一件布依

二号车讯：年底抄底燃油合资车，本田皓影降幅达4.8万，性价比确实高

秋名山决高低：本人想换车，纠结于凯美瑞，CRV，皓影，毕竟倾向于凯美瑞，但身边人都说SUV实用性更好，以后家用拉东西更多，该怎么选？

用户3744644576382：11月24日提车，全款裸车优惠4.2，落地8.3W。 没颗粒捕捉器，不抖，油耗很低，动力完全够用，发动机轰鸣声很线性

强子12205：2023款CRV是最新改款，车长4米7，轴距2700，已经是紧凑性SUV最大尺寸了，你可以对比探岳轴距2700多点，车长才4米6，尽然探岳是中型SUV，我为CRV喊冤！ 最新款的CRV外观非常时尚，很符合当下流行汽车外观，再加上我按了前铲和后贯穿灯基本上外观已经是我最中意形态，不比现在电车各种氛围灯效果差！ 动力上1.5T市区、高速绝对够了，我是有发言权的，1.4T菲亚特菲翔，1.5L宝来，2.0T凯迪拉克XT6我都开过，CRV的1.5T动力比统同级别荣放、威兰达要强，和探岳1.5T一样，油耗还要低一些，纯油车高速能到4.6-5个油，纯市区9个油，高速加市区7个油，在新疆冬季时间长的地区，出去玩随便几百公里的情况下我还是选择了纯油车，这也是我没有选择电车的原因！ 内部配置来说，我选择活力版已经是最丐的版本了，裸车15.49W，落度地17个多（含全保、税、倒车影像、行车记录仪、挡泥板、全车膜、我掏材料还装了安全卫士、前铲、贯穿灯杂七杂八的），你要知道活力版有全景天窗、一键启动、定速巡航、自动折叠倒车镜等等等，比他高配的尚锋也就多了辅助驾驶和皮座椅，这些我感觉意义不大，毕竟我是老司机，对新手可能会有点用吧！ 建议还是选白色吧虽然要多掏2K，或则黑色也很好看，等你卖的时候就知道我说的多么对了，因为我是有过小众车教训的，日系车就是主打耐用、省心、保值，这不是危言耸听，我卖凯迪拉克XT6时候心在滴血，没办法呀！看看合资车SUV今年排名就知道了，选择不会错的，你觉得呢？

俺奶又揍我：皓影最低配，算的全款优惠4w，分期3年贷款10万优惠4.3w，全部16.4，过3个月返回2800的后置补贴，3年利息9000，月供3027，还有机会往下谈吗

