啥也不是鱼

Wei：银河E5 定价10.98-13.98 分49度60度电池 高低四个配置 极大极大概率是这个价格 上下浮动不会超过5K 有论据 首先它的对标车型就是元PLUS 这从两个方面可以看出来 1：内部用的就是元PLUS来对比培训的 2：它和元一样都是49度和60度两个电池包 一模一样的容量 所以 它的价格肯定也是参照元PLUS 元P的定价11.98-14.78 终端可能还有不少优惠 银河目前半死不活的状态 急需一款走量的车型 E5肯定要承担这个走量的任务 那么它的定价一定不会高 如果和元一样11.98 那么估计很难撼动元的地位 所以低配大概率会出个丐中丐10.98拉低起售价 最高不会超过14W 为啥这么肯定 因为14W多已经可以买到宋PLUS EV 4.78的车长 电池71度 配置也不低 让十个人选估计9个半都会选宋 因为和宋有着级差 所以它的顶配只能到13.98 或者再高几千 不过我个人预计 就算它卖10.98起。估计还是难。

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灵感名车：吉利银河E5这440km/530km的续航里程，11.9kWh百公里电耗，折算下来一公里只需要6分钱，谁看了不迷糊啊？？？ 别的不说，吉利银河E5这低能耗高续航就很值得期待了，更何况还有吉利在汽车行业身后的经验积累，大厂背书，安全可靠。现在预计售价是15万-20万，按照吉利的路子，它的最终售价可能还

图个车：王炸来了，吉利银河E5又曝光几个硬核配置信息。 #吉利银河# 1：风阻系数：0.269，同级最低，24处领先的空气动力学减阻设计，使风阻系数累计下降了0.141，从而续航里程提升77.6km。 2、11.9kWh的百公里电耗，行业最低耗能。之前一直卡在12.5kWh，乐道刷新到12.1kWh，银河

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风寒竹影：起售价超过12万就是个凉凉，前提是低配也不是太寒酸的配置。 顶配不要超过15万，电池给大一点，低温保护做好一些，舒适配置给多一些，L2就够用不需要多高级的智驾。 E8的销量只能用惨不忍睹来形容了，车是好车，奈何后排真的是硬伤，价格全国不统一，要买只能去杭州，希望E5能够吸取这些教训，别整什么套路，直接价格给到位。 吉利的成本控制没问题，资源整合也是行业前列，所以根本就是销售团队有问题，定价有问题。 价格一步到位，降价幅度低于1万，上市搞点大小定以及权益，半年后取消活动，直接降价销售，美滋滋啊。 希望E5不要自视过高，消费者都是用脚投票的。

CHLisai：银河E5 对比元plus定价预测

车圈小隆哥：五部委联合印发，新能源汽车下乡通知，首批99款车型参与！

直爽光束gl6：①11.98～14.98综合首销权益后的落地价，若是这价格的话，销量可以上榜，小火几个月。 ②12.98～15.98，不温不火，不至于惨淡但也绝对没有性价比，毕竟尺寸级别摆在那。 ③超过这个价……呵呵告辞（何德何能跟宋plus同级别，且海狮18W摆在那，宋L都瑟瑟发抖准备出荣耀降价了，超过15万的电车完全是另一个级别） 综上， 续航450低配，11.98 续航450中配，12.78 续航550中配，13.58 续航550高配，14.38 顶配15.38 首销权益再减0.5～1W。如此可以大卖，坚挺个小半年不成问题。 中配基本四要素，L2，360，座椅通风，电尾门，其他随意。配置乱砍或每档差价1万那也可以拜拜了。（没办法纯电12～15太难了，高不成低不就，我只是帮忙出个可能大卖的定价）

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这是第xxx个用户：银河E5即将上市，从宣传图片和网友爆料图片上看，尺寸还是挺大的，纯电suv又多了一个选择，在当下价格竞争下，我猜价格也只能略高于E8而不会有太大提高毕竟L7、L6的价格就已经比较接近了。 #吉利银河E5 #吉利银河E5好看好开好智能

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模拟小兵：下午一点半到店里，搞到五点半全部办完，车放店里充电，晚上休息一晚，明天启程返家。特别感谢上汽员工兄弟全程陪伴帮忙跑提车手续，价格香的很。对了，想买的兄弟建议提白色，日期更近一些。顺便说一下，经过了解，早的那一批车用料最扎实最足，24版的就另说了。

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