我只是先来看看

菜板同学很恼火：兄弟们，兄弟们！看看我发现了什么？这是一台野生的阿维塔12！草丛里竟然有一台野生的阿维塔12！

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AiqDota：看到很多人都在喷风云A8，抖音上一个卖货的也在喷，我想发表下我个人看法。我年前是准备要换车的，现在的车子是16年的雪佛兰赛欧3，虽然很省油，但是手动挡着实是累，就产生了换车的念头。我上下班来回最远距离要100公里了，最近也要将近70公里，因此买车第一要素还是省油耐用，我没有充电条件，纯电媳妇不看好，就只能买插混了。看了秦、驱逐舰、银河L6，后来又有了五菱星光、荣威D7、风云A8，当我把风云A8的外观和内饰图片发给老婆的时候，我们达成了一致，风云A8是最好看的那款。 接着我们开始关注A8，到店试乘，然后等到上市公布价格，后来亲自到店试驾，这期间是很难熬的，因为BYD的秦和驱逐舰优惠太诱人了。我开始经常泡在车友圈看几个车的评论，比亚迪车子优惠大销量高，但是会”中奖“，这一点让我很担心。 等到A8上市后，车友圈炸了，我也炸了，这价格这配置......但是我要理性，仔细对比后，其实除了最低配那款，其它配置还是凑合的，既然都喜欢和比亚迪对比，那我整理了一下配置差异，见图。有些人可能该说了，秦现在多便宜，没有可比性。我要说的是，秦是因为上市的早，现在有优惠而已，就对比这个事来说，还得按指导价。 总的来说，奇瑞让很多人都失望了，车还是不错的，次顶配搞不懂为啥不上个后视镜折叠、加热，我宁愿用副驾电动座椅换这个配置。不是刚需的还是继续等吧，刚需的就冲吧，就我试驾体验而言，比那个比亚迪的车感受好多了。谨代表个人观点，不吹不黑不推荐。

橙留香念诗说车：一直说奇瑞混动做的不行。把电机和发动机功率加大就行了么？？？亏电最高时速200加反正我是不信。你跑这速度不失速才怪。不知道跟你差不多类型的车又失速，变速箱还趴窝了。你这整的根本没有什么性价比。现在坐实虚标了。你看那个自媒体的人开了1277.9不到1300km。虽然他是开运动模式跑第一个到达终点的，但你也没说是运动模式还是标准模式能跑1300km啊。证明你运动模式跑不了1300km你确实还是虚标了。现在就看这个价格如何了。我看以奇瑞的定价，肯定所谓的荣威d7还有五菱，比亚迪秦高了。我为什么不买荣威d7还有五菱么。不就是安全性不如风云A8不就是电机功率低发动机用自吸么。价格便宜就行了。 价格出了真是垃圾了，居然11.99万起。奇瑞漂了。你这个下定权益也就优惠8000而已。你看看比亚迪120km的。才几个钱。11.58万了都。比你贵那么4000。虽然他是自吸。但销量高啊再看看吉利银河l6120km 12.48万的。你这比他便宜但你电机功率比他高，你更应该还便宜，你再看看五菱星光人10.28万。虽然自吸发动机，但人家150km了省油啊。你再看看荣威D7125km的10.98万。虽然他也是自吸发动机。但价格你比不了，人家比你便宜几千块钱，但那自吸发动机叫事么。还有那低功率电机叫事么。你不就是一个车身强度高，还有电机发动机功率高续航时间长么。你便宜那几千块有啥优势啊。

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此地无垠：没有卡钳和转向管柱，照样开#新能源领航计划 #新能源领航计划 #仰望u8

境界9001：帝豪23手动挡，新车未首保，回老家时，车上加驾驶员一共4人，开空调制冷，行李仓基本放满，上高速后，90-120的速度都能正常开，途中突然掉速到60多码，油门踩到底没有任何反应，我看了下外面，应该有点小上坡，赶紧降到4档，油门再踩到底也没反应，当时后面的大客车一直按喇叭催我，我赶紧换到慢车道，我还以为车坏了，结果慢慢悠悠开了几分钟，突然又正常了。 想问问各位老板，这种情况正常吗，要不要去找4S店检查一下。