徐萱琦：今天刚订的车，2.0版本的凯美瑞珍珠白17.69万贵吗？坐标深圳？

猛猛邓去：一汽丰田荣放是一款备受消费者喜爱的SUV车型。它在空间、舒适度、操控、动力能耗等方面都具有非常出色的表现，让无数汽车爱好者为之倾倒，成为市场上备受追捧的车型之一。下面我将从多维度的角度来分享自己对荣放的驾驶体验。 1、提车信息： 我购买荣放的原因是因为我家有小孩，需要一款空间宽裕舒适度高的SUV，同时我的预算在15-18万左右，经过考察后决定选购荣放。选购过程中我进行了多次对比分析，最终选择了荣放。在提车的时候，我在4S店内提车，整个提车流程非常快捷，只花费了不到一个小时的时间。最终的落地价为18.4万，包括了裸车价、上牌手续费和保险费用。 2、静态感受： 配置方面： RAV4荣放的配置还算可以，配备了诸如自适应巡航、倒车影像、车身雷达、全景天窗、LED大灯、主驾驶座椅电动调节、后座出风口等配置。其中，360倒车影像、主驾驶座椅电动调节等配置可谓颇为实用。 空间/舒适度： 前排座椅的头部、膝部和脚部空间都很充足，能够很好地适应不同身材和驾驶习惯的驾驶者。后排座椅也为乘客提供了充足的头部、腿部和肩部空间，当有多位中等身材或者高个子人上车时，也不用担心位置过于局促。此外，座椅的舒适度也很高，尤其是页面采用了皮革制作，坐感舒适性更好。后备箱的空间非常大，可以放下很多东西，家庭出行 3、操控： 荣放的底盘滤震表现良好，路感清晰度高，车身稳定性在高速行驶时表现也非常不错，转向手感非常灵敏，操控性很好。制动能力方面也比较突出，制动响应迅速，制动力短，能够稳定地停下车，大大提高了行车安全性。但是在高速过匝道的时候尽量速度不要超过50迈，毕竟是SUV，地盘高度决定了这款车的重心在过弯的时候会偏移得比较严重。 4、动力能耗： 荣放的发动机功率表现出色，车速肯踩油门还是可以有的，加速延迟也不太严重。变速箱的表现也很不错，在普通模式下的换挡变化非常柔和，几乎没有明显的振动和噪音，而运动模式的表现更加强劲，超车加速极具冲击力，就是声音非常大。在油耗方面，荣放省油的表现比较突出，官方数据是7.0L/100km左右，我实际使用后发现还可以优化一下路线和驾驶技巧，较容易控制在5.8L/100km左右，相对来说非常省油，最低跑过4.9L。 5、用车成本： 在保养与驾驶成本方面，荣放的表现也比较出色。4S店提供的保养服务非常周到，足够导客，每次保养都有详细的检查流程和告知。保养过程也比较快速和规范，费用相对来说也比较合理。我的使用经历告诉我，按照规定的保养周期进行保养，荣放的保养费用不会过高，且总体来说相对较省。现在很多4S店都没有提供保养套餐，在4S店买机油再加上工时费，得800-1200左右的保养费用。所以我后面打算到途虎或者其他门店去进行保养 6、车机系统： 就我的使用情况，我说一下缺点 反应速度慢：在一些新款车辆上，丰田的车机系统反应速度相对较慢，用户在使用时会感到有些不便。在进入某些菜单时需要花费较长的时间等待系统响应，而这样的不畅通可能会影响用户的行驶体验。 功能设计上过于繁琐：丰田汽车的一些车机系统功能设计上过于繁琐，界面不太直观。一些常用功能需要多次点击才能够进入，而现在汽车用户大多数都追求更加简洁、易用的智能化车机系统。 不支持苹果 CarPlay 或者 Android Auto：有一些消费者不太喜欢在车内使用丰田车机系统，更希望通过手机连接手机操作系统完成。尽管丰田车机系统提供了与手机的蓝牙通讯功能，但不支持像苹果CarPlay 或者 Android Auto这些最受欢迎的手机操作系统却与一些用户存在隔阂。 最后感谢圈主推荐。

