小铭日常

网通社：国内最强皮卡终于出现 长城炮6X6

车视记：长城山海炮将于12月30上市，定位高端豪华皮卡，挑战福特猛禽

汽车星：体验红旗HS7：配2.0T+48V混动+252马力，空间讨喜！家用怎么样？

知料汽车：吉利缤越COOL到店体验，10万级1.5T小钢炮，你喜欢吗？

现实烦恼lig：我在云南山区，都是陡坡，一档半坡起都有点费力，我是8年的老司机，感觉半离合踩油门都没反应，感觉这车不尽人意，特别是开空调的话动力都减一半了

SUV大咖：匆忙亮相的坦克500，竟是换壳H9？看来还是套路得人心

和讯汽车AutoCar：突发！坦克300再次停止接单：涉及入门版车型，订单已经排到10月

吴佩频道：品牌干不过就送你混动+绿牌！比亚迪宋PLUS DM-i上市了

骏美汽车：CMA架构打造，全系沃尔沃2.0T发动机，吉利星越L要火？

YmK1520833327：吉利星越L，说句实话在上海车前人们都对他非常期待，关注度也高，有多少消费者计划车展价格出来后选择定车，结果至今迟迟未出价格，本打算考虑这车的好多人转而把目光投向别的车！吉粉们似乎有点被戏弄了。迟迟不出价格可以看出第一：吉利对产品不是太自信。第二：静观其他竞争对手的市场反馈，从而一招制敌；第三：对定位方向难以抉择，如走量，成销量担当，必须价格亲民；走高端，对市场没有信心！

买车家：吉利smart能赢宏光MINIEV吗？定位SUV，车长超4米

🇨🇳胡震：对于星越L我认为，我钟意的外观，以及内饰，都让我坚持了这么长时间，但星越L对我有点不公，从kxll到上海车展，到现在的盲定，我的耐心耗尽了，也不会再等了。我只想对吉利官方说。大家都不是傻子，也没有不理智到只选择这个车，作为国产车代表性企业，这样做事有点不厚道，价格公布，才是一个大企业该有的风范

不喝咖啡水：在你不经意间，星越L价格发布了 猝不及防 惊喜吗？ 14.58-23.58 加上定金翻倍抵扣估计1万左右 实际价格在12.8-22.8之间 顶配应该只是特别版（完全自动驾驶？），负责拉高价格区间，树立品牌形象，不求销量 低配负责亲民，估计也没多少产量 实质价格区间还是再13.8-18.8之间 求石锤

