认证:雷克萨斯CT车主·车龄6年
简介:这个人很懒,什么都没写~
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车已经开了80081公里,来报下油耗。 车子是雷克萨斯CT 2017款CT200h 精英版 单色,主要在广州行驶。 市区油耗4.8升,高速油耗5.6,平均油耗5.3
长城举报比亚迪没错!可是长城要先做好自己,前面那啥猫芯片减配怎么说?你事先告诉消费者减配了吗?
比亚迪汽车在市场上一直有着不错的口碑,它旗下众多车型的销量也一直非常乐观,日益增长的销量也使得比亚迪工厂对员工的需求量也在不断增长,据悉比亚迪宽敞的停车场停满了员工的车,而大部分都是比亚迪汽车。 为什么比亚迪的员工都要开比亚迪呢?是自愿的?还是公司强制呢?有几位员工说出了真相。 其中一位员工说,买比亚迪车并没有强制的要求,因为他们本身就在工厂里上班,对于一款车的质量和品质,自己都有最直观的感受,自己相信比亚迪才会选择购买的。
你知道为什么连奔驰丰田特斯拉都要用比亚迪的电池吗?就是因为他好啊,我的小海豚可以跑到420公里,100公里最多10度电!
在城市里跑不可能7.5折,我的小海豚要跑420公里,每百公里的用电量不足10度电
传福哥讲的是实话,高等级辅助才是正道,完全自动驾驶技术层面容易达成,但在实际使用和法律层面有问题
取消读秒器是最蠢的,我们目前开车老远看到秒数减少会变红灯的时候就会提前刹车,而等红灯的时候有秒数也可以使我们更好的做好车辆的行驶准备,没有读秒会很不方便。为什么要把方便的改成不方便,把简单的改成繁琐!