逸仙无后：【购车经历】家庭第一辆车。去年开始看车，直到今年购置税减半，再加上各家车价今年都下调了很多，也确实需要用车，遂定下决心购车。最开始关注了比亚迪卖得最好的宋PLUS-Dmi（要驾车回老家，不考虑纯电），如果不是因为没有预算，去年就定了。后来去比亚迪4S店里看了几次，期间遇到过几次涨价、车主提车时间长，自己带老婆也试驾了，外观空间配置和动力是没得说，底盘质感过于一般，老婆坐在后排跟坐船一样，最后还是决定pass了。后来试驾过奇瑞虎8pE+和星途追风ETi，驾驶感受要强得多，但是真实车主反映的问题劝退，毕竟第一辆车，当小白鼠代价太高，期间关注过帝豪LHix和别克微蓝6插混，最后还是因为老小区不方便充电，还是转战油车。预算在15万左右，轿车看过星瑞（只此青绿是真帅）、君威（后排隔音硬伤）、速腾（内饰老婆不喜欢），SUV看过瑞虎8p、途岳、探歌、星越，自己最中意的是星途凌云400T，奈何家里都想买合资车，老爸给了点赞助，最后价位锁定在20W上下，大众SUV的330T颗粒捕捉器始终担心出问题，威兰达和RAV4车挺大，但是这个价位2.0自吸动力有点弱，日产的前脸都有点接受不了，雅阁没有试驾，但是不太中意本田，昂科威车头太高、车身太大，给老婆开技术不好不太放心，迈腾、帕萨特有点太成熟了，最后选择了保值好、皮实耐开、外观更时尚的水桶车丰田凯美瑞，虽然不能享受购置税减半，但是还是选择了动力更强、变速箱更好的2.5G，墨晶黑。 【提车价格】都是丰云行统一现金优惠，国庆期间各种优惠加上，最后裸车价19.38W，送了5次基础保养，全车贴膜，行车记录仪，后备箱垫，脚垫。谈价过程都是辛酸…不过纵向对比比去年是便宜不少了。 【驾驶感受】方向盘真重，车道保持默认开着，压线了还会主动夺方向盘纠正，不过习惯变道打方向就好。行驶质感还是不错的，比较满意，可能也是因为自己也没有开过多少车。主驾十向调节座椅，不过坐久了腰还是有点不舒服。 【最满意】外观见仁见智，黑色前脸挺帅的。安全辅助配置高，普利司通轮胎，高架上ACC开过一次真心好用，十个安全气囊。抬头显示非常好用！空调效果很棒。空间够用。中控谈不上科技，第一眼看过去真有点丑，特别是看过国产的内饰之后，但是有一说一，该有的实体按键都保留了，习惯了其实也还好，开车基本也用得不多，能导航听歌、盲操就行。 【最不满意】车漆是真的薄，树枝划拉过去满是细小的划痕，稍微用湿巾擦了下又留痕迹。新车异味挺大。自动启停没法永久关闭，上车总是忘记关。开空调D档停车抖动有点大。雷达太少，前后一共4个雷达！方向盘没有音乐停止按键。最难受的是倒车声音，挂R挡就一直叫，还关不了也调不小！倒车影像画质也真的很日系。 【油耗】新车还在磨合期，开的公里数也不多，油耗参考价值不大，还没有上过高速，市区开开最高到了12-13，现在基本在10个左右，也没有像三大妈那种刻意省油的开法，加92粗粮，总体还是比较满意的。 p.s.：感谢凯美瑞圈主推荐！

四夕fly：【购车经历】 就是这么巧，摇号好几年了终于去年十月份摇到了广州指标，那么就把买车提上日程，把预算目标定在20万左右。看了亚洲龙，天籁，雅阁，凯美瑞，朋友都推荐凯美瑞，最好买2.5的，试驾完初步选定凯美瑞双擎，试驾体验还不错，各项配置和空间都还算理想，所以就不纠结了，有太多选择容易造成选择困难症。剩下就是价格问题了，想着广州提车上牌方便，又因为疫情爆发原因，通过线上了解价格比对，同时在懂车帝上学习，最终在12月下旬把车定了下来。 【提车价格】 提车价格也很简单粗暴，直接到店都不用销售报价，就说了心里底价的底价，合适就当场下定，当然销售肯定说做不了。问了一下最近成交的相对低价，相差太多没诚意谈就直接走，相差不多就继续谈。最终23万加个零头，导航另算，提车为准。价格其实还能再磨掉一些，但是还得耗时间跑来跑去为了一两千不值当，就拍板下定了。 【驾驶感受】 元旦后刚上牌提车，直接就出差干了三四百公里。整体还过得去，对得起我的期待，起步稳当，动力提升顺滑，没有暴力驾驶习惯。高速上噪音还是会有，也不是不能接受，更吵的车都开过就显得这个问题不是问题。 提车B导航，懒得去换，拿福利也挺好，对车机没啥要求，能用就好，没什么音乐细胞欣赏。开车反而思考工作问题更多。使用车机导航很顺利，测试跟手机导航基本同步，没有延迟，这就足够了，少个手机支架也可以。 【油耗】 目前行驶400公里后平均油耗5.3L，加油后平均油耗4.9。提车后没有直接加满，目前显示还有58%的油量。这个还是非常满意的。 【动力表现】 对我来说很是足够了，起步稳、提速稳，比起2.0确实好太多，2.0超车确实发动机轰鸣，但也不是上不去，应该基本所有车在大油门瞬间提速都会加大发动机工作都有声音。作为佛系驾驶，2.5混动完全符合日常要求，动力挺理想。 刚提车，没有什么太突出的感受和经验。目前各方面都在磨合，车零件在磨合，我也在跟车磨合。就这种初体验还是挺满意的，期待后续新成员能有更惊艳的表现，不枉我花那么大力气跑上跑下运作孵化。

