紫枫叶

驱动之家：坦克总经理：坦克永远不会做增程 根本满足不了越野需求

撩车糖小糖糖：【最满意】 整体的中控仪表包括副驾屏是基本延续了L9的那一套设计的，确实设计的从视觉上来说非常舒服，我有咨询过我身边的L9车主，对于L9的前排设计他们的评价都是太顺手了，理想对于好的东西一直都是非常坚持的，当然对于不好的也在升级， 就比如说车机系统这次升级了8295的车机芯片。 【驾驶感受】 这车的一大槽点就是它没有配备后轮转向，导致他的转弯半径也变得挺大，虽然理想考虑的点是为了保证三排乘客的乘坐体验，但是对驾驶员来说，后轮转向确实是一个比较重要的配置。 【乘坐体验】 理想MEGA的七个座位都是采用了NAPPA的真皮座椅，而且我现在坐的第二排能够明显感觉到整个座椅填充的非常紧实，很柔软但是又有支撑性，甚至这个腿托也是如此，另外座椅加热功能也覆盖到了双手和腿托上面。

奇点智行：豹8来了，看着很唬人啊，我觉得预算紧张想买仰望U8的人，可以考虑豹8…大家觉得豹8的设计你打几分？

单纯光束luW：这车最大的败笔就是用比亚迪的电池，a8这才卖出多少台就出现了电池故障受限了，无语，高速上不得要人命啊，比亚迪那么多ev受限的，奇瑞怎么还敢用他家电池。搞得不敢下手了

太平洋汽车网：行业前三！小米驱动电机系统专利公开量达93件！连华为都输了？

车有梗：比亚迪最大困境，不是去年的300万神话，而是今年更大的压力

玩车情报局：零下40度，整备花了81分钟！懂车帝这样测试到底有没有意义？

他和她的猫787：今天刚退订，你们慢慢等吧哈，退车的时候那个领导还说手写无效只认机打，我说你是不是确认不能退，交定金说的话我都有录音的，那人当场不出声了。比亚迪真的等不起，机会留给你们吧

车侃锋说：比亚迪DM-i来对手了，玛奇朵插混11月中旬上市，百公里油耗0.8L

大東驭秦：提车3个月了，都做了哪些改变？

纪刻发车：造型神似比亚迪汉，丰田皇冠新款轿车曝光

無秦迪收租佬：终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 秦PLUS DM-i2021款DM-i 55KM 旗舰型 2021-08-28在东莞购入 裸车价11.98万元, 分期落地价12.53万元 比亚迪金融免息3万，服务费1500，上牌费500，保险5168，送四次保养，脚垫，贴膜等

饲养员大人Q：秦PLUS DM i 个人分享

2021山雨来：本人在实在深圳工作，因考驾照后连续摇号四五年了还没摇到，买车上个湖南老家的牌吧上下班限行又麻烦，时不时和同事开车去出差外地牌真心焦虑，只要车开出现时时刻刻掐着时间，这感觉比里程焦虑更焦虑，如果路途中到了限行时间那还得停车等两三个小时，所以一直想摇到号再买车，今年看比亚迪出新款秦PLUS配置、性能、颜值、价位各方面表现出众，加上绿牌加持果断在深圳东盛4S店定了秦PLUS，目前已提车。 针对个人选配，先上图如下； 1、从配置来讲如果家庭需要首台车又是新手司机，建议顶配120旗舰，理由各种识别、安全系统、各种预警，只要豪车有的基本都有，并线辅助360全景影像，新手司机最爱。 2、如果老司机，建议丐中丐55尊贵型极具性价比（当然对生活质量有舒适性要求的可以旗舰），平均油耗3.8L/百公里（算7块钱L油价，每公里两毛六），开了2个多月了亲测市区油耗3.6-4.0，高速3.8-4.1，号称省油的两田自愧不如。 再谈谈用车感受，深圳天气热🥵上车前提前开空调这功能真心太舒适了，开始定比亚迪同事各种鄙视，1.45万了还买比亚迪不知道脑子怎么想的，提车后开我的车出差高速超车、开车相应速度、静谧性都超过几个同事同价位的大众、本田和现代，然后说了句看来我对现在国产车误解还挺深。 以上个人感受，也不是什么评车人，如有不同意见可以相互交流。