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    dmule

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    31粉丝7关注176获赞3被采纳关注
    2021-01-06
    2020-12-24
    dmule图1dmule图1
    2020-09-08

    用户78053918802133缸抖动厉害吗 有车的说下

    2020-08-08

    华华华小华华华各位大哥。帮我看看雪佛兰创酷值得入手吗? 1.0顶配好还是1.3低配。都是127900感觉不好选

    2020-07-17

    水21140182自动落锁如何设置创酷335

    2020-05-08

    菜鸟来看车这车150票不

    2020-02-13

    澎乂渺车辆行驶过程中,怎样锁门才不会从里面打开?创酷2019手自一体劲版

    2020-01-31
    2020-01-14

    哈圈粉来了刚买的一个月创酷这空调还是冬天这是一点都不冷啊扎回事,你们有这些情况吗?

    2020-01-08

    白首盟约刚买的创酷极板,还没有细看,先请教一下车友们这个车是自动联网还是需要设置一下才能联网呢?

    2020-01-05

    向涛9952019创酷怎么辨别日间行车灯是否开启

    2019-12-28

    卖卤菜的妈妈19版的创酷!跑水泥后轮有没有搭搭的响!有点像过减速贷的声音

    2019-12-18

    Jiajunzhao现在首付加其它费用加一起大概要多少钱,自动档起步的

    2019-12-17

    独品日常生活19款 1.3T极版,更换原厂真皮方向盘多少钱💰?

    2019-12-15

    用户9707902398313发动机故障灯常亮咋回事

    2019-11-30

    AA家具单单19年新款创酷,还没首保,定速巡航标识消除不掉了,有这个情况嘛

    2019-11-23

    难道这名还有人用吗问一下创酷的小伙伴,你们是用的4S店的行车记录仪,还是自己买的,有没有好的品牌推荐一下

    2019-11-22

    斯皮尔胳膊腿万能的车友们!最近发现车上多了两个小点一开始以为是泥点子后来发现不是!这个点很奇怪看得见摸不着怎么擦也擦不掉!

    2019-11-21

    用户262644711我问下,19款创酷怎么看不到水温?如果水温高,会有什么报警提示吗?

    2019-11-19

    zhao0202后排乘坐孩子的情况下,如何让车门锁定打不开。试了几次全锁键,但车门还是可以轻松被孩子从内打开。

    2019-11-12
    2019-11-10

    高兴277345511昨天刚刚提的新车,今天跑了50来公里,看油耗显示百公里22.6,是不是油耗太高了?

