LewisWong

隔壁老乐爱玩车：开完丰田卡罗拉，再开标致408，差距太大，垃圾中的战斗机！

C6尊贵nappa版：坐标山东。年前入手C6尊贵nappa版，在济南千佛山景区，路人甲一句"12万的C6"清晰入耳我要不要贴上《降价前购买，落地23万》的标签

愿活得潇洒：一晃陪伴已有8个月了，算是停的时间多些（因为工作的原因）。当然就想着车大，毕竟是要迎接新生命的到来，奔向一家三口的生活，现在宝贝也快出月子了，上班得不到回去陪伴，抽空洗了个车，第一次自己洗，一直都太忙车在路上，安全第一！被追尾怕可怕了，希望这个“多关照”能换来后车师傅的注意，生活不易，但我们未来可期

Aｔｉｎｇ兒：油价这么贵…一脚刹车都不想踩……

宝宝爸爸好哇噻：研究提车有段时间，c6曾略微研究过，不在首选，就记住了门把手箱包设计与后排中央扶手； 雅阁/帕萨特/马自达/君威/君越/508等，换车考虑家庭因素，后排希望稍微大点，用车需求可工作可家庭；经过多次对比与考虑，对日系车提不起兴趣。疫情前周末（3.13）去看车，原本看的508与君威君越，展厅也有c6，索性让媳妇儿子一同体验下。508后排小板凳确实…😄，c6基本满意；问了问小哥共创情况（11号刚上市？），挺不错。 最终考虑性价比，决定就它了。过一天再去，就下单（等车需10天，结果疫情），好在zf比较给力，疫情及时得到控制，月底之前圆满提到车（3月份的车）； 用车半月，交个提车作业； ①外观：仁者见仁吧，前、后、侧个人觉得挺好；就用低调、沉稳这两个词吧。 ②内饰：挺满意的，虽然不是真皮座椅，但仍不失柔软。尤其后排，座椅角度/长度/柔软度适中，搭配相中的中央扶手，想必长途媳妇和孩子坐起来会舒服点。 ③配置：基本已够用；共创副驾电动调节/前雷达/led等增加的较实用。驾驶辅助系统，没有也罢；比较惊喜多了个老板键😄略微遗憾是没双层玻璃和米其林轮胎； ④空间：这也是选择c6的主要原因，b+绝不是虚标，2.9的轴距是看过的这些车首选的一批；后排轻松，乘坐不压抑； 疫情期间就是上下班通勤，没跑长途与高速；油耗属实惊喜，两个表相加基本是所用实际油耗，首保后估计会再低点；结合个人使用路况/习惯，预计决不会超过8个😄 提车第二天启动刹车踏板抖动一会儿，怠速下来就好了，现在没再发现，需再使用研究；怠速发动机声音确实有点“独特”，哈，习惯就好。 整体档位的升降还是比较流畅的。3档100多公里时出现过两次拉扯，现在使用没再感觉； 隔音，中上吧，毕竟双层玻璃没了。 整体对得起这性价比，确实稍微有点“关起门吃鸡腿”的感觉😁应该是这个小县第一辆c6吧😄希望胖6接下来能陪我安稳的生活。 最后建议吧：保值/维修/牌子/面子/最主要是money，疫情期间钱不好赚，根据自己的用车需求综合考虑选车；鞋子舒不舒服只有脚知道，适合自己即可。

灵巧清风oV：七零后大叔，人生第一部车C4L已经九年了，准备入手C6共创版，请大家多多指导，谢谢谢谢！

红涛说车：雪铁龙C6外观稳重大气，空间宽敞，底盘扎实，配1.8T发动机

焦作华顺法系双品牌店：东风雪铁龙 C6

苏J20nappa黑Masiy：后续有时间在出个详实的用车购车经历，供各位车友共享，上菜！

老瓦在学习：驾龄24年，安全行驶里程36万公里。本车驾驶体验仅铺装路面行驶30公里，驾驶操控来说： 1、起步以后到时速50公里内油门感觉不是很友好，脚感沉重且响应迟滞，假如起步就是地板油也许会反应迅速些，还没试，但是速度起来以后油门变得轻快，后劲十足，高速给行驶会让驾驶者有信心。 2、方向机阻尼比较大，高速不觉得是问题，低速或停车移位体验感受影响。 内饰空间方面是此车的亮点： 1、座椅功能丰富，前排座椅加热、通风、按摩全都有，特别适合长途跋涉时帮助司乘人员减轻疲劳感。 2、后排靠背可调角度，给乘坐者一些选择乐趣。 3、空间比较宽敞，让乘坐者不会感到拥挤压抑，座椅软度适中，尤其后排座椅相比前排稍软，显得为乘坐的舒适考虑得很周到。 4、车内异味在关窗密闭时也属于可以接受范围，估计晒一阵开开窗就更好了。 总结，这是一款专为乘坐者设计的车，俗称老板车，虽然有些人觉得老派，但也可以视为稳重大气，纳帕版配色很优雅，尤其后排坐起来感觉很有高级感，说实话，我就是奔着它老式简约的外形和略显奢华宽敞的内部设计买的，让老婆和孩子乘坐舒服就好。（以上纯属个人初步感受，不必评论）

香椿鱼儿：如题，各位大神知道咋回事不？

LewisWong：C6外观方面普普通通，简单大方。对于内饰很满意，高端大气上档次，纳帕真皮真是纵享丝滑，如姑娘之肌肤的滑嫩。驾驶感受一般，方向盘太沉，特别是刚刚启动的时候，很沉。乘坐感受上成，底盘很厚重，有点高端车的意思。油耗方面目前比较高，新车加上疫情没怎么跑，跑了200多公里，车天天在车库睡觉吃灰。这个车有小毛病，车辆加速时，油门踏板有一种说不出的震动，不是很大，但是麻脚，还有刹车踏板，也有这种麻脚的感觉。还好我没强迫症，否则难以接受。还有一点发动机刚刚启动声音很大，车前部跟着抖动，这一点有点难以接受，之前也接触过很多车很少碰见抖这么厉害的，大概过30秒左右发动机声音恢复正常。C6对于外界隔音很好，但是隔绝发动机传来的噪音一般，加油超车时，发动机声音比较大，但是个人感觉很好听。

森林狼：新买的21款c6冷机起动时，发动机声音好大。不知道各位大佬的有没有

法系大象：帮粉丝卢先生订一台雪铁龙C6，卢先生选择C6的理由或许对你有帮助

大海战2硬核海战游戏：真实（凡尔赛）车主一次性说清大部分争议