SUJWEI：途虎上买的最便宜的膜，途虎王牌1199元做活动再返现100 买的是深色的膜，因为后排有隐私玻璃，再贴深色的车内会变得很黑。师傅建议后面不贴或者加500块钱后面换浅色，本着不浪费膜和绝不加钱的原则还是全车贴了深色。 建议大家后排有隐私玻璃的贴浅色，不然坐在后排会感觉黑不溜秋的。 圈里的友友说想看白天的样子，正好洗车贴膜拍几张。 提车两周第一次洗车，途虎特惠快洗11元，只冲外观且只冲不擦，准备以后就用这个，自己上手去擦 今天开了高速发现这车隔音做的还是不错的，并且开出了历史新低油耗哈哈哈

安静丶19413：内饰够用，内部空间较大，净身高185cm乘坐比较舒适！！！好多按键还没有用上，没有自动落锁，自动启停特别鸡肋，当初看了星越L和crv，星月L内部空间小，crv前脸太像宝骏。就皓影比较顺眼，一定要考虑自己的使用需求，我就是纯市区代步，高速油耗6.2，自己从乌鲁木齐开回来家的，到市区开了几天就7.2了，估计还会再涨，不错，挺满意的，省心。cvt有冷保护，但两公里后就正常了，热车还是挺快的。为什么选择皓影，当时有更便宜空间基本相同的途胜L，就因为是电子按钮挡，你们知道高速为什么那么多定速巡航取消不掉的么？就是因为按钮的间隙被滴进去了奶茶，奶渍干了以后，按键挡按下去就弹不起了！！其实同级别有很多空间大小差不多的，也看了欧蓝德，细长。买车用车最重要的要考虑的是自己的用车工况。第一就是预算，第二外观，第三就是用车工况，第四就是变速箱。多看多了解，多试驾。总有一款适合你自己的，你喜欢最重要，不要听别人叨叨叨。你的人生你做主！

汽车洋葱圈：【满意】 1，外观时尚动感，雷凌的外观设计比较迎合年轻人的口味，相比卡罗拉更加时尚，尤其是大灯的造型，犀利且有神，大嘴是的进气格栅也满足家族风格。 2，动力提升很多，相比老款混动版车型，这台车的动力表现更好，尤其是电机的响应更出色，加速更快的同时，依旧保持较低的油耗。 3，油耗控制出色，即便是暴力驾驶，油耗也就百公里5升左右。如果很温柔的驾驶，油耗真的可以低于4升，对于家用而言，使用成本真的很低。 4，内饰质感更加出色，相比老款，新车有了10.25英寸的中控屏幕和12.3英寸的全液晶仪表，并且支持当下市面上所有手机互联，操控更加快捷方便。 【不满意】 1，隔音效果不好，主要是车辆的速度快了，有明显的风噪进入车内。 2，喇叭质感一般，只能说是听个响，音乐确实没有什么享受。 3，车漆比较薄，新车买回来洗车的时候发现很容易划伤。 4，内饰异味比较大一些，另外就是方向盘材质不好，塑料材质摸起来没有手感。 【油耗】WLTC综合油耗百公里4.07升，日常实际驾驶综合油耗百公里4.3升左右。 【优惠】目前现金优惠3000元。

