所以卖的价格我还比较满意。 决定下定的时候销售告诉我7月9日前开票能够享受到北京顺义区的新能源补贴5000元，我毫不犹豫的下了定，让我感到吃惊的是听别人说提理想最少要一个月的时间，但我从7月4日下午5点付的定，定的白色外观，黑橙内饰，20寸黑色轮毂，MAX版本(我是重度科技爱好者）8号下午5点就通知我去提了车，定车到提车4天，4天，4天我惊了，完全出乎我的意料。 车提回来后让我感受最深的是行驶质感远超传统燃油车，空气悬挂有点像非承载式车身的感觉，语音很智能化，有很大的研究空间；以前不同意我换车的老婆自从坐了几次后也明显感觉她转换了观念，觉得很适合，尤其有了我们的孩子，乘坐起来空间大，孩子活动范围大，舒服。最后希望我的胖白能够在今后的用车中，一切顺顺利利平平安安。

燃擎频道Myautotime：高举降价的屠刀，宝马告诉新势力，BBA电车不都是“杂牌”

优雅豆花hye：提的是2023款，后悔该忍一年提2024新款，几个方面提升: 1. 发动机254跟2024款gle350保持一致了，2023款gle350e的发动机是274，比2023款gle350的还低一档 2. L2级别的的主动安全，增加了车道保持还有透明底盘，还有追尾预警 3. 增加了后排调整副驾座椅功能 后悔啊后悔啊，想买了这辆换新款

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嗳旅游：开宝马，坐奔驰，这话以前听到太多了。宝马的操控确实很好，辅助驾驶确实省心，特别是高速上，真心让你放心，L2级别的自动驾驶必须给点个赞。虽然还没做到像特某那种睡觉也能自动驾驶，这已经很不错了，高速上还是小心一点好，不能完全相信机器，生命只有一次，还是把方向盘握在自己手里最放心。吐槽一下后备箱太小，后排座椅调节幅度小，基本可以忽略不计。仪表显示信息太少了，有很多小功能都需要刷机才能办到，仪表盘风格真的需要跟奔驰学习一下。混合动力感觉逻辑有问题。油电混动模式下，只有两个条件才能启动发动机，要么速度达到110km/h，要么深踩油门，这在市区基本上就用不到发动机介入。还有就是电池，为什么每次都是电量全部用完才能启动发动机？总感觉这样对电池不好。以上只是个人观点，不喜勿喷。 两把钥匙认证，最后感觉提车时被销售忽悠了，我想要液晶钥匙来着，销售说已经不配备液晶钥匙了，感觉被骗了，各位大佬们，你们的液晶钥匙都是在哪儿整的？

AAAA未央：最终裸车成交价394100，十天内提车。这个价格会不会给我个22款改款的啊？

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雷小曼真漂亮：56E，6不考虑，5内饰太拉胯，选e不一定是最好的，但一定是后悔机率最小的。外观上，5和e各有千秋，一个主打豪华，一个主打运动，6就有点尴尬了。内饰上，妥妥e完胜。操控的话，我想一般人都很难说出56e的差距。

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