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小7同学：奔驰EQS，大型豪华纯电动车型。 售价107.96-151.86万元。 难不成挂个“S”尾标➕“奔驰车标”就敢百万售价起步？？ 这车在国内会不会遇冷呢？？？

车之鉴gg：新车|这是全新的梅赛德斯-AMGCLS 53 4MATIC+2022年

周赛乐乐：X3的30i拿着BBA垫底的加速成绩还有最小的空间，真是不知道这车还有什么拿得出手的。 Q5L和GLC基本上加速相同，相比之下x3要更慢，看来与大家认知的不同，以操控著称的宝马现在加速确实不是顶尖了。 另外本田urv拥有270多匹的马力结果和途观220匹差不多的加速，而冠道还不如urv，几乎垫底，确实丢人丢到家了。 而凯迪拉克就不说了，2.0T推一个小车结果垫底，而xt5连榜都没上，动力已经垫底，怪不得优惠这么大，真是没有什么拿得出手得了。 都说奔驰发动机不行，结果真的打脸，同样是2.0T纯油车，没想到除了Q5一个能打的都没有。

网通社：强化"运动"气质 全新奔驰CLS四门轿跑车全球首发

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青岛森卡国际名车：奔驰AMG GLE53，顺利拆箱 看到实车之后，会直接爱上 同等对比奔驰GLE450车型来说，价格贵了10万多点的价格还是非常合适的 比如此车选配了：AMG地盘运动悬挂，AMG运动排气，前排座椅通风，前排座椅按摩，21寸AMG轮毂（前轮275后轮315），AMG多轮廓运动座椅，AMG运动方向盘…… 总之对比老款奔驰GLE43来说，更是完美

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红烧小拖鞋：q8 55 臻选版 300公里了 说说心得吧 不是专业车评人 当初主要被吸引的就是q8的颜值 反正我是觉得这个进气格栅和大灯太霸气了 以至于后期没有这么关注别的车型了 首先当时4s店给我们试驾的是限量版 所有的配置都有，这也是他们恶心的地方，等我买完再回头对比的时候 这两者差别 都快不是一辆车了 电动方向盘没有 空气悬挂没有 acc辅助没有 后排座椅加热 前后排座椅通风加热 都没有 后排位置变动没有 这些我都还能忍 最让人恶心的是 限量版的玻璃是双层 而我买的只有单层 隔音就差了很多 考虑到我们日常的用途也就是上下班和省内高速 最多一年两次的自驾游 再给我一次机会 我是不会选择q8的 纵向跟同级的对比 q8头枕是手动的 奔驰gle全系电动包括后排 全系标配空气悬架 方向盘电动 卡宴 也是全系标配空气悬架 但是他的360全景影像要加钱 总体算下来要比q8贵一些 但是保时捷品牌就是比奥迪贵的 以上这些给还在考虑的朋友做个参考，欢迎纠正补充

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