乒乓鬼王

街头舞景酷：倒霉，东莞的路太垃圾了，开回深圳路上路面有水居然还带个大坑，绝绝子了😭😭😭

周M0：本来想买byd，但是销售很嚣张，一毛钱价不给我讲，还说后面可能加价。byd车辆感觉一般，空间一般，内饰操作系统确实强悍，但性价比我并不满意。 听说微蓝大减价，就去看了，试驾感觉非常不错，轻点油门，直接飞出去的感觉。可能是第一辆车的原因。 连续看了三家4s店。最后去天河的4s，天河的4s店是真的傻，把我晾在那里一分钟，然后来了一个所谓的经理还是主管什么的。我说让他介绍一下这款车，他给我用手机打开了懂车帝App，我震惊了… 我说不用介绍了，直接报价，我听到他说12万多直接呆住了，不说话了。我说还有优惠吗？他不说话，尬在桌子那里三分钟，他一直低头玩手机，我说算了，下次有机会再看看。 转头毅然决然去新塘提车，当场下订金，第二周提车。 半个月已经开了两千多公里，说一下用车感受。 由于买的时尚型，低配，没什么好说的，配置都懂。 有没有推荐个加皮的链接。 空间整体打满分，两厢A级车给了我B级车给不了的空间感。个人一米八多，较胖，主驾不用放最低，头顶依然有一拳多的空间。后排我才不管它呢，我自己的车，我自己爽就好。后备箱确实因为电池在，空间一般，但因为掀背的原因，不会比正常的A级小，或者说小太多。 续航的话，我脚法太狠。现在刚刚到50km。之前有一次长途，开到150以上，油耗直接到7左右了。停车后悔到现在。一直在改脚法，后面续航和油耗就好很多了，亏电大概4个出头。 整体驾驶感觉很满意，电机介入，起步比日系舒服太多了。 至于各位说的高速噪音，我感觉比凯美瑞好太多了。（可能是那个凯美瑞太老了的原因） 不满意的地方就是那个车机导航，太菜了…延时蛮高的。 有次还报错，还好附近的路我认识。 而且车机感觉开机之后有一定的卡顿，不知道各位有没有这种感觉。 但一分钱一分货，十万块，性价比堪称一流了。 我敢说同价格的，微蓝6phev基本没对手。

爱生活的枫叶kN：都开了快1w5公里了，基本上城市道路，夏天一到油耗蹭蹭蹭往上飚，买致炫是为了省油，到头来一点都不省油

公路时刻：乐趣or实用？比亚迪秦PLUS DM-i对比马自达3昂克赛拉

散养猪与走地鸡：这个车没有节能模式，你看到的eco灯是只是一个提示作用，告诉你目前是一个比较省油的匀速行驶的状态。 你关不关这个灯，它的动力表现都是一样的。你们没想过为什么这个灯为何有时亮有时不亮吗？ 节省油耗的方式有两种，一种是驾驶方式的省油，另一种是动力响应方式的省油。频繁的走走停停，低速蠕行，急加速，都会导致高油耗。长时间匀速行驶，让转速保持在最省油的转速区间，油耗才会低。把油门响应变得迟钝，换挡不积极，更慢的提速，也可以降低油耗。前者没有eco灯或者eco灯时亮时不亮，后者eco灯常亮且有物理按键可以开关。 它的灯之所以时亮时不亮，就是为了提示你，目前的行驶状态是匀速的，省油的转速区间。当你踩油门加速，转速波动，灯就灭了，提示你目前转速不省油。它这个灯的作用是指导你怎么开才能省油，而不是降低动力响应来帮你省油。

