野驴佩德罗

广东驰掣赛车服务有限公司：轮上450匹的CT5能跑多快呢？#LSY直刷 #凯迪拉克ct5 #刷ecu动力升级 #马力机 #凯迪拉克ct5改装

琪车人：宝马3系优惠这么大，现在值得入手吗？

悠闲阳光NTL：我想问问各位凯迪拉克车主！你们老实告诉我！这车咋样？油耗真的有14到15吗？我一般就开车上下班！来回十公里左右！很多红绿灯！上下班很堵！然后周末去钓钓鱼！我第一辆车买了七年开了三万公里！

丁晨远航：用车半年，缺点起步真肉啊，方向盘也重。 优点，稳，特稳， 速度上到50后随叫随到，起步硬伤。 萝卜青菜，各有所爱，挺喜欢 半年的油耗表现

呼你一名：💔爱车吐槽 就这两天突然发现1500转共振哒哒哒的响，也不知道是暖水管问题还是机脚架问题，还得观察一下，怠速没有明显声音。 另外还有起步变速箱的口哨声居然也有了怎么感觉一堆20款的问题被我22款都遇到了

Zzke：新提的CT5，20天，500公里，转向助力减弱，方向变重，故障码维修一次，后尾灯，两个都进水起雾，驾驶座B柱异响，尤其是异响，就在耳边，难以忍受，启动挂挡，都会咚的一下，然后车子蹿一下，发动机到2500到3000转左右，会有嗡嗡声，震脑壳，头晕，不知道这个是不是共振，我不是黑子，只是一个运气不好的车主

雾山物远：凯迪Vday超级后驱日

叫我兰先生：刚结婚几个月，和老婆手上一起大概有25个。 现在开的是一台16的大众polo，准备卖了或者置换后换车 目前在中字头搬砖，每个月两个人合一起差不多一个w，没有房贷和其他开销，明年准备要宝宝，所以肯定得分期，去四儿子那里打听过了，尊贵大概落地28个。肯定是要留点钱在手上的，预计贷个10-15个。每个月还3000还能接受，5000就有点扛不住了 真心喜欢ct5看了蒙迪欧，gs，都没感觉。 油耗能接受，我polo一直加的都是95，7块多。 我这是第三辆车了，12年第一台科鲁兹，14年第二台哈佛h6 19年第三台实在不想买新车了，买了个二手polo过户，感觉也该换车了 现在纠结的是上新的尊贵，还是整个二手的21铂金了 Bba我都不感兴趣，这个价格还整个低配乞丐版磕碜自己不知道图啥。都一把岁数了，就不该享受享受吗

