阿臣511的评论

阿臣511

秦Pro DM车主·车龄5年

这个事情就像手机一样，运营商可以看到所有人的通话情况，但是不会去查，一旦涉及到违法和犯罪，警方就可以调取信息收集证据。汽车也一样，所以自媒体不是法外之地，需要谨言慎行，以免被某些品牌当了枪使，最后的责任是要自己承担的。

一车一会：比亚迪起诉“姚十八”，索赔500万并要求公开道歉

前天 11:58

阿臣511

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起诉姚十八，看能不能炸出来幕后黑手

久牛星牛哥说车：比亚迪正式起诉姚十八！车速170测油耗实捶啦？

6天前

阿臣511

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是嘛，那个两个选配要加多少？

拜托了飞哥：建议上四驱和空悬说说小米SU7的高配的试驾感受...#小米SU7

6天前

阿臣511

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外侧磨损就是外八呀，明显这个就是朝阳不耐磨呀

鄂东老男孩：新能源车太费胎了，7万多公里的唐DMP，已经换掉了4条后胎

05-21

阿臣511

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汽车的成本在于研发和新模具开发，其余的制造成本很低，燃油车多年不更新的技术，和多年不改款，成本低的可怕。特别是丰田和那些豪华车品牌，简直是韭菜收割机，把用户当作猪一样宰。而电动车每年都有更新换代，甚至直接是大升级，加上电池，成本是居高不下，价钱卖得白菜价，几乎是亏本。你啊，发帖之前多学习，更新一下自己，现在一年不看，就已经有认知偏差，三年不看，认知就错过了一个时代了。

食品级辣根素专杀线虫：燃油车造车成本高而且卖的便宜电动车成本低卖的贵

05-20

阿臣511

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西湖边不是一大堆车么？

新悦小姐姐：新悦探店-相约西湖边深度体验远航H8

05-19

阿臣511

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好搞笑，算上亏损的企业，丰田利润等于前20利润之和，你要不再算多点亏损的，把恒大，法拉第什么也算进去，利润还可能比其他加起来翻倍呢。丰田主要市场在本土和漂亮国？那漂亮国把最便宜的中国车禁售了，那最大得益不正是日本么，日本车最便宜啊。

奇点聊财经：很意外！丰田2023年利润暴增96%，超中国前十车企利润之和

05-19

阿臣511

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难道不启动发动机，汽油就不会挥发吗？应该蓄起来留着过年对不？

波哥的大唐dmi：“偷油迪”又来了，百分之91的电，发动机自启动发电了

05-13

阿臣511

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因为过不了的都花钱办事了

妮蛋宝贝：十年前的科目二到底有多难？#科目二#汽车知识#说车聊车

05-06

阿臣511

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过去，汽车的评级abcd的确是要车长，轴距，排量都符合一定规格才能算相应的级别，那是因为当时发动机作为唯一的动力来源。现在有电机，发动机只是其中一环。汽车的排量不再是级别的要求，最终是看综合功率的。插混更是如此，2019年秦pro的1.5T插电混合动力，就已经超越了2.0t的330i了，排量对插混来说毫无意义。否则，电动车都没有发动机，0排量，算哪级？你真是一知半解，半桶水。

聪明的艺术家Cf5：b级车轴距要在2800以上，最好在2850以上。秦l轴距2790的话只能算a级。此外还有一个核心参数，b级车的排量是两升到三升，而秦l只有1.5L。这种情况下说b级就等于指鹿为马了。所以说现在的车评人他们的盈利模式不是靠流量，而是靠金主。他们不在乎自己说的错的有多离谱。金主叫他们说什么他们就说什么。这次的金主可能不是比亚迪厂家而是友商。因为比亚迪自己的销售反而对这些一无所知。

04-28

阿臣511

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真搞笑，汽车的成本在研发和模具，制造成本能用几个钱，你亏钱是因为卖得少，摊分的成本高才亏本。你这还想忽悠消费者，你看丰田为什么单车利润高？就是因为万年不研发，都用旧技术，销量多了，所以利润高