勿作韭菜

波波玩个车：1分41秒740，这个成绩，直接能让极氪007大黄打破质疑了吧？吉利集团跑过那么多赛道参加过那么多赛事，实力自然是在的。 作为对比，小米SU7 Max的成绩是1分42秒163，50万内最速的名头没了。 极氪这个海报很有意思，就是不放SU7，哎，不放比放更内涵[笑而不语]

无人3983：各位大佬早上好，上一条我发布了一篇动态，询问各位大佬们何时入手su7，以及还值不值得入手su7，以及我能不能入手su7，各位大佬百家争鸣，你们说的我都看了。 我总结了以下几点： 1：公务员一个月怎么可能只有5000多工资，肯定有灰色收入，起步几万几万。 2：一个月5000元工资怎么敢想的啊，我一个月存款多少多少都不敢想。 3：买了小米su7会被办公室文化冲击，会影响到我的前程。 4：公务员在单位开su7太高调了。 5：建议我等等，su7后期会有福利。 6：建议我去买精品二手su7，第一批订车的福 利都有，反正以后都不保值。 7：每个月还三千贷款，要不要生活，社交，女朋友，买房等。 各位大佬的发言评论我都看了，也思考了。 第一个问题：公务员没有各位想的那么能搞钱，要是真的有你们说的那么多钱，我就不来这问各位了。 第二个问题：我去年刚毕业，也是去年刚上班，每个月拿5000块钱，没有负债什么的，每个月开销也很小，在单位吃住，放假了回家，我觉得我每个月消费很低。 第三个问题：我买了四件喜欢的车，为什么会被人说闲话呢？我们单位的人也觉得su7很帅，上至四十多的老哥，我是贷款买，又不是家里有矿全力以父全款拿下。 第四个问题：开su7很高调吗？21万的车，我喜欢的dream car，难道要开帕萨特、迈腾等车型才算低调吗？ 第五个问题：我也是这么想的，我不是一个冲动的人，也会权衡利弊，要是冲动的话，早在看完雷总俩小时发布会就立马大定排产了，再等等是对的，新能源汽车现在突飞猛进，瞬息万变，永远不知道下一周有什么好车出来，比如最近的比亚迪秦L、比亚迪海豹06，失去了冰箱和扬声器的时候有一点点后悔，但是我要为我的存款和我挣的钱负责。说不准su7福利会回来，或者有新车型等等。 第六个问题：二手su7也不是不行，起码保留了首批订车的各种权益，也不用等待漫长的30周，这一点待定，确定了小米su7后再考虑。 第七个问题：我的工作在一个小镇上，一个月工资加起来5000，我觉得很满足，镇上的消费也不高，再说了我也是在单位吃住，买东西网购，社交什么的就是同事们一起出去下馆子吃饭，女朋友这个事情暂时不考虑，因为我的收入还不能达到让我去爱别人的时间，买房这个问题，emmm，现在都是在想着怎么把自己买的新毛坯房转手卖出去，房价泡沫太严重了，25之前不考虑房的事。 一不小心又写的多了，但是绝对真实，我觉得就是要真实的表达自己的现状，然后各位大佬们才能给出相对准确的建议

大猫的思考：6月2号提车，沈阳，平价，转让

乖巧橙子HIE：续航700的电车150码只能跑200公里

淡泊的面条eNq：我觉得蓝色还不错，灰色也还可以，不知道大家的口味是怎么样

铁头车：SU7标准创始版，配件买了中控按键、香氛、左侧支架。中控按键感觉是有点多余了，基本开车时所有操作都是小爱同学完成。 目前使用一个月，能耗控制确实非常好，上车自动播放音乐+空调，经济模式能耗在12左右，但车机显示里程数并不能跑到网上博主测试的600，可能是车机显示到0还藏了部分电的缘故，日常使用基本也不会使用到0时再去充电。 再说两个后视镜的问题，一是经常发现后视镜记忆位置与之前会有点偏差，二是雨天后视镜加热会自动关闭。

白宁的爱车时光：#白宁的小米su7# 今天去上牌了。去的京顺，用的小米官方提供的车务代办，405元，是我目前用过的所有车务代办里最便宜的。需要自己提前把购置税申报好，在网上就可以搞定。小米目前不是免检车，需要查验。北京的新能源牌照可以现场制作了，等了半小时就装上了。为啥这么着急装牌呢？因为现在到处都是车牌识别的，真是寸步难行啊……从进小区到下地库得一通解释，一通给物业打电话……

微谈车界：小米汽车和吉利汽车谁更有未来？明眼人早就看明白了，没有可比性

中车网评论：吉利质疑，比亚迪陷“热效率最高”争议

阿财是只猫：分享图片

雷峰网：外企大批采购小米SU7，网友：别插队，我们提车目前还遥遥无期

波波玩个车：古希腊有个掌管麋鹿测试的神，叫智己L6。 …… 客观讲讲90.96km/h这个成绩。 -有没有水分，肯定有。出C区的时候，速度已经只有40了，动能回收开的有点猛。 -到底强不强，当然强。一样的动能回收力度，友商来跑跑看，也是跑不到90的。 智己L6的底盘设定，是车头中性，车尾灵活。这就可以让车辆低速中性偏推，高速易甩，对麋鹿是有帮助的。 这种底盘设定很德味，但不容易调好。这个纪录，基本上会保持很久了。

波波玩个车：智己L6是台好车，但是销量不及集团预期。 对上汽集团而言，集团几乎倾斜了所有好资源给智己，但现在的成绩一般，这是集团比较难以接受的。 智己内部的组织架构进行了大调整，涉及到市场营销、终端渠道、用户触点等大部门。 智己L6最初规划的三电机Snake Performance高性能版项目也确认被砍，刷圈已经是诗和远方，活下去才是真理。

天和Auto：小米汽车公路测试引发市民投诉，存在安全隐患

玩车主任：新品牌，肯定要交生产的学费，华为之前踩了，卡了产能，因为工厂排期与质量管控。小米呢？ 小米现在要搞双班制，16个小时/天的生产模式，这应该是比较极限的操作方式了。今天都在刷屏43天1万台交付的事情，背后我们得看到首先你得有单，其次生产快可能有代价，一不小心就牺牲掉一些东西。

车载娱乐：希望雷总能关注下，为何小米SU7交付数据，不仅没体现爬坡增长，还迎来了连续4周下滑！ ​​​

汽车实测：大家都在讨论这张图，说是有一小米SU7滚下山。车子损坏，车主无恙。但是大家的关注焦点却不在车和车主。而是都在找，这山在哪里呢？这山有有多高？是不是博取流量，编的段子？

兔子爆打鹰酱：到底是问界销量高，还是小米销量高。这张图已经给出了答案。没错，已经把増程从销量抹除了。所以这一次小米再销量上赢了问界智界。下一个就是阿维塔了，怎么才能赢过阿维塔呢。我的想法是这样子。再加上只有二个字母的品牌。