Mittynet：仪表盘也特别暗 而且天亮时候正常 天黑直接黑 比如过隧道等等直接黑掉 过去之后又好了……啥问题 大佬解答一下

Auto情报处：约人民币22万元起，2022款福特探险者发布，取消中控大屏

移动路障CT5车主：先前开的亚洲龙，可惜报废了，快过年了急急忙忙定了车，目标很明确，就是要CT5?，找了个时间当天看车当天试驾当天下定，说来也幸运，没等太久，6天就提到了，提的是21款水墨灰的尊贵版，轮毂还是19寸，还有一辆是红色的顶配，果断选水墨灰尊贵。开了两三天，下面说说驾驶感受吧。 1、空间表现 空间是真的不大，跟亚洲龙一样接近5米的车长，我是没搞明白怎么会潜移默化得让空间小了这么多，发动机舱空出来的地方挺多，感觉一部分空间是这边浪费掉了。驾驶室的话，果然CT5这辆车就是给驾驶者打造的，前排表现还行，主要是后排，相对压抑了，而且后排中间隆起过高，不适合坐人，这车我只能说是不大适合家用，而且也不适合当做5座车。后备箱中规中矩，只能说凑合，正常日常使用后备箱是够了，反正空间这玩意怎么说呢，既然买这车肯定知道这车空间小，但是耐不住自己喜欢所以选择放弃空间。 2、动力表现 237匹的机头马力不管轮上多少，日常驾驶超个车啥的是轻轻松松绝对够用，但是起步的确是肉，感觉前两个档是个摆设，变速箱调教不够到位。后面3档之后就完全可以了，涡轮介入也很快，开习惯了亚洲龙的自吸，现在换了涡轮觉得涡轮各种好。这一点总而言之就是，动力非常非常够用，10AT也很平顺，但是我觉得10AT大可不必，搞个8AT最好了。 3、油耗表现 该说不说，可变缸技术还是有点用的，到现在开了300多公里，平均油耗8.0，正常市区上下班的话瞬时油耗12到13个个，亚洲龙市区瞬时油耗是10到11个，能接受。 4、驾驶感受 底盘硬，电磁悬挂没想象中的那么好，舒适模式底盘还是硬，路面感受太清晰。习惯左手开车右手握档把的我，CT5的这个档把握起来不舒服。尊贵的座椅坐起来还是挺舒服的，铂金的座椅好像比尊贵的硬那么一点。转向灯拨动起来差点意思，太松散了。后视镜太小，变道的时候看起来有点累。刹车踏板非常紧。 5、缺点 可能是冬天的问题，冷车情况下踩油门会有滋滋滋的声音，车热了就没了。放低音的时候门板会共振发出异响。驾驶室储物空间很小，放不了多少东西。新车皮子味真的浓，浓的我开车头晕?，还是多通通风吧。 6、结论 这个车30岁以上的兄弟们不推荐买了，除非你实在是喜欢，毕竟这车不适合家用。但是当你舍弃空间，CT5仍然是我觉得30万这个价位内性价比最高的一辆车。

汽车扒一扒car：曹德旺：当你看到日本人干活的时候，就知道雷克萨斯根本做不大

野驴佩德罗：开了4000公里，买了铂金运动蓝色，看着年轻有活力。动力够用。但是前段提速不太干脆。平常都是自己开。不考虑空间。个人觉得空间足够用。本人180身高。坐驾驶位很舒服，座椅包裹性舒适。夏天的座椅通风，PP真的舒服😌。远程启动，冬天提前启动，进去就跟进了，空调屋一样，很满意。座椅加热，方向盘加热，都很好，我的第二辆车，之前的车也是一个十万左右的代步车。跟媳妇商议换车，媳妇没有拒绝，毕竟我们的第一样车开了5万公里了，是一辆老款轩Y，本人也是一个普通的上班族，一个月不固定的工资，好在家里有一个还算稳定的收入。从提起换车，到买车，半年的时间，有一次回媳妇娘家，回来的路上正好有一家凯迪拉克专卖店。进去看看，媳妇看好了XT6，我看好了CT5，媳妇一直想让我开个大型的SUV，她说那样看起来有男人味哈哈哈😆。我是属于一眼看好了的东西，就不想再去妥协的人。媳妇想买牧马人，个人觉得有点浪费🥱。 心里有了选择，就不停的在论坛各种搜什么配置适合，有什么小毛病，油耗多少，优惠多少。总之摸了个心里有数😄。其实关于这个动力而言够用了，因为在路上拼起步的几乎是很少，几乎没几个，现在这个阶段，在市里路上起步真是电动车的天下了。车辆的舒适性真的很好了，当然咱没开过更好的车了，😄。就说说这个悬挂，现在用到了舒适和运动两种模式。运动模式侧向支撑真的很强，舒适模式悬挂软，开起来很舒适。两种模式可是说是两台车。 小毛病肯定是什么车也有的。目前4000公里换了一个尾灯，安全带预紧的一瞬间，有很大的噪音，应该是预紧电机出问题了，正在协调备件。其他的没有发现什么突出的小问题。现在正值冬季启动车的时候发动机噪音很大。本人也是个急脾气，在路上也想总是跑第一。油耗我都开到了14➕。前几天去4儿子保养，说起提速有什么优化改造方法吗？那边的298技师说，没有，也不建议去提升改造，因为ATS那一批改这改那的都出了问题。 个人觉得趁年轻，有这个经济能力就选择喜欢的好了，人无完人，车也没有完美的车。喜欢他就要接受她的一切。但是也要理性消费。