野狼1888：先说满意的： 1、养车成本低：92#汽油就可以，日常保养普通机油就行了。买这个车就是图实用，不为排面😄，所以日常有点剐蹭啥的也不用管它，保持原版原漆的状态2、稳定可靠：从来没有出现故障，就是这么省心！这个车购置已经近8年了，可能因为开的少，才跑53000公里，蓄电池性能依然良好，还没有更换过。3、虽然是4档自动变速箱，只要不是急加速，平稳加油，还是很平顺的。需要急加速时变速箱会自动降档，待速度上来之后，再恢复高档位。4、车身小巧，驾驶或停车都很方便。5、车小空间可不小：后排座椅空间，比我第一辆A级轿车后排空间可大不少。尤其是后备箱，空间相当不错哦6、底盘比一般轿车底盘略高，视野很开阔。7、市内代步小能手，高速行驶也不赖。目前这个车重要是老婆接送小孩，代代步，有时我也会开开，因为很好开很方便，比我现在的SUV更容易驾驭，更方便停车。8、保值率真的高，说到丰田，保值率不可不谈。今年我的主要座驾奥迪A6L卖掉了，新买了一辆车，在车商给我奥迪估价的时候，也顺带给这个丰田小车估了价，让我大跌眼镜。奥迪A6L是14年8月购置的，上路40万开外，卖了13万出头，保值率31%；丰田致炫这辆车是15年1月购置的，只比奥迪晚4个月，虽然指导价是8.58万，当时购置价7.68万，上路8.2万，车商评估了4万大几的价格，保值率58%，多么惊人的保值率哈哈。 再说不满意的： 1、要说最不满意，就得是这个铁轮毂，为了遮丑厂家还在铁轮毂外面遮了个塑料罩子，太磕碜😂2、说到丰田的稳定，其实与丰田一贯喜欢使用已经用了多少年的变速箱…发动机…跟德系不一样，德系老是在更新，新事物投入市场肯定就有磨合的过程，有点小问题是正常的。所以鱼跟熊掌不可兼得，又要追求先进，又要稳定，两难全啊。丰田就是使用的成熟发动机，直白一点就是老技术，肯定就稳定啦。3、没有先进的电子元件，都是按键式，音响喇叭太少，只能解决有的问题，在2015年那个年代，很多车子都标配多碟或单碟CD的，这个车就没有，只有收音机功能😄，都这么原始，没有丰富的功能，是不是有减少了电子故障😏4、隔音不行，这个隔音不是差一点，就是不行，发动机引擎盖内侧，居然连隔音隔热棉都没有，铁皮引擎盖一块。 具体说说各方面表现： 一、空间表现优秀：前排男性驾驶，后排的腿部空间还是很充足，可以有两拳的富足剩余腿部空间。后备箱也够大。 二、驾驶感受不错：因为车身轻，1.5的四缸动力绰绰有余，可以随叫随到；就是这个引擎盖背面，啥隔热隔音棉都没有😂，寒碜了些。因为车身的小巧，便于驾驶，停车也是方便，即便是新手司机，便于驾驭。 三、油耗表现抢眼：省油！是这个车的大优点！夏天开空调的情况综合油耗5个多，在不开空调的情况下，综合5个的百公里油耗肯定没有问题。 四、外观整体流线：还算比较流线，这个车咱不看中奢华哈，因为就这个价位，这个配置，讲求实用😄这个铁轮毂外面价格轮毂罩，是不是很磕碜？！ 五、内饰只有简洁：内饰只能是简洁大方，都是硬塑料材质，没有豪华感咯。不过杯架都有，考虑还是比较周全的，这一点要赞一个👍 六、性价比相当出众：就这个价位的车，保值率还高，92#汽油，保养普通机油就行，一次保养200多块搞定，要求不能太高，性价比算很高的啦。现在车子行驶了有50000公里了，我也会偶尔给它喂点精粮—燃油宝，清洗清洗油路、喷油嘴、燃烧室，除点积炭啥的。这里我也提醒车友们，车子还是跑跑高速更利于车况，今年6月份我驾驶这辆车跑南通至南京，往返高速500多公里，路上拉拉高转速，后来车子明显踩油门反应更迅速，跑起来更轻松了！这个车型保险也很便宜，新车时保险也就5000元左右，因为连续不出险，加上车价折旧，现在每年商业险、交强险、车船税合计只要2000出头就可以搞定了！ 七、配置寒酸简陋：最简欧原始的中控，不过收音机功能是有的🤭，指针仪表。