    2019-10-30
    2019-10-29

    用户280998915我的车没wifi热点 车没网 导航系统用不了

    2019-10-26

    林肯MKZ 2019款 购车2个月 口碑评价: 购车总价:全车优惠3万3,送琥珀光学膜和原车行车记录仪,裸车24万多,最后加上购置税服务费保险等等之后,总价不到29万。 同级对比:跟同级对比首先就想到了凯迪拉克,不管是ATSL还是CT4或者5,我认为还是MKZ更香一点。首先凯迪拉克降价太可怕,买这种品牌的车主最在意的其实还是豪华品牌附加的豪华体验,而凯迪拉克的大降价让这种体验所剩无几。再就是对比配置,都是美国豪车,都是降维打击,所以配置都挺厚道,不同的就是动力了,凯迪拉克的动力确实更猛,而且CT系列是新出的,不管是内饰做工,科技层面都要更新一点,后驱也特别重要,不过MKZ的动力跟同级比也很厉害,低功率的马力都上200了,还有380多的扭矩,拖动这个大家伙一点也不费劲,反而显得很轻盈。最后是空间,从外观看,MKZ非常大,尺寸也占了绝对优势,但是轴距不如凯迪拉克,但是乘坐不会受太大影响,你要说MKZ后排的溜背车顶影响乘坐,那我想说CT5的溜背更厉害呢。所以总的来说,这个就是见仁见智啦,都是总统座驾,配置动力空间都不错,主要还是看个人审美,看具体需求。 那么跟其他同级别的车型对比就更有优势了,特别是BBA,相同价位里不管是配置还是动力都超出一大截,更不要说这种大尺寸带来的凌厉气势了。跟他们比,MKZ唯一不足的我觉得就是保有量比较吃亏,这导致了许多衍生问题,比如保值率,比如保养成本,比如维修价格和等待时间,这些都比较吃亏。但是少也有少的好处,不讲就,不随大流,要个性,要不一样,这就是这辆车给人的感觉,现在也不乏有很多这样的车主,我自己就是其中之一,除了在意它丰富的配置,小众的品牌也是一个重要的考虑,同时,林肯的品牌文化,历史悠久,很有底蕴,这些都是这个品牌和这辆车能带给我的感受和豪华体验。 驾驶体验:相信所有林肯的车主都非常地满意林肯车的驾驶体验,不错,林肯这个品牌追求的就是静谧之旅,所以全车隔音,主动降噪,双层玻璃以及米其林浩悦3的轮胎,这些都让这辆车安静安静更安静,我自己跑过长途,实测120码以内真的是非常安静,根本就不像在跑长途,而是在市区那种慢速带来的小噪音,140之后噪音开始增大,但我觉得这个也是相对而论的,因为林肯在120之前太安静了,所以120之后就觉得比较吵,这个还是大家自行试驾去感受比较好。再一个不得不说的就是这辆车的底盘调教和悬挂软硬自动调节,非常舒服,在过减速带或者一些颠簸的路段立马可以感受到这个底盘的友好,对我温柔以待的感觉,像是在开一艘大船,同时在转弯的时候,它又能提供比较好的支撑,让车辆不至于侧倾感太猛,还是很有自信的,这辆车的麋鹿测试没记错的话好像是上70了,足以体现它的牛逼。 空间:空间上面已经聊过啦,尺寸同级别最大,没有之一,后备箱超级超级大,特别深,就是轴距2850跟同级别比不占便宜,不过我个人认为不影响乘坐,本人184身高,前排调至舒适后,后排腿部空间依然很充足,头发会扫到别顶,所以要往下坐着,不过话又说回来,谁在后排会正襟危坐,不都是类似于葛优躺那样怎么舒服怎么来么。 颜值:颜值就更不用多说了,大气。这个每个人的感受都不一样,但我觉得没人会喷MKZ的外观吧。 保养维护:保养维护至今没有做过,不过想也能想到应该不会便宜,问过其他车主差不多一千块左右,个人觉得首保之后就脱保吧,去外面找一家信得过的修理厂,用一半的价格加更好的机油,不香么? 内饰:内饰么,眼镜蛇的造型,见仁见智,图片看一般般,但坐进去后还是很有豪华感的,我也知道很多人是不喜欢这个内饰的,觉得老气觉得科技感不足,但是切身体验之后,我得为这个内饰正名,全部软质包裹真的非常豪华,而且习惯了之后还是很舒服地坐在里面,7色氛围灯也为夜间驾驶营造了很好的氛围,所以,关于内饰我建议还是不要太听网上的,还是要自己亲自坐进去,亲自感受一下。 油耗:这个得说一下,买MKZ之前就听说这车耗油,但我觉得还是得看怎么开了。这辆车我买回来后,它整个给我的感觉,营造的豪华,都让我不自觉地就不想开快车了,匀速下比较省油这个大家都知道,我开下来综合油耗目前9.6,十一期间跑长途实测油耗5.4,我个人认为这个成绩还是非常友好的。对比我之前的车,2.4排量的起亚K5,夏天也是9点多10点多,冬天12往上了。我承认开K5是比较猛所以相对油耗更高,但比较一下,大家应该也能得到更直观的参考了。

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    2019-10-08
    2019-09-27
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    2019-09-27
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