汽车大师哥：售99.8万元起，北京BJ90到店实拍，4.0T V8发动机+全时四驱

腹肌初现小梁：为啥我烧胎不冒烟

欧阳疯840：今天详细看了 各种铝合金加强筋 平衡杆 然后我又加装了两个小玩意儿 就等ssss官宣k20 k71程序了 然后 325看见一个嘣一个。

开寸头的Cadillac：升级程序是确实存在的，本人20.5款，到4s要直接叫师傅插电脑，刷新之后会显示有k20和k71两个程序的升级，时间大概30分钟左右，不要去问售后，他们的电脑里啥也没有。按道理来说应该是免费，但是我这边的4s很坑，收了我400工时，更新完之后直观感受就是起步只要轻点油门了，然后变速箱的换挡很积极，具体高速表现还没试。兄弟们可以冲了

小小桑嘛：短短两个月没，左右两侧大灯纷纷进水，4s拆下检查大灯开裂，外力导致不给换，可是我从来没撞过碰过，现在在12315维权中，我该怎么维护消费者的利益？求教4s店为松江永达

桀骜的军：分享图片

Dyhsir：提车两个月，开了2000公里。天天提示维修约束系统，不知道什么原因，也没去管。按道理这车动力不算差，为啥每次起步踩油门踩到一半多了，都感觉速度很难提上来，包括运动模式也是。转数表4000了都。没有那种突然的推背感。听说首保或者发动机程序升级后会好点？新车也不会出现积碳过多影响动力吧，有没有大神知道。

民哥说车评车：不能买的伪豪车①

yoyo的随：车子目前五百多公里，开起来底盘质感很好，很高级，隔音也是没的说，在高速开120啥感觉没有，自适应巡航开着贼爽，只用自己握着方向盘就行。空间的话一般般，后排空间就是普通中级车的空间，甚至和A+的后排差不多，我们家都是一米7多点，所以够用，不存在顶头问题，我估计顶头的是不是都腿短???，油耗的话有点高，不过现在还是磨合期，高一点应该也正常，看后续会不会降低，当初看上这车主要是媳妇一眼看上了内饰，内饰中间那排实体按键很不错，中控屏幕很自然，不像A4那么浮夸，外观的话我感觉还好，个人其实喜欢宝马那种外观，喜欢不惊艳，但是耐看的外观，不过这个外观也不差，只是个人喜好，车子动力还可以，不算非常突出，但是绝对够用了，车子操控不错，过弯的时候油门大一点就感觉屁股有滑动，很爽，后驱可玩性还是不错的

名盛房产置业顾问张涛：本人今年21岁 双亲已故 手里仅有30多万 很喜欢凯迪拉克 很喜欢后驱 但又不能把自己所有的积蓄拿去买车了 想了想 还是买雅阁吧 给自己留点钱 以后好生活 各位贵人怎么看

Congratulation桃子：车:我再帮你最后一次 驾驶证:我赌上12分 车主:我赔上性命 去年这则ATSL车主开车从南京出发追坐高铁离开的女朋友，最后车子进了海洋博物馆。前两天我一朋友问我，如果他女朋友某天也坐高铁🚅离开了，不知道开我的CT5能不能追上，我顿时。。。。。。