红涛说车：丰田亚洲龙配2.5L+8AT变速箱，车长4990mm，买它作为家用怎么样？

汽摩频道：高尔夫 福克斯和思域两厢哪个比较好？

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翔翔爱评车：丰田小钢炮入华，全时四驱可5.4秒破百+差速器，思域压力极大

宁国陈老狮：丰田抠门，这次提致炫x算是了解了 X豪华，下1.58万，裸车4s提回，自己上牌自己买保险 计划啥都不动就这么开

19系：刚提的新车，致炫×领先版，加了200的油！跑了357，这个油耗高吗？还有这个车加满一箱油要多少米？

POPPY小妖怪：基础车品使用感受避坑干货分享——3

雪儿35384：22年6月27号提的车，到现在为止加了1400块钱的油，跑了，1479公里，因为是刚刚加过油，车厢里面应该还有300块钱的油，不知道这个友好对不对？新车还没上过高速

晚风73638：刚交了定金， 等待提车了嘞，现在优惠15000 ，落地下来81000 贵吗？

正在输入99748：致炫x的方向盘只能前后调，不能上下调吗？总是调不到舒服的位置

可乐西仔：车子没啥问题，主要是感觉自己不配。 车子20.5落地，首付十万，贷款十万，每月4300元左右。楼主是西北县城公务员，媳妇是乡镇教师，每月到手一万左右，我工资基本全部用来还车贷，真的是全部，还完之后捉襟见肘，人情往来还要动用自己小金库的感觉真的很难受。 最难受的是在县城20万的车停在单位院子里就有些扎眼了，单位院子里最好的是书记的迈腾380，然后就是10-17万的合资车，高尔夫两台，逍客一台，还有国产车。再然后就是十年以上的老车，伊兰特拉，本田锋范啥的。搞的我都不好意思往院子里停，在街上碰见领导也不好意思打招呼。在抖音刷到在体制内生存之道，那就是低调低调再低调，感觉还说的挺对的，别人不会知道你车怎么买的，每月还贷多狼狈，只是知道那个入职一年的孩子开crv，开20万车以后人情往来的成本也要提高了。 感觉还是心虚，感觉自己的实力配不上现在开的车子，透支了自己的生活质量，买了一个虚假的面子，而且这个面子能给自己带来什么，还是未知数。 当时订车的时候自己倾向于买10-15的合资车，够开就行，然后在挑车挑的眼花，和媳妇必须买b级车的坚持下，最终我也改变了心态，都花15万了，再加五万，面子车子都有了！最终选择了crv，开了两个月除了每次媳妇上车的开心的时候让我感觉到值得。其余我自己开车的时候总是感觉不舒服（用车场景大部分就是自己开），开着crv心里想着昂克赛拉，高尔夫。虽然空间没crv大但是心里开着踏实，我是一个喜欢分享的人，但是这台车让我没有分享的欲望。 人是社会属性的，这个属性在体制内被无限放大，也是分享下自己的买车经历，给兄弟们一个建议，买车子要慎重，坐上车子想象下以后的用车场景，舒服的，自在的，真心喜欢的，适合自己的才是最好的，为面子买单真的很难受哈哈，然后就是买车时候坚持自己，有时候媳妇们想法还是不够理智哈哈，下一步多多挣钱，快快进步，还车贷！养小孩！