太阳神赐我力量：今年已经25了，单身，没有房贷，在某一线大厂饮料行业跑业务，一个月到手3800左右，最近身边朋友都买车了，搞得我也蠢蠢欲动，好多人推荐我买轩逸或者卡罗拉，说省油还不坏，但是我实在是不喜欢这种大妈车，特别喜欢宝马5系，无奈手里只有两万存款，最近看到4s店打广告说0首付就可以提，有点动心了，就怕之后还款压力大，但好在一人吃饱全家不饿，买了这车之后找女朋友还容易点，就是不知道这车后期养车费用大不大，如果实在吃不消，就退而求其次，买路虎极光或者捷豹xel，兄弟们还有什么适合我的车推荐的吗，没啥要求，就是得牌子硬点

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没鈊没肺906：提车二十天了，今天闲来无事，跟大家聊聊这一款车。首先说一下动力，肯定是非常强劲的，大家都说1.6T的都够用了，2.0T在市区开的话那动力是盈余的。其次说一说噪音，2.0的升级了双层夹胶玻璃，风噪确实小了，因为我平时都是听音乐，基本感受不到，但是发动机的噪音非常大。不过动力在那摆着，又或者是因为发动机舱密封不严。我也不知道哪个原因占比更多一点儿。正常起步发动机的噪音都有点难以接受，如果你对噪音特别敏感，就用经济模式开吧，经济模式升档特别快，但是动力就没那么跟脚了。或者直接去看其他车型吧。我一直是标准模式开。看在动力的面子上就原谅他的噪音吧。大家说的最多的1.6T车型A柱漏风没感受到。怠速的时候在车内基本听不到噪音。总的来说，这个噪音对得起这个价格。然后这车空间是真的大，我以前是一辆小昂，后排空间眼看上去就差好多，没有对比就没有伤害啊。新车倒不是说一点气味没有，但是比较小。我的理解就属于基本没什么气味。这个车的定速巡航功能怎么是个限速功能啊。我今天在高架上试了一下，设置速度八十，踩油门速度是不会再高了，一松油门车速就往下降。有没有车友知道的，帮我解答一下。2.0T中配我想要的配置基本都有了，唯一吐槽的点是不带原车行车记录仪，只有高配的御带。仅仅对这一点儿差评。目前只想到这么多，有什问题大家可以评论区讨论一下，我知道的帮大家解答。还有一件事儿，建议大家买车了不要4S送的贴膜了，更不要在4S店升级膜了。没什么用，我去贴膜的时候销售推荐膜，我知道送的膜质量差，图省事儿在4S花了1200贴的膜，半个月了，下面脱落了。今天去找他们，又说这不属于质量问题，说我开空调吹掉了。还不愿意给换，让我加200块钱给我换一个前档。我跟销售吵了一架加了100块钱才换了。这点真的恶心。建议大家直接去网上买膜，500到800左右的都能搞定了，都是包安装的。质保都是一样五年的。下次再也不图省事儿了。就当花钱买个教训吧。最后，大家有没有车友群加我一个吧！！！

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_Imperfect_：2021年年底入手的艾瑞泽5 pro，开了两年，越开越不懂了，油耗只升不降 最低开到5.5还是国道和高速的 2月份保养的，用的美孚5w－30机油，油耗一直在6.5－7.5 反而没保养之前，用了2年的壳牌，一直在5.5－6.4左右 都不知道是机油问题还是驾驶问题，已经开不懂了，用美孚，动力可以，但油耗只升不降，用壳牌，动力不行，但油耗反而在平衡值 平时开车也不是大油门，全凭感觉开车速度来换挡的，或者听发动机声音换挡，更多的是前者，这车听发动机换挡，换挡时机已经错过了，而且油耗也会加大 看过转速表，基本1－5档都是1600－1800换挡，不顿挫也有些动力 就是搞不懂为啥油耗还这么高 发动机拖着车身走就是累，本来发动机马力就不大，车身还重，

吴达虎：事情是这样的，前天我刷到一个帖子，是一个车友新提了1.6的虎八，说各方面都不错，觉得挺满意的，最后说了一句动力挺强。我随口回了句：“我2.0的都感觉肉，你1.6觉得动力强？”，当时也没在意，就忙其他事去了。 结果今天再打开懂车帝，后台直接炸锅，有的车友直接调侃我说是不是开v8开惯了，有的说没有肉车，只有肉人，有的说是不是我舍不得给油，还有的问我是不是开电车习惯了…… 首先我在这说明，我并没有故意嘲讽或者任何黑什么，我开的第一辆车是1.6自然吸气的轩逸，这辆车毋庸置疑，确实肉，这没得说，但如果真开过轩逸的朋友应该知道，轩逸是在后劲上乏力，上了100码后直接光吼不动，可是在60之前还是挺不错的。 后来在去年四月换了瑞虎8，1.6的我压根都不考虑，直接就冲2.0，因为我很明确我的购车需要，就是要一台动力好的suv。 提车过后，开的高速回家，怎么说呢，就是没有给我什么惊喜，并不像各种渠道说的，什么最强国产发动机，动力强劲，什么开起来像3.0t。 我就觉得平淡，说句可能不太好听的话，刚开始我甚至觉得动力一度还没之前轩逸的强，为此还怀疑是不是4S店故意拿个1.6的来骗我，还打了奇瑞的客服去确认。 现在开了一万四千多公里，也慢慢摸清了虎八的动力特性，这台车，在2000转之前涡轮并不介入，加强车大，底盘高，重量等因素，开起来确实肉。 2000转之后，有个一两秒的迟滞，然后涡轮开始介入，这时的动力确实还可以，然后速度到了150之后，就又开始变得乏力了。 我的情况差不多就这样，也许是我开的车少，也许是我开虎八的时间还短，但在我看来，2.0的虎八不说肉吧，但动力确实不强。