小猪小猪Peppa：提凯迪拉克CT5完全是在计划之外的事，因为用车需求不是很大，想着再过两年等孩子大一点再换。没曾想家里的中华fsv居然在华晨宣布破产的那天开始陆续出现各种问题：先是打不着火，以为亏电导致电池坏了，换了一个新电池，过两天又打不着了，因为断电导致系统乱了，把方向盘保护了，转也转不动；开在路上突然就没速度了，踩油门只见转速蹭蹭蹭往上，速度上不去最快只能40；仪表盘各种故障灯亮了，再去修理厂发现发电机坏了，换好以后又发现abs和气囊灯亮了，继续检查发现abs油泵漏油。。。然后各种小问题：门把手断了，引擎盖拉手断了…不是在修车的路上就是在修车回来的路上。换车提上议事日程。 第一辆车是代步，那第二辆必须有乐趣。因此选车目标明确：后驱，动力好，性价比高（穷），颜值高（装B）。A4L外观帅，动力也强，优惠大，无奈内饰真心提不起兴趣，就是换个A3的内饰也好啊，虽然前驱也必买了；325Li全部满足，但价格坚挺，兜里毛爷爷不厚，放弃；捷豹xel是真漂亮啊，价格也便宜，裸车21.38，加英宝科技包落地不超28，但捷豹宣布2025年不再造燃油车，虽然可能对老车主影响不大，但担心是肯定的；CT5第一次去看老婆一眼相中；其它车不在考虑范围也就没去看。 试驾时随口问了问销售，说喜欢豪华的外观，但也喜欢铂金的全液晶仪表怎么办？销售说可以加装。OK！谈价下定2小时搞定，真是一眼见你，万物不及。 裸车优惠5.5，谈妥交钱走人。 车子3月6日下线，3月15日就到手了，新是新了点，味道也重了点。在车里呆了半个小时头疼，为了还能见到明天的太阳，每天开窗开门通风10个小时，一个星期后就没什么味道了。然后去贴了个3M的膜，上路。 提车一个月，开了500公里，说说感受： 1、外观大气，黑色易脏，一天就是一层灰。车宽1880，狭窄小路得小心；车长4.9米，掉头比我的中华难； 2、倒车影像和前后雷达很精准，送的流媒体摄像头不是在鲨鱼鳍上的，是和倒车摄像头一起在牌照上方的，清晰度很高，但晚上后车的大灯在距离10米左右会很亮，根本看不出实际离你的距离。 3、BOSE音响很不错，低音很震撼根据自己的喜好调整一下高中低音，外加无损音源，我这个木耳朵也能听出不一样来了。 4、前排坐姿低，头部空间大，后排坐姿高，如果背全部贴着座椅，175都会扫头，放个靠垫解决，而且更舒服了，但腿部空间就小了，鱼与熊掌不可兼得，反正后排只坐孩子女人，后排头枕硬，很硬。 5、流媒体自带的的前行车记录仪很鸡肋，不可以手机查看，只能发动着车子在中控屏看，熄火就不能看了。万一有什么事还要从后备箱把SD卡取下来插电脑上读取。过段时间自个儿重新买一个。唯一好的就是自带3年流量，可以百度导航和AR实景导航。（但从来不用） 6、4S店加装的全液晶仪表是真香啊。8000大洋比外面改装的贵，但4S的有保障啊！各种数据一目了然，用过赛道模式就换不回其它模式了。 7、21款的都带无线carplay了，这还是值得点赞的，很方便，上车自动连接，也没有延迟和断线的情况发生过。我买了个磁吸无线充和QD18W的点烟器，贴在档把后面的插槽里，上车就把手机往里一扔，它就吸住充电了，完美解决了低配没有无线充的烦恼，花最少的钱办最值当的事，放着音乐听着小团团的唠叨，堵车也不郁闷了。就是充电时间长了会发热。 8、底盘很厚重，给人很有信心。有点硬，没3系舒服。前段0-20码加速有点肉，地板油也没推背感；速度上来后油门响应很快，超车加速游刃有余，还没感觉到就已经80码了，城市道路要悠着点。 9、隔音好，基本没什么噪音，除非运动模式下3000转会有模拟声浪，一般就选我的模式，把发动机声关了，其它拉满，这样开的爽有没多余噪音。 10、无钥匙进入和迎宾模式应该是这个级别的车都有了。行人监测会报警，但不会自动制动。不知道是不是要达到什么条件才会激活，前车检测制动也是如此，开了巡航，跟车很近了也不会自动刹车。懂得大佬教教小弟。 11、新车全城市拥堵路平均油耗15，跑个100公里高速平均油耗7.9。我以前1.5的中华都平均油耗9.7，从没9一下。 车开的不多，暂时没发现网上那么多问题，异响没有，中控死机也没有，低俗顿挫没感觉出来，可能以前没开过好车，这个级别的车子感觉已经很好了。买车前逛了好多论坛，看网上车友说的问题如果纠结可以不要买车了，打的叫滴滴什么问题也不会有。 人生苦短，喜欢就买。

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