用户860319498415：新车，目前用了450的油，才走了316公里，1.4元公里，大夸张了吧，4s说新车耗油磨合期，好郁闷～～

用户101537155492：销售给的价格！还在考虑中

df飞儿：购车经历:我是今年五月打算增购一辆新能源车，因为油价的上涨，每次加油实在肉疼，还有就是老婆每天上下班骑电动车很不方便，风吹日晒的，心疼老婆，第一想法就是给她买辆电车。先去店里看了看奇瑞小蚂蚁，还有欧拉好猫，感觉不是价格高，就是空间太小，最后听朋友说比亚迪新出了款海豚，很不错，于是带老婆去看了看实车，老婆一眼就看上它的颜值了，萌萌的，看起来特别年轻时尚，性价比也很高。也在预算范围内，于是等我俩休息的时候就去店里订车了。5月初订的，7月15提的，还不错，预料的在8月了，没想到这么快！开心！ 提车价格:时尚版117800元裸车，全款，保险4100，送了贴膜，脚垫，烧烤架，被子，雨伞，送的东西确实挺多。 驾驶感受:感觉真的很不错，跑起来比较平稳，车上各个功能用起来也特别方便，像个大玩具一样，特别智能化，开了电车再开油车，就不是一个时代的产物，油车根本不想碰了，哈哈。 续航方面:刚提几天，跑下来就是个400km左右，日常用车，一周充一次电就可以了。 动力方面:绝对没问题，动力绝对够劲！ 乘坐体验:乘坐人员感觉挺舒服，座椅包裹性挺好，本人180，整个空间特别大，一般情况下家用乘坐是没问题的。 最不满意:方向盘有点偏右，好多人都有这个问题。 总结:海豚这个车整体性价比来说还是不错的，很多人说贵，我觉得一分价钱一分货，安全配置足够，三电强大，放眼十万以内，真的可以吊打其他品牌，其实自由和时尚版够用了，也就是10万左右，还不够香吗？ 写的不够好，还请大家凑合看，有什么问题大家多多交流！

驾域AUTO：福克斯应该是当下，为数不多的一台能真正提供驾驶乐趣的A级车。 出于成本和拉低售价的考虑，福克斯在一款车上甚至提供了三套底盘，分别是入门级的扭力梁后悬、普通版本的后独立独悬、以及ST-line和S版本上搭载的加强版后SLA长短臂刀锋后独悬挂，在普通版后悬的基础上，对弹簧高度进行了压缩，对稳定杆进行了加粗，让整个底盘变得更强、更坚韧。在实际驾驶中，你会发现这套底盘开起来应该是15万以内“最硬”的一套底盘，在过弯道时的支撑感是如此鲜明，感觉就像是坐在一块铁板上开车。而在高速路上，这套底盘的稳定感也让人信心爆棚，轻松加速到140、150公里/小时的时速，也不会感觉到车身丝毫发飘，甚至还有继续进一步深踩油门的冲动。 在动力层面，相比如今国产品牌动辄都是180匹、190匹的水平，福克斯这套1.5T、177匹+6AT的动力组合其实从账面看，并不算特别出色。官方零百加速最快能跑到7.9秒，似乎也一般。毕竟同样数据的某国产车官方号称甚至都能跑进7秒内。而在实际驾驶中，这套动力的输出在起步阶段并不算十分惊艳，毕竟是AT变速箱，结合速度没有双离合那么快，但过了起步那个瞬间，当动力开始响应之后，这套动力可以用澎湃来形容，前段、中段、后段竟然随时都能保证充沛流畅的输出。我曾在高速路上一脚油从70公里/小时直接飙到140公里/小时，积极的换挡让整个加速过程非常饱满流畅、没有顿挫、更没有掉转速，而且福克斯的加速声浪应该是这个级别里最混厚、低沉、动听的之一，不亚于很多专门模拟出的运动声浪。 从实际体验来判断，7.9秒的官方成绩虽然不算特别牛，但应该非常接近于这台车的真实水准。换句话说，这是一个普通人都有机会跑出来的成绩。 此外，它的变速箱虽然从8AT换成了6AT，但好的是依旧保持了机械换挡，高配车型提供M模式，低配车型也提供了L（低速挡）选项，配合两个换挡拨片，可以让驾驶者充分享受原始的、充满机械之美的换挡乐趣。 美中不足是这台车它全系都没有提供L2（需额外选装），但座舱智能是它的亮点，人机交互体验至少在同级合资车里算一流。另一方面来说，这台车把更多的成本放在了驾驶本身，本身也体现了福克斯对运动属性的坚持。 这种坚持，在这个新能源、智能化时代，已经成为一种非常稀缺的品质了！

魔法师夏琳1L：开的时候感觉发动机声音特别大怎么回事 有时候呼呼呼呼的声音还断断续续的