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衡水宝丰名车汇：动辄大几十万，一年扔十来个。 #高性价比二手车推荐 #二手车 #宝马X5L

大爷：删掉了找理由换车的部分，放心食用。 选车过程：家里的3系已经服役了3年干了6w多公里，二手车20出头，想换个电车开，以后要是能赚点米，再买个油车回味声浪。试驾过非常多的电车了。圈定的名单，蔚来ET5T、特斯拉model3、阿维塔12。试驾了ET5T，我是比较喜欢的，觉得还是不错的，操控方面是挺哇塞的，model3上一代的车开过，同时约了阿维塔12，还没来得及去试驾。去4s店给车子估价的时候，媳妇看上了ix3，试驾下来操控，悬挂支撑方面，非常坚韧，像是一位爱好健身的民间运动员。旁边摆着新5系和i5，本着来都来了的原则，去试了，家里大事媳妇拿主意，我坐后排享受了一会，简单开了一下，舒适性和空间感，是打动我的地方，之前3系买的标轴，家人乘坐的时候总会略显局促。 好，故事高潮来了，第二天我在上班，媳妇给我发微信，把车定了。 我：？？？ ，还有的车没试完呢，车咋就定了，定了哪个？。 媳妇有个朋友在宝马，给了还算比较合适的加上利息的总价，加上去地下车库展示了氛围灯。 车子早就到成都了，奈何出差一周，家里的领导非要等我一起提。 外观：见仁见智，前脸我觉得没毛病，就说太厚了，可能是向大哥7系看齐吧，M60的连太帅了，空了一定要改上！ 尾巴…没办法了，只有习惯了。 操控：一贯的好开，除了车身大了点。但是方向盘，我更喜欢3系的感觉，厚重感和细腻感，回正反馈力度，让人觉得非常高级。悬挂确实符合现在的需求，软中带韧。 头大的地方：必须十分用力关车门，才关得上！！！ 续航：29号提车，2号跑的还剩20%100km，车里表显跑了364km，对我们日常通勤完全OK，费用简直不摆了。 智能化：语音助手比之前好得多，但跟国产新势力，差的太远，算了毕竟杂牌电动车，不能要求太高。辅助驾驶，普通的5au，对于鱼骨+实线的识别还不够好，会导致车辆偏左或偏右。 补充：音响一定要选，太后悔6000就能拥有的宝华韦健了 祝大家都能选到预算内又喜欢还符合需求的车子 喜欢就值得拥有，不用管别人说什么。 【交车仪式非常满意，说跟其他车型不一样，有市场部的摄影师拍摄】

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嗳旅游：开宝马，坐奔驰，这话以前听到太多了。宝马的操控确实很好，辅助驾驶确实省心，特别是高速上，真心让你放心，L2级别的自动驾驶必须给点个赞。虽然还没做到像特某那种睡觉也能自动驾驶，这已经很不错了，高速上还是小心一点好，不能完全相信机器，生命只有一次，还是把方向盘握在自己手里最放心。吐槽一下后备箱太小，后排座椅调节幅度小，基本可以忽略不计。仪表显示信息太少了，有很多小功能都需要刷机才能办到，仪表盘风格真的需要跟奔驰学习一下。混合动力感觉逻辑有问题。油电混动模式下，只有两个条件才能启动发动机，要么速度达到110km/h，要么深踩油门，这在市区基本上就用不到发动机介入。还有就是电池，为什么每次都是电量全部用完才能启动发动机？总感觉这样对电池不好。以上只是个人观点，不喜勿喷。 两把钥匙认证，最后感觉提车时被销售忽悠了，我想要液晶钥匙来着，销售说已经不配备液晶钥匙了，感觉被骗了，各位大佬们，你们的液晶钥匙都是在哪儿整的？

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