车讯网：来自旗舰的答卷，吉利星越L亮相2021上海车展

GO车情报员：哈弗H6夺回销量冠军宝座，3月份卖了34865辆

网通社：换装48V轻混动力总成 沃尔沃推出全新XC60

Auto情报处：吉利星越L 翠羽蓝官图发布 全系2.0T发动机 挑战合资

线外邦：探店全新H6国潮版：全面替代二代H6，能否延续销量神话？

野生11：内饰配置全面曝光，吉利星越L将于上海车展发布

和讯汽车AutoCar：还能信贾跃亭吗？FF 91正式开启国内预订：订金5万随时可退

acsencai：首先向大家道歉，后期提问没有及时回复。评论条目数太多，app定位不到后期提问的位置，我会定期刷一遍几百条评论，看见有新的就及时回复。 此次刷新帖子目的是因为新购方向盘皮套，大家分享一下。手缝，黑白双拼，请看最后两张图片。使用感受:白色部分有一定色差，缝线较粗影响手感，方向盘后面靠近拨片位置不贴附。 行驶3000公里，购车4个月，分享一下真实的用车感受，欢迎大家提问，我会一一回复。 外观: 矩阵大灯隐藏霸气，平直车头显现刚毅，19寸大脚不贫气，贯穿尾灯紧跟潮流。 棱角前大灯与圆滑尾灯不太协调。轮胎225/55/R19型号小众后期更换选择范围小，另外换成235或245看起来会更霸气一些，顶配车轮毂竟然不如低配好看，隐藏式排气筒是个倒退设计。车窗小虽好看但牺牲了一点视野。 内饰: 黑色+灰白色+金色点缀，色彩冲击感比黒棕，黑红要强烈，既显高档，又不止温馨。平直的空调出风口和门板拉手很利落。我从事IT工作，因此不喜欢傻大笨粗的中控屏，H6的仪表盘和中控屏虽然不是连体，但是无边框设计，位置错落有致，屏幕大小互补。中控台上投射出来科技线条很有科技感。 但是后门板材质变成硬塑，且氛围灯没有延展到后门板上。 买了一个led红灯20元，补充了四个座椅下和电子档位下的氛围灯效果。 配置: 最实用的功能应属全速自适应驾驶，道路虚线和车辆都能较准确识别，长途驾驶很方便，但是开启后自动油耗可能高一点。语音控制范围导航、电话、空调、座椅加热、多媒体、天窗、驾驶模式。省去了物理按键，基本上可以用语音控制车的80%功能。通过远程启动提前热车，不怕夏天烤箱冬天冷窖。蓝牙钥匙不怕钥匙找不到了，只要手机有电就可以当成钥匙用。车辆很智能，汽车在着车状态，如果解下安全带或开车门，车辆会自动挂P挡。支持无线手机充电，下车时手机落在充电板上，还会发出提醒。无线充电试过小米10和华为mate30，经常会出现充电协议匹配问题，不停的重复语音开始充电，且充电速度较慢。 空间: 乘坐同级优秀。后排地面纯平，老婆很喜欢，小孩可以来回跑。后备箱进口较高，深度较短，不如b级轿车的后背箱实用。我是171cm，前座椅调到合适位置后，第二排座椅膝部空间还剩余3拳，头部空间富余挺多因此没有观察。 操控: 方向盘虚伪稍大，转向精度较好，反馈力度可以调节。150㎞巡航车很稳。变线时车尾能迅速跟随车头回正，干净利落没有任何多余动作。快速掉头有一定侧倾，肯定不如三厢车驾驶信心强。刹车脚感适中，但是刹车力一般。档位为无极选旋转挡，D和M挡切换方便，方向盘上的换挡拨片，偶尔使用还会D、M之间自动切换。 视野较高，平直车头和A柱宽稍微影响视线。后背箱按钮在左膝附近容易造成误碰。 动力: 整体动力很平顺。1.5T的动力被调校的初段很灵敏，1挡的瞬时油耗29.9L?，舍得给油红绿灯经常冠军。中段加速涡轮迟滞1秒，100以上在加速迟滞2秒左右，建议使用换挡拨片降档超车，超车完了之后会自动D挡行驶。最快开到150㎞压力不大。 舒适性: 座椅软硬度一般，但主驾带腰部电动支撑，开几个小时也不会有累的感觉。后排座椅不支持角度调节，现有靠背角度发直不舒服。除了上陡坡时，90%的路况换挡无顿挫。悬挂比较偏软，小颠簸过滤的很舒服，但又不是一点路感都没有；过大坑时没有坐船的感觉，支撑很利落。80km以下噪音控制的很好，100km以上噪音主要来源于风噪和一些胎噪，发动机的噪音控制的一直很好。150km以内驾乘人员沟通交流无压力。 油耗： 综合油耗10.76，其中绝大部分为高速。市区通畅时最低为11个油，最高为16个油；高速油耗平均为7个油。车比想象中费油。关于油耗本人真没有激烈驾驶，而且保定因疫情原因没有拥堵。油耗不吹不黑。 秘籍: 送给大家一个秘籍:熄火也无法退出车机系统死机状态的下，同时按方向盘功能键“主页键”＋“静音键”，按住8秒左右时间，车机系统可立即重启。如果按的时间在4秒左右，仪表盘会变成简洁模式，只有迈速和转速显示，挺有意思的一个彩蛋。说明书中没有写。 问题: 论坛里面关于本车有三个大问题，车机死机，电瓶亏点，方向盘异响，我只遇到了前两个。可能因为我是保定的，厂家开发人员直接找到我给我发了一个测试版本4007，去年11月至今1月底未发生过死机了。关于车机系统的问题我想说明一下，因为我是从事IT工作的，试问一下哪个软件没有BUG，我可以负责的告诉大家，微软、甲骨文的系统都有问题。电瓶亏电换了一块电池，且新版系统对电源管理更严格了，因此也没出现过。鸣笛喇叭有点像电动自行车，从某宝上购买换了，效果比原配的。 购车理由: 车价格不贵，外观和内饰好看，配置丰富，优惠多，而且保有量大，首任车主发动机和变速箱终身质保。 谢谢大家阅读，给没有买车的人一点帮助，更好的认识这款车。 谢谢版主，申请超级精华，谢谢

sl0591：哈弗H9，生活因此不同

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