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欢歌🌵🌵🎍🎍：车子马上六年了，六万多公里，现在行驶过程中抖的厉害，只要一抖就亮发动机故障灯，汽油滤芯换了，喷油嘴换了，还是不行，现在油耗是越开越高，已经突破9个了，提速还无力

LicenseLu：一、外观和价格 练手破风云二(开回广西卖了3800，置换补贴2千补贴)也有快一年，也没什么钱又想换新车，决定还是买一台奇瑞的手动挡车，一开始想买5P手动挡，去4S店的时候也是看的5P，销售说5P手动要等，这个5Pro有一台白色现车，在销售的一顿忽悠下，加上旧车年检和保险快到期了，为了赶紧卖掉旧车和置换补贴，就下定了这个，确实仓促了，东莞买的全部落地六万六，车友圈很多朋友说买贵了😪😪😪，建议考虑的朋友多磨磨价格；与5P的大饼脸相比虽然没有那么霸气，觉得这个5Pro的小脸也还行，当然主要是更加便宜😢😢😢，算下来应该是便宜一万那样。 二、操作与配置 相比于开了一年的破风云二，这个车不知道是好了多少倍，声音一下子安静了，离合踩得爽了，刹车灵敏了，油门也踩得舒服了，总之就是土鳖进城的感觉吧。但是比起开过几次自动挡和电车却是没法比，不过价格摆在那里就不跟它们比了，就跟之前的风云二比的话，一个字舒服。倒车影像和中控屏都是送的，能用，行车记录仪我是把旧车上那个拆下来自己装上去的，折腾了一上午才差点装好来(还差一片双面胶固定在玻璃上)。后视镜电动折叠是没有的，只能用手，好在可以电动调节上下左右也够用，车机对我来说有倒车影像能听歌听收音能导航就可以了。没有USB口这个有点尴尬😓，只有从杂物盒里引出来的两个带线的usb口，一个用来插行车记录仪了，凑合着用吧 三、不足之处 虽然说只有肉人没有肉车，但是动力不得不说确实感觉没有之前的风云二跟脚，不知道是我技术问题还是新车不习惯，油门是下去了，速度和转速还都慢半拍，要是之前的风云二，都已经轰起来了😓，看来发动机噪声大也有一定的好处，它能让你更加深切感受当前车速。唉，没办法，几万块的车就不去计较这个了。 变速箱换挡虽然比起之前的风云二好了很多，毕竟是新车嘛能理解，跟想象中大众车'丝滑般的感觉'，一条毛边都够不着啊，挂档的时候有一定的顿挫和阻塞感，唉，有点小失望~～算了毕竟是几万块钱的国产车，谁叫咱钱不够，凑合着用吧，撸久一点估计会滑一点吧 四、其他 这个倒车影像的事情不得不说一下，直到今天下午我都觉得它是有问题的，斜的😹。 开车上班也有十来天了，因为技术问题加上它是斜的，每次倒车入库都不能倒得很正，为此我跑去4S叫他们帮我弄正一点，结果他们说那个摄像头就是固定的，动不了！我不信斜还自己扣下来想把它掰直咯，结果一看确实就是那样摄像头位置没法调。还很郁闷，想着算了，以后适应就好了。 直到今天下午想想不对劲，跑下去看一下，果然车机里面有一个“车载设置”，下面的“后视镜头”和“方控类型”可以调节倒车摄像头后的🤐🤐🤐，调节之后虽然也不是很完美，但是比没调节好很多了，唉，算了原谅自己煞笔了这么多天。 才开了一百来公里，油耗显示8.5，这个应该是不准确的，以后再分享。