路华二手车有限公司：#高性价比二手车推荐 #丰田卡罗拉双擎 2023年上牌，丰田卡罗拉，1.8L混动精英版，一手车，1万5公里，原版原漆，车况极品，首付2万提车

熙雨睿晴：昨天去接小孩下晚修，过了红绿灯的时候，前车突然刹车，然后自动刹车介入，自己也猛踩了一脚刹车，然后车滑行了，大概二三十厘米，然后就正常了，当时一下车子就滑出去吓了一跳，怀疑是ABS介入了，但是在手机APP上面好像没有收到这个信息，不知道各位知不知道从哪里看这个ABS是否有介入？

七哥汽车维修经营部：暴雨天气车辆行驶至积水路面一定要低速平稳通过！#专业的事交给专业的人 #抖音汽车 #汽车保养与维修

七乐白一：一辆卡罗拉路口超车急转，反应不过来追尾了，虽然对方全责，但是这卡罗拉就破破点皮，我上下基本错位，中网多处断裂（有的没拍出来）。啊！！美系撞不过日系？？

一口丶一个丶仙贝：前几天把我的雷凌挂小黄鱼卖了 21年的7月的运动版双擎，新车14w落地，原版原漆，3.7w km，两年亏了5w！ 心都在淌血！ 隔音动力不行，开起来真的无欲无求，发动机接入声音偏大，虽然很省油，可是我感觉我想花点钱提高一下行驶品质。就挂小黄鱼，买给一个个人买家 卖了想买id3，感觉电车可以停车开空调，适合露营，而且便宜，据说行驶品质和隔音 有B级车水平！看了实车哪里都硬，哪里都邦邦响… 但是便宜11w➕，忍了！但是后排太直，简直是跟谁有仇让他坐 id3后排几个小时！放弃了，都没有试驾… 又想换思域混动，但是多花6w多 ，弄半天还是个A级车，隔音半斤半两，就动力好很多！（感觉这钱花的不值） 还是骑雅迪！坐等兄弟们的建议！ 有没有15w左右 7秒零百，隔音尚可，省油，好开，底盘不错，音响亦可！质量稳定的车？ 思来想去，好像没有！

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用户8281061028730：抛开对电车的成见来谈，et7肯定是一台值得购买的好车，成熟的外观设计，充沛的动力，智能的车机体验，舒适的驾乘感受，高规格的用料和配置，有太多优点值得一说，而它的服务我想重点说一说，有很多人的观点是羊毛出在羊身上，多少多少万的车价就花在服务上了，也有很多人说如果不是在一二线城市你根本享受不到多少服务，我个人觉得这样的说法过于片面了，我的用车环境主要就是在一个三线小城市，亲生体验是不管何时何地不管有任何用车问题反馈进用车群后蔚来都会在30秒内与我对接解决问题，响应之快之诚都有让我惊讶到，所以我认为一个车企的服务质量如何，不能以能获得多少服务的量化来衡量，蔚来对服务客户的态度是积极正向的，至少我没在家中其他三台国外知名品牌的车上感受到过，这也是我这辆车最满意的地方。 谈一下缺点，储物空间小，后排座椅靠背不可调，没有电动遮阳帘，音响如果听普通qq音乐效果一般，底盘调教不温不火，运动和舒适都不能做到极致，恩，缺点的话只能说看自己的需求和取舍吧，续航的话目前我倒还没特别注意它的表现，因为接送小孩，经常会在车里听着音乐开着空调坐很久，导致有百分之二十的续航都浪费在了停泊过程中。。。初步计算一下在路上的续航达成率应该超过百分之七十。 综上，如果你对电车对新势力造车没有成见，预算超过四十万，也对蔚来的换电和服务体系感兴趣，那et7是值得一试的。