简介：这个人很懒，什么都没写~
听风讲雨11
吉利中国星销量突破百万， 一个非常好的成绩，相比较日系，日系现 在卖不动了，产品力、技术都不够硬，星然老一代人都觉得日系好，但是销量就 摆在那里，好的产品，自然有人会愿意买单，大家又不是傻子。
十几万公里的日系⻋发动机已经大修过两回了，而且还是个脆皮。国 产⻋开20 几万公里了，跑山路、跑城市都不是问题，发动机和变速箱都完好， 没有对比就没有差距，不得不说国产⻋就是优秀。
星越L为中国制造上大分！ 拿下A级SUV全品牌销量第一！ #中国星让燃油车跃升一代
全车采用高强度车身结构，星瑞高强度钢占比达到70.2%以上，星越L占比 79%,A/B柱、底板纵梁等关键部位均采用热成型技术，钢板强度远胜于普通钢材。 星瑞车身扭转高度达到29000N·m/deg，超越了售价300万的奔驰大G，同级车型仅15000N·m/deg左右的刚度。可承受自身车重4倍的抗压能力，相当于6.5吨级卡车或重物的重量，有效保证碰撞后乘员舱的完整性，极高的保障车内人员的安全。
硬核产品力-溃缩吸能 车辆在高速上发生连环碰撞，最先受力的必然是车头或车尾。 车头部分:星瑞和星越L前纵梁采用冲击溃缩式设计，能够稳定折弯变形吸收撞击能量，配合副车架脱落和动总下沉技术，当发生正面或偏置剧烈碰撞时候前副车架前后安装点脱落或折断，连同发动机等一起下移，可以有效阻止发动机侵入乘员舱对乘客造成伤害，最大程度保护乘员舱，保护乘员安全。 车尾部分:星瑞和星越1采用高强度热成型钢材料，稳定弯折设计，能有效抵抗碰撞时后冲击能量，配合后备箱溃缩吸能，最大程度保护乘员舱安全。 中国星的车力保给用户最大的保护，最硬核的产品实力给予最全面的安全保护。
不吹不黑，是真的，车机再不断的完善，不卡了，相信吉利会越做越好，
hahalin97：星越l日常用车体验
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