简介:这个人很懒,什么都没写~
格格爸之皇阿玛
马上国产了预计最多一年时间国产就上市啦 平行进口价格太贵了 再不降价销售都得砸手里
比如买个派方 别人一看这大包围牛逼 不便宜吧 还有长江400bobber 广建雅的那些山寨车 只要外观亮 就显得高档 归根结底 常年禁摩 老百姓已经不知道摩托车什么档次什么价格了 就只能看外观啦
这可是当年我爸攒钱要买的车 当年借朋友的车骑 市区15公里5分钟。一辈子的喜爱 现在我爸61啦
SUV一定要中大型 紧凑型的的确不如中型轿车 中行轿车不如中大型S UV
日本车特点:省油 便宜 不爱坏但配资低 中国车特点:新能源更省油。也有便宜的新能源。故障率暂时不可考 但是配置逆天高。目前招招都打在日本车的七寸上
国内品牌除了 豪爵 光阳 其它的品控都不行 矬子里拔大个 钱江春风还凑活 起吗骑行安全方面不掉链子 剩下都是鬼火 地平线那种水平 刹车 悬架 转向都不一定哪天会失灵
有一点非常认同 我们这车国产摩托车厂 连赛车都没有 那里来的仿赛?和汽车一个道理
骑摩托的Mr麦:老司机聊车:国产仿赛选哪款?
主要是便宜 评价产品不能离开价格 例如捷达卖20万 那就是个垃圾非常不值 但是卖5-6万那就很值。坦克300也是 便宜呀
现在的摩托性能真的都太好的 比之前的好的不是一点儿半点儿 完全远超一般人的需求
东风生产的一摸一样的车价格只有华为logo的一半 依然也是卖不出去 现在老百姓可不傻啦 因为钱难挣了
二手日系车都没有德系美系好卖 因为除了日系车 其它的都很经济实惠 二手车没了经济实惠的属性 干嘛不买新车?
说的靠谱 2500加币 才顶几个钱呀 把北京房卖了 去个三线省会 例如哈尔滨 长春 贵阳 等等 你不成富婆啦 买个别墅再买2豪车 做点什么不混个吃喝钱呀
新能源汽车是需要投入研发的 而且车沉配置还高 和日本造车理念差距太大 所以日本掉队了
丰田除了不爱坏的假口碑 还有啥 它还是个啥?在全球都是走性价比的一个品牌 在国内却背道而驰 成了最没性价比的品牌
主要是目前国内市场对于一些外企越来越不重要了 中国市场的份额占外企的全球销量越来越少了
你连续喷亚洲龙三天不知道会不会破纪录 但是应该会被丰田公关盯上
买过哈弗品牌汽车的人又有多少换车还选哈弗?谁有这个官方数据 能给大家分享下?
这广告做完09更卖不去啦 中国买车求的是个面子 你这倒好 09车主不是备胎就是渣男啦
我觉得按照现在的形势 你卖21.8再能小刀比较合适 现在卖二手车拼的就是看谁能赔
不能怪丰田也不能赖经销商 都是我们不好 没钱 有💰人那么多人家也不在乎➕个百八十万的
华系车 进本很大 但是问题也多 买华系车挺好 但是别总吊打这个那个的 现在还不具备吊打主流合资的能力 勉强追赶上了二流合资车
作为汽车爱好者 看不到jeep PSA 福特 英菲尼迪等退出中国 让我非常不舒服 这些品牌的存在纯纯是在浪费资源 阻碍我国的双碳战略
Jeep在国内不国产越野车牧马人 而且还想当豪车卖 也毫无性价比 你说Jeep在国内卖点是什么?就是个寂寞
德国车企走了 自主品牌 日系品牌 美系品牌 晚上睡觉都能乐醒 没有中国市场 大众都得倒闭 还能有钱反向收购保时捷?
汽油机尽然是用江铃的江铃的领导真是深知国人买车标的心理 就用咱们自主车贴外国标 没想卖得挺好
长城是停产大王 买完就成绝版 就在2年前还有F系 vv系 H7 H8 卖不好就停产 然后再出一堆新车 卖不好再停产 坑人呀
这车国内定价会在150多万 你看塞纳和X5都是标着进口车的价格定价 车商不傻 进口那么贵都有人 产品国产了岂不卖得更多了而且钱都进厂家兜里啦
其实很简单 吉利造车不经 需要时间玩耍 需要老百姓的宽容 但是吉利本身是不会对同胞宽容的 这车不卖低配 出问题还喜欢甩锅 你要能接受就买 不能接受就买别的 再者 售后技师水平问题 想想大手能在吉利修车吗?谁不想去保时捷 宾利 劳斯莱斯 或者BBA的 4S店干技师 因为去不上 再次点去丰田 本田 大众也行呀 也去不上 那只能看看长城吉利奇瑞等啦 这些再去不上 那就是什么众泰华泰之类的呗
不明白为什么还有好多人买本田 买丰田TNGA还能理解 买本田完全想不通 要动力没有 要安全没有 要舒适没有要操控没有 要隔音没有 要空间目前横向对比也是一般 更没有操控和高级感 本田现在故障率也非常高 就图本田保值吗 那买金条不好么
因为日系车配置低呀 没啥可坏的 你买二手车啦 基本上都没钱 买车都是用尽全力买的车 日系车虽然配置低安全性差 但是省油没啥可坏的 你都用全部身价就买个二手车 油耗高点儿能受得了吗?...查看全文
从昨天到今天我算是弄明白了 所谓的楼兰低价车 什么英雄版 星空版 其实是4S店在楼兰精英版的基础上自己改的 外加大幅优惠 以补充奇骏的2.5L机头的空白 但是想想现在 这个车除了稳定性 面对竞品 优质好大吗?
简评日本车 丰田车性能多拉胯 除了仅能满足简单的出行外 别无任何性能 所谓的保值 很多人买完车再卖车发现那就是个骗人的噱头 本田 纯纯的买发动机送车 全系就跟摩托车套个塑料壳一样 撞车时分分钟成对方的吸能区 日产 产品混乱 拿着十多年前的技术忽悠中国人 可靠性还不好 三菱 斯巴鲁 马自达 都已经不见踪影啦 总之日本车在全球都是主打经济实惠的。唯独在中国特殊搞低性价比 再说 车不安全你敢开吗?车可没有命值钱 买车不要性能 那你买车干嘛 为了多年后不确定的保值率?买国债 存银行 买基金不好吗?
每日话汽车:全新福特福克斯,5月销量1647辆 全系三缸发动机,优惠力度不够 曾经一度月销4万+,一代王者车型 福克斯全新三缸发动机的战略是造成销量不好的一个大原因 小编本来也挺喜欢全新福克斯的 可惜是三缸,不是黑三缸不好 我的理由是,有四缸,为什么我要买三缸,等四缸绝迹了再说 你要用三缸发动机也
懂车大侦探:国内首次碰撞测试用事实证明,就算合资豪华车,论